Tipuri de Coarde de Frână și Avantaje | Soluții pentru Tuburi Flexibile

[email protected]

Pagina Principală

PRODUSE

DESPRE NOI

COMERCIANȚI

ȘTIRI

Contactaţi-ne

Coaxă de Frână: Tub Flexibil pentru Transmisia Lichidului de Frânare

Coaxa de frână se referă, în general, la tubul flexibil din sistemul de franare al vehiculului, utilizat pentru a transmite lichidul de frânare. Este obișnuit să fie fabricat din materiale precum cauciuc sau plastic, și poate avea o stratificare trecută sau o rețea metalică pe exterior pentru întărire, cu scopul de a îmbunătăți rezistența la presiune și forța de tracțiune. Tipuri de coaxe de frână includ coaxa de frână cu stratificare din oțel, care are o putere mare și rezistență la uzurare; coaxa de frână din oțel inoxidabil cu o bună rezistență la coroziune; coaxa de frână PTFE cu o excelentă rezistență chimică și la temperaturi ridicate; coaxe de frână pentru motociclete, concepute specific pentru sistemele de franare ale motocicletelor; coaxa de frână din nilon, fabricată din nilon cu o bună rezistență la uzurare și la uleiuri; și coaxa de frână PTFE, fabricată din PTFE, menținând o performanță stabilă sub temperaturi și presiuni ridicate. Aceste diferite tipuri de coaxe de frână satisfac diverse nevoi ale diferitelor sisteme de franare.

Obțineți o ofertă

Avantaje

Mare Flexibilitate pentru Instalări Complexe

Uşile de frânare sunt extrem de flexibile. Ele pot fi încovoiate şi modelate pentru a se adapta la spaţii de instalare complexe în vehicule, cum ar fi în jurul roţilor şi în compartimentele strânse ale motorului. Această flexibilitate asigură o conexiune corespunzătoare a sistemului de frânare, adaptându-se la diferitele proiectări ale vehiculelor.

Materiale Resistentă la Coroziune pentru Durabilitate

Coșurile de frână sunt adesea fabricate din materiale rezistente la coroziune. Această caracteristică le permite să mențină performanța în medii grele, cum ar fi condițiile pluviuz sau cu sare, prelungind durata de viață a acestora și reducând riscul de eșec datorită coroziunii.

Absorbție a Vibrațiilor pentru o Franare Suavă

Coile de frânare au capacitatea de a absorbi vibrațiile în timpul procesului de franare. Acest lucru duce la o experiență de franare fluentă și stabilă, reducând zgomotul și sporind confortul funcționării vehiculului, îmbunătățind astfel experiența totală de conducere.

Produse conexe

VEZI DETALII

Furtun de frână din nailon--Furtun împletit din oțel inoxidabil

VEZI DETALII

Tubul de frână din teflon - linia de frână

VEZI DETALII

Tub de frână din teflon - furtun din PTFE

VEZI DETALII

Șurub din aluminiu

Garda de frână a unui vehicul este un component vital al sistemului său de franare. Ea contribuie la curgerea presiunii hidraulice, funcționând ca o cale pentru lichidul de frână din cilindru principal către caliperele sau tamburele de frână. Există diferite tipuri de materiale care pot fi utilizate pentru fabricarea unei garduri de frână, fiecare având propriile sale avantaje și dezavantaje. În mașinile de producție standard, gardurile de frână din cauciuc sunt standardul industriei. Flexibilitatea lor le face ușor de montat și repoziționat în cadrul chassis-ului vehiculului, dar acestea pot să se întindă sub presiune, ceea ce scade sensibilitatea frânelor. Rezistența la uzurare și chimică, împreună cu greutatea mică a nylonului, face ca gardurile de frână din nylon să fie ideale. Nuclee interioare flexibile cu exterioare trecute din oțel formează cel mai puternic tip de linie de frână, garduri de frână cu exterior trecut din oțel. Puterea lor permite o expansiune minimă sub presiune, ceea ce face ca frânele să fie mai responsabile. PTFE este materialul ideal pentru gardurile de frână, iar proprietățile sale de low friction (scăzută frecvență de frecare) permit o curgere neîntreruptă a lichidului. Gardul de frână potrivit poate fi selectat în funcție de tipul mașinii și nevoile specifice, așteptările de performanță sau condițiile de conducere, dar mentenanța corespunzătoare este o condiție esențială.

Întrebări frecvente

Care este funcția unui coș de frână într-un vehicul?

Funcția unui coș de frână într-un vehicul este de a transmite lichidul de frânare din cilindru principal către pinioanele de frână sau cilindrii de roată. Acesta oferă o conexiune flexibilă, permițând roților să se miște liber în timp ce menține transferul presiunii de frânare, ceea ce este esențial pentru o frânare eficientă și siguranța vehiculului.

Ce materiale sunt folosite obișnuit în fabricarea coșurilor de frână?

Coșurile de frână sunt fabricate din materiale precum cauciuc, nylon și PTFE. Coșurile din cauciuc sunt flexibile și economice, des fiind reinforțate cu materiale precum firul de poliestere pentru a crește rezistența. Coșurile din nylon oferă o bună rezistență la uzurare și la ulei. Coșurile din PTFE au o excelentă rezistență la chimicale, rezistă la temperaturi ridicate și au o mică frecare, fiind potrivite pentru aplicații de înaltă performanță.

Cum rezistă un coș de frână la presiuni ridicate?

Coșurile de frână sunt proiectate să reziste la presiuni ridicate datorită constructiei lor. Acestea au adesea mai multe stratificări, cum ar fi un tub interior pentru a ține lichidul de frânare, un strat de reinforțare (cum ar fi firul de oțel trecut, firul de poliestere sau trama din nylon) pentru a crește puterea, și un strat exterior protectiv. Aceste straturi lucrează împreună pentru a distribui presiunea uniform și pentru a preveni ruptura coșului sub presiunile ridicate generate în timpul franării.

Cum știu dacă conducă de frână are nevoie de înlocuire?

Semnele care indică că o conducă de frână are nevoie de înlocuire includ crăpături vizibile, umfuri sau scurgeri în conducă. Dacă frânele se simt molositoase sau fără răspuns, acest lucru poate indica și o problemă cu conducă de frână. În plus, dacă conducă arată semne de uzurare severă, cum ar fi abraziuni sau degradarea stratului exterioar, aceasta ar trebui înlocuită pentru a asigura o performanță sigură a frânelor.

Sunt conductele de frână compatibile cu diferite lichide de frână?

Majoritatea conductelor de frână sunt proiectate pentru a fi compatibile cu lichidele obișnuite de frână, cum ar fi DOT 3, DOT 4 și DOT 5.1. Cu toate acestea, este esențial să verificați specificațiile fabricantului. Unele lichide de frână specializate sau cu compoziții chimice unice pot necesita tipuri specifice de conduite de frână pentru a asigura compatibilitatea și pentru a preveni dămecarea conductei și eșuarea posibilă a sistemului de frânare.

Care sunt avantajele unei conducte de frână trecute față de una ne-trecută?

Tubulile de frânare trecute, cum ar fi cele cu o trecere din oțel sau nylon, oferă mai multe avantaje față de cele ne-trecute. Stratul trecut oferă o rezistență sporită și o rezistență la extensie sub presiune, asigurând o performanță mai consistentă a sistemului de frânare. Ele au, de asemenea, o durabilitate mai bună, sunt mai rezistente la uzură și pot menține forma și integritatea pe o perioadă mai lungă, ceea ce duce la o frânare mai sigură pe termen lung.

Articole Conexe

Apr

Conducte de Frânare din Oțel Inoxidabil: Cheia unui Sistem de Frânare Fiabil

De Ce Liniile de Frână din Oțel Inoxidabil Îmbunătățesc Fiabilitatea Frânei Durabilitate Superioară Comparativ cu Furtunurile de Frână din Caucciuc Atunci când vine vorba de durabilitate, liniile de frână din oțel inoxidabil bat furtunurile din cauciuc cu mâna-n picior. Majoritatea oamenilor descoperă că aceste linii metalice pot rezista mult mai bine...

VEZI MAI MULT

Apr

Conducte de Frânare de Calitate Superioară: Ce Le Diferențiază

Rolul Critic al Furtunurilor de Frână în Siguranța Vehiculului Cum Transmit Furtunurile de Frână Presiunea Hidraulică Furtunul de frână joacă un rol foarte important în modul în care oprește mașina. Aceste tuburi din cauciuc transportă presiunea lichidului de frână de la cilindrul principal până la...

VEZI MAI MULT

Apr

Expoziția de Motociclete Chongqing

VEZI MAI MULT

Feb

Expoziția din Milano

VEZI MAI MULT

Recenzii ale clienților

Tom Green

Performanță Excepțională În Toate Condițiile

Am montat tubul de frânare PTFE al acestei companii pe motocicleta mea, și a fost o actualizare minunată. Poate să suporte temperaturi ridicate fără probleme, ceea ce este excelent pentru călătorii lungi. Fila trecută din oțel 304 din interior îi conferă o forță și durabilitate excelente. Am observat o îmbunătățire semnificativă a performanței de frânare. Tubul este suficient de flexibil pentru a se adapta în jurul componentelor motocicletei fără a se prinde. Este un produs de înaltă calitate pe care îl recomandară oricărui entuziast de motociclete sau mașini.

Mike Black

Foarte bună pentru medii aspre

Locuiesc într-o zonă cu condiții meteorologice extreme, și această conductă de frânare din nilon a rezistat uimitor de bine. Are o bună rezistență la căldură, iar rezistența sa la uleiuri și chimicale este impresionantă. Nu trebuie să mă îngrijorez că va fi avariat de diversele lichide din compartimentul motorului mașinii mele. Învelirea cu fir de oțel 304 adaugă o altă strat de putere. Este ușor de încovoiat și montat, iar ea a îmbunătățit semnificativ performanța de frânare a mașinii mele.

Obțineți o ofertă gratuită

Reprezentantul nostru vă va contacta în curând.

Nume

Numele companiei

Mesaj

0/1000

cele mai bune mărci pentru conducte de frână la moto

linii de frână durabile pentru moto

producător de conduite de frânare din oțel personalizate

linii de frână în oțel cu performanță ridicată

mânușe de protecție pentru linia de frână a motocicletei

Înlocuire și întreținere ușoară

Când un tub de frână are nevoie de înlocuire sau întreținere, procesul este relativ simplu. Mecanicii pot să înlăture și instaleze noi tuburi de frână rapid, minimizând timpul de nedispobilitate al vehiculului și costurile de întreținere, ceea ce este avantajos atât pentru proprietarii de vehicule, cât și pentru furnizori de servicii.