Un veicolo industriale o un sistema idraulico può utilizzare componenti che devono essere saldamente integrati per una durata ottimale. In questi sistemi, i bulloni banjo in ferro vengono comunemente utilizzati. Come suggerisce il nome, un bullo banjo in ferro è fatto di ferro. Questa è una scelta metallica insolita per questo tipo di componenti delle macchine, ma offre buone proprietà meccaniche, specialmente per i componenti che devono affrontare alte pressioni, consentendo al bullo di resistere a forze di pressione elevate. A differenza della maggior parte delle bobine, un bullo banjo in ferro offre una maggiore affidabilità per le applicazioni in cui sono richieste connessioni rigide garantite. Simili ad altri rodini, hanno un disegno a testa piatta con un foro al centro e vengono utilizzati per connettere parti nei sistemi di trasferimento di fluidi come linee dei freni o tubi idraulici. Sebbene il ferro abbia buone caratteristiche strutturali, è molto più debole rispetto alla maggior parte dei metalli in termini di ruggine e corrosione, specialmente quando in contatto con acqua o chimici. Per questo motivo, un bullo banjo in ferro è probabilmente rivestito o trattato per migliorare la durata contro la corrosione, il che significa che passa la maggior parte della sua vita in applicazioni industriali, veicoli più vecchi o sistemi in cui l'efficienza di costo e la forza sono prioritarie.
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