ບໍລດ: ສ່ວນປະສົມທີ່ໜ້າສັງຄານສຳລັບລະບົບໄຮໂດຣລິກ

[email protected]

ສະໝັກ HENGSHUI ບໍລະຄານແຫຼງມັນຍິງ Co., Ltd

ໜ້າຫຼັກ

ສິນຄ້າ

ເລີ່ມຕົ້ນ

MERCHANTS

ຂ່າວ

ຕິດຕໍ

Banjo Bolt: ຄູ່ມື້ອນຶ່ງທີ່ສາມາດຊຸກແຈກໄດ້

Banjo bolt, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ flat head bolt ຫຼື bolt ທີ່ມີຮູບແບບຄົງຄວນ, ແມ່ນປະເພດຂອງ banjo ທີ່ມີ flat head. ມันຖືກໃຊ້ຫຼາຍເປັນພິເສດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ brake lines ແລະ hydraulic systems. flat head ຂອງມັນສະຫຼັບສຳລັບການຕິດຕັ້ງແລະການປິດປືນ, ຕື່ມການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໜຶ່ງແລະປ້ອງກັນການຫນຶ່ງ. ໃນລະບົບเบຣກ, มັນມີบทบาทສຳຄັນໃນການແນະນຳການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສ່ວນຕ່າງໆເພື່ອຮັກษาການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ.

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາ

ຂໍ້ດີ

Flat Head ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ສະຫງົບ

ຮວງແບນຈອ ມີການດີໄຊນ໌ຫົວຍາມທີ່ສະຫລັບການຕິດຕັ້ງໃນລະບົບພິບັດແລະລະບົບไฮໂດຣລິກ. ມันສາມາດຖືກເຂົ້າແລະປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງອັນຕົນ, ເຊີ້ງບັນຫາເວລາແລະຄ້າຍການຕິດຕັ້ງ, ຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງໃຫ້ສະຫລັບແລະມີຄວາມມັນຄ້າຍກວ່າ.

ทนแรงดันสูง

Banjo bolts ສະຫມາດຕໍ່ຕ້ານກັບສະຖານະທີ່ມີຄວາມດູນສູງໄດ້. They are suitable for use in high-pressure brake systems, ensuring the system's stability and safety under extreme pressure conditions, providing reliable performance in demanding applications.

ໜ້າສັງຄານຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການໃຊ້ເວລາຍາວ

Made of high-quality materials, banjo bolts are highly durable. ເຂົາສາມາດຕໍ່ຕ້ານກັບຄວາມສູນແຫ່ງແລະຄວາມເຄື່ອນໄຫວໃນເວລາຍາວ, ກັບການຫຼຸດຄວາມຖີ່ຂອງການແປງແລະຄ່າ用维护, thus being cost-effective in the long run.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ການປະຊອບສາຍບຣິກນາຍລອນ--ສາຍບຣິກ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ການປະຊອບສາຍບຣິກນາຍລອນ--ສາຍນາຍລອນ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ການປະຊອບສາຍບຣິກຢິດ--ສາຍຢິດ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ທໍ່ກີດ Teflon-- ທໍ່ກີດທີ່ຜູກສາຍເຫຼັກສະແຕນເລດ

Washer ທີ່ເຮັດຈາກເປັນສ້າງພິເສທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັບ banjo bolt ໃນລະບົບແຍກຫຼຸດ. Copper ແມ່ນເprus ທີ່ອ່ອນແລະ flexibly, ທີ່ຄວນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ flat ແລະ bendable. ການປ່ຽນແປງຮູບແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ washer ໄດ້ seal banjo bolt ເປັນສະເພາະເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຫຼຸດອອກ. ໃນລະບົບเบິ່ງລົດ, ຕົວຢ່າງ copper washers ໄດ້ seal connection ທີ່ຢູ່ລະຫວ່າງ brake line ແລະ caliper ຫຼື master cylinder. ໃນກໍລະນີ່ນີ້, copper washers ໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ເທິງແລະລົງຂອງ banjo bolt ໂຮງເພື່ອແນຟິກວ່າເມື່ອ banjo bolt ບໍ່ແມ່ນ smooth, ບໍ່ມີຫຼຸດອອກ. ການຫຼຸດແລະຫຼຸດຂອງ copper washers ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເສຍໄປເປັນຄັ້ງໜຶ່ງ, ດັ່ງນັ້ນການແປງໃຫ້ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຫຍຸ້ງຍານຫຼັກຂອງບໍລັກແຫນຈົ່ງແມ່ນຫຍັງ?

ໜູນປະກອບໃຊ້ງານເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອແຍກສ່ວນຫຼັງແລະສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບທີ່ເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍນ້ຳມັນ. ອີງຈາກຮູບແບບຫົວຜິ້ງຂອງມັນ, ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍແລະມີຄວາມໝັ້ນຢູ່, ເພື່ອປ້ອງກັນການຫຼຸ້ນຂອງນ້ຳມັນໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ເນື່ອງໃຫ້ການເຮັດວຽກແລະຄວາມປອດໄພ.

ໜູນປະກອບສາມາດໃຊ້ງານໃນຄວາມດຸນສູງໄດ້ບໍ່?

ແມ່ນ, ໜູນປະກອບສາມາດໃຊ້ງານໃນຄວາມດຸນສູງໄດ້. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກວັດຖຸທີ່ສາມາດຕ້ອງຄວາມດຸນສູງ, ເຊັ່ນເ Fritz ທີ່ມີຄວາມແຂງແຂງ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນສາມາດໃຊ້ງານໃນລະບົບເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມດຸນສູງ, ເກັບຄວາມໝັ້ນແລະຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບໃນສະຖານະຄວາມດຸນສູງ.

ວັດຖຸໃດທີ່ໜູນປະກອບສຸດແທ້ໆໄດ້?

ໜູນປະກອບສຸດແທ້ໆຈາກເ Fritz ເຊັ່ນເ Fritz ແຫ່ງຫຼັງຫຼືເ Fritz ແຫ່ງ. เ Fritz ແຫ່ງຫຼັງມີຄວາມຕ້ອງກັບຄວາມເສຍແຫຼງ, ເນື່ອງໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຍານຍາວ-even ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຮ້າຍ. เ Fritz ແຫ່ງສົ່ງມາດ້ວຍຄວາມແຂງແຂງແລະຄວາມໝັ້ນ, ທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າສັງເກດໃນລະບົບເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍນ້ຳມັນແລະລະບົບ.

ຄວາມສັງຂອງ banjo bolts ຕ້ອງແນວໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີນ້ຳຫຼິວໄດ້ແນວໃດ?

Banjo bolts ຕ້ອງແນວໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີນ້ຳຫຼິວໂດຍປະເພດການອອກແບບ. ເຈົ້າຂອງບົວລ໌, ຖ້າຖືກເຊື່ອມແລະຫຼຸດກັບ gasket ຫຼືຜ່ານໜ້າທີ່ເຊື່ອມ, ກໍ່ຈະສ້າງການເຊື່ອມທີ່ແຂງແຮງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂົນຂອງບົວລ໌ຖືກເຄື່ອນໄຫວຢ່າງແນວໃນການເຂົ້າກັບສ່ວນທີ່ເຊື່ອມ, ມີການຫຼຸດລົງຂອງໝາຍທີ່ນ້ຳຫຼິວສາມາດເກີດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນການຫຼິວຂອງນ້ຳໃນສ່ວນທີ່ເຊື່ອມ.

Banjo bolts ສາມາດໃຊ້ໃນລະບົບไฮໂດຣົລິກທີ່ຕ່າງກັນໄດ້ບໍ່?

ແມ່ນ, banjo bolts ສາມາດໃຊ້ໃນລະບົບໄຮໂດຣົລິກທີ່ຕ່າງກັນໄດ້. ການອອກແບບຂອງພວກມັນທີ່ມີຂະໜາດສະເທີງສາມາດແປງໃຫ້ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕ່າງກັນໄດ້. ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະບົບກັນຂົນຂອງລົດ, ລະບົບໄຮໂດຣົລິກ, ຫຼືເຄື່ອງມື້ງອຸດສາຫະກຳ, banjo bolts ສາມາດໃຫ້ການເຊື່ອມທີ່ໜ້າສົນໃຈເທົ່າທີ່ກົດໄຂ່ການຫຼຸດແລະຂະໜາດຖືກເອົາໃນ.

ໂບັລຕິດສະພາບຕ້ອງການການປ່ຽນແປງເປັນປະຈຳໄປບໍ່?

ໂບັລຕິດສະພາບທົ່ວໄປບໍ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແປງເປັນປະຈຳ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຮັດຈາກເສັ້ນຫມາຍທີ່ເสถິຍແລະເປັນ Stainless steel, ມັນຕ້ອງກັນການເສຍແລະການລົ້ມເສຍ. ເນື່ອງແຕ່ວ່າການກວດສອບປະຈຳໄປແມ່ນຄົບຄວນ, ອີງໃສ່ການປະຕິບັດທີ່ມີຄວາມເປັນພິເສດຫຼືສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍ. ຖ້າມີສັນຍານຂອງການຫຼຸ້ນຫຼູນຫຼືເສຍແຫຼ່ງ, ການເຮັດໃຫ້ມີການຊີ້ຫຼຶກແຫຼືການແປງແປງຄວາມສັມພັນຂອງລະບົບຕໍ່ໄປ.

ສັງຄົມບົດການ

Apr

AN3 Brake Hoses: ຄຳແນະນຳທີ່ສົມບູນສຳລັບກິດຈາລະເຄື່ອງຂັ້ນສູງ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Feb

ສະຖານທີ່ສຶກສາລົດໍ່ແລະອິນເທີເນັດຂອງມາເລເຊຍ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Feb

ສະຫະນິດລາຍການ Milan

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Feb

ການແສດງລົດໍ່ສະແດງລະດັບສາກົນໃນເບຈິງ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ຊົນ ໂດ

ສະເພາະແລະອັນຕົ້ນກັບການຕິດຕັ້ງ

ເລື່ອງປະຕູຈາກບໍ່ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ປ່ຽນແປງເກມ. ການຕິດຕັ້ງມັນແມ່ນສະເພາະແລະອັນຕົ້ນດ້ວຍໂດຍມີແຜງຫົວ. ຂ້າພະເຈົາໃຊ້ມັນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນຫມາຍເຫຼືອງໃນລະບົບຫີວໂລຍິກຂອງລົດຂອງຂ້າພະເຈົາ, ແລະມັນໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີການເສຍທົ່ວໄປ. ໃນເວລາທີ່ມີການໃຊ້ງານຫຼາຍເດືອນ, ບໍ່ມີເຫດການເຫັນເຫັນເຖິງການເສຍ. มັນຖືກຊື່ຂຶ້ນຈາກເພື່ອມເສັ້ນເຫຼືອງຄຸນຄ່າສູງ, ທີ່ໃຫ້ຂ້າພະເຈົາຄວາມສັນໃຈໃນຄວາມເຂັນແຂງ. ຂ້າພະເຈົາແຫຼງກັບມັນສຳລັບທຸກຄົນທີ່ກຳລັງເຮັດວຽກງານເຫຼືອງຫຼືລະບົບຫີວໂລຍິກ.

Sarah Brown

ບັນຫາການຕິດຕັ້ງ

ເປັນຄົນທີ່ແຂວງລົດເປັນຫມູ່, ເວລາແມ່ນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນ. ບອນຕຸກເຫ້ຍອເຫ່່ານີ້ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍ節 kiệmເວລາຫຼາຍ. ອັງການຫົວแบນຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າຫາໄດ້ຢ່າງວຽງແລະຊື່ມັນດ້ວຍຮົມທົ່ວໄປໄດ້ສະຫງົບ. ຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງສຸ່ງສົ່ງກັບພະລິດທີ່ຍາວໆອີກ. ບອນຕຸກເຫ້ຍອເຫ່່ານີ້ຖືກຜະລິດໂດຍດີແລະມີຄວາມໜ້າສູງ. ຂ້ອຍຈະໃຊ້ມັນໃນການເຮັດເບິ່ງແລະລະບົບຫີດລັກຂອງຂ້ອຍໃນອະນາຄົດ.

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້

ຊື່

ຊື່ບໍລິສັດ

ຂໍ້ຄວາມ

0/1000

ເສັ້ນເບິ່ງສະเตີນເລສຄົນລົດ

ເສັ້ນແຍກລົດທີ່ຕ້ອງຕາມເປັນເຫຼັກສະຕິນເລສທີ່ຕ້ອງກັບການເຄື່ອນໄຫວ

ເສັ້ນຫ້ອສກັບຄືເສັ້ນເຟັກເຕືອງ

ເສັ້ນບໍລິຫານກາຍໂຕເຊື້ອແຂງແຮງ OEM

ເສັ້ນບໍ່ສະເຕຍແລນສຳລັບຄວາມປິ່ນຫຼິ້ນຫຼາຍ

ການໃຊ້ງານທີ່ຫຼາຍລະບົບ

ນອກຈາກລະບົບເบรັກ ບໍລດຕໍ່ໄປສາມາດໃຊ້ງານໃນລະບົບไฮໂດຣລິກຕ່າງໆ. ການແຂວນຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຄື້ຍທີ່ຖືກໃຈໃນການຕໍ່ສ່ວນຕ່າງໆໃນພື້ນທີ່ອຸດສາຫະກຳແລະອຸດສາຫະກຳລົດ, ເພື່ອສະເຫຼ໌ການຕໍ່ຕໍ່ທີ່ຫຼາຍໆ.