Frenyháromszög típusok és előnyök | Flexibilis csőmegoldások

[email protected]

Kezdőlap

TERMÉKEK

RÓLUNK

KÜZDŐK

HÍREK

KAPCSOLAT

Légszivattyú: rugalmas cső a szivattyúfolyadék továbbítására

A légszivattyú általában azt a rugalmas csövet éri, amely a jármű szivattyúszerkezetében van, és szivattyúfolyadékot továbbít. Általában gumi vagy plastikból készül, és lehet, hogy van nálán kívüli összefésült réteg vagy vas háló a megerősítés érdekében, hogy növelje nyomáscsillapító erejét és húzóerőt. A légszivattyúk típusai közé tartozik a választott acél-légszivattyú, amely nagy erősséggel és viselkedéssel rendelkezik; a rostmentes acél-légszivattyú, amely jó rostmentes tulajdonságokkal rendelkezik; a PTFE összefésült cső, amely kitűnő kémiai ellenállást és magas hőmérsékletű ellenállást mutat; a motorcyclerek légszivattyúja, amely speciálisan tervezett motoros szivattyúszerkezetekhez; a nilón-légszivattyú, amely nilónból készült, és jó viselkedést és olaj-ellenállást mutat; valamint a PTFE-légszivattyú, amely PTFE-ből készült, és stabil teljesítményt biztosít magas hőmérséklet és nyomás esetén. Ezek a különböző légszivattyútípusok kielégítik a különböző szivattyúszerkezetek különböző igényeit.

Kérjen árajánlatot

Előnyök

Nagy rugalmasság bonyolult telepítésekhez

A szekrénygumi rendkívül rugalmas. Kitevően hajtható és alakítható, hogy illeszkedjen a járművek bonyolult telepítési térébe, például a kerekek köré vagy a szoros motorkapu területére. Ez a rugalmasság biztosítja a lógórendszer megfelelő kapcsolódását, amely alkalmazkodik a különböző járműtervezésekhez.

Rugós anyagok hosszú élettartamért

A frenészárúk gyakran korroziónyugtató anyagokból készülnek. Ez a tulajdonság lehetővé teszi számukra, hogy megmaradjon a teljesítményük kemény környezetekben, például esős vagy sós feltételek között, amely hosszabbítja szolgáltatási életüket és csökkenti a korroszió miatti meghibásodás kockázatát.

Rezgés-fogadás smooth lógáshoz

A frenszálak képesek megszüntetni a vibrációkat a félvezetés során. Ez egy sima és stabil félvezetést eredményez, ami csökkenti a zajt és növeli az autó működésének kényelmét, javítva az általános vezetést.

Kapcsolódó termékek

RÉSZLETEK MEGTEKINTÉSE

Teflon fékcső - Teflon cső

RÉSZLETEK MEGTEKINTÉSE

Nylon féktömlő összeszerelés-féktömlő

RÉSZLETEK MEGTEKINTÉSE

Rozsdamentes acél csavar

RÉSZLETEK MEGTEKINTÉSE

Alumínium csavar

Mivel a PTFE szálásócskák ugyanazokat a függvényeket végezik el, mint a gumi ócskák, néhány egyedi jellemzőük van, amelyek megkülönböztetik őket. Általánosságban a gumi ócskák sokkal rugalmasabbak és olcsobbek, ha összehasonlítjuk a PTFE szálásócskákkal. A probléma azonban abban rejlik, hogy nyomás alatt nőképesek, ami csupános lógó vagy folyadékátviteli rendszereket eredményez. Emellett gyorsan romlik a hő és a kémiai anyagok hatására. A PTFE ócskák esetében a előnyök bőségesek; alacsony frikciót mutatnak, ami lehetővé teszi a folyadék simább áramlását az ócska között. A PTFE szálásócskák magas hőmérsékletű környezetekben is maradnak érvényesek, továbbá kémiai ellenállásuk is jelen van. A szálás külső réteg hozzáadott erőssége a PTFE ócskák esetében nagyobb tartóságot eredményez, valamint kisebb a nyomás alatti robbanás veszélye. Az extrém feltételek, például a magas teljesítményű autóbrakek vagy a kémiai feldolgozás esetén a PTFE szálásócskák mindig a választottak.

Gyakori kérdések

Mi a feladata egy vágócsőnak a járműben?

A jármű szekrénygumi szerelvényének funkciója a fémegyenesből a szekrénykerekbe vagy a kerékcsavarokba történő fémegyenes átvitelének biztosítása. Fleksszer kapcsolatot nyújt, amely lehetővé teszi a kerekek szabad mozgását, miközben fenntartja a szekrénynyomás átvitelét, ami alapvetően fontos a hatékony szekrényezéshez és a jármű biztonságához.

Milyen anyagokat használnak általánosan a szekrénygumi gyártására?

A szekrénygumi általánosan olyan anyagokból készül, mint a gumik, a nilón és a PTFE. A gumi gumik fleksszerek, költséghatékonynak minősülnek, gyakran erősséggel ellátott anyagokkal, például poliéster csomóval vannak megerősítve. A nilón gumik jó ausztrál és olajellenállást nyújtanak. A PTFE gumik kitűnő kémiai ellenállást, magas hőmérsékletű ellenállást és alacsony súrlódást mutatnak, alkalmas magas teljesítményű alkalmazásokra.

Használható-e szekrénycső extrém hőmérsékleti feltételek között?

Igen, anyaguktól függően. Például a PTFE-alapú szekrénycsövek körülbelül 200 fokos Celsius-ig bírnak el a PTFE magas hőmérsékletű ellenállásának köszönhetően. Néhány gumicsőt is olyan módon terveztek, hogy jól rugalmas maradjon alacsony hőmérsékleten, és kompatibilis legyen magasabb hőmérsékleteken. Azonban fontos a megfelelő típusú szekrénycső kiválasztása az jármű működési környezetének konkrét hőmérsékleti tartományának megfelelően.

Hogyan tudom meg, hogy a szekrénycsőm cserére van szüksége?

A jártányváltócső cseréjének jelei közé tartoznak a látható szakadékok, tölcsörödés vagy csökkenés a csőben. Ha a jártányok szivártnak vagy reagálatlanaknak tűnnek, ez is problémát jelezhet a jártányváltócsővel kapcsolatban. Emellett, ha a cső súlyos auszalás jeleit mutatja, például a külső réteg keményítése vagy degradációja, akkor cseréje érdekében biztosítható a biztonságos jártány teljesítmény.

Vannak-e kompatibilis jártányváltócsövek különböző jártányfolyadékokkal?

A legtöbb jártányváltócső olyan jártányfolyadékokkal van kompatibilis, mint pl. a DOT 3, DOT 4 és DOT 5.1. Azonban fontos a gyártó specifikációinak ellenőrzése. Néhány specializált jártányfolyadék vagy egyedi kémiai összetevőkből álló folyadékok esetén talán konkrét típusú jártányváltócsövek szükségesek a kompatibilitás biztosítása és a cső és a potenciális jártányrendszer hibák elkerülése érdekében.

Mi a előnnyei egy plechvezetékes frenészüvegnak egy nem plechvezetékeshez képest?

A plechvezetékes frenészüvegek, mint például az acél- vagy nilónpleccsel rendelkezők, több előnyt kínálnak a nem plechvezetékesekhez képest. A plechréteg növeli a robusztusságot és a nyomás alatti terjedés ellenállását, így konzisztensebb frenezési teljesítményt biztosítanak. Továbbá jobb hosszútávú tartósággal rendelkeznek, kevésbé érzékenyek az ausztrálásra, és hosszabb ideig fenntartják alapjukon figyelhető formájukat és integritásukat, ami hosszú távon megbízhatóbb frenezést eredményez.

Kapcsolódó Cikkek

Apr

Hogyan ellenállnak a részvessző fékcsövek a rovarolódásnak

Továbbiak megtekintése

Apr

Részvesszõ fékcsövek: A megbízható fékszerkezet kulcsa

Továbbiak megtekintése

Apr

Chongqing Motorbike Expo

Továbbiak megtekintése

Feb

Milánói kiállítás

Továbbiak megtekintése

Vásárlói Vélemények

Tom Green

Kiváló teljesítmény minden feltételben

Egy motorkerékpáromba telepítettem ezen vállalat PTFE fémbőrös járt, és csodás frissítés volt. Kiemelkedően magas hőmérsékletet tud kezelni, ami nagyszerű a hosszabb útakra. A belüli összeplejtett 304-es acélkábely kiváló erősséget és hosszú tartóságot ad neki. Jelentős javulást érezhetek a jármű végső fémcsöves teljesítményében. Elegendően rugalmas ahhoz, hogy a motorkerékpár komponensei körül illeszkedjen, anélkül, hogy bármilyen mozdulatlan pontot okozna. Ez egy nagy minőségű termék, amit minden motorosnak vagy autósaknak ajánlani fogok.

Mike Black

Kiváló súlyos környezetekben

Egy olyan területen élök, ahol extrém időjárás van, és ez a nilón lógó fém kiválóan tartotta meg magát. Jó hőellenállású, és az olaj- és kémiaellenállása lenyűgöző. Nem kell aggódnom arról, hogy károsodik a motorom motorkapu területén lévő különféle folyadékok miatt. A 304-es acél drót összetétel további erősséget ad neki. Könnyen hajtható és telepíthető, és jelentősen javította az autóm lógó teljesítményét.

Ingyenes ajánlat kérése

A képviselőnk hamarosan kapcsolatba lép velük.

Név

Cégnév

Üzenet

0/1000

nylon fémbikák motorkerekhez

rostmentes acél jártalan fémbőrös részlek

vasból készült lógató fémjárok teljesítményes autókhoz

érzékeny acél jártékos frissítések

magasnyomású acél jártalan fémbőrök

Könnyű cserének és karbantartásnak

Amikor egy lombhúr váltásra vagy karbantartásra szorul, a folyamat viszonylag egyszerű. A műszakiak gyorsan eltávolíthatják és új húrokat telepíthetnek, csökkentve az autó leállás idejét és a karbantartási költségeket, ami hasznos az autó tulajdonosoknak és a szervíztársaságoknak.