Jarritykit: Paranna ajoneuvon turvallisuutta luotettavan jarrutyönteen välityksellä

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa sinuun yhteyttä pian.
Sähköposti
Matkapuhelin/WhatsApp
Nimi
Yrityksen nimi
Viesti
0/1000
Jarrutusputki: Kanava jarrutusvoiman välitykselle

Jarrutusputki: Kanava jarrutusvoiman välitykselle

Jarrutusputki, myös tunnettu nimellä jarrutuspipu, on kanava jarrutusjärjestelmässä, jota käytetään jarrutusveden tai jarrutusvoiman välittämiseen. Se voi olla kiinteä metalliputki tai joustava hiekka. Sen tehtävänä on välittää voima jarrutuspainikkeelta jarrutuslaitteeseen pyörissä, mahdollistamalla ajoneuvon jarruttamisen. Esimerkiksi moottoripyörän jarrutusjärjestelmässä on moottoripyörän jarrutusputkoja, jotka voivat olla muodoltaan joustavia hiekkoja, kuten moottoripyörän jarrutushiekka, tai suoria rakenoksia, kuten teräsaulalla varustettuja, joilla vedetään ohjaamaan jarrutuslaitteen toimintaa. Erilaiset jarrutusputkien tyypit, olivatpa ne hiekkoja tai kiinteitä putkia, ovat keskeisiä osia varmistaakseen tehokkaan jarrutusjärjestelmän toiminnan.
Hanki tarjous

Edut

Korkea vahvuus luotettavalle suorituskyvylle

Jarrutusputket, olivatpa ne kovakanteisia tai joustavia, tehdään korkean vahvuuden materiaaleista. Ne voivat kestää jarrutuksen aikana syntyviä suuria voimia, varmistamalla luotettavan jarrutusvoiman siirron ja vakion jarrutustoiminnan, tarjoavat vakaan jarrutusperustan.

Tarkka vedetilansiirto tarkalleen jarrutukseen

Jarrutusputket on suunniteltu siirtämään jarrutusvedettä tarkasti. Tämä varmistaa, että kuljettajan käyttämä jarrutusvoima siirtyy tarkasti pyörille, mahdollistamalla tarkkan hallinnan jarrutusprosessista, parantamalla aj turvallisuutta ja hallintaa.

Yhteensopivuus eri jarrutusjärjestelmien kanssa

Jarrutusputket tulevat eri tyypeissä, jotta ne ovat yhteensopivia eri jarrutusjärjestelmien kanssa, kuten levyjarrutuksien ja rumpujarrutuksien. Tämä yhteensopivuus tekee niistä sopivia laajalle valikoimalle ajoneuvoja ja sovelluksia, tarjoamalla joustavuutta ajoneuvon suunnitteluun ja korjaamiseen.

Aiheeseen liittyvät tuotteet

Nikelipitoiset jarritykit moottoripyöreille Hengshui BURK:ilta suunnitellaan toimimaan erinomaisesti ja kestämään kahden pyörän ajoneuvojen vaatimuksia. Nämä tykit sisältävät nikelipitoisen ulkoisen kerroksen, joka vähentää laajenemista jopa 95% verrattuna perusputkisiin, mikä takaa vankemman jarrutapparin tuntemuksen ja nopeamman reagoinnin. Sisäinen PTFE-putki estää jarrukuivauman hajoamisen ja varmistaa sujuvan virtauksen, kun taas nikelipitoinen verkko suojelee tiestä tulevasta kivestä ja lähdekosteudesta. Tykit ovat saatavilla moottoripyörille tarkoitettujen pituuksien mukaisesti, sekä edessä että takana käytettävinä, ja ne ovat yhteensopivia suosituimmassa moottoripyörössä, mukaan lukien urheilupyörät, risteilypyörät ja maapyörät. Jokainen putki testataan dynaamisessa joustotesteissä simuloimaan tuhansia mailia ajoa, varmistaakseen, että ne pysyvät eheydessä moottoripyörän järjestelmän jatkuvassa liikkeessä. Nickelipitoiset jarritykit moottoripyöreille tarjoavat ajajille paremman jarrutusohjaimen, vähemmän hämärtymistä ja lisää turvallisuutta, mikä tekee niistä suosittuja päivityksiä innostuneille.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä on ero joustavan ja kiinteän jarrutusputken välillä?

Kiinteä jarrutusputki on yleensä tehty metallista (kuten teräksestä) ja sitä käytetään jarrujärjestelmän osissa, joissa kiinteä, ei-joustava yhteys on mahdollinen. Se tarjoaa korkean vahvuuden ja muodonmuutoskestävyyden. Joustava jarrutusputki, kuten jarruleikki, on tehty materiaaleista, kuten kauchukista tai PTFE:stä sekä vahvistimella. Se mahdollistaa liikkeen, kuten renkaisten jarrutusliikkeen, samalla kun se välittää jarruaineiston ja paineen tehokkaasti.
Hydraulisessa jarrujärjestelmässä, kun kuljettaja painaa jarrupedalia, voima välitetään pääsylinteriin, joka painostaa jarruaineistoa. Sitten jarrutusputki, olipa se kiinteä tai joustava, välittää tämän painostetun jarruaineiston jarruleikkien tai renkaisten sylinterien pyörille. Paine jarruaineistossa aiheuttaa sylinterien tai leikkipistojen liikkeen, mikä soveltaa jarruja ja pysäyttää ajoneuvon.
Jarrutusviivat voidaan tehdä monista erilaisista materiaaleista. Kova-asettuneet jarrutusviivat tehdään usein teräksestä tai rostitonteräksestä sen korkean vahvuuden ja korrosiorintaman vuoksi. Joustavat jarrutusviivat käyttävät materiaaleja kuten kaoutshukka (vahvistettu esimerkiksi polyesterisäikeillä), nilon tai PTFE:ää. Jokaisella materiaalilla on omat ominaisuutensa, kuten joustavuus, vahvuus ja kemiallinen rintama, jotka valitaan perustuen jarrujärjestelmän tiettyihin vaatimuksiin.
Jarrutubeiden huoltoon kuuluu säännölliset tarkastukset korrosion, vajoamisen tai vahingon merkeille. Tarkista jarrutubeiden rostia kovissa ja korvaa ne tarvittaessa. Joustavien jarrusuihkuisten osalta etsi rakoja, pyyhkäisymiä tai kuluneisuutta. Pitäkää jarrukuivaten puhdiksi ja oikeassa tasossa, koska saasteiset tai alhaiset kuivat voivat aiheuttaa ongelmia jarrutubeilla. Lisäksi noudattakaa ajoneuvon valmistajan suositusta jarrutubeiden tarkastuksen ja korvaamisen ajoittaisesta hoidosta.
Kyllä, eri ajoneuvot saattavat vaatia erilaisia jarrutusputoja. Esimerkiksi korkean suorituskyvyn urheiluautot saattavat käyttää PTFE- tai nikelisteelipinnoitettuja jarrutusputoja korkeamman jarrutusalan ja lämpötilojen käsittelyyn. Pienemmät, taloudellisemmat autot saattavat käyttää standardimaisia kauchupohjaisia jarrutusputoja. Kampparit ja raskaudet vaativat usein suurempia halkaisijia ja vankempia jarrutusputoja niiden toiminnassa liittyviin suurempiin kuormiin ja paineisiin.
Kun valitset jarrutelinepyöräksesi, otathan huomioon ajoneuvon merkki, malli ja vuosi, sillä eri ajoneuvot vaativat tiettyjä jarrujärjestelmän vaatimuksia. Harkitse myös ajoasi tyylisi ja olosuhteita. Jos ajet keskustassa vaikeissa ympäristöissä tai tarvitset korkean suorituskyvyn jarruja, sinun täytyy ehkä hankkia kestoisempi ja lämpökestoinen jarruteline, kuten nikelilangasta tehty tai PTFE -valittu versio. Aina käytä ajoneuvon ohjeistusta tai ammattilaismekaanikkoa sopivimmaksi valintaksi.

Liittyvät artikkelit

Miten jarrutusputken materiaali vaikuttaa jarrutustoimintaan

08

Apr

Miten jarrutusputken materiaali vaikuttaa jarrutustoimintaan

Jarruletkujen eri materiaalityypit ja niiden ominaisuudetKumijarruletkut: taipuvuus vs. kestävyys Useimmissa autoissa käytetään edelleen kumijarruletkuja, koska ne taipuvat helposti rungon tiukkojen kulmien ympärille. Mekaniikoille tämä taipuvuus on hyvä, koska se tekee asennuksesta ja huoll...
Näytä lisää
AN3 Jarruhoseiden käyttö maastopyöriä varten: Vibration resistance

24

Apr

AN3 Jarruhoseiden käyttö maastopyöriä varten: Vibration resistance

AN3-jarruletun rakenne: ruostumaton teräs ja PTFE - Edut ydinkerroksessa värähtelynsietoa varten Jarruletkujen ydinkerroksen materiaalilla on erityistä merkitystä erityisesti sen värähtelyn sietokyvyn suhteen. Jos tämä valinta menee väärin, koko...
Näytä lisää
Moottoripyörän jarrutelineet: Sovittaminen eri jarrulevyn suunnitelmiin

12

Apr

Moottoripyörän jarrutelineet: Sovittaminen eri jarrulevyn suunnitelmiin

Moottoripyöräjarrujen mäntäpäätyjen suunnittelun ymmärtäminen Liikkuvan ja kiinteän jarrumäntäpäätyjen erot Useimmissa moottoripyöröissä on joko liikkuvat tai kiinteät jarrumäntäpäät, joilla kummallakin on oma toimintatapansa. Liikkuvan tyypin nimi tulee siitä, että se saa sen...
Näytä lisää
Chongqingin moottoripyöränäyttely

24

Apr

Chongqingin moottoripyöränäyttely

Näytä lisää

Asiakasarvostelut

David Johnson
Korkealaatuinen ja Kestävä

Nostin sporttiautoni varten nikelilangasta tehtyä jarrutelinepyöräksi, ja se on erinomaista. 304:nikenilangasta antaa erinomaisen vahvuuden ja lämpökestävyyden. PTFE -sisäinen putki varmistaa, että sitä ei laajene korkealla paineella, eikä se hajoa yhteenkoskettaessa jarrukolmen kanssa. Ulkopintaisten PVC/PU -peite suojelee sen kaareja. Se on tehnyt jarrujärjestelmästä luotettavamman, ja voin tunnustaa suorituskyvyn eroa. Se on hyvä sijoitus mihin tahansa korkean suorituskyvyn ajoneuvoon.

William Smith
Luotettava kaikissa säätymissä

Asuen paikassa, jossa sää vaihtelee paljon, joten tarvitsin jarrutankkon, joka pärjää kaikessa. Tämä jarrutankko on ollut mahtava. Olipa sitten sade, lumi tai äärimmäinen kuuma, se on ylläpitänyt suorituskykynsä. Korroosiorintaiset materiaalit sen rakenteessa ovat iso etu. Se siirtää jarruvoiman tehokkaasti, varmistamalla turvallisuuteni tiellä. Suosittelen sitä kaikesta, joka haluaa luotettavan jarrutankkon ajoneuvolleen.

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa sinuun yhteyttä pian.
Sähköposti
Nimi
Yrityksen nimi
Viesti
0/1000
Pitkä kestävyys

Pitkä kestävyys

Oikean hoidon avulla jarrutuspipetit voivat kestää pitkään. Niiden kestävä rakennus vastustaa kuljetta, korrosiota ja väsymystä, tarjoamalla luotettavaa toimintaa pitkällinen ajanjakso ja vähentämällä tarvetta useisiin korvaustoihin, tarjoamalla pitkän aikavälin arvoa ajoneuvojen omistajille.