Brakeslangtyper og fordeler | Fleksible rør løsninger

Få et Gratis Tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
Email
Mobil/WhatsApp
Navn
Bedriftsnavn
Melding
0/1000
Remhose: Fleksibel rør for remvæskeoverføring

Remhose: Fleksibel rør for remvæskeoverføring

Remhose henviser vanligvis til det fleksible røret i bilens remsystem som brukes til å overføre remvæske. Det er vanligvis laget av materialer som gummie eller plast, og kan ha en vevet lag eller metallgjeld på ytre siden for å forsterke det og forbedre dets trykkmotstand og trekkstyrke. Typer remhoser inkluderer stålvevet remhose, som har høy styrke og motstandsdyktighet; edelstålremhose med god korrosjonsmotstand; PTFE-vevet hose med fremragende kjemisk motstand og høytemperaturmotstand; motorcykkelremhose spesifikt designet for motorcykkelremsystemer; nylonremhose laget av nylon med god motstandsdyktighet mot slipning og olje; og PTFE-remhose laget av PTFE som opprettholder stabil ytelse under høy temperatur og trykk. Disse ulike typer remhoser dekker ulike behov for forskjellige remsystemer.
Få et tilbud

Fordeler

Høy fleksibilitet for komplekse installasjoner

Bremsslangene er ekstremt fleksible. De kan bues og formes for å passe inn i komplekse installasjonsrom i kjøretøy, som rundt hjul og i tette motorrom. Denne fleksibiliteten sikrer riktig tilkobling av bremssystemet, tilpasset ulike kjøretøydesigner.

Korrosjonsmotstandende materialer for langtidsbruk

Bremsslangene er ofte laget av korrosjonsmotstandende materialer. Dette trekket lar dem opprettholde ytelsen i hårde miljøer som regnerige eller saltye forhold, utstrakt deres tjenesteliv og reduserer risikoen for feil pga korrosjon.

Vibrasjonsabsorbering for glad bremsing

Bremseledninger har evnen til å absorbere vibrasjoner under bremsingsprosessen. Dette resulterer i en glad og stabil bremsingserfaring, reduserer støy og forbedrer kjøret komfort, noe som forbedrer den generelle kjøreerfaringen.

Relaterte produkter

Mens PTFE-flettede slanger har de samme funksjonene som gummi-slanger, har de noen unike trekk som skiller dem ut. Vanligvis er gummi-slanger ganske fleksible og billigere i forhold til PTFE-flettede slanger. Problemet, imidlertid, er at de tenderer til å ekspandere under trykk, noe som fører til bløte bremsesystemer eller fluidoverføringsystemer. De har også ulempe av å fort gradere seg ved varme- og kjemikalieeksponering. For PTFE-slanger, er fordelsene mange; de har lave friksjonskoeffisienter, som tillater en mer jevn fluidflyt gjennom slangen. PTFE-flettede slanger kan også tåle høy temperatur mens de holder seg heile og er kjemisk motstandsdyktige. Den økte styrken i den flettede ytre laget av PTFE-slanger betyr større holdbarhet, samt mindre sjanse for å sprakk under trykk. Tål ekstreme vilkår som høy ytelse bilbremser eller kjemikalierbehandling, PTFE-flettede slanger er det valg man går.

Ofte stilte spørsmål

Hva er funksjonen til en bremseledning i et kjøretøy?

Funksjonen til en bremseslang i et kjøretøy er å overføre bremsevæske fra hovedsylinderen til bremsepinner eller hjulssylindere. Den gir en fleksibel forbindelse, som tillater at hjulene kan bevege seg fritt samtidig som den opprettholder overføringen av bremsetrykk, som er avgjørende for effektiv bremsing og kjøretøyssikkerhet.
Bremseslanger lages ofte av materialer som gummii, nylon og PTFE. Gummi-slanger er fleksible og kostnads-effektive, ofte forstyrket med materialer som polyestertråd for styrke. Nylon-slanger gir god motstands evne mot skurre og olje. PTFE-slanger har fremragende kjemisk motstands evne, høytemperaturmotstand og lav friksjon, egnet for høy ytelsesapplikasjoner.
Ja, avhengig av materialet. For eksempel kan PTFE-baserte bremseleilinger klare høy temperaturer opp til omtrent 200 grader Celsius takketnks til PTFEs motstand mot høy temperatur. Noen gummileilinger er også designet til å ha god fleksibilitet ved lave temperaturer og kompatibilitet med høyere temperaturer. Likevel er det viktig å velge den riktige typen bremseleiling basert på den spesifikke temperaturintervallet i kjøretøyets driftsmiljø.
Tegn på at en bremseslang trenger erstatning inkluderer synlige sprakk, utbunnsninger eller lekkasjer i slangen. Hvis bremsene føles bløte eller utilstrekkelige, kan det også indikere et problem med bremseslangen. I tillegg, hvis slangen viser tegn på alvorlig slitasje, som abrasjon eller nedbrytning av den ytre laget, bør den erstattes for å sikre trygg bremselser.
De fleste bremseslanger er designet til å være kompatible med vanlige bremsevæsker som DOT 3, DOT 4 og DOT 5.1. Likevel er det avgjørende å sjekke produsentens spesifikasjoner. Noen spesialiserte bremsevæsker eller væsker med unike kjemiske sammensetninger kan kreve spesifikke typer bremseslanger for å sikre kompatibilitet og forhindre skade på slangen og potensielle bremsesystemfeil.
Flettede bremselærer, som de med en stål- eller nylonflettelse, tilbyr flere fordeler i forhold til ikke-flettede. Flettingslaget gir økt styrke og motstand mot utvidelse under trykk, noe som sikrer mer konsekvent bremsøyte. De har også bedre holdbarhet, er mer motstandsdyktige mot skuff, og kan beholde formen og integriteten sin over en lengre periode, noe som fører til mer pålitelig bremsing på sikt.

Relaterte artikler

Hvordan edelstål-bremseledninger motstår korrosjon

08

Apr

Hvordan edelstål-bremseledninger motstår korrosjon

VIS MER
Edelstål-bremseledninger: Nøkkelen til et pålitelig bremssystem

08

Apr

Edelstål-bremseledninger: Nøkkelen til et pålitelig bremssystem

VIS MER
Chongqing Motorsykkelmessen

24

Apr

Chongqing Motorsykkelmessen

VIS MER
Milansutstillinga

21

Feb

Milansutstillinga

VIS MER

Kundeanmeldelser

Tom Green
Utmerket ytelse under alle forhold

Jeg installerte den PTFE bremseslangen fra dette selskapet på motorcykelen min, og det har vært en fantastisk oppgradering. Den kan håndtere høy temperatur uten problemer, noe som er bra for lange kjøreruter. Det innvirkede 304 jernstang tråden gir den fremragende styrke og varighet. Jeg har lagt merke til en betydelig forbedring i bremselserendomen. Slangen er tilstrekkelig fleksibel til å passe seg rundt motorcykelens komponenter uten noen knuser. Det er et høykvalitetsprodukt som jeg ville anbefale til enhver motorcykel- eller bilentusiast.

Mike Black
Perfekt for strenge miljøer

Jeg bor i et område med ekstreme værforhold, og denne nylon bremseslangen holder utrolig godt. Den har god motstandsdyktighet mot varme, og dens motstandsdyktighet mot olje og kjemikalier er imponerende. Jeg trenger ikke å bekymre meg for at den skades av de ulike væskeene i motorrommet til bilen min. 304 jerntrådsoverdekking legger til en ekstra lag styrke. Det er enkelt å bue og installere, og det har betydelig forbedret bremselseringen på bilen min.

Få et Gratis Tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
Email
Navn
Bedriftsnavn
Melding
0/1000
Enkel bytte og vedlikehold

Enkel bytte og vedlikehold

Når en bremseslang trenger å bli erstatt eller vedlikeholdt, er prosessen relativt enkel. Mekanikere kan raskt fjerne og installere nye slanger, noe som minimerer kjøretøyets nedetid og vedlikeholdsomkostninger, hvilket er fordelsamt for både eiere av kjøretøy og serviceleverandører.