ประเภทของสายเบรกและข้อดี | โซลูชันท่ออ่อน

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ท่อยางเบรก: ท่ออ่อนสำหรับการถ่ายโอนของเหลวเบรก

ท่อยางเบรก: ท่ออ่อนสำหรับการถ่ายโอนของเหลวเบรก

ท่อยางเบรกโดยทั่วไปหมายถึงท่ออ่อนในระบบเบรคของยานพาหนะที่ใช้ในการถ่ายโอนของเหลวเบรก มักทำจากวัสดุเช่นยางหรือพลาสติก และอาจมีชั้นเสริมด้วยเส้นใยหรือตาข่ายโลหะเพื่อเพิ่มความทนทานต่อแรงดันและความแข็งแรงในการดึง ประเภทของท่อยางเบรกระบุได้เป็น ท่อยางเบรกเสริมด้วยเหล็ก ซึ่งมีความแข็งแรงและทนต่อการสึกหรอสูง; ท่อยางเบรกสเตนเลส ซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี; ท่อยาง PTFE เสริมด้วยเส้นใย ซึ่งมีความต้านทานสารเคมีและความร้อนสูง; ท่อยางเบรกสำหรับรถจักรยานยนต์ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบเบรกของรถจักรยานยนต์; ท่อยางเบรกไนลอน ซึ่งทำจากไนลอนที่มีความทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนจากน้ำมัน; และท่อยางเบรก PTFE ซึ่งทำจาก PTFE สามารถคงประสิทธิภาพที่เสถียรภายใต้ความร้อนและความดันสูง ชนิดต่าง ๆ ของท่อยางเบรกนี้ตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของระบบเบรกแต่ละประเภท
ขอใบเสนอราคา

ข้อดี

ความยืดหยุ่นสูงสำหรับการติดตั้งที่ซับซ้อน

สายเบรกมีความยืดหยุ่นสูงมาก สามารถโค้งและปรับรูปเพื่อให้เข้ากับพื้นที่การติดตั้งที่ซับซ้อนในรถยนต์ เช่น รอบล้อและในช่องเครื่องยนต์ที่แคบ ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบเบรกจะเชื่อมต่อได้อย่างเหมาะสม โดยปรับให้เข้ากับการออกแบบของรถยนต์แต่ละแบบ

วัสดุที่ต้านทานการกัดกร่อนเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

สายเบรกมักถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่ต้านทานการกัดกร่อน คุณสมบัตินี้ช่วยให้พวกมันสามารถรักษาประสิทธิภาพในการทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ในสภาพอากาศฝนตกหรือสภาพแวดล้อมที่มีเกลือ ทำให้ขยายอายุการใช้งานและลดความเสี่ยงของการล้มเหลวเนื่องจากการกัดกร่อน

การดูดซับแรงสั่นสะเทือนสำหรับการเบรกที่นุ่มนวล

ท่อเบรกมีความสามารถในการดูดซับแรงสั่นสะเทือนระหว่างกระบวนการเบรก ซึ่งทำให้การเบรกลื่นไหลและมั่นคง ลดเสียงรบกวนและเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ของยานพาหนะ ปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่โดยรวม

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

ท่อน้ำมันเบรกสามารถทำจากวัสดุหลายชนิด ยางเป็นวัสดุที่มีต้นทุนค่อนข้างต่ำ สำหรับรถยนต์ทั่วไป ยางให้สมรรถนะพื้นฐานเนื่องจากมีความยืดหยุ่นสูง ไนลอนเป็นอีกตัวเลือกหนึ่งที่มีน้ำหนักเบาและมีความต้านทานการเสียดสีที่ดี ท่อหุ้มด้วยเหล็กถักทำจากแกนในที่ยืดหยุ่นและหุ้มด้วยชั้นนอกที่ถักด้วยเหล็ก ซึ่งช่วยป้องกันการขยายตัวภายใต้แรงดันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ระบบเบรคมีความไวมากขึ้น PTFE (เทฟลอน) ใช้สำหรับท่อเบรกสมรรถนะสูง เนื่องจากมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ มีความต้านทานต่อความร้อนและความร้อนแรงดีเยี่ยม และมักจะเสริมด้วยชั้นถักด้านนอก แต่ละวัสดุมีข้อดีเฉพาะตัวที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของระบบเบรกและการใช้งาน

คำถามที่พบบ่อย

ฟังก์ชันของสายยางเบรกในยานพาหนะคืออะไร?

หน้าที่ของสายยางเบรกในยานพาหนะคือการส่งสารน้ำเบรกจากกระบอกมาสเตอร์ไปยังคาลิเปอร์เบรกหรือกระบอกล้อ มันให้การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่น ทำให้ล้อสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระขณะที่ยังคงรักษาแรงดันในการเบรก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเบรกที่มีประสิทธิภาพและความปลอดภัยของยานพาหนะ
ท่อยางเบรกมักทำจากวัสดุ เช่น gom, nylon และ PTFE ท่อยางมีความยืดหยุ่นและคุ้มค่า มักเสริมด้วยวัสดุ เช่น เส้นใยโพลีเอสเตอร์เพื่อเพิ่มความแข็งแรง ท่อไนลอนมีความต้านทานการเสียดสีและการกัดกร่อนจากน้ำมันได้ดี ท่อPTFE มีความต้านทานสารเคมีสูง ทนอุณหภูมิสูง และมีแรงเสียดทานต่ำ เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูง
สายยางเบรกถูกออกแบบให้ทนต่อแรงดันสูงผ่านโครงสร้างของมัน มันมักจะมีหลายชั้น เช่น ท่อในเพื่อรองรับสารน้ำเบรก ชั้นเสริมความแข็งแรง (เช่น ลวดเหล็กทอ เส้นใยโพลีเอสเตอร์ หรือไนลอนทอ) เพื่อเพิ่มความแข็งแรง และชั้นป้องกันภายนอก ชั้นเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อกระจายแรงดันอย่างสม่ำเสมอและป้องกันไม่ให้สายยางแตกเมื่อเกิดแรงดันสูงระหว่างการเบรก
ใช่ ขึ้นอยู่กับวัสดุ เช่น สายเบรกที่ทำจาก PTFE สามารถทนอุณหภูมิสูงได้ถึงประมาณ 200 องศาเซลเซียส เนื่องจาก PTFE มีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง นอกจากนี้ บางสายยางก็ออกแบบมาให้มีความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ำและความเข้ากันได้ในอุณหภูมิสูง อย่างไรก็ตาม การเลือกชนิดของสายเบรกที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับช่วงอุณหภูมิของการใช้งานของยานพาหนะเป็นสำคัญ
สัญญาณที่บ่งบอกว่าสายยางเบรกต้องการเปลี่ยนใหม่ ได้แก่ มีรอยแตกรอยบวมหรือรั่วที่สายยาง หากเบรกทำงานไม่แข็งแรงหรือตอบสนองช้า อาจเป็นสัญญาณของปัญหาเกี่ยวกับสายยางเบรก นอกจากนี้ หากสายยางมีร่องรอยสึกหรออย่างรุนแรง เช่น การถูขัดหรือเสื่อมสภาพของชั้นนอก ก็ควรเปลี่ยนเพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการเบรกที่ปลอดภัย
สายยางเบรกส่วนใหญ่ถูกออกแบบมาให้ใช้งานร่วมกับน้ำมันเบรกทั่วไป เช่น DOT 3, DOT 4 และ DOT 5.1 อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบข้อมูลจากผู้ผลิตเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากน้ำมันเบรกเฉพาะบางประเภทหรือน้ำมันที่มีองค์ประกอบเคมีพิเศษอาจต้องใช้สายยางเบรกแบบเฉพาะเพื่อให้มั่นใจในการเข้ากันได้และป้องกันความเสียหายต่อสายยางและการล้มเหลวของระบบเบรก

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

AN3 Brake Hoses ในยานพาหนะทางออฟโรด: ทนต่อแรงสั่นสะเทือนได้

24

Apr

AN3 Brake Hoses ในยานพาหนะทางออฟโรด: ทนต่อแรงสั่นสะเทือนได้

โครงสร้างท่อ brake AN3: ข้อดีของสแตนเลสสตีลและ PTFE วัสดุแกนหลักเพื่อความต้านทานการสั่นสะเทือน เมื่อพูดถึงท่อบรake วัสดุแกนหลักมีความสำคัญมาก โดยเฉพาะในแง่ของการทนต่อการสั่นสะเทือน หากรู้ไม่ถูกทาง...
ดูเพิ่มเติม
นิทรรศการมอเตอร์ไซค์ฉงชิ่ง

24

Apr

นิทรรศการมอเตอร์ไซค์ฉงชิ่ง

ดูเพิ่มเติม
สถาบันหุ่นยนต์และ IoT ยานยนต์มาเลเซีย

21

Feb

สถาบันหุ่นยนต์และ IoT ยานยนต์มาเลเซีย

ดูเพิ่มเติม
งานแสดงรถจักรยานยนต์นานาชาติปักกิ่ง

21

Feb

งานแสดงรถจักรยานยนต์นานาชาติปักกิ่ง

ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

ทอม กรีน
สมรรถนะยอดเยี่ยมในทุกสภาพการขับขี่

ฉันติดตั้งท่อน้ำมันเบรก PTFE จากบริษัทนี้ลงบนรถจักรยานยนต์ของฉัน และมันเป็นการอัพเกรดที่ยอดเยี่ยมมาก มันสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้โดยไม่มีปัญหา ซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่ระยะยาว เส้นลวดเหล็ก 304 ที่ถักไว้ภายในให้ความแข็งแรงและทนทานอย่างดี ฉันสังเกตเห็นการปรับปรุงประสิทธิภาพในการเบรคอย่างชัดเจน ท่อสามารถโค้งงอได้อย่างยืดหยุ่นเพื่อวางรอบๆ ชิ้นส่วนของรถจักรยานยนต์โดยไม่มีรอยย่น มันเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่ฉันอยากจะแนะนำให้กับผู้ที่หลงใหลในรถจักรยานยนต์หรือรถยนต์

เอมิลี่ กรีน
การตอบสนองของระบบเบรกที่ดีขึ้น

หลังจากติดตั้งสายยางเบรกของบริษัทบนรถของฉัน ฉันสังเกตเห็นการปรับปรุงในการตอบสนองของระบบเบรกทันที สายยางถูกสร้างมาอย่างดีและสามารถจัดการกับแรงดันจากของเหลวเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผลิตจากวัสดุคุณภาพดี และชั้นนอกต้านทานการสึกหรอได้ การติดตั้งเป็นไปอย่างง่ายดาย และทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ฉันพอใจกับสินค้านี้มาก

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
การเปลี่ยนแปลงและบำรุงรักษาที่ง่าย

การเปลี่ยนแปลงและบำรุงรักษาที่ง่าย

เมื่อสายเบรกต้องการเปลี่ยนหรือดูแลรักษา กระบวนการนั้นค่อนข้างง่ายดาย คนซ่อมสามารถถอดและติดตั้งสายใหม่ได้อย่างรวดเร็ว ลดเวลาหยุดทำงานของรถยนต์และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับเจ้าของรถและผู้ให้บริการ