Remslang Tipes en Voordigte | Buigsame Pyp Oplossings

Kry 'n Gratis Kwotasie

Ons verteenwoordiger sal binnekort met u kontak maak.
E-pos
Selfoon/WhatsApp
Naam
Maatskappy Naam
Boodskap
0/1000
Remslang: Buigbare buis vir remvloeistof oordrag

Remslang: Buigbare buis vir remvloeistof oordrag

Remslang verwys gewoonlik na die buigbare buis in die voertuigremstelsel wat gebruik word om remvloeistof oor te dra. Dit word gewoonlik gemaak van materiaal soos rubber of plastiek, en kan 'n geweefde laag of 'n metaalmesh aan die buitekant hê vir versterking om sy drukweerstand en trekkesterkte te verbeter. Tipes remslange sluit in staalgeweefde remslange, wat hoë sterkte en slijswerstand het; roestvrystaalremslange met goeie korrosieweerstand; PTFE-geweefde slange met uitstekende chemiese weerstand en hoë temperatuurweerstand; motorfietsremslange wat spesifiek ontwerp is vir motorfietsremstelsels; nylonremslange wat gemaak is van nylon met goeie slijswerstand en olieweerstand; en PTFE-remslange wat bestaan uit PTFE en stabiele prestasie onder hoë temperatuur en druk behou. Hierdie verskillende tipes remslange voldoen aan verskeie behoeftes van verskillende remstelsels.
Kry 'n offerte

Voordele

Hoë Veerkracht vir Komplekse Installasies

Remslange is uiterst veerkragtig. Hulle kan gebogen en gevorm word om by komplekse installasieruimtes in voertuie te pas, soos rond wielas en in tigte motorafdelings. Hierdie veerkragtigheid verseker die regte verbinding van die remstelsel, wat aanpasbaar is aan verskillende voertuigontwerpe.

Goeie Drukweerstand vir Veilige Remming

Hierdie slange word ontwerp om hoë drukke te verduur. Hulle kan effektief remdruk van die hoofsilinder na die remklemme oordra, versekerend van betroubare en veilige remprestasie, wat krities is vir voertuigveiligheid.

Trillingsopname vir Vloeiende Remming

Remslangies het die vermoë om trillinge tydens die remproses te absorbeer. Dit lei tot 'n vloeiende en stabiele remervaring, wat geraas verminder en die gemak van voertuigbediening verbeter, en so die algehele bestuurderervaar verbeter.

Verwante produkte

'n AN3 remhose montering is 'n tipe remhose opstel wat spesifieke afmetings het volgens die AN (Army-Navy) standaard. “AN3” dui op die presiese grootte in deursnee wat in die AN-stelsel gemeet word. Gewoonlik word verskillende tipes hose vir hierdie monterings gebruik, soos PTFE-geklede of staal-gedraai en die regte verbindings wat ook bygevoeg moet word. Elkeen van die verbindings dien die doel om 'n sterk verbinding te verseker wat geen lekkasies sal veroorsaak nie vir die remhose en sy ander dele soos die meester silinder en klemmers. AN3 remhose monterings word wydverspreid in die motor-en rensporttoepassings gebruik weens die presiese en betroubare oordrag van remvloeistof wat benodig word. Boonop is hulle bekend vir hul uitstekende konstruksie en vermoë om saam te werk met ander AN-grootestelsel onderdele.

Gereelde vrae

Wat is die funksie van 'n remslang in 'n voertuig?

Die funksie van 'n remslang in 'n voertuig is om remvloeistof van die hoofsilinder na die remklemme of wielcilinders oor te dra. Dit verskaf 'n buigsame verbinding, wat toelaat dat die wiele vry beweeg terwyl dit die oordrag van remdruk onderhou, wat essentieel is vir doeltreffende remming en voertuigveiligheid.
Remslangies word gewoonlik gemaak van materiaalle soos rubber, nylon en PTFE. Rubber slangies is buigsaam en koste-effektief, dikwels versterk met materiaalle soos poliesterdraad vir sterkte. Nylon slangies bied goeie weerstand teen versletenheid en olie. PTFE slangies het uitstekende chemiese weerstand, hoë-temperatuur weerstand en lae wrywing, geskik vir hoë-prestasie toepassings.
Remslange word ontwerp om hoë druk te verdra deur hul konstruksie. Hulle het dikwels meerdere lagen, soos 'n binneste buis om die remvloeistof vas te hou, 'n versterkingslaag (soos geweefde staaldraad, poliesterdraad of nylonweefsel) om sterkte te verhoog, en 'n buitewerklag vir beskerming. Hierdie lagen werk saam om die druk gelykmatig te verdeel en die slang te verhoed om te barst onder die hoë drukke wat tydens remming gegenereer word.
Ja, afhanklik van die materiaal. Byvoorbeeld, PTFE-gebaseerde remslange kan hoë temperature tot ongeveer 200 grade Celsius verdrags as gevolg van die hoë-temperatuurweerstand van PTFE. Sommige rubberslange is ook ontwerp om goeie lae-temperatuursoepelheid en hoë-temperatuurverenigbaarheid te hê. Toegeskryf, is dit egter belangrik om die regte tipe remslang te kies gebaseer op die spesifieke temperatuurbereik van die voertuig se bedryfsomgewing.
Meeste remslange is ontwerp om kompatibel te wees met algemene remvloeistowwe soos DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1. Dit is egter krities om die spesifikasies van die vervaardiger na te kyk. Sommige gespesialiseerde remvloeistowwe of vloeistowwe met unieke chemiese samestelling mag spesifieke tipes remslange vereis om kompatibiliteit te verseker en skade aan die slang en moontlike remstelseloutval te voorkom.
Gevloekte remslangies, soos dié met 'n stael- of nylonvloek, bied verskeie voordele in vergelyking met nie-gevloekte. Die gevloekte laag verskaf verhoogde sterkte en weerstand teen uitbreiding onder druk, wat meer konsekwente rempreste voorsien. Hulle het ook beter duurzaamheid, is meer weerstandaanbiedend teen afsletting, en kan hul vorm en integriteit oor 'n langer tydperk behou, wat lei tot betroubaarere remming op die langtermyn.

Verwante artikels

Hoe Trapperhosemateriaal Brakingprestasie Beïnvloed

08

Apr

Hoe Trapperhosemateriaal Brakingprestasie Beïnvloed

Tipes remslangmateriaal en hulle eienskappeRubberremslang: Buigsaamheid versus duursaamheid Die meeste motors gebruik nog steeds rubberremslange omdat hulle so maklik om stywe hoeke in die onderstel buig. Meganiese hou van hierdie buigsaamheid aangesien dit maak in...
MEER BEKYK
Rooi Staal Remlynne: Die Sleutel tot 'n Betroubare Remstelsel

08

Apr

Rooi Staal Remlynne: Die Sleutel tot 'n Betroubare Remstelsel

Waarom Vlekvrye Staal Rembuise Verbeterde Rembetroubaarheid Verseker Duursaamheid in Vergelyking met Rubber Rembuise Wanneer dit by duursaamheid kom, klop vlekvrye staal rembuise rubber buise hande af. Die meeste mense vind dat hierdie metaalbuise kan volhard...
MEER BEKYK
Motorremslange: Aanpas aan Verskillende Remkleppontegnieke

12

Apr

Motorremslange: Aanpas aan Verskillende Remkleppontegnieke

Verstaan Motorfiets Remklawiers Ontwerpe Dwele vs. Vaste Remklawiers: Sleutelverskille Die meeste motorfietse word gevoorsien met óf dwele- óf vaste remklawiers, en albei het hul eie manier van werk. Die dweletipe kry sy naam omdat dit ...
MEER BEKYK
MALAYSIA OTO-ROBOTISKE EN IOT-INSTITUUT

21

Feb

MALAYSIA OTO-ROBOTISKE EN IOT-INSTITUUT

MEER BEKYK

Kliëntresensies

Lisa Wit
Vlokkig en Drukweerstandig

Die rubberrem slang wat ek vir my motor gekoop het, is topklas. Dit het uitstekende vlokkigheid, wat die installasie maklik maak. Selfs na maande van ry, het dit sy vorm en prestasie behou. Die hoë-sterkte veeldoorsnede poliesterdraadkonstruksie verseker dat dit hoë druktes kan verdrags. Dit voldoen aan al die vereiste standaarde, en ek voel veilig wetende dat my remstelsel betroubaar is. Die prys is ook redelik as jy die kwaliteit in ag neem.

Emily Groen
Verbeterde Remresponsiviteit

Nadat ek die maatskappy se remslangie op my voertuig geïnstalleer het, het ek onmiddellik 'n verbetering in remresponsiviteit opgemerk. Die slangie is goed gebou en kan die druk van die remvloeistof doeltreffend hanteer. Dit word gemaak van kwaliteitsmateriale, en die buitelayer is weerstandaanbiedend teen afsletting. Die installasieproses was eenvoudig, en dit werk na voldoening sedertdien. Ek is baie tevrede met hierdie produk.

Kry 'n Gratis Kwotasie

Ons verteenwoordiger sal binnekort met u kontak maak.
E-pos
Naam
Maatskappy Naam
Boodskap
0/1000
Vinnige Vervanging en Onderhoud

Vinnige Vervanging en Onderhoud

Wanneer 'n remslang vervanging of onderhoud vereis, is die proses relatief eenvoudig. Monteurs kan nuwe slange vinnig verwyder en installeer, wat voertuig stilstand en onderhoudskoste minimaliseer, wat voordelig is vir voertuig-eienaars en diensverskaffers.