Lignes de frein : Améliorez la sécurité du véhicule grâce à une transmission fiable de la force de freinage

Obtenez un Devis Gratuit

Notre représentant vous contactera bientôt.
Email
Téléphone/WhatsApp
Nom
Nom de l'entreprise
Message
0/1000
Ligne de frein : Canal pour la transmission de la force de freinage

Ligne de frein : Canal pour la transmission de la force de freinage

La ligne de frein, également appelée tuyau de frein, est un canal dans le système de freinage utilisé pour transmettre le fluide de freinage ou la force de freinage. Elle peut être un tuyau métallique rigide ou un flexible. Sa fonction est de transmettre la force depuis la pédale de frein jusqu'à l'appareil de freinage des roues, permettant ainsi au véhicule de freiner. Par exemple, dans un système de freinage de moto, il existe des lignes de frein pour motos, qui peuvent être sous forme de flexibles comme le tuyau de frein de moto ou de structures linéaires comme celles en fil d'acier, tirant pour contrôler l'action de l'appareil de freinage. Les différents types de lignes de frein, qu'il s'agisse de flexibles ou de tuyaux rigides, sont des composants cruciaux pour garantir le bon fonctionnement du système de freinage.
Obtenir un devis

Avantages

Haute résistance pour une performance fiable

Les conduites de frein, qu'elles soient rigides ou flexibles, sont fabriquées en matériaux haute résistance. Elles peuvent supporter les fortes forces générées lors du freinage, garantissant un transfert fiable de la force de freinage et une performance de freinage constante, offrant ainsi une base de freinage stable.

Transmission précise du fluide pour un freinage exact

Les conduites de frein sont conçues pour transmettre précisément le liquide de frein. Cela garantit que la force de freinage appliquée par le conducteur est transférée avec précision aux roues, permettant un contrôle précis du processus de freinage et améliorant la sécurité et le contrôle de la conduite.

Compatibilité avec différents systèmes de freinage

Les conduites de frein existent en différents types pour être compatibles avec divers systèmes de freinage, tels que les freins à disque et les freins à tambour. Cette compatibilité les rend adaptés à une large gamme de véhicules et d'applications, offrant une flexibilité dans la conception et la réparation des véhicules.

Produits associés

Les conduites de frein en acier inoxydable pour motocycles de Hengshui BURK sont conçues pour répondre aux exigences spécifiques du transport à deux roues, combinant un design léger avec des performances robustes. Ces conduites utilisent une couche externe tressée en acier inoxydable qui est jusqu'à 40 % plus légère que les tubes en acier traditionnels, réduisant ainsi le poids non suspendu pour une meilleure maniabilité. L' tuyau interne en PTFE résiste à la dégradation du liquide de frein et offre un trou lisse pour un écoulement optimal du fluide, tandis que le tressage en acier inoxydable protège contre la chaleur des systèmes d'échappement et les frottements des pièces mobiles. Les conduites sont disponibles en différentes longueurs et configurations pour s'adapter à différents modèles de motocycles, avec des raccords style OEM pour une installation facile. Les conduites de frein en acier inoxydable pour motocycles subissent des tests pour s'assurer qu'elles peuvent résister aux vibrations et mouvements spécifiques aux motocycles, offrant une performance de freinage constante course après course.

Questions fréquemment posées

Quelle est la différence entre une ligne de frein rigide et une flexible ?

Une ligne de frein rigide est généralement fabriquée en métal (comme l'acier) et est utilisée dans les parties du système de freinage où une connexion fixe, non flexible, est possible. Elle offre une grande résistance et une forte résistance à la déformation. Une ligne de frein flexible, comme un flexible de frein, est fabriquée en matériaux tels que le caoutchouc ou le PTFE avec renforcement. Elle permet des mouvements, comme ceux de la suspension des roues, tout en transmettant efficacement le fluide de freinage et la pression.
Dans un système de freinage hydraulique, lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, la force est transmise au maître - cylindre, qui met sous pression le fluide de freinage. La ligne de frein, qu'elle soit rigide ou flexible, transfère ensuite ce fluide de freinage sous pression vers les étriers de frein ou les cylindres des roues. La pression dans le fluide de freinage fait bouger les pistons dans les étriers ou les cylindres, appliquant ainsi les freins et arrêtant le véhicule.
Pour entretenir les conduites de frein, inspectez régulièrement celles-ci à la recherche de signes de corrosion, de fuites ou de dommages. Vérifiez s'il y a de la rouille sur les conduites de frein rigides et remplacez-les si nécessaire. Pour les flexible de frein, regardez s'il y a des craquelures, des bosses ou de l'usure. Gardez le liquide de frein propre et au niveau approprié, car un liquide sale ou à faible niveau peut provoquer des problèmes dans les conduites de frein. De plus, suivez le calendrier d'entretien recommandé par le fabricant du véhicule pour l'inspection et le remplacement des conduites de frein.
Oui, une ligne de frein endommagée peut provoquer un dysfonctionnement des freins. Si une fuite se produit dans la ligne de frein, le liquide de frein s'échappera, réduisant ainsi la pression dans le système. Cela peut entraîner une perte de puissance de freinage, rendant difficile ou impossible l'arrêt du véhicule. De plus, si la ligne de frein est fortement corrodée ou endommagée, elle peut éclater sous pression, entraînant un dysfonctionnement soudain et total des freins, ce qui est extrêmement dangereux.
Oui, différents véhicules peuvent nécessiter des types de conduites de frein différents. Par exemple, les voitures de sport hautes performances peuvent utiliser des conduites de frein gainées de PTFE ou tressées en acier inoxydable pour gérer les forces et températures de freinage plus élevées. Les petites voitures économiques peuvent utiliser des conduites de frein standard en caoutchouc. Les camions et véhicules utilitaires lourds ont souvent besoin de conduites de frein de plus grand diamètre et plus robustes pour résister aux charges et pressions plus importantes liées à leur fonctionnement.
Lorsque vous choisissez une ligne de frein pour votre véhicule, tenez compte de la marque, du modèle et de l'année du véhicule, car différents véhicules ont des exigences spécifiques pour le système de freinage. Pensez également à votre style de conduite et aux conditions. Si vous conduisez dans des environnements difficiles ou avez besoin d'un freinage haute performance, vous pourriez nécessiter une ligne de frein plus durable et résistante à la chaleur, comme une option en acier inoxydable tressé ou en PTFE. Consultez toujours le manuel du véhicule ou un mécanicien professionnel pour le meilleur choix.

Articles connexes

Conduites de frein en acier inoxydable : la clé d'un système de freinage fiable

08

Apr

Conduites de frein en acier inoxydable : la clé d'un système de freinage fiable

Pourquoi les Tuyaux de Frein en Acier Inoxydable Améliorent la Fiabilité des Freins Durabilité Supérieure par Rapport aux Tuyaux en Caoutchouc Lorsqu'il s'agit de solidité, les tuyaux de frein en acier inoxydable surpassent largement les tuyaux en caoutchouc. La plupart des utilisateurs constatent que ces lignes métalliques sont capables de rester...
VOIR PLUS
Flexibles de frein de haute qualité : ce qui les différencie

08

Apr

Flexibles de frein de haute qualité : ce qui les différencie

Le Rôle Essentiel des Tuyaux de Frein dans la Sécurité des Véhicules Comment les Tuyaux de Frein Transmettent la Pression Hydraulique Le tuyau de frein joue un rôle très important dans le freinage d'une voiture. Ces tubes en caoutchouc acheminent la pression du liquide de frein depuis le maître-cylindre jusqu'aux...
VOIR PLUS
Tuyaux tressés en PTFE : Maîtriser les produits chimiques agressifs grâce à une résistance chimique inhérente

12

Apr

Tuyaux tressés en PTFE : Maîtriser les produits chimiques agressifs grâce à une résistance chimique inhérente

Résistance chimique intrinsèque des flexibles tressés en PTFE Résistance aux acides, solvants et bases Les flexibles tressés en PTFE ou polytétrafluoroéthylène se distinguent par leur résistance à presque tous les produits corrosifs qu'on peut leur soumettre. Ces flexibles ont...
VOIR PLUS
Exposition internationale de la moto de Pékin

21

Feb

Exposition internationale de la moto de Pékin

VOIR PLUS

Avis des clients

David Johnson
De haute qualité et durable

La ligne de frein en acier inoxydable tressé que j'ai achetée pour ma voiture de sport est exceptionnelle. Le tressage en fil d'acier inoxydable 304 offre une excellente résistance et une grande tolérance à la chaleur. La conduite interne en PTFE garantit qu'il n'y a pas d'expansion sous haute pression, et elle ne se dégrade pas au contact du liquide de frein. L'enveloppe extérieure en PVC/PU la protège des rayures. Cela a rendu mon système de freinage plus fiable, et je peux sentir la différence en termes de performance. C'est un excellent investissement pour tout véhicule haute performance.

William Smith
Fiable dans toutes les conditions météorologiques

Vivant dans un endroit avec un climat varié, j'avais besoin d'une ligne de frein capable de tout gérer. Cette ligne de frein a été incroyable. Que ce soit sous la pluie, la neige ou la chaleur extrême, elle a maintenu ses performances. Les matériaux résistants à la corrosion utilisés dans sa fabrication sont un gros avantage. Elle transmet efficacement la force de freinage, assurant ainsi ma sécurité sur la route. Je la recommanderais à quiconque cherche une ligne de frein fiable pour son véhicule.

Obtenez un Devis Gratuit

Notre représentant vous contactera bientôt.
Email
Nom
Nom de l'entreprise
Message
0/1000
Durabilité à long terme

Durabilité à long terme

Avec une maintenance appropriée, les lignes de frein peuvent avoir une durée de vie prolongée. Leur construction durable résiste à l'usure, à la corrosion et à la fatigue, offrant une performance fiable à long terme et réduisant la nécessité de remplacements fréquents, apportant ainsi une valeur à long terme pour les propriétaires de véhicules.