ทำความเข้าใจเกี่ยวกับการออกแบบคาลิเปอร์เบรกจักรยานยนต์ คาลิเปอร์เบรกแบบลอยตัว (Floating) กับแบบคงที่ (Fixed): ความแตกต่างหลัก จักรยานยนต์ส่วนใหญ่มีคาลิเปอร์เบรกแบบลอยตัวหรือแบบคงที่ และแต่ละแบบมีหลักการทำงานที่แตกต่างกัน คาลิเปอร์แบบลอยตัวมีชื่อเรียกเช่นนี้เพราะมัน...
ดูเพิ่มเติม
ท่อหุ้มถักด้วย PTFE มีความต้านทานทางเคมีในตัวเอง ทนต่อกรด ตัวทำละลาย และเบส ท่อถัก PTFE หรือโพลีเทตราฟลูออโรเอทิลีน ทนทานต่อเกือบทุกสิ่งที่พุ่งเข้ามาหาได้เมื่อพูดถึงสิ่งกัดกร่อน ท่อเหล่านี้มีคุณสมบัติโดดเด่น...
ดูเพิ่มเติม
## ทำไมรถจักรยานยนต์สมรรถนะสูงจึงต้องการท่อบรake ที่เหนือกว่า เมื่อพูดถึงรถจักรยานยนต์สมรรถนะสูง รถเหล่านี้ต้องการท่อบรake ที่ดีกว่าเพราะรถเหล่านี้วิ่งได้เร็วกว่าและเบรกหนักกว่ารถทั่วไป ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากเมื่อ...
ดูเพิ่มเติม
โครงสร้างท่อ brake AN3: ข้อดีของสแตนเลสสตีลและ PTFE วัสดุแกนหลักเพื่อความต้านทานการสั่นสะเทือน เมื่อพูดถึงท่อบรake วัสดุแกนหลักมีความสำคัญมาก โดยเฉพาะในแง่ของการทนต่อการสั่นสะเทือน หากรู้ไม่ถูกทาง...
ดูเพิ่มเติม
ความแตกต่างของวัสดุ: ท่อเทฟลอน (PTFE) กับท่อหุ้มยางห้ามล้อแบบดั้งเดิม องค์ประกอบของ PTFE และการทนต่ออุณหภูมิสูง PTFE หรือที่เรียกว่า โพลีเทตราฟลูออโรเอทิลีน (Polytetrafluoroethylene) มีความโดดเด่นตรงที่มันสามารถทนต่อสารเคมีและอุณหภูมิที่สูงมากได้โดยไม่เสื่อมสภาพ นั่นคือ...
ดูเพิ่มเติม
บทบาทสำคัญของท่อหุ้มยางห้ามล้อต่อความปลอดภัยของรถ การส่งผ่านแรงดันไฮดรอลิกของท่อหุ้มยางห้ามล้อ ท่อหุ้มยางห้ามล้อมีบทบาทสำคัญอย่างมากต่อการหยุดรถของรถยนต์ ท่อเหล่านี้ซึ่งทำจากยาง จะทำหน้าที่ส่งแรงดันน้ำมันเบรกจากกระบอกสูบหลักไปยัง...
ดูเพิ่มเติม
เหตุใดท่อเหล็กกล้าไร้สนิมจึงช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบเบรก ความทนทานที่เหนือกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับท่อหุ้มยางห้ามล้อ เมื่อพูดถึงความทนทานในการใช้งาน ท่อเหล็กกล้าไร้สนิมเหนือกว่าท่อหุ้มยางห้ามล้อแบบธรรมดาอย่างชัดเจน ผู้ใช้ส่วนใหญ่พบว่าท่อเหล็กกล้าไร้สนิมนั้นสามารถใช้งานได้อย่างมั่นคงเป็นเวลานาน...
ดูเพิ่มเติม
กลไกต้านทานการกัดกร่อนในท่อเบรกสเตนเลส ส่วนประกอบของโครเมียมในการสร้างชั้นออกไซด์ป้องกัน ท่อเบรกสเตนเลสสามารถต้านทานการกัดกร่อนได้ดีส่วนหนึ่งมาจากการที่โครเมียมสร้างชั้นออกไซด์ผิวบางที่ไม่ทำปฏิกิริยาขึ้นบนพื้นผิวของท่อ
ดูเพิ่มเติม
ประเภทวัสดุของท่อบรake และคุณสมบัติของแต่ละชนิดท่อบรake แบบยาง: ความยืดหยุ่นเทียบกับความทนทาน รถยนต์ส่วนใหญ่ยังคงใช้ท่อบรake แบบยาง เนื่องจากสามารถดัดโค้งได้ง่ายตามมุมแคบต่างๆ บนโครงรถ ช่างเทคนิคชอบความยืดหยุ่นของท่อบรake แบบยางนี้ เพราะช่วยให้การติดตั้งและซ่อมแซมง่ายขึ้น...
ดูเพิ่มเติมลิขสิทธิ์ © 2025 โดย HENGSHUI BRAKE HOSE MACHINERY CO.,LTD — นโยบายความเป็นส่วนตัว
EN