EN
U motociklističim sportovima, efektivna tehnika kočenja je neophodna. Motocikl kočioni sistemi su važni jer se mogu prilagoditi specifičnim potrebama svakog vozača. Ovaj članak govori o različitim aspektima performansi i bezbednosti koje omogućava poboljšanje kroz personalizaciju.
Stariji model gumiranih kočionih creva još uvek se koriste u mnogim motociklima danas. Napretkom tehnologije stekla se nova mogućnost proizvodnje kočionih creva sa odstojnicama od nehrđajućeg čelika. Ove nove cevi otpornije su na pritisak, što rezultuje stabilnijom reakcijom kočenja. Profesionalni vozači imaju koristi od ovih creva jer omogućavaju brže reakcije tokom vožnje na visokim brzinama, čime se povećava bezbednost na stazi.
Na kraju, potrebno je pogledati prečnik i dužinu hidrauličnih kočionih creva. Prilagođavanje ovih dimenzija može poboljšati odziv u pogledu kočne performanse. U trkačkim situacijama, šira creva mogu poboljšati protok i biti prednost za visokoperformantne scenarije. S druge strane, kraća creva mogu smanjiti količinu tečnosti potrebnu tokom rada i ubrzati vreme odziva. Za profesionalne vozače, optimalne specifikacije se određuju saradnjom sa tehničarima, na osnovu njihovog konkretnog stila vožnje i ličnih preferencija.
Kao i sve do sada navedene stvari, i postavljanje kočionih creva je podjednako kritično. Sve što je rečeno o postavljanju treba uzeti u obzir kada se primenjuje na sve vrste motocikala. Pravilno izvršeno postavljanje povećava performanse, a smanjuje potencijalnu štetu poput habanja, oštećenja na mestima koji bi bili pod nepotrebnim zatezanjem ili pritiskom. Dalje, posebno postavljanje može takođe da ima funkciju ublažavanja motocikla omogućavajući vozačima da dodatno izraze svoj stil, osim ostvarivanja optimalnih radnih uslova.
Pored sve ove informacije, samo personalizovanje svakog aspekta izvođenja ne može zanemariti konačan izbor koji se fokusira na tip upotrebljenog ulja za kočnice. U cilju zadovoljenja određenih smernica koje su propisali profesionalni vozači, zajedno sa posebno prilagođenim podešavanjima za svakog vozača, detaljno su definisani pojedinačni tipovi ulja prema tabelama viskoznosti, kao i razlike u tačkama ključanja koje dovode do razlika u ukupnim performansama između svih setova, a koji su dodatno usavršeni kako bi postigli maksimalnu sigurnost pri vožnji velikim brzinama.
Prilagođeni trend u vezi sa kočionim cevima motocikala je eskalirao u poslednje vreme. Motociklisti su uvek u potrazi za načinima da poboljšaju i modifikujem performanse, bezbednost i efikasnost skuterima. Ovo podstiče svest o važnosti prilagođenih sistema i komponenti koji su ključni za postizanje optimalnog iskustva vožnje. Dok se dalje razvijamo, postoji potreba za usmerenom inovacijom materijala i karakteristika namenjenih profesionalnim kočnicama koje će doprineti višim standardima širom sveta za vozače.