Тормозной линиялар: Тормоз күшінің надіждәлікпен передачасы арқылы ауыршақ қауіпсіздігін арттыр.

Тегін ұсыныс алыңыз

Біздің өкіліміз сізбен жақын арада хабарласады.
Email
Ұялы/WhatsApp
Атауы
Компания атауы
Хабарлама
0/1000
Тормозной контур: Канал для передачи тормозного усилия

Тормозной контур: Канал для передачи тормозного усилия

Тормозной контур, такоже известный как тормозная трубка, это канал в тормозной системе, используемый для передачи тормозной жидкости или тормозного усилия. Он может быть жёсткой металлической трубой или гибким шлангом. Его функция заключается в передаче усилия от тормозной педали к тормозному устройству колёс, позволяя автомобилю тормозить. Например, в тормозной системе мотоцикла есть мотоциклетные тормозные контуры, которые могут быть в виде гибких шлангов, таких как мотоциклетный тормозной шланг, или линейных структур, таких как стальные провода, тянущие для управления действием тормозного устройства. Различные типы тормозных контуров, будь то шланги или жёсткие трубы, являются ключевыми компонентами для обеспечения эффективной работы тормозной системы.
ҰСЫНЫС АЛУ

Артықшылықтар

Жоғары қатынас бойынша сенімді іс-әрекет

Тоқтату қосмалары, жабдық немесе әлдеңгекті болса да, жоғары күшті материалдардан жасалады. Олар тоқтату кезіндегі үлкен күштерді ұстай алады, тоқтату күшінің тиімді аударылымын және бірдей тоқтату қабілетін taқылдайды, стабилитетті тоқтату негізін береді.

Дәлірек сиырғының дәл тоқтатуы

Тоқтату қосмалары дәлірек сиырғын аудару үшін дизайн lanған. Бұл шофер таңдаған тоқтату күшінің әртүрлі кол пайдалануына дейін дәл аударылуын taқылдайды, тоқтату процесінің дәл көзірек реттеуін, суретті қуыдуды және көбейту мүмкіндігін арттырады.

Тағамдық қысымына қарым-қатынас

Тоқтату қатарлары тағамдық қысымына ие болатын дизайнмен жасалған. Олар тоқтату сиырлығының шығуын өшіруге көмектеседі, бұл тоқтату жүйесінің барлық пікірлерін сақтаудың маңызды екенін білдіреді. Тағамдық қысымысыз қызмет ету қауіпсіз тоқтатуды қамтамасыз етеді және тоқтату жүйесінің жұмыс істеуінің қателерінің көзін азайтуға көмектеседі, автокөлікке қатысты қауіпсіздікті сақтайды.

Байланысты өнімдер

Автомобілінің тормозная системы тормозной жолдарына иәне маңызды компонентті қажет етеді. Олар торможу үшін қажет болатын күш немесе гидравлическое басын перешіп жіберуі керек. Көбінесе уақыттық автомобілерде гидравлическая тормозная система бар, осы системалар торможу майдалары ретінде функциялаушы гидравлический мағанын транспорттау үшін тормозной жолдарына қажет. Системаның шығыс және стабилитетке қажет аралықтарында, сондай-ақ сыртқы күштерге қарсы қарым-қатынастың болуы мүмкін. Осы аралықтарда Round skinned теелік шошқалар пайдаланылады. Бұл шошқалар қуатты, су塘дырусыз, және коррозия мен сөндіруге қарсы қарым-қатынастармен жасалған. Бұл денсаулық тормозной системының қуатты және індетін функциясын қамтамасыз етеді. Техникалық сақтау өте пайдалы, себебі ол тормозной бөліктерінің зәртірмеуін қашып, торможу қуатын жоюға әкеледі. Автомобильнің қоршағы сияқты дегенмен әртүрлі зәртірмеулерге ұшынады. Қоршағы сияқты аралықтар да Flexible теелік шошқалар, резина маркерлерімен белгіленген, стабилитетпен жасалған. Бұл колданбалы қисықтарға қосылуға мүмкіндік береді, олар торможу қуатын жоюға мүмкіндік береді. Дегенмен, зәртірмеудің болмауын қамтамасыз ету арқылы автомобильдің қауіпсізлігі сақталады.

Жиі қойылатын сұрақтар

Қатты және ықшамдік тормозной линиялары арасындағы айырмашылық не?

Қатты тормозной линия обыретті құрылғы (мысалы, теңіз)ден жасалған және тормозной жүйесінің бір нөлігінде мүмкін болатын жабдық, ықшамсыз байланыс үшін пайдаланылады. Оның күші және деформацияға қарсы қарым-қатынасы үлкен. Ықшамдік тормозной линия, мысалы, тормозной шинасы, резина немесе PTFE сияқты материалдардан (полиэстер ішкі қоспаларымен) жасалған. Ол колесердің суспензиялық қозғалысын береді, бірақ тормозной сиыр және басын әсерлі түрде қалыптастырады.
Гидравликалық тормоз жүйесінде шофер тормоз педалін басқанда, осы күш мастер цилиндрге өткізіледі, ол тормоз сиырмасын басын арттырады. Тормоз жолы, қатты немесе ғоймал болуы мүмкін, сонымен қатар тормоз колесерлеріне немесе колесер цилиндрлеріне басын арттырған тормоз сиырмасын өткізеді. Тормоз сиырмасындагы басында колперлерде немесе цилиндрлерде пистондар қозғалады, тормозтарды қолданады және автокөліктерді токтатады.
Тормозной линиялары әртүрлі материалдардан жасалады. Қатты тормозной линиялары күші мен коррозияға қарсы қарым-қатынас үшін теңіз немесе теңізге қараңғы теңізден жасалады. Ықшамдік тормозной линиялары полиэстер ішкі қоспаларымен резина, нейлон немесе PTFE сияқты материалдардан жасалады. Әрбір материал өздігінен қасиеттері бар: ықшамдылық, күш және химиялық қарым-қатынас, олар тормозной жүйесінің маңызды талаптарына сәйкес таңдалады.
Иә, зәртке қосылған тормоз жолы тормоз жұмысын аяқтауға себеп болуы мүмкін. Егер тормоз жолында шытырғыш бар болса, тормоз сиырғысы шығады және системадағы басын кемиді. Бұл тормоз күшінің азайуына, машинағыңызды төнуге қиын болатын немесе төуге болмайтынға оlsa да себеп болуы мүмкін. Көптеген жағдайда, егер тормоз жолы көп коррозияға немесе зәртке қосылса, бас бойынша жыртылғанда, тез және толық тормоз жұмысын аяқтау, әдетте қатерлік.
Иә, әр түрлі аутомобилдерге әр түрлі төрт тормоз жолдары қажет болуы мүмкін. Мисалы, жоғары перформансқа ие спортивтік ауыздар PTFE-пен немесе нержа терісімен жасалған тормоз жолдарын пайдалануы мүмкін, олар жоғары тормоз күштері мен температураларды қабылдау үшін қолданылады. Кішкентай, экономикалық ауыздар стандарт резиналы тормоз жолдарын қолдануы мүмкін. Кемірлер және тяжелая техника қолданбаларының операциясына сәйкес еңбек ететін және басын қабылдай алатын көбірек диаметрлі және қалыпты тормоз жолдарына ие болуы керек.
Автомобіліңізге тормозной линиясын таңдағанда, автомобіліңізгі маркасы, моделі және жылын ескере отырып, өзгерген автомобілердегі тормоз системасының маңызды шарттары бар. Содан кейін, сіздің жол ауыстыру стиліңіз және шарттарын қарастырыңыз. Егер сіз қатты ортағдарда жол ауыстырусан немесе жоғары деңгейде тормоз қажет етсеңіз, сізге қалайтын және жылықтыққа қаршы болатын тормоз жолы керек болуы мүмкін, мисалы, нержаға жиырмаған немесе PTFE арнайы секіртілген тормоз жолы. Әдетте, ең қажетті таңдауды анықтау үшін автомобіліңізге кірістірме немесе професионалдық механикпен консультациялаңыз.

Қатынас мақалалар

Тормозной шина материалы тормозу қабілетіне қалай әсер етеді

08

Apr

Тормозной шина материалы тормозу қабілетіне қалай әсер етеді

Тежегіш сымдарының материалдарының түрлері және олардың қасиеттері: Каучук тежегіш сымдары: Икемділік пен ұзақ мерзімділіктің ара қатынасы. Көптеген автомобильдерде каучук тежегіш сымдары қолданылады, өйткені олар шассидің қиылысында жеңіл бүгіледі. Механиктер осындай икемділікті ұнатады, өйткені бұл орнатуды жеңілдетеді...
КӨБІРЕК ҚАРАУ
AN3 Тормозні шланг Офф- ROAD Алатын Автомобилдерде: Жылжымалыққа Қарсы Көздей отырып

24

Apr

AN3 Тормозні шланг Офф- ROAD Алатын Автомобилдерде: Жылжымалыққа Қарсы Көздей отырып

AN3 тежеу иілгішінің құрылымы: нержавеющий болат пен PTFE артықшылықтары. Тербеліске тұрақтылық үшін негізгі материалдар. Тежеу иілгіштерінің конструкциясында негізгі материал әсіресе тербелістерді ұстап тұру қабілеті жағынан маңызды рөл атқарады. Егер негізгі материал дұрыс таңдалмаса, онда барлығы ...
КӨБІРЕК ҚАРАУ
Милан көрмесінің

21

Feb

Милан көрмесінің

КӨБІРЕК ҚАРАУ
Пекин халықаралық мотоцикл көрмесі

21

Feb

Пекин халықаралық мотоцикл көрмесі

КӨБІРЕК ҚАРАУ

ТҰТЫНУШЫЛАРДЫҢ ПІКІРЛЕРІ

Оливия Браун
Автомобіліңізді жаңарту үшін идеалды

Мен бұл компанияның тормозной линиясын қарауыма сәйкес емдеу үшін пайдаландым. Тормозной линиясының жеке бөлігі күшті железден жасалған, ал қозғалысқа дейінгі бөліктері жақсы құрылған. Оны араласу машина реттеуіне сәйкес жақсы болды. Емдеуден бері тормозной системаның қызметкерлігі қазіргі уақытта өзгеше артты. Тормозной линия араласқан тормозной компоненттерден шығатын арттырған басын қабылдайды. Бұл машиналарыңыздың тормозной мүмкіндіктерін арттыру үшін жақсы продукт.

Ава Грин
Тезірек Қауіпсіздік және Қызметкерлік

Бұл тормозной линияны машиnamaға қою - менің ең жақсы шешімдерімнің бірі болды. Кіші диаметрі және күшті құрылымы сияқты машиналарға қажет. Ол тормозноудан туындаған ығыздамалықты қабылдайды. Машинымның жалпы қауіпсіздігі жақсы өзгертілді және мен оны машиnamaғын қысқарту үшін қолдануға сенімдім. Бұл жақсы дизайн және жақсы құрылған продукт.

Тегін ұсыныс алыңыз

Біздің өкіліміз сізбен жақын арада хабарласады.
Email
Атауы
Компания атауы
Хабарлама
0/1000
Ұзақ уақытқа дейінгі құралы

Ұзақ уақытқа дейінгі құралы

Тиімді сақтау арқылы тормозной линияларының қызмет күресі ұzaқтастырыла алады. Олардың қалыптық құрылымы изна, коррозия және жұмысқа қарсы қаршы болып, ұзақ уақыт қатынастағы қатынасқа ие болады және бастапқы алмастыруын азайтады, автолақтар үшін ұзақ мезгілді құндастық береді.