Тормозной линиялар: Тормоз күшінің надіждәлікпен передачасы арқылы ауыршақ қауіпсіздігін арттыр.

[email protected]

HENГSHUI ТОҚЫМДАҢ ҰЗЫҢЫ КЕСІМДЕУ МАШИНАЛАРЫ CO.,LTD

Басты бет

ҚАРЫЗДАР

БИЗ ЖЕРІМІЗ

САТЫП АЛУШИЛАР

ЖАҢАЛЫҚТАР

БАĞЛАНЫҢЫЗ

Тормозной контур: Канал для передачи тормозного усилия

Тормозной контур, такоже известный как тормозная трубка, это канал в тормозной системе, используемый для передачи тормозной жидкости или тормозного усилия. Он может быть жёсткой металлической трубой или гибким шлангом. Его функция заключается в передаче усилия от тормозной педали к тормозному устройству колёс, позволяя автомобилю тормозить. Например, в тормозной системе мотоцикла есть мотоциклетные тормозные контуры, которые могут быть в виде гибких шлангов, таких как мотоциклетный тормозной шланг, или линейных структур, таких как стальные провода, тянущие для управления действием тормозного устройства. Различные типы тормозных контуров, будь то шланги или жёсткие трубы, являются ключевыми компонентами для обеспечения эффективной работы тормозной системы.

ҰСЫНЫС АЛУ

Артықшылықтар

Жоғары қатынас бойынша сенімді іс-әрекет

Тоқтату қосмалары, жабдық немесе әлдеңгекті болса да, жоғары күшті материалдардан жасалады. Олар тоқтату кезіндегі үлкен күштерді ұстай алады, тоқтату күшінің тиімді аударылымын және бірдей тоқтату қабілетін taқылдайды, стабилитетті тоқтату негізін береді.

Тағамдық қысымына қарым-қатынас

Тоқтату қатарлары тағамдық қысымына ие болатын дизайнмен жасалған. Олар тоқтату сиырлығының шығуын өшіруге көмектеседі, бұл тоқтату жүйесінің барлық пікірлерін сақтаудың маңызды екенін білдіреді. Тағамдық қысымысыз қызмет ету қауіпсіз тоқтатуды қамтамасыз етеді және тоқтату жүйесінің жұмыс істеуінің қателерінің көзін азайтуға көмектеседі, автокөлікке қатысты қауіпсіздікті сақтайды.

Тәулік тоқтату системаларымен сapatтылық

Тоқтату қосмалары диск тоқтатушылары мен барабан тоқтатушылары сияқты тәулік тоқтату системаларымен сapatты болу үшін әртүрлі түрлерде жасалады. Бұл сapatтылық оларды әртүрлі араларға және қолданбаларға қол жетімді етіп, аралардың дизайны мен таратуында гибкілік береді.

Байланысты өнімдер

Толық ақпарат

Нейлон тежегіш шлангі--нейлон шлангі

Толық ақпарат

Тефлон тежегіш шлангісі - мотоцикл тежегіш желісі

Толық ақпарат

Нейлон тежегіш шланг жинағы - нейлон шланг

Толық ақпарат

Тұтқырдан жасалған екі бөлшекті тұнбалар жиынтығы 1

Ретро автомобилердің сүйікшілерін қарастырғанда дизайн лауазымды, компанияның кlasик автомобильдер үшін нерже тұрғысынан жасалған тормозной линиялары аутентикалық пен соғыс шарттарының мәңгі блендін береді. Бұл линиялар алғашқы жабдық стандарттарын репликалау үшін жасалған, бірақ нерже тұрғысының ұзартылғанын сақтау қабілетін қамтамасыз етеді. Нерже тұрғысыдан жасалған құрылғы ржадан және коррозиядан сақталады, бұл кlasик автомобильдерде орташа уақытта сақталған немесе әртүрлі погода шарттарында жүзеге асырылатын танымал проблема. Тормозной линиялары OEM стильіндегі қосуын және алғашқы кlasик автомобиль моделдерінің жолдарына сәйкес келетін алынған конфигурациялармен жасалған, бұл модификациялар жоқ болатын қуаттық инсталляцияны қамтамасыз етеді. Олар Америкалық мысалық автомобильдер, Еуропалық спорт автомобильдер және кlasик отан automobileлары сияқты танымал кlasик автомобиль маркалары мен модельдері үшін қол жетімді. Нерже тұрғысынан жасалған линиялар тормозной жүйенің алғашқы көрнетін сақтайды, бірақ кlasик автомобиль деректерінің қайта қалпына келту жобалары мен сақтау проекттері үшін идеалды жаңарту қызметін береді.

Жиі қойылатын сұрақтар

Қатты және ықшамдік тормозной линиялары арасындағы айырмашылық не?

Қатты тормозной линия обыретті құрылғы (мысалы, теңіз)ден жасалған және тормозной жүйесінің бір нөлігінде мүмкін болатын жабдық, ықшамсыз байланыс үшін пайдаланылады. Оның күші және деформацияға қарсы қарым-қатынасы үлкен. Ықшамдік тормозной линия, мысалы, тормозной шинасы, резина немесе PTFE сияқты материалдардан (полиэстер ішкі қоспаларымен) жасалған. Ол колесердің суспензиялық қозғалысын береді, бірақ тормозной сиыр және басын әсерлі түрде қалыптастырады.

Тормоз жолы қалай тормоз күшін өткізеді?

Гидравликалық тормоз жүйесінде шофер тормоз педалін басқанда, осы күш мастер цилиндрге өткізіледі, ол тормоз сиырмасын басын арттырады. Тормоз жолы, қатты немесе ғоймал болуы мүмкін, сонымен қатар тормоз колесерлеріне немесе колесер цилиндрлеріне басын арттырған тормоз сиырмасын өткізеді. Тормоз сиырмасындагы басында колперлерде немесе цилиндрлерде пистондар қозғалады, тормозтарды қолданады және автокөліктерді токтатады.

Тормозной линияларын қандай материалдардан жасайды?

Тормозной линиялары әртүрлі материалдардан жасалады. Қатты тормозной линиялары күші мен коррозияға қарсы қарым-қатынас үшін теңіз немесе теңізге қараңғы теңізден жасалады. Ықшамдік тормозной линиялары полиэстер ішкі қоспаларымен резина, нейлон немесе PTFE сияқты материалдардан жасалады. Әрбір материал өздігінен қасиеттері бар: ықшамдылық, күш және химиялық қарым-қатынас, олар тормозной жүйесінің маңызды талаптарына сәйкес таңдалады.

Машиnamaғымыздың тормоз жолдарын қалай сақтайміз?

Тормоз жолдарын сақтау үшін, коррозия, шытырғыштар немесе зәрттерге айналу белгілері бар ма екенін регулярдық түрде тексеріңіз. Жестік тормоз жолдарындагы рустты тексеріңіз және қажет болса алмастырыңыз. Қозғалысқабыл тормоз шлаухалары үшін жыртқалар, көбейістер немесе зертке қараңыз. Тормоз сиырғысын таза және дұрыс деңгейде сақтаңыз, өйткені, таза емес немесе төмен деңгейдегі сиырғы тормоз жолдарында мәселелерге себеп болуы мүмкін. Сонда, тормоз жолдарын тексеру және алмастыру үшін автоконцернің ұсынылатын сақтау графигін қызыметте сақтаңыз.

Зәртке қосылған тормоз жолы тормоз жұмысын аяқтауға себеп болуы мүмкін бе?

Иә, зәртке қосылған тормоз жолы тормоз жұмысын аяқтауға себеп болуы мүмкін. Егер тормоз жолында шытырғыш бар болса, тормоз сиырғысы шығады және системадағы басын кемиді. Бұл тормоз күшінің азайуына, машинағыңызды төнуге қиын болатын немесе төуге болмайтынға оlsa да себеп болуы мүмкін. Көптеген жағдайда, егер тормоз жолы көп коррозияға немесе зәртке қосылса, бас бойынша жыртылғанда, тез және толық тормоз жұмысын аяқтау, әдетте қатерлік.

Реттеу қызметіне байланысты әр түрлі аутомобилдер үшін әр түрлі тормоз жолдары бар ма?

Иә, әр түрлі аутомобилдерге әр түрлі төрт тормоз жолдары қажет болуы мүмкін. Мисалы, жоғары перформансқа ие спортивтік ауыздар PTFE-пен немесе нержа терісімен жасалған тормоз жолдарын пайдалануы мүмкін, олар жоғары тормоз күштері мен температураларды қабылдау үшін қолданылады. Кішкентай, экономикалық ауыздар стандарт резиналы тормоз жолдарын қолдануы мүмкін. Кемірлер және тяжелая техника қолданбаларының операциясына сәйкес еңбек ететін және басын қабылдай алатын көбірек диаметрлі және қалыпты тормоз жолдарына ие болуы керек.

Қатынас мақалалар

Apr

Тормозные Шланги Премиум-Класса: Что Их Отличает

Тежеу құбырларының қауіпсіздік машинасындағы маңызды рөлі Тежеу құбырлары гидравликалық қысымды қалай тасымалдайды Тежеу құбыры автомобильдің тоқтауында өте маңызды рөл атқарады. Бұл резеңке түтіктер тежеу сұйығының қысымын негізгі цилиндрден тікелей жеткізеді...

КӨБІРЕК ҚАРАУ

Apr

PTFE Тормозные Шланги с Традиционными Тормозными Шлангами: Сравнение

Материалдардың айырмашылықтары: PTFE және дәстүрлі тежеу құбырлары PTFE құрамы және жоғары температураға төзімділігі PTFE немесе Политетрафторэтилен ретінде белгілі, химиялық заттарға төзімді және ыдырамайтын жоғары температураны шыдайды. Бұл...

КӨБІРЕК ҚАРАУ

Apr

AN3 Тормозні шланг Офф- ROAD Алатын Автомобилдерде: Жылжымалыққа Қарсы Көздей отырып

AN3 тежеу иілгішінің құрылымы: нержавеющий болат пен PTFE артықшылықтары. Тербеліске тұрақтылық үшін негізгі материалдар. Тежеу иілгіштерінің конструкциясында негізгі материал әсіресе тербелістерді ұстап тұру қабілеті жағынан маңызды рөл атқарады. Егер негізгі материал дұрыс таңдалмаса, онда барлығы ...

КӨБІРЕК ҚАРАУ

Feb

Пекин халықаралық мотоцикл көрмесі

КӨБІРЕК ҚАРАУ

ТҰТЫНУШЫЛАРДЫҢ ПІКІРЛЕРІ

Дэвид Джонсон

Жоғары Сапасы және Құтқармайтын

Менің спорт автомобильіме алған нержелік теңізден жасалған тормоз линияы мүмкін! 304 нержелік теңіз шаршысы әдетте үшінділік пен жылықтыққа қарсы жақсы қарым-қатынас береді. PTFE ішкі шыны бойынша жоғары басықта ғана кеңеймейді және тормоз материалымен бас тартмағанда қорытындысы жоқ. Шығыс PVC/PU қорытындысы оны қорқындардан қорғайды. Ол тормоз системамен бірге әдетте қатынастарын жақсырақ етті және мен қабілеттің айырмашылығын түсініп жүріп жатырмын. Бұл әрбір жоғары қабілетті автомобиль үшін жақсы инвестиция.

Оливия Браун

Автомобіліңізді жаңарту үшін идеалды

Мен бұл компанияның тормозной линиясын қарауыма сәйкес емдеу үшін пайдаландым. Тормозной линиясының жеке бөлігі күшті железден жасалған, ал қозғалысқа дейінгі бөліктері жақсы құрылған. Оны араласу машина реттеуіне сәйкес жақсы болды. Емдеуден бері тормозной системаның қызметкерлігі қазіргі уақытта өзгеше артты. Тормозной линия араласқан тормозной компоненттерден шығатын арттырған басын қабылдайды. Бұл машиналарыңыздың тормозной мүмкіндіктерін арттыру үшін жақсы продукт.

Тегін ұсыныс алыңыз

Біздің өкіліміз сізбен жақын арада хабарласады.

Атауы

Компания атауы

Хабарлама

0/1000

жабайы тікелей тормозные линии мотоцикл

автомобилдің тормозной линиясын құру

мотоцикл тормозной линия киттері бар

тормоз жолын өзгерту өндірістік бөліктері (нержа)

oEM нержа шаршыланған тормоз жолдары

Ұзақ уақытқа дейінгі құралы

Тиімді сақтау арқылы тормозной линияларының қызмет күресі ұzaқтастырыла алады. Олардың қалыптық құрылымы изна, коррозия және жұмысқа қарсы қаршы болып, ұзақ уақыт қатынастағы қатынасқа ие болады және бастапқы алмастыруын азайтады, автолақтар үшін ұзақ мезгілді құндастық береді.