ການອອກແບບແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນໃນແຕ່ລະສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະເພາະວ່າມັນຮັບປະກັນວ່າ ຫນ້າ ທີ່ແລະໂປໂຕຄອນຄວາມປອດໄພທັງ ຫມົດ ຖືກປະຕິບັດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຫມໍ້ໂສ້ກ້າໄນລອນ ທີ່ຫາກໍ່ເລີ່ມໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງໃຫຍ່ ບົດຄວາມນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອວິເຄາະການອອກແບບທໍ່ນ້ ໍາ ໃນຖານະທີ່ເປັນສ່ວນ ຫນຶ່ງ ຂອງລະບົບກີດແລະສະແດງວິທີການທີ່ນ້ ໍາ ມັນທີ່ລຽບງ່າຍສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໄດ້.
ທໍ່ກີດ nylon ໄດ້ທົດແທນທໍ່ກີດຢາງສ່ວນໃຫຍ່. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າທໍ່ກີດ nylon ແມ່ນດີກວ່າຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບທໍ່ກີດຢາງ. ພວກມັນມີນ້ ໍາ ຫນັກ ເບົາແລະດີເລີດໃນການທ້າທາຍຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະ ໄຫມ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ brake ຂອງຍານພາຫະນະ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄຸນລັກສະນະທີ່ ສໍາ ຄັນໃນພາຫະນະທີ່ທັນສະ ໄຫມ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນທໍ່ແລະຮັກສາ.
ການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຫຼວແມ່ນລັກສະນະທີ່ ສໍາ ຄັນຂອງລະບົບກີດ. ທໍ່ກີດ nylon ທີ່ອອກແບບໄດ້ດີ ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຄື່ອນໄຫວຂອງແຫຼວແລະຕອບສະ ຫນອງ ໄດ້ໄວໃນຂະນະທີ່ແຫຼວເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານລະບົບ. ຄວາມຕອບສະ ຫນອງ ນີ້ມີຄວາມ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບຄົນຂັບແລະການຊັກຊ້າແລະຄວາມຊັກຊ້າໃນການຕອບສະ ຫນອງ ແມ່ນຖືກຫຼຸດລົງເປັນ ຫນ້ອຍ ທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການກົດປຸ່ມເບຣກ. ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຍັງໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂື້ນໂດຍການຕອບສະ ຫນອງ ທີ່ດີຂື້ນ, ແລະທໍ່ຮັບປະກັນວ່າແຫຼວເບຣກຖືກສົ່ງໄປຫາແບຣກແຄມດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານຕ່ ໍາ ຫຼາຍແລະການເຄື່ອນໄຫວແຫຼວທີ່ບໍ່ ຈໍາ ເປັນ ຫນ້ອຍ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ nylon, ການອອກແບບທີ່ ກໍາ ນົດເອງສາມາດປັບແຕ່ງໃຫ້ ເຫມາະ ສົມກັບລົດແລະຮູບແບບລົດຕ່າງໆໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າການປະຕິບັດ. ຄຸນລັກສະນະນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການອອກແບບຂອງທໍ່ສາມາດປັບແຕ່ງຮູບແບບແລະ ຫນ້າ ທີ່ ສໍາ ລັບລົດແລະຮູບແບບລົດຕ່າງໆ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະ ຫນອງ ຄວາມຕ້ອງການລົດໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືແລະ ຫນ້າ ທີ່ຂອງລະບົບເບຣກໃນໄລຍະຍາວ.
ນອກຈາກບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະສິດທິພາບ, ຄວາມພິຈາລະນາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງທໍ່ກີດ nylon ຄວນຖືກປຶກສາຫາລື. ດ້ວຍອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ປ່ຽນໄປສູ່ການປະຕິບັດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ການຜະລິດທໍ່ nylon ແມ່ນສີຂຽວກວ່າວັດສະດຸໂຮງຮຽນເກົ່າ. ຍຸດທະສາດໃນການຜະລິດຄືນໃຫມ່ ແລະ ການຊື້ວັດສະດຸ ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ລິເລີ່ມການຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກ ເພື່ອແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການພັດທະນາທີ່ ຫນ້າ ຫວັງ.
ແນວໂນ້ມຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີທໍ່ nylon ທີ່ກ້າວ ຫນ້າ ກວ່າ, ສະນັ້ນການສຸມໃສ່ຈະຖືກຈັດຕັ້ງໃນພື້ນທີ່ນີ້. ໃນຂະນະທີ່ R&D ຄາດວ່າຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼຂອງແຫຼວ, ຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມສາມາດຂອງລະບົບ brake ໃນການສົ່ງເສີມການປະດິດສ້າງອຸດສາຫະ ກໍາ ຈະສືບຕໍ່.
