Jarruhosen tyypit ja edut | Joustava putkereiden ratkaisu

[email protected]

Etusivu

TUOTTEET

TIEDOSTA MEISTÄ

KAUPPAJÄSENNE

UUTISET

Ota meihin yhteyttä

Jarruhohde: Joustava putki jarrukuivaston siirtoon

Jarruhoske on yleensä ajoneuvon jarrujärjestelmän joustava putki, jota käytetään jarrukuivaston siirtämiseen. Se tehdään yleensä materiaaleista kuten kaupunki tai muoviputki ja saattaa sisältää viilteistävän kerroksen tai metallisen verkon ulkopuolella vahvistusta varten, mikä parantaa sen painekehitystä ja vetovoimakeinoa. Jarruhoskien tyyppejä ovat teräsliinattu jarruhoske, jolla on korkea vahvuus ja kuljetuskyky; rostevasta metallijarruhoske; PTFE-liinattu hohke, jolla on erinomainen kemiallinen vastuskyky ja korkean lämpötilan kestokyky; moottoripyörille suunnitellut jarruhodet; nilo-jarruhoske, joka on tehty nilosta ja jolla on hyvä kuljetus- ja öljyvastuskyky sekä PTFE-jarruhoske, joka on tehty PTFE:stä ja säilyttää vakion suorituskyvyn korkeassa lämpötilassa ja paineessa. Nämä erilaiset jarruhosket täyttävät erilaisten jarrujärjestelmien monipuoliset tarpeet.

Hanki tarjous

Edut

Suuri joustavuus monimutkaisiin asennuksiin

Jarruhoseet ovat erittäin joustavia. Niitä voidaan kaarrella ja muokata sopimaan monimutkaisiin asennustiloihin ajoneuvoissa, kuten pyörien ympärillä ja tiukkojen moottorikapinissa. Tämä joustavuus varmistaa jarrujärjestelmän oikean yhdistämisen, sopeutuen eri ajoneuvomalleihin.

Korrosiorkestisten materiaalien käyttö kestoon

Jarruhoseet valmistetaan usein korrosiorkestisten materiaalien avulla. Tämä ominaisuus mahdollistaa niiden suorituskyvyn säilymisen kovissa olosuhteissa, kuten sateessa tai suolaisissa olosuhteissa, joten niiden palveluelämä pidentyy ja vika korrosion vuoksi vähenee.

Vibraatioiden hillintä helpottaa jarrutusta

Jarrusohvet voivat vaimentaa振动 jarrutuksen aikana. Tämä takaa pehmeän ja vakauden jarrutuksen, mikä vähentää melua ja parantaa ajoneuvon käyttökokemusta, parantamalla yleistä ajokokemusta.

Aiheeseen liittyvät tuotteet

NÄYTÄ LISÄTIETOJA

Nailonijarruletku--nailonletku

NÄYTÄ LISÄTIETOJA

Nailonijarruletku--ruostumattomasta teräksestä punottu letku

NÄYTÄ LISÄTIETOJA

Teflonijarruletku - moottoripyörän jarrujohto

NÄYTÄ LISÄTIETOJA

Ruostumattoman teräksen pultti

PTFE-ketjutetut jarruhoseat käytetään monissa eri ajoneuvoissa ja teollisuudenaloilla. Autojen yhteydessä ne käytetään urheilumottoreissa, moottoripyörissä ja superkarjeissa. TE-ketjutetut hoseat ovat ideaaleja tällaisiin sovelluksiin, koska ne tarjoavat paremman jarrutusreaktiovyöhykkeen sekä lämpötilojen aiheuttaman jarrutushalvenemisen vähentämisen. PTFE-ketjutetut jarruhoseat käytetään myös raskaiden kuorma-autojen yhteydessä, missä ne kestäävät valtavan jarrutusenergian, joka syntyy jarrutettaessa. Lentotaloudessa ne käytetään lentokonemekaanisissa jarrujärjestelmissä, joissa PTFE-ketjutettujen hoseiden luotettavuus ja suorituskyky äärimmäisten olosuhteiden alla on kriittistä. Teollisuudet, jotka käyttävät koneita, joissa on hydrauliset jarrut, hyötyvät myös PTFE-ketjutetuista jarruhoseista, koska hoseet voivat vastustaa korkeaa painetta ja kemiallisesti korrodoituvia veteitä hydraulisista polttoaineista.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä on jarrusohvan tehtävä ajoneuvossa?

Jarruhoseksen tehtävä ajoneuvoissa on välittää jarruveden päätilaajan jarrusylintereihin tai pyöräjarruihin. Se tarjoaa joustavan yhteyden, joka mahdollistaa pyörille vapaan liikkeen samalla kun säilyttää jarrupaineen siirron, mikä on olennainen tehokkaan jarrutuksen ja ajoneuvon turvallisuuden kannalta.

Mistä aineksista jarruhoseet yleensä valmistetaan?

Jarruhoseet valmistetaan usein materiaaleista kuten kaucciusta, nyylia ja PTFE:ää. Kaucciuhoseet ovat joustavia ja taloudellisia, usein vahvistettuja materiaaleilla kuten polyesterisäikeillä. Nyylihoseet tarjoavat hyvää kaukokuljetus- ja öljyresistenssia. PTFE-hoseet ovat erinomaisia kemiallisten aineiden vastustamisessa, korkeassa lämpötilassa toimivat ja aiheuttavat vähän kitkaa, mikä tekee niistä sopivia korkean suorituskyvyn sovelluksiin.

Kuinka jarruhose kestää korkean paineen?

Jarruhosekkeet ovat suunniteltu kestämään korkean paineen rakenteensa ansiosta. Niillä on usein useita kerroksia, kuten sisäinen putki jarruaineen pitämiseksi, vahvistuskerros (esimerkiksi naruva teräsjuonta, polyesteri-aihe tai nylonijuonta) vahvuuden lisäämiseksi ja ulkoinen suojakerros. Nämä kerrokset toimivat yhdessä jakamalla paineen tasaisesti ja estämään hoseksen räjähtämisen jarrutuksen aikana syntyvän korkean paineen alla.

Voiko jarrityynnyttöä käyttää äärimmäisten lämpötilojen olosuhteissa?

Kyllä, riippuen materiaalista. Esimerkiksi PTFE-perustaiset jarrutusputket voivat kestää korkeita lämpötiloja noin 200 astetta Celsius-asteina PTFEn korkeanlämpökyvyn ansiosta. Joitakin gummiputkia on myös suunniteltu olemaan hyvin joustavia alhaisissa lämpötiloissa ja yhteensopivia korkeiden lämpötilojen kanssa. Kuitenkin on tärkeää valita oikea tyyppi jarrusputkea ajoneuvon toimintaympäristön erityiselle lämpötilaluokalle.

Ovatko jarrutikkuliittymät yhteensopivia eri jarrukuivien kanssa?

useimmat jarrutikkuliittymät suunnitellaan olemaan yhteensopivia yleisimmillä jarrukuivilla, kuten DOT 3, DOT 4 ja DOT 5.1. Kuitenkin on ratkaisevan tärkeää tarkistaa valmistajan määritykset. Joitakin erikoisjarrukuivia tai kuivia, joilla on ainutlaatuisia kemiallisia koostumuksia, saattaa vaatia tiettyjä jarrutikkuliittymien tyyppejä varmistaakseen yhteensopivuus ja estääkseen liittymän vahingon sekä mahdolliset jarrujärjestelmän epäonnistumiset.

Mikä ovat kevyt jarrutusputken etuja ei-kevyt jarrutusputkea vasten?

Kevyt jarrutusputket, kuten ne, jotka ovat varustettu teräs- tai niloventtiilillä, tarjoavat useita etuja ei-kevyille putkille nähden. Venttiili antaa lisätun vahvuuden ja vastustuksen laajenemista paineessa, mikä takaa johdonmukaisempaa jarrutustoimintaa. Ne myös kestävät paremmin, ovat vahvemmat kaistuksiin vastaan ja säilyttävät muotoaan ja kokonaisuutensa pidempään aikaan, mikä johtaa luotettavaampaan jarrutukseen pitkällä tähtäimellä.

Liittyvät artikkelit

Apr

AN3 Jarruhoseiden käyttö maastopyöriä varten: Vibration resistance

AN3-jarruletun rakenne: ruostumaton teräs ja PTFE - Edut ydinkerroksessa värähtelynsietoa varten Jarruletkujen ydinkerroksen materiaalilla on erityistä merkitystä erityisesti sen värähtelyn sietokyvyn suhteen. Jos tämä valinta menee väärin, koko...

Näytä lisää

Apr

Chongqingin moottoripyöränäyttely

Näytä lisää

Feb

Malesian auto-robotti- ja tieto- ja viestintätekniikan instituutti

Näytä lisää

Feb

Milannin näyttely

Näytä lisää

Asiakasarvostelut

Mike Black

Idealit käyttöön vaativaan ympäristöön

Asun alueella, jossa sääolosuhteet vaihtelevat äärimmäisesti, ja tämä nilonorakkeinen jarrutusputki on kestanut erittäin hyvin. Sen lämpökestävyys on hyvä, ja sen öljyn ja kemikaalien vastustaminen on huomionarvoista. En tarvitse pelätä, että se vahingoittuu auton moottorikamarin eri vedestä. 304-teräsverkkokuori lisää vahvuutta. Se on helpoa kaarata ja asentaa, ja se on merkittävästi parantanut autoni jarruttamiskykyä.

Emily Green

Parantunut jarruvaikutus

Jarriliekon asentamisen jälkeen ajoneeloni jarruvaikutus paransi välittömästi. Liekki on hyvin rakennettu ja se käsittelee jarrukieven paineen tehokkaasti. Se on tehty laadukkaista materiaaleista, ja sen ulkokerros on vastustuskykyinen koirastumista. Asennusprosessi oli suoraviivainen, ja se on toiminut virheettömästi siitä lähtien. Olen todella tyytyväinen tähän tuotteeseen.

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa sinuun yhteyttä pian.

Sähköposti

Nimi

Yrityksen nimi

Viesti

0/1000

parhaimmat merkit moottoripyörän jarrutankkeille

nikelilijakkeiset jarrulankat maastopyöräileville ajoneuvoille

nikelivetykset jarritykit vanhoille autoille

vahvistetut teräsjarrutusputket autoille

moottoripyörän jarrutankkojen suojakalvot

helpo vaihto ja huolto

Kun jarruhosea tarvitsee korvauksen tai huoltotoimenpiteitä, prosessi on suhteellisen yksinkertainen. Mekaanikot voivat poistaa ja asentaa uudet hoseat nopeasti, mitä vähentää ajoneuvon pysähtymisaikaa ja huoltokustannuksia, mikä on hyödyllistä sekä ajoneuvon omistajille että palveluntarjoajille.