Тормозной линиялар: Тормоз күшінің надіждәлікпен передачасы арқылы ауыршақ қауіпсіздігін арттыр.

Бесплатті бағалау алу

Біздің представатор сізбен қысқа уақыт ішінде байланыс жасайды.
Email
Мобильдық/WhatsApp
Аты
Компания атауы
Хабар
0/1000
Тормозной контур: Канал для передачи тормозного усилия

Тормозной контур: Канал для передачи тормозного усилия

Тормозной контур, такоже известный как тормозная трубка, это канал в тормозной системе, используемый для передачи тормозной жидкости или тормозного усилия. Он может быть жёсткой металлической трубой или гибким шлангом. Его функция заключается в передаче усилия от тормозной педали к тормозному устройству колёс, позволяя автомобилю тормозить. Например, в тормозной системе мотоцикла есть мотоциклетные тормозные контуры, которые могут быть в виде гибких шлангов, таких как мотоциклетный тормозной шланг, или линейных структур, таких как стальные провода, тянущие для управления действием тормозного устройства. Различные типы тормозных контуров, будь то шланги или жёсткие трубы, являются ключевыми компонентами для обеспечения эффективной работы тормозной системы.
Бағалама алу

Мейзімдер

Жоғары қатынас бойынша сенімді іс-әрекет

Тоқтату қосмалары, жабдық немесе әлдеңгекті болса да, жоғары күшті материалдардан жасалады. Олар тоқтату кезіндегі үлкен күштерді ұстай алады, тоқтату күшінің тиімді аударылымын және бірдей тоқтату қабілетін taқылдайды, стабилитетті тоқтату негізін береді.

Тағамдық қысымына қарым-қатынас

Тоқтату қатарлары тағамдық қысымына ие болатын дизайнмен жасалған. Олар тоқтату сиырлығының шығуын өшіруге көмектеседі, бұл тоқтату жүйесінің барлық пікірлерін сақтаудың маңызды екенін білдіреді. Тағамдық қысымысыз қызмет ету қауіпсіз тоқтатуды қамтамасыз етеді және тоқтату жүйесінің жұмыс істеуінің қателерінің көзін азайтуға көмектеседі, автокөлікке қатысты қауіпсіздікті сақтайды.

Тәулік тоқтату системаларымен сapatтылық

Тоқтату қосмалары диск тоқтатушылары мен барабан тоқтатушылары сияқты тәулік тоқтату системаларымен сapatты болу үшін әртүрлі түрлерде жасалады. Бұл сapatтылық оларды әртүрлі араларға және қолданбаларға қол жетімді етіп, аралардың дизайны мен таратуында гибкілік береді.

Қатысты өнімдер

Мотоцикл және қозғалтпен иеленген аралар үшін тормоздық линияларды тексерумен бұрынғы тормоз сызықтарын шаңғыз сталынан тormоз сызықтарымен алмастыру - тормоз қабілеттерін жетілдіруге ізденетін мотоцикл және аралық өзігінбастар үшін жақсы жаңарту. Шаңғыз сталынан тормоз сызықтары шаңғыз сталик шеңберлерімен, гибридті трубка ретінде белгілі болатын, Teflon-дан жасалған 'ядро'мен қамтитын. Шаңғыз сталь механикалық қуатты қамтамасыз етеді, сонымен қатар, басында кеңейтуге қарсы қарым-қатынас береді, бұл тормоздерді дәлдік пен тез қайта қосуға көмектеседі. Тексеру сызықтарын шаңғыз сталынан тормоз сызықтарымен алмастырғанда, оң толықтыққа қараңыз. Бұл мағынада, бастапқы сызықтарды өлшеу және көбінесе жыл, марка және аралық моделі бойынша жасалған ауыстыру сызықтарын таңдау. Өрnekке суықтыру процесті саналмайды, бірақ мастер цилиндрі, каліперлер мен басқа компоненттерден тормоз сызықтарын жіберудегі деңгейлі механикалық қабілеттерге ие болады. Өрnekке суықтырудан кейін, барлық тормоз системасын қуыршылық пузырлерін алып тастау үшін жіктеу керек, бұл қабілеттерді қосады. Барлығында, шаңғыз сталынан тормоз сызықтарына ауысу аралық тормоз қабілеттерін қажетті түрде жақсырады.

Жиі қойылатын сұрақтар

Қатты және ықшамдік тормозной линиялары арасындағы айырмашылық не?

Қатты тормозной линия обыретті құрылғы (мысалы, теңіз)ден жасалған және тормозной жүйесінің бір нөлігінде мүмкін болатын жабдық, ықшамсыз байланыс үшін пайдаланылады. Оның күші және деформацияға қарсы қарым-қатынасы үлкен. Ықшамдік тормозной линия, мысалы, тормозной шинасы, резина немесе PTFE сияқты материалдардан (полиэстер ішкі қоспаларымен) жасалған. Ол колесердің суспензиялық қозғалысын береді, бірақ тормозной сиыр және басын әсерлі түрде қалыптастырады.
Гидравликалық тормоз жүйесінде шофер тормоз педалін басқанда, осы күш мастер цилиндрге өткізіледі, ол тормоз сиырмасын басын арттырады. Тормоз жолы, қатты немесе ғоймал болуы мүмкін, сонымен қатар тормоз колесерлеріне немесе колесер цилиндрлеріне басын арттырған тормоз сиырмасын өткізеді. Тормоз сиырмасындагы басында колперлерде немесе цилиндрлерде пистондар қозғалады, тормозтарды қолданады және автокөліктерді токтатады.
Тормозной линиялары әртүрлі материалдардан жасалады. Қатты тормозной линиялары күші мен коррозияға қарсы қарым-қатынас үшін теңіз немесе теңізге қараңғы теңізден жасалады. Ықшамдік тормозной линиялары полиэстер ішкі қоспаларымен резина, нейлон немесе PTFE сияқты материалдардан жасалады. Әрбір материал өздігінен қасиеттері бар: ықшамдылық, күш және химиялық қарым-қатынас, олар тормозной жүйесінің маңызды талаптарына сәйкес таңдалады.
Тормоз жолдарын сақтау үшін, коррозия, шытырғыштар немесе зәрттерге айналу белгілері бар ма екенін регулярдық түрде тексеріңіз. Жестік тормоз жолдарындагы рустты тексеріңіз және қажет болса алмастырыңыз. Қозғалысқабыл тормоз шлаухалары үшін жыртқалар, көбейістер немесе зертке қараңыз. Тормоз сиырғысын таза және дұрыс деңгейде сақтаңыз, өйткені, таза емес немесе төмен деңгейдегі сиырғы тормоз жолдарында мәселелерге себеп болуы мүмкін. Сонда, тормоз жолдарын тексеру және алмастыру үшін автоконцернің ұсынылатын сақтау графигін қызыметте сақтаңыз.
Иә, әр түрлі аутомобилдерге әр түрлі төрт тормоз жолдары қажет болуы мүмкін. Мисалы, жоғары перформансқа ие спортивтік ауыздар PTFE-пен немесе нержа терісімен жасалған тормоз жолдарын пайдалануы мүмкін, олар жоғары тормоз күштері мен температураларды қабылдау үшін қолданылады. Кішкентай, экономикалық ауыздар стандарт резиналы тормоз жолдарын қолдануы мүмкін. Кемірлер және тяжелая техника қолданбаларының операциясына сәйкес еңбек ететін және басын қабылдай алатын көбірек диаметрлі және қалыпты тормоз жолдарына ие болуы керек.
Автомобіліңізге тормозной линиясын таңдағанда, автомобіліңізгі маркасы, моделі және жылын ескере отырып, өзгерген автомобілердегі тормоз системасының маңызды шарттары бар. Содан кейін, сіздің жол ауыстыру стиліңіз және шарттарын қарастырыңыз. Егер сіз қатты ортағдарда жол ауыстырусан немесе жоғары деңгейде тормоз қажет етсеңіз, сізге қалайтын және жылықтыққа қаршы болатын тормоз жолы керек болуы мүмкін, мисалы, нержаға жиырмаған немесе PTFE арнайы секіртілген тормоз жолы. Әдетте, ең қажетті таңдауды анықтау үшін автомобіліңізге кірістірме немесе професионалдық механикпен консультациялаңыз.

Қатынас мақалалар

AN3 Тормозні шланг Офф- ROAD Алатын Автомобилдерде: Жылжымалыққа Қарсы Көздей отырып

12

Apr

AN3 Тормозні шланг Офф- ROAD Алатын Автомобилдерде: Жылжымалыққа Қарсы Көздей отырып

Көбірек көру
PTFE Тормозні Шлангерлері: Тормознағы Жидкостьтың Қаламайтуын Азайту

12

Apr

PTFE Тормозні Шлангерлері: Тормознағы Жидкостьтың Қаламайтуын Азайту

Көбірек көру
Милан көрмесінің

21

Feb

Милан көрмесінің

Көбірек көру
Пекин халықаралық мотоцикл көрмесі

21

Feb

Пекин халықаралық мотоцикл көрмесі

Көбірек көру

ТҰТЫНУШЫЛАРДЫҢ ПІКІРЛЕРІ

Оливия Браун
Автомобіліңізді жаңарту үшін идеалды

Мен бұл компанияның тормозной линиясын қарауыма сәйкес емдеу үшін пайдаландым. Тормозной линиясының жеке бөлігі күшті железден жасалған, ал қозғалысқа дейінгі бөліктері жақсы құрылған. Оны араласу машина реттеуіне сәйкес жақсы болды. Емдеуден бері тормозной системаның қызметкерлігі қазіргі уақытта өзгеше артты. Тормозной линия араласқан тормозной компоненттерден шығатын арттырған басын қабылдайды. Бұл машиналарыңыздың тормозной мүмкіндіктерін арттыру үшін жақсы продукт.

Ава Грин
Тезірек Қауіпсіздік және Қызметкерлік

Бұл тормозной линияны машиnamaға қою - менің ең жақсы шешімдерімнің бірі болды. Кіші диаметрі және күшті құрылымы сияқты машиналарға қажет. Ол тормозноудан туындаған ығыздамалықты қабылдайды. Машинымның жалпы қауіпсіздігі жақсы өзгертілді және мен оны машиnamaғын қысқарту үшін қолдануға сенімдім. Бұл жақсы дизайн және жақсы құрылған продукт.

Бесплатті бағалау алу

Біздің представатор сізбен қысқа уақыт ішінде байланыс жасайды.
Email
Аты
Компания атауы
Хабар
0/1000
Ұзақ уақытқа дейінгі құралы

Ұзақ уақытқа дейінгі құралы

Тиімді сақтау арқылы тормозной линияларының қызмет күресі ұzaқтастырыла алады. Олардың қалыптық құрылымы изна, коррозия және жұмысқа қарсы қаршы болып, ұзақ уақыт қатынастағы қатынасқа ие болады және бастапқы алмастыруын азайтады, автолақтар үшін ұзақ мезгілді құндастық береді.