ท่อเบรก: เพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะด้วยการส่งแรงเบรกที่น่าเชื่อถือ

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ท่อเบรก: ช่องทางสำหรับการส่งแรงเบรก

ท่อเบรก: ช่องทางสำหรับการส่งแรงเบรก

ท่อเบรก หรือที่เรียกว่าท่อแรงดันเบรก เป็นช่องทางในระบบเบรกที่ใช้ในการส่งน้ำมันเบรกหรือแรงเบรก สามารถเป็นท่อโลหะแข็งหรือท่อยางยืดหยุ่นได้ หน้าที่ของมันคือการส่งแรงจากแป้นเบรกไปยังอุปกรณ์เบรกของล้อ เพื่อให้รถสามารถเบรกได้ ตัวอย่างเช่น ในระบบเบรคของรถจักรยานยนต์ จะมีท่อเบรครถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจเป็นท่อยางยืดหยุ่น เช่น ท่อเบรครถจักรยานยนต์ หรือโครงสร้างเส้นตรง เช่น ที่ทำจากลวดเหล็ก ดึงเพื่อควบคุมการทำงานของอุปกรณ์เบรก ประเภทต่างๆ ของท่อเบรก ไม่ว่าจะเป็นท่อยางหรือท่อแข็ง ล้วนเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้ระบบเบรกทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ขอใบเสนอราคา

ข้อดี

ความแข็งแรงสูงสำหรับสมรรถนะที่น่าเชื่อถือ

สายเบรก ไม่ว่าจะเป็นแบบแข็งหรือยืดหยุ่น ทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง สามารถทนต่อแรงที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรกได้ ซึ่งช่วยให้มั่นใจในการถ่ายโอนแรงเบรกอย่างเชื่อถือได้และประสิทธิภาพการเบรกที่คงที่ โดยให้พื้นฐานการเบรกที่เสถียร

การออกแบบป้องกันการรั่วไหลเพื่อความปลอดภัย

สายเบรกมีการออกแบบที่ป้องกันการรั่วไหล ซึ่งช่วยป้องกันการรั่วไหลของของเหลวเบรก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความสมบูรณ์ของระบบเบรก การทำงานโดยไม่มีการรั่วไหลช่วยให้เบรกปลอดภัยและลดความเสี่ยงของการล้มเหลวของระบบเบรก ปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถ

ความเข้ากันได้กับระบบเบรกต่าง ๆ

ท่อเบรคมีหลายประเภทเพื่อให้เข้ากันได้กับระบบเบรกต่าง ๆ เช่น เบรกจานและเบรกกลอง ความเข้ากันได้นี้ทำให้พวกมันเหมาะสมสำหรับยานพาหนะหลากหลายรุ่นและการใช้งาน มอบความยืดหยุ่นในการออกแบบและการซ่อมแซมยานพาหนะ

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

เพิ่มความเป็นส่วนตัวให้กับระบบเบรกจักรยานยนต์ Hengshui BURK นำเสนอสายเบรกสีสำหรับจักรยานยนต์ในหลากหลายเฉดสีสดใส สายเหล่านี้มีชั้นนอกเป็นสเตนเลสทอแบบถักพร้อมการเคลือบป้องกันสี ซึ่งมีตัวเลือก เช่น สีแดง น้ำเงิน ดำ และทอง เพื่อให้เข้ากับรูปลักษณ์ของรถหรือสไตล์ส่วนตัว การเคลือบสีสามารถทนต่อความร้อนและมีความคงทน ออกแบบมาเพื่อรับมือกับสภาพแวดล้อมและรักษาความสวยงามตลอดเวลา ท่อ PTFE ภายในช่วยให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพไม่ลดลง มีการขยายตัวน้อยและมีการไหลของของเหลวที่ยอดเยี่ยม สายเบรกสีสำหรับจักรยานยนต์มีความยาวมาตรฐานและโครงสร้างสำหรับรุ่นยอดนิยม ทำให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งลุคของรถได้ขณะที่ยังได้รับประโยชน์ด้านประสิทธิภาพจากสายถักสเตนเลส สายสีเหล่านี้รวมความสวยงามกับฟังก์ชันการทำงาน ทำให้เป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมสำหรับการสร้างจักรยานยนต์แบบกำหนดเอง

คำถามที่พบบ่อย

ความแตกต่างระหว่างสายเบรกแบบแข็งและแบบยืดหยุ่นคืออะไร?

สายเบรกแบบแข็งมักทำจากโลหะ (เช่น เหล็ก) และใช้ในส่วนของระบบเบรคที่สามารถเชื่อมต่อแบบคงที่ ไม่ยืดหยุ่นได้ มันให้ความแข็งแรงและต้านการเสียรูปได้ดี สายเบรกแบบยืดหยุ่น เช่น สายยางเบรก ทำจากวัสดุอย่างางหรือ PTFE ที่มีการเสริมแรง มันช่วยให้มีการเคลื่อนไหวได้ เช่น การเคลื่อนที่ของล้อจากการทำงานของระบบกันสะเทือน ในขณะที่ยังคงถ่ายโอนของเหลวเบรกและความดันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในระบบเบรกไฮดรอลิก เมื่อผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรก แรงนั้นจะถูกส่งไปยังกระบอกมาสเตอร์ซึ่งทำการเพิ่มแรงดันให้น้ำยาเบรก จากนั้นสายเบรก ไม่ว่าจะเป็นแบบแข็งหรือแบบยืดหยุ่น จะถ่ายโอนน้ำยาเบรกที่มีแรงดันไปยังคาลิเปอร์เบรกหรือกระบอกล้อที่ล้อ แรงดันในน้ำยาเบรกจะทำให้ลูกสูบในคาลิเปอร์หรือกระบอกเคลื่อนที่ ทำให้เบรกทำงานและหยุดรถ
สายเบรกสามารถทำจากวัสดุหลากหลายชนิด สายเบรกแบบแข็งมักทำจากเหล็กหรือสเตนเลสเพื่อความแข็งแรงสูงและการต้านทานการกัดกร่อน สายเบรกแบบยืดหยุ่นใช้วัสดุอย่างยาง (เสริมด้วยวัสดุเช่นเส้นใยโพลีเอสเตอร์) ไนลอน หรือ PTFE แต่ละวัสดุมีคุณสมบัติเป็นของตัวเอง เช่น ความยืดหยุ่น ความแข็งแรง และการต้านทานสารเคมี ซึ่งจะถูกเลือกใช้ตามข้อกำหนดเฉพาะของระบบเบรก
เพื่อดูแลสายเบรก ให้ตรวจสอบเป็นประจำสำหรับสัญญาณของการกัดกร่อน การรั่วไหล หรือความเสียหาย ตรวจสอบสนิมบนสายเบรกที่เป็นโลหะ และเปลี่ยนถ้าจำเป็น สำหรับสายยางเบรก ให้ดูว่ามีรอยแตกรอยบวม หรือการสึกหรอหรือไม่ รักษาของเหลวเบรกให้สะอาดและอยู่ในระดับที่เหมาะสม เพราะของเหลวเบรกที่สกปรกหรือระดับต่ำเกินไปอาจทำให้เกิดปัญหากับสายเบรกได้ นอกจากนี้ ให้ปฏิบัติตามแผนการบำรุงรักษาที่ผู้ผลิตรถแนะนำสำหรับการตรวจสอบและการเปลี่ยนสายเบรก
ใช่ สายเบรกที่เสียหายสามารถทำให้เบรกล้มเหลวได้ หากมีการรั่วไหลในสายเบรก ของเหลวเบรกจะหลุดออกไป ส่งผลให้แรงดันในระบบลดลง ซึ่งอาจทำให้เสียกำลังเบรก ทำให้หยุดรถได้ยากหรือเป็นไปไม่ได้ นอกจากนี้ หากสายเบรกถูกกัดกร่อนหรือเสียหายอย่างรุนแรง มันอาจแตกเมื่ออยู่ภายใต้แรงดัน ส่งผลให้เบรกล้มเหลวทันทีและเป็นอันตรายอย่างมาก
เมื่อเลือกสายเบรกสำหรับยานพาหนะของคุณ ควรพิจารณาถึงยี่ห้อ รุ่น และปีของรถ เนื่องจากยานพาหนะแต่ละชนิดมีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับระบบเบรก นอกจากนี้ ให้พิจารณาสไตล์การขับขี่และสภาพแวดล้อม หากคุณขับในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือต้องการเบรกประสิทธิภาพสูง คุณอาจต้องใช้สายเบรกที่ทนทานและต้านทานความร้อนได้ดี เช่น สายเบรกที่ทำจากสเตนเลสแบบถักหรือ PTFE เสมอ สัมผัสคู่มือของยานพาหนะหรือช่างเทคนิคเพื่อเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

ท่อเบรกคุณภาพสูง: สิ่งที่ทำให้พวกมันแตกต่าง

08

Apr

ท่อเบรกคุณภาพสูง: สิ่งที่ทำให้พวกมันแตกต่าง

บทบาทสำคัญของท่อหุ้มยางห้ามล้อต่อความปลอดภัยของรถ การส่งผ่านแรงดันไฮดรอลิกของท่อหุ้มยางห้ามล้อ ท่อหุ้มยางห้ามล้อมีบทบาทสำคัญอย่างมากต่อการหยุดรถของรถยนต์ ท่อเหล่านี้ซึ่งทำจากยาง จะทำหน้าที่ส่งแรงดันน้ำมันเบรกจากกระบอกสูบหลักไปยัง...
ดูเพิ่มเติม
ท่อถัก PTFE: การควบคุมสารเคมีรุนแรงด้วยการต้านทานสารเคมีในตัว

12

Apr

ท่อถัก PTFE: การควบคุมสารเคมีรุนแรงด้วยการต้านทานสารเคมีในตัว

ท่อหุ้มถักด้วย PTFE มีความต้านทานทางเคมีในตัวเอง ทนต่อกรด ตัวทำละลาย และเบส ท่อถัก PTFE หรือโพลีเทตราฟลูออโรเอทิลีน ทนทานต่อเกือบทุกสิ่งที่พุ่งเข้ามาหาได้เมื่อพูดถึงสิ่งกัดกร่อน ท่อเหล่านี้มีคุณสมบัติโดดเด่น...
ดูเพิ่มเติม
ท่อเบรกจักรยานยนต์: การปรับตัวให้เข้ากับการออกแบบแคลิเปอร์เบรกที่แตกต่างกัน

12

Apr

ท่อเบรกจักรยานยนต์: การปรับตัวให้เข้ากับการออกแบบแคลิเปอร์เบรกที่แตกต่างกัน

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับการออกแบบคาลิเปอร์เบรกจักรยานยนต์ คาลิเปอร์เบรกแบบลอยตัว (Floating) กับแบบคงที่ (Fixed): ความแตกต่างหลัก จักรยานยนต์ส่วนใหญ่มีคาลิเปอร์เบรกแบบลอยตัวหรือแบบคงที่ และแต่ละแบบมีหลักการทำงานที่แตกต่างกัน คาลิเปอร์แบบลอยตัวมีชื่อเรียกเช่นนี้เพราะมัน...
ดูเพิ่มเติม
ท่อเบรก PTFE: การลดการเสื่อมสภาพของน้ำมันเบรก

12

Apr

ท่อเบรก PTFE: การลดการเสื่อมสภาพของน้ำมันเบรก

ทำความเข้าใจเทคโนโลยีของท่อหุ้มเบรก PTFE องค์ประกอบของท่อหุ้มเบรก PTFE PTFE มีโครงสร้างทางเคมีที่ยอดเยี่ยม ซึ่งให้คุณสมบัติความเสียดทานต่ำมาก นอกจากนี้ยังทนทานต่อสารเคมีเกือบทุกชนิด และสามารถทนต่ออุณหภูมิที่รุนแรงได้ ซึ่งทำให้มันเหมาะ...
ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

โอลิเวีย บราวน์
เหมาะสำหรับการอัพเกรดยานพาหนะ

ฉันใช้สายเบรกของบริษัทนี้เพื่ออัพเกรดระบบเบรคของรถเก่าของฉัน ส่วนที่แข็งของสายเบรกทำจากเหล็กที่แข็งแรง และส่วนที่ยืดหยุ่นก็ถูกสร้างขึ้นอย่างดี การติดตั้งทำได้ง่ายตามคู่มือของยานพาหนะ หลังจากการอัพเกรด ประสิทธิภาพของการเบรกปรับปรุงขึ้นอย่างมาก สายเบรกสามารถรองรับแรงดันที่เพิ่มขึ้นจากชิ้นส่วนเบรกที่อัพเกรดโดยไม่มีปัญหาใด ๆ เป็นผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มความสามารถในการเบรกของยานพาหนะ

วิลเลียม สมิธ
น่าเชื่อถือในทุกสภาพอากาศ

การใช้ชีวิตในสถานที่ที่มีสภาพอากาศหลากหลาย ฉันต้องการท่อเบรกที่สามารถจัดการกับทุกสิ่งได้ ท่อเบรกนี้ยอดเยี่ยมมาก ไม่ว่าจะเป็นฝน หิมะ หรือความร้อนสูง มันยังคงรักษาประสิทธิภาพไว้ได้ เนื้อวัสดุที่ต้านทานการกัดกร่อนที่ใช้ในการสร้างนั้นเป็นข้อดีอย่างมาก มันถ่ายทอดแรงเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ รับประกันความปลอดภัยบนท้องถนนของฉัน ฉันขอแนะนำให้กับทุกคนที่ต้องการท่อเบรกที่น่าเชื่อถือสำหรับยานพาหนะของพวกเขา

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ความทนทานยาวนาน

ความทนทานยาวนาน

ด้วยการดูแลรักษาที่เหมาะสม สายเบรกสามารถมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า โครงสร้างที่ทนทานต่อการสึกหรอ การกัดกร่อน และความเหนื่อยล้า ให้ประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาวและลดความจำเป็นในการเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง มอบคุณค่าระยะยาวสำหรับเจ้าของยานพาหนะ