ບໍລດ: ສ່ວນປະສົມທີ່ໜ້າສັງຄານສຳລັບລະບົບໄຮໂດຣລິກ

ລົດສະຫງານ ຫຼື ລະບົບไฮໂດຣລິກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອາດໃຊ້ປະເພດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຖືກນຳມາຮວມກັນຢ່າງແຂວງຄືນເພື່ອຄວາມເຂັ້ນແຂງທີ່ສຸດ. ໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ຕົວເຊື່ອມ banjo ການເຮັດຈາກເหลັກແມ່ນຖືກໃຊ້ເປັນປະຈຳ. ບໍ່ແມ່ນຫຍັງ, ຕົວເຊື່ອມ banjo ການເຮັດຈາກເຫລັກແມ່ນເຮັດຈາກເຫລັກ. ນີ້ແມ່ນການເລືອກເມື່ງທີ່ບໍ່ຄົບຄວາມສຳເລັດສຳລັບປະເພດຂອງຫນ້າສ່ວນ, ແຕ່ມັນສະແດງຜົນທີ່ດີໃນການເຄື່ອນໄຫວເຄື່ອນໄຫວ, ສະເພາະສຳລັບສ່ວນທີ່ຕ້ອງການຈັດກັບຄວາມດູນແທນທີ່ສູງ, ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕົວເຊື່ອມສາມາດຕ້ອງກັບຄວາມດູນແທນທີ່ສູງ. ບໍ່ແມ່ນຫຍັງ, ຕົວເຊື່ອມ banjo ການເຮັດຈາກເຫລັກສາມາດໃຫ້ຄວາມໜ້າສັນໃນການເອົາໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການເຊື່ອມທີ່ແຂວງຄືນ. ຄືກັບເຫຼົ່າຫນ້າສ່ວນອື່ນໆ, ມັນມີແບບຫົວแบນກັບຫ້າງກາງແລະໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມສ່ວນໃນລະບົບແປ່ຽນແຫວງຄືນ ເຊັ່ນ ປູ້ມເບິ່ງ ຫຼື ລະບົບໄຫວ້ສຳລັບຫນ້າສ່ວນ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຫລັກມີຄວາມໜ້າສັນສຳລັບສານສາ, ມັນອ້ານອ້ານກວ່າເມື່ງອື່ນໆໃນການເບິ່ງເຫັນການເສຍແລະການເສຍ, ສະເພາະເມື່ອສັมผัสກັບນ້ຳ ຫຼື ອຸປະກອນ. ເນື່ອງຈາກນີ້, ຕົວເຊື່ອມ banjo ການເຮັດຈາກເຫລັກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຖືກເຄື່ອນຫຼືການເຮັດເພື່ອປ່ຽນຄວາມໜ້າສັນການເສຍແລະການເສຍ, ທີ່ເຫຼົ່ານີ້ມັນສະແດງຜົນທີ່ສຸດໃນການເອົາໃຊ້ສະຫງານ, ລົດເກົ່າ ຫຼື ລະບົບທີ່ຕ້ອງການຄວາມໜ້າສັນແລະຄວາມໜ້າສັນ.