ท่อเบรก: เพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะด้วยการส่งแรงเบรกที่น่าเชื่อถือ

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
Email
มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ท่อเบรก: ช่องทางสำหรับการส่งแรงเบรก

ท่อเบรก: ช่องทางสำหรับการส่งแรงเบรก

ท่อเบรก หรือที่เรียกว่าท่อแรงดันเบรก เป็นช่องทางในระบบเบรกที่ใช้ในการส่งน้ำมันเบรกหรือแรงเบรก สามารถเป็นท่อโลหะแข็งหรือท่อยางยืดหยุ่นได้ หน้าที่ของมันคือการส่งแรงจากแป้นเบรกไปยังอุปกรณ์เบรกของล้อ เพื่อให้รถสามารถเบรกได้ ตัวอย่างเช่น ในระบบเบรคของรถจักรยานยนต์ จะมีท่อเบรครถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจเป็นท่อยางยืดหยุ่น เช่น ท่อเบรครถจักรยานยนต์ หรือโครงสร้างเส้นตรง เช่น ที่ทำจากลวดเหล็ก ดึงเพื่อควบคุมการทำงานของอุปกรณ์เบรก ประเภทต่างๆ ของท่อเบรก ไม่ว่าจะเป็นท่อยางหรือท่อแข็ง ล้วนเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้ระบบเบรกทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ขอใบเสนอราคา

ข้อดี

ความแข็งแรงสูงสำหรับสมรรถนะที่น่าเชื่อถือ

สายเบรก ไม่ว่าจะเป็นแบบแข็งหรือยืดหยุ่น ทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง สามารถทนต่อแรงที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรกได้ ซึ่งช่วยให้มั่นใจในการถ่ายโอนแรงเบรกอย่างเชื่อถือได้และประสิทธิภาพการเบรกที่คงที่ โดยให้พื้นฐานการเบรกที่เสถียร

การส่งผ่านของเหลวอย่างแม่นยำเพื่อการเบรกที่แม่นยำ

สายเบรกออกแบบมาเพื่อส่งผ่านของเหลวเบรกอย่างแม่นยำ ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าแรงเบรกที่คนขับใช้นั้นถูกถ่ายโอนไปยังล้ออย่างแม่นยำ ช่วยให้ควบคุมกระบวนการเบรกได้อย่างแม่นยำ เพิ่มความปลอดภัยและความสามารถในการควบคุมขณะขับขี่

ความเข้ากันได้กับระบบเบรกต่าง ๆ

ท่อเบรคมีหลายประเภทเพื่อให้เข้ากันได้กับระบบเบรกต่าง ๆ เช่น เบรกจานและเบรกกลอง ความเข้ากันได้นี้ทำให้พวกมันเหมาะสมสำหรับยานพาหนะหลากหลายรุ่นและการใช้งาน มอบความยืดหยุ่นในการออกแบบและการซ่อมแซมยานพาหนะ

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

สายเบรกสแตนเลสจาก Hengshui BURK ที่มีชั้นเคลือบ Teflon มอบการรวมตัวกันของความแข็งแรงและทนสารเคมีได้อย่างสมบูรณ์แบบ ชั้นในที่เคลือบด้วย Teflon (PTFE) มีผิวเรียบสำหรับการไหลของของเหลวเบรกที่เหมาะสมที่สุด ลดการสูญเสียแรงดัน และเพิ่มประสิทธิภาพในการตอบสนองของระบบเบรก ชั้น Teflon ยังไม่ซึมผ่านของเหลวเบรก น้ำมัน และของเหลวหล่อเย็น ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือระยะยาวและป้องกันการปนเปื้อน ชั้นนอกที่ถักด้วยสแตนเลสเพิ่มความแข็งแรงทางโครงสร้าง โดยมีลวดลายการถักที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความแข็งแรงสูงสุดขณะรักษาความยืดหยุ่นไว้ สายเบรกเหล่านี้มีแรงดันการทำงานที่ 2800 PSI และแรงดันแตกสูงกว่า 6000 PSI เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูงและการใช้งานหนัก การเคลือบด้วย Teflon ยังลดแรงเสียดทานภายในสาย ช่วยปรับปรุงการไหลของของเหลว และเพิ่มความรู้สึกตอบสนองของแป้นเบรก

คำถามที่พบบ่อย

ความแตกต่างระหว่างสายเบรกแบบแข็งและแบบยืดหยุ่นคืออะไร?

สายเบรกแบบแข็งมักทำจากโลหะ (เช่น เหล็ก) และใช้ในส่วนของระบบเบรคที่สามารถเชื่อมต่อแบบคงที่ ไม่ยืดหยุ่นได้ มันให้ความแข็งแรงและต้านการเสียรูปได้ดี สายเบรกแบบยืดหยุ่น เช่น สายยางเบรก ทำจากวัสดุอย่างางหรือ PTFE ที่มีการเสริมแรง มันช่วยให้มีการเคลื่อนไหวได้ เช่น การเคลื่อนที่ของล้อจากการทำงานของระบบกันสะเทือน ในขณะที่ยังคงถ่ายโอนของเหลวเบรกและความดันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในระบบเบรกไฮดรอลิก เมื่อผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรก แรงนั้นจะถูกส่งไปยังกระบอกมาสเตอร์ซึ่งทำการเพิ่มแรงดันให้น้ำยาเบรก จากนั้นสายเบรก ไม่ว่าจะเป็นแบบแข็งหรือแบบยืดหยุ่น จะถ่ายโอนน้ำยาเบรกที่มีแรงดันไปยังคาลิเปอร์เบรกหรือกระบอกล้อที่ล้อ แรงดันในน้ำยาเบรกจะทำให้ลูกสูบในคาลิเปอร์หรือกระบอกเคลื่อนที่ ทำให้เบรกทำงานและหยุดรถ
สายเบรกสามารถทำจากวัสดุหลากหลายชนิด สายเบรกแบบแข็งมักทำจากเหล็กหรือสเตนเลสเพื่อความแข็งแรงสูงและการต้านทานการกัดกร่อน สายเบรกแบบยืดหยุ่นใช้วัสดุอย่างยาง (เสริมด้วยวัสดุเช่นเส้นใยโพลีเอสเตอร์) ไนลอน หรือ PTFE แต่ละวัสดุมีคุณสมบัติเป็นของตัวเอง เช่น ความยืดหยุ่น ความแข็งแรง และการต้านทานสารเคมี ซึ่งจะถูกเลือกใช้ตามข้อกำหนดเฉพาะของระบบเบรก
เพื่อดูแลสายเบรก ให้ตรวจสอบเป็นประจำสำหรับสัญญาณของการกัดกร่อน การรั่วไหล หรือความเสียหาย ตรวจสอบสนิมบนสายเบรกที่เป็นโลหะ และเปลี่ยนถ้าจำเป็น สำหรับสายยางเบรก ให้ดูว่ามีรอยแตกรอยบวม หรือการสึกหรอหรือไม่ รักษาของเหลวเบรกให้สะอาดและอยู่ในระดับที่เหมาะสม เพราะของเหลวเบรกที่สกปรกหรือระดับต่ำเกินไปอาจทำให้เกิดปัญหากับสายเบรกได้ นอกจากนี้ ให้ปฏิบัติตามแผนการบำรุงรักษาที่ผู้ผลิตรถแนะนำสำหรับการตรวจสอบและการเปลี่ยนสายเบรก
ใช่ ยานพาหนะแต่ละชนิดอาจต้องการสายเบรกที่แตกต่างกัน เช่น รถยนต์สปอร์ตสมรรถนะสูงอาจใช้สายเบรกที่บุผิวด้วย PTFE หรือสายเบรกทอด้วยสเตนเลสเพื่อดำเนินการกับแรงเบรกและอุณหภูมิที่สูงกว่า ส่วนรถยนต์ขนาดเล็กที่ประหยัดกว่าอาจใช้สายเบรกยางมาตรฐาน รถบรรทุกและยานพาหนะหนักมักต้องการสายเบรกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าและแข็งแรงกว่าเพื่อทนต่อโหลดและความดันที่มากขึ้นจากการทำงาน
เมื่อเลือกสายเบรกสำหรับยานพาหนะของคุณ ควรพิจารณาถึงยี่ห้อ รุ่น และปีของรถ เนื่องจากยานพาหนะแต่ละชนิดมีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับระบบเบรก นอกจากนี้ ให้พิจารณาสไตล์การขับขี่และสภาพแวดล้อม หากคุณขับในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือต้องการเบรกประสิทธิภาพสูง คุณอาจต้องใช้สายเบรกที่ทนทานและต้านทานความร้อนได้ดี เช่น สายเบรกที่ทำจากสเตนเลสแบบถักหรือ PTFE เสมอ สัมผัสคู่มือของยานพาหนะหรือช่างเทคนิคเพื่อเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

ท่อเบรกคุณภาพสูง: สิ่งที่ทำให้พวกมันแตกต่าง

08

Apr

ท่อเบรกคุณภาพสูง: สิ่งที่ทำให้พวกมันแตกต่าง

ดูเพิ่มเติม
AN3 Brake Hoses ในยานพาหนะทางออฟโรด: ทนต่อแรงสั่นสะเทือนได้

24

Apr

AN3 Brake Hoses ในยานพาหนะทางออฟโรด: ทนต่อแรงสั่นสะเทือนได้

ดูเพิ่มเติม
นิทรรศการมอเตอร์ไซค์ฉงชิ่ง

24

Apr

นิทรรศการมอเตอร์ไซค์ฉงชิ่ง

ดูเพิ่มเติม
งานแสดงภาพยนตร์มิลาน

21

Feb

งานแสดงภาพยนตร์มิลาน

ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

เดวิด จอห์นสัน
คุณภาพสูงและทนทาน

สายเบรกแบบถักสเตนเลสที่ฉันซื้อมาสำหรับรถสปอร์ตของฉันยอดเยี่ยมมาก การถักด้วยเส้นลวดสเตนเลส 304 มอบความแข็งแรงและความต้านทานต่อความร้อนได้อย่างยอดเยี่ยม ท่อในที่ทำจาก PTFE ช่วยให้มั่นใจว่าไม่มีการขยายตัวภายใต้แรงดันสูง และไม่เสื่อมสภาพเมื่อสัมผัสกับน้ำมันเบรก ชั้นเคลือบด้านนอก PVC/PU ช่วยปกป้องจากการขีดข่วน มันทำให้ระบบเบรกของฉันน่าเชื่อถือมากขึ้น และฉันสามารถรู้สึกถึงความแตกต่างในประสิทธิภาพได้ เป็นการลงทุนที่ดีสำหรับยานพาหนะประสิทธิภาพสูงใดๆ

วิลเลียม สมิธ
น่าเชื่อถือในทุกสภาพอากาศ

การใช้ชีวิตในสถานที่ที่มีสภาพอากาศหลากหลาย ฉันต้องการท่อเบรกที่สามารถจัดการกับทุกสิ่งได้ ท่อเบรกนี้ยอดเยี่ยมมาก ไม่ว่าจะเป็นฝน หิมะ หรือความร้อนสูง มันยังคงรักษาประสิทธิภาพไว้ได้ เนื้อวัสดุที่ต้านทานการกัดกร่อนที่ใช้ในการสร้างนั้นเป็นข้อดีอย่างมาก มันถ่ายทอดแรงเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ รับประกันความปลอดภัยบนท้องถนนของฉัน ฉันขอแนะนำให้กับทุกคนที่ต้องการท่อเบรกที่น่าเชื่อถือสำหรับยานพาหนะของพวกเขา

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
Email
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ความทนทานยาวนาน

ความทนทานยาวนาน

ด้วยการดูแลรักษาที่เหมาะสม สายเบรกสามารถมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า โครงสร้างที่ทนทานต่อการสึกหรอ การกัดกร่อน และความเหนื่อยล้า ให้ประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาวและลดความจำเป็นในการเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง มอบคุณค่าระยะยาวสำหรับเจ้าของยานพาหนะ