Remslang Tipes en Voordigte | Buigsame Pyp Oplossings

Kry 'n Gratis Kwotasie

Ons verteenwoordiger sal binnekort met u kontak maak.
E-pos
Selfoon/WhatsApp
Naam
Maatskappy Naam
Boodskap
0/1000
Remslang: Buigbare buis vir remvloeistof oordrag

Remslang: Buigbare buis vir remvloeistof oordrag

Remslang verwys gewoonlik na die buigbare buis in die voertuigremstelsel wat gebruik word om remvloeistof oor te dra. Dit word gewoonlik gemaak van materiaal soos rubber of plastiek, en kan 'n geweefde laag of 'n metaalmesh aan die buitekant hê vir versterking om sy drukweerstand en trekkesterkte te verbeter. Tipes remslange sluit in staalgeweefde remslange, wat hoë sterkte en slijswerstand het; roestvrystaalremslange met goeie korrosieweerstand; PTFE-geweefde slange met uitstekende chemiese weerstand en hoë temperatuurweerstand; motorfietsremslange wat spesifiek ontwerp is vir motorfietsremstelsels; nylonremslange wat gemaak is van nylon met goeie slijswerstand en olieweerstand; en PTFE-remslange wat bestaan uit PTFE en stabiele prestasie onder hoë temperatuur en druk behou. Hierdie verskillende tipes remslange voldoen aan verskeie behoeftes van verskillende remstelsels.
Kry 'n offerte

Voordele

Hoë Veerkracht vir Komplekse Installasies

Remslange is uiterst veerkragtig. Hulle kan gebogen en gevorm word om by komplekse installasieruimtes in voertuie te pas, soos rond wielas en in tigte motorafdelings. Hierdie veerkragtigheid verseker die regte verbinding van die remstelsel, wat aanpasbaar is aan verskillende voertuigontwerpe.

Goeie Drukweerstand vir Veilige Remming

Hierdie slange word ontwerp om hoë drukke te verduur. Hulle kan effektief remdruk van die hoofsilinder na die remklemme oordra, versekerend van betroubare en veilige remprestasie, wat krities is vir voertuigveiligheid.

Korrosiebestandige Materiaal vir Langer Lewe

Remslangies word dikwels met korrosiebestendige materiaal vervaardig. Hierdie kenmerk laat hulle toe om prestasie te handhaaf in swaar omgewings soos reën of salige toestande, wat hul dienslewe uitbrei en die risiko van foute as gevolg van korrosie verminder.

Verwante produkte

AN3 nommerslang stem ooreen met die AN (Army-Navy) standaardgrootte remslang wat die afmetings van verskeie komponente binne die remstelsel beheer, soos die aansluitings en verbindings. AN3 remslange kan gemaak word met 'n verskeidenheid materiaale; staaibewerk, rubber of PTFE-lyn. PTFE-lyn AN3 slange is bekend vir hul lae wrywing en hoë temperatuurweerstand terwyl staaibewerk slange optimale sterkte en duurzaamheid bied. Hierdie slange word wydverspreid gebruik in verskeie velde soos motor, ren en bedrywe waar daar behoefte is aan presiese en betroubare oordrag van remvloeistof. Die maklikheid van uitruiling en verwydering van dele van die remstelsel is moontlik deur die AN3 grootte.

Gereelde vrae

Wat is die funksie van 'n remslang in 'n voertuig?

Die funksie van 'n remslang in 'n voertuig is om remvloeistof van die hoofsilinder na die remklemme of wielcilinders oor te dra. Dit verskaf 'n buigsame verbinding, wat toelaat dat die wiele vry beweeg terwyl dit die oordrag van remdruk onderhou, wat essentieel is vir doeltreffende remming en voertuigveiligheid.
Remslange word ontwerp om hoë druk te verdra deur hul konstruksie. Hulle het dikwels meerdere lagen, soos 'n binneste buis om die remvloeistof vas te hou, 'n versterkingslaag (soos geweefde staaldraad, poliesterdraad of nylonweefsel) om sterkte te verhoog, en 'n buitewerklag vir beskerming. Hierdie lagen werk saam om die druk gelykmatig te verdeel en die slang te verhoed om te barst onder die hoë drukke wat tydens remming gegenereer word.
Ja, afhanklik van die materiaal. Byvoorbeeld, PTFE-gebaseerde remslange kan hoë temperature tot ongeveer 200 grade Celsius verdrags as gevolg van die hoë-temperatuurweerstand van PTFE. Sommige rubberslange is ook ontwerp om goeie lae-temperatuursoepelheid en hoë-temperatuurverenigbaarheid te hê. Toegeskryf, is dit egter belangrik om die regte tipe remslang te kies gebaseer op die spesifieke temperatuurbereik van die voertuig se bedryfsomgewing.
Tekens dat 'n remslang vervanging behoort, sluit in sigbare splete, bolle plekke of lekkasies in die slang. As die remme sponterig of onreaktief voel, kan dit ook wys op 'n probleem met die remslang. Daarby, as die slang tekene van ernstige versletenheid toon, soos afsanding of degradasie van die buitelag, moet dit vervang word om veilige rempreste te verseker.
Meeste remslange is ontwerp om kompatibel te wees met algemene remvloeistowwe soos DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1. Dit is egter krities om die spesifikasies van die vervaardiger na te kyk. Sommige gespesialiseerde remvloeistowwe of vloeistowwe met unieke chemiese samestelling mag spesifieke tipes remslange vereis om kompatibiliteit te verseker en skade aan die slang en moontlike remstelseloutval te voorkom.
Gevloekte remslangies, soos dié met 'n stael- of nylonvloek, bied verskeie voordele in vergelyking met nie-gevloekte. Die gevloekte laag verskaf verhoogde sterkte en weerstand teen uitbreiding onder druk, wat meer konsekwente rempreste voorsien. Hulle het ook beter duurzaamheid, is meer weerstandaanbiedend teen afsletting, en kan hul vorm en integriteit oor 'n langer tydperk behou, wat lei tot betroubaarere remming op die langtermyn.

Verwante artikels

Hoe Trapperhosemateriaal Brakingprestasie Beïnvloed

08

Apr

Hoe Trapperhosemateriaal Brakingprestasie Beïnvloed

Tipes remslangmateriaal en hulle eienskappeRubberremslang: Buigsaamheid versus duursaamheid Die meeste motors gebruik nog steeds rubberremslange omdat hulle so maklik om stywe hoeke in die onderstel buig. Meganiese hou van hierdie buigsaamheid aangesien dit maak in...
MEER BEKYK
Hoe Rooi Staal Remlynne Korrosie Weerstaan

08

Apr

Hoe Rooi Staal Remlynne Korrosie Weerstaan

Die Korrosiebestendigheidsmeganisme in Vlekvrye Staal Remleidinge Die Rol van Chroom in die Vorming van 'n Beskermende Oksiedlaag Vlekvrye staal remleidinge weerstaan korrosie hoofsaaklik as gevolg van chroom, wat 'n passiewe oksiedlaag op hul oppervlaktes vorm. Die ...
MEER BEKYK
Rooi Staal Remlynne: Die Sleutel tot 'n Betroubare Remstelsel

08

Apr

Rooi Staal Remlynne: Die Sleutel tot 'n Betroubare Remstelsel

Waarom Vlekvrye Staal Rembuise Verbeterde Rembetroubaarheid Verseker Duursaamheid in Vergelyking met Rubber Rembuise Wanneer dit by duursaamheid kom, klop vlekvrye staal rembuise rubber buise hande af. Die meeste mense vind dat hierdie metaalbuise kan volhard...
MEER BEKYK
Milaan Uitstalling

21

Feb

Milaan Uitstalling

MEER BEKYK

Kliëntresensies

Lisa Wit
Vlokkig en Drukweerstandig

Die rubberrem slang wat ek vir my motor gekoop het, is topklas. Dit het uitstekende vlokkigheid, wat die installasie maklik maak. Selfs na maande van ry, het dit sy vorm en prestasie behou. Die hoë-sterkte veeldoorsnede poliesterdraadkonstruksie verseker dat dit hoë druktes kan verdrags. Dit voldoen aan al die vereiste standaarde, en ek voel veilig wetende dat my remstelsel betroubaar is. Die prys is ook redelik as jy die kwaliteit in ag neem.

Mike Black
Uitstekend vir wrede omgewings

Ek woon in 'n gebied met ekstreeme weervoorsaie, en hierdie nylon remhose het buitegewoon goed gehou. Dit het goeie hitstandweerstand, en sy olie- en chemikaliestandweerstand is indrukwekkend. Ek hoef nie bang te wees dat dit deur die verskeie vloeistowwe in my motor se motorkap geskade word nie. Die 304 staal draad omslag voeg 'n ekstra laag sterkte by. Dit is maklik om te buig en te installeer, en dit het beduidend my motor se remprestasie verbeter.

Kry 'n Gratis Kwotasie

Ons verteenwoordiger sal binnekort met u kontak maak.
E-pos
Naam
Maatskappy Naam
Boodskap
0/1000
Vinnige Vervanging en Onderhoud

Vinnige Vervanging en Onderhoud

Wanneer 'n remslang vervanging of onderhoud vereis, is die proses relatief eenvoudig. Monteurs kan nuwe slange vinnig verwyder en installeer, wat voertuig stilstand en onderhoudskoste minimaliseer, wat voordelig is vir voertuig-eienaars en diensverskaffers.