ဖိနပ်ကို စစ်ဆေးပြီး အသုံးမပြုတော့သော ဘိတ်ကေဘယ်များကို အစားထိုးနည်း

ဘာကြောင့် ပျက်စီးနေသော ဘရိတ်ကြိုးများက စက်ဘီးလုံခြုံရေးကို ထိခိုက်စေသနည်း

မက်ကာနစ်ဘရိတ်စနစ်များတွင် ဘရိတ်ကြိုးများ၏ အရေးပါသော လုပ်ဆောင်ချက်

စက်ရုပ် ဘရိတ်စနစ်များတွင် ဘရိတ်ကြိုးများက လက်ကိုင်များကို အပ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးလျက် လိုအပ်ပါက လက်ဖိအားကို လက်တွေ့ရပ်တန့်မှု စွမ်းအားအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။ စက်ဘရိတ်များသည် ရေနွေးဖိအားကို အားကိုးသော ဟိုက်ဒရိုလစ်ဘရိတ်များနှင့် မတူဘဲ အလုပ်လုပ်သည်။ မှန်ကန်စွာ မော်ဂျူးလုပ်ဖို့ ဒီကြိုးတွေမှာ မှန်ကန်တဲ့ တင်းမာမှု ပမာဏ လိုအပ်တယ်။ ကြိုးထဲက ကြိုးတစ်ချောင်းလောက် သေးတဲ့ အရာက လွှဲပြောင်းတဲ့ အားကို လျှော့ချနိုင်တယ်၊ စမ်းသပ်မှုအချို့အရ ၃၀% လောက်လောက်ပေါ့။ ဒါက သိပ်အရေးကြီးပါတယ်၊ အကြောင်းက လူတစ်ယောက်ဟာ အမြန်ရပ်ဖို့လိုတဲ့အခါ စက္ကန့်ရဲ့ အပိုင်းတိုင်းဟာ အရေးပါပြီး အားနည်းနေတဲ့ ကြိုးတွေဟာ ဒီအခြေအနေတွေမှာ လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်ဖို့ မလွယ်ဘူး။

ဘရိတ်ကြိုးတွေ အဝတ်ပျက်သွားရင် ဘရိတ်အားနည်းလာစေပြီး ယာဉ်မောင်း ထိန်းချုပ်မှု လျော့နည်းလာစေ

ကေဘယ်တွင်းရှိ ကြိုးများ ချေးမွှေးပေါက်ခြင်း (သို့) ကွဲလောင်းစတာများ စတင်ဖြစ်ပွားလာပါက အတွင်းဘက်တွင် ပွတ်တိုက်မှု ပိုများလာပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူများသည် ရပ်တန့်နိုင်စွမ်းကို အလားတူရရှိစေရန် ဘရိတ်ခလုတ်ကို ၄၀% ခန့် ပို၍ ဖိထားရန် လိုအပ်လာပါသည်။ အမြန်လမ်းမကြီးများပေါ်တွင် (သို့) ရုတ်တရက် ရပ်တန့်ရမည့်အချိန်များတွင် စက္ကန့်ဝက်ခန့် နောက်ကျခြင်းများကပင် အလွန်အရေးပါပါသည်။ အချို့သော ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး အစီရင်ခံစာများအရ ဤကဲ့သို့သော နောက်ကျမှုမျိုးသည် မတော်တဆမှု ဖြစ်နိုင်ခြေကို သုံးပုံနှစ်ပုံခန့် တိုးပွားစေပါသည်။ ကေဘယ်များ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ wear out ဖြစ်လာပုံကိုလည်း မမေ့ပါနှင့်။ ဘရိတ်ပြားများသည် မှန်ကန်စွာ မကပ်တော့ဘဲ ဒီစ် (rotors) သို့မဟုတ် rim များပေါ်တွင် တဖွဲ့ဖွဲ့တဖက်ဖက် ထိတွေ့မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဤသို့ဖြစ်ပါက အရေးကြီးအချိန်များတွင် မျှော်လင့်မထားသော အချိန်များတွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူကို လမ်းလွဲသွားစေနိုင်သည့် မမှန်ကန်သော ဘရိတ်တုံ့ပြန်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

အဖြစ်များသော ပျက်စီးမှုပုံစံများ - ကွဲလောင်းခြင်း၊ ချေးမွှေးပေါက်ခြင်းနှင့် ကေဘယ်ပင်ပန်းခြင်း

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကေဘယ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေသည့် အဓိက ပြဿနာ (၃) ခုမှာ-

• ကွဲလောင်းခြင်း ဗန်းပေါက်များတွင် ပေါ်လွင်နေသော ကြိုးများသည် ဆွဲခံနိုင်အားကို အားနည်းစေပါသည်
• အသားစားခြင်း အတွင်းပိုင်း ချေးမွှေးပေါက်ခြင်းသည် ပွတ်တိုက်မှုကို သုံးဆတိုးစေပါသည် (Bike Mechanics Quarterly 2023)
• ဖျားနာခြင်း ကွေးညွှတ်မှုများကို ထပ်ကာတလဲလဲ ပြုလုပ်ခြင်းသည် မိုက်ခရိုစကုပ်ဖြင့် မြင်ရသော ကွဲအက်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်

ဘရိတ်နဲ့ဆိုင်တဲ့ မတော်တဆမှု ၅၈% မှာ ဘရိတ်ကို ဖြုတ်ချမထားရင် မြင်မရနိုင်တဲ့ အတွင်းပိုင်း အပျက်အစီးတွေ ပါဝင်တာ တွေ့ရှိရပြီး လက္ခဏာတွေ မပေါ်ခင် ကာကွယ်ရေး အစားထိုးဖို့ လိုအပ်တာကို ထောက်ပြပါတယ်။

# ဘရိတ်ကြိုးများ ပျက်စီးမှုအတွက် အဆင့်ဆင့် စစ်ဆေးခြင်း

အပြင်ဘက်မှ မြင်နိုင်ပြီး ထိခိုက်ပျက်စီးသွားသော ဘရိတ်ကြိုးများအတွက် စစ်ဆေးခြင်း

ကြိုးတစ်လျှောက်မှာ လက်အိတ်တပ်ထားတဲ့ လက်ချောင်းတွေကို သုံးပြီး ကြိုးတွေ ချွတ်ယွင်းနေတာကို ရှာဖွေပါ။ အပြင်ဘက်ကို ဖြန့်နေတဲ့ အမျှင်တွေရှိတဲ့ ချောမွေ့တဲ့ နေရာတွေကို ရှာပါ၊ ၎င်းတို့ဟာ ၄၀% အထိ အားနည်းသွားကြတယ်။ အသားအရောင်ပြောင်းခြင်း

အဝတ်စုတ်မှု အများဆုံးဖြစ်သော pinch points နှင့် အိမ်အဆုံးများအပေါ် အာရုံစိုက်ခြင်း

အများစုသော ပျက်ကွက်မှု (၈၅%) သည် အိမ်အဆုံးများ သို့မဟုတ် တင်းကျပ်သော ကွေးချက်များမှ ၃ လက်မအတွင်းတွင် ဖြစ်ပေါ်သည်။ စစ်ဆေးပါ

• လက်ကိုင်များနှင့် အပ်များတွင် သံချပ်ချိတ်ဆက်ခြင်းများ
• အောက်ဘက်အခွံအောက်က ကြိုးလမ်းညွှန်
• V-brake noodles များတွင် ဝင်ရောက်မှုနေရာများ

ကွေးနေတဲ့ အခန်းက ဘရိတ်လုပ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချရင်း ၇ ပေါင်ပိုတဲ့ ဘရိတ်အားနဲ့ ညီမျှတဲ့ ခုခံအားကို ဖြည့်စွက်ပေးပါတယ်။

ချက်ချင်းအစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိပေးသည့် အဓိက အချက်များ

အလင်းရောင်နှင့် လက်အိတ်များကို အသုံးပြု၍ အနက်ရှိုင်းသော ကြောင်းများ သို့မဟုတ် ကွေးနေသောနေရာများကို ရှာဖွေခြင်း

မိုက်ခရိုက်ဖရက်ချာများကို ဖော်ထုတ်ရန် ကြိုးကို ၄၅° ထောင့်ဖြင့် လှည့်ပြီး အလင်းရောင်ထိုးပါ။ မောင်းနှင်မှုဘောင်ကို လက်မနှင့် ညှိုးလက်ချောင်းဖြင့် ညှစ်ပါ—ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်းများ ဖြစ်ပါက အတွင်းခံပျက်စီးနေပါသည်။ အမြဲတမ်း ဓားဖြင့်မဖြတ်နိုင်သော လက်အိတ်များ ဝတ်ဆင်ပါ၊ ကြိုးများပြားနေပါက စူးရှသော အစွန်းများ ရှိနိုင်ပါသည်။

ပျက်စီးနေသော ဘရိတ်ကြိုးများကို အစားထိုးရန် ကိရိယာများနှင့် ပြင်ဆင်မှုများ

ကျွမ်းကျင်သော ကိရိယာများက မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ပြင်ဆင်နိုင်ခြင်းနှင့် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော အခြေအနေကြားတွင် ကွာခြားမှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ် Bicycle Maintenance Guide အရ လူစီးများသည် အိမ်သုံးပစ္စည်းများကို အစားထိုးအသုံးပြုသူများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကိရိယာအစုံအလင်ဖြင့် အမှားအယွင်း ၆၂% လျော့နည်းစေကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။

အဓိက ကိရိယာအစုံ - 5mm ဟက်(ခ်) ဝရန်ချ်၊ ကြိုးဖြတ်ကိရိယာ၊ ချွန်ထက်သော ပလိုင်ယာများ

ချိတ်ဆက်မှု ဗို့(စ်)များကို ဖြေလျော့ရန် 5mm ဟက်(ခ်) ဝရန်ချ်ဖြင့် စတင်ပါ။ ကြိုးများကို မကွဲအောင် သန့်ရှင်းစွာ ဖြတ်ရန် ကြိုးဖြတ်ကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။ ဘရိတ်နူဒယ် ဝင်ပေါက်ကဲ့သို့ ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာများတွင် ကြိုးများကို လမ်းညွှန်ပေးရန် ချွန်ထက်သော ပလိုင်ယာများကို အသုံးပြုပါ။

အပိုပစ္စည်းများ - အသစ် ဘရိတ်ကြိုးများ၊ ဟောက်စင်း၊ ဆီ၊ နှင့် တိုင်းတာသည့်ကိရိယာများ

ကြာရှည်ခံရန် စတိန်းလက် ကြိုးများနှင့် compressionless ဟောက်စင်းကို ရွေးချယ်ပါ။ အတွင်းပိုင်းကြိုးများတွင် ခြောက်သွေ့သော ဆီ (dry lubricant) ကို လူးပါ။ ဆွဲအားကို ၄၀% အထိ လျော့နည်းစေပါသည်။ မူရင်းအရှည်နှင့် 1mm အတွင်း ကိုက်ညီစေရန် မီတာဖြင့် အသစ် ဟောက်စင်းကို တိကျစွာ တိုင်းတာပါ။

စက်ဘီးကို ပြင်ဆင်ခြင်း - အသေးငယ်ဆုံး ကောဂ်သို့ ပြောင်းခြင်းနှင့် ကြိုးတွင် ဖိအားကို ဖြေလျော့ခြင်း

ချိန်းတင်မှုကို လျော့ပေါ့စေရန် အသေးငယ်ဆုံး နောက်ဘီးဂီယာသို့ ပြောင်းပါ။ ဟောင်းနွမ်းသောကြိုးများကို ဖြုတ်ချိတ်မည့်အခါ ဘာရယ်လ်အက်ဒဲ့စတာများကို အပြည့်အ၀ ဖြုတ်ပေးပါ။ ဤသော့မဲ့တည်နေရာသည် အစိတ်အပိုင်းအသစ်များတပ်ဆင်သည့်အခါ မှန်ကန်သော တည်နေရာကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အထောက်အကူပြုပါသည်။

# ဘရိတ်ကြိုးဟောင်းများကို ဖြုတ်ချိတ်ခြင်းနှင့် အသစ်များကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ခြင်း

ကာလီပါ (caliper) သို့မဟုတ် အမှီအခိုမျှတမှုကို ပျက်စီးစေခြင်းမရှိဘဲ ဘရိတ်ကြိုးများကို ဘေးကင်းစွာ ဖြုတ်ချိတ်ခြင်း

ဘရိတ်လက်မောင်း၏ မြန်ဆန်စွာ ဖြုတ်ချိတ်နိုင်သော စနစ်မှတစ်ဆင့် တင်မှုကို ဖြုတ်ပေးပါ။ အပြင်ဘက်သို့ လမ်းကြောင်းချထားသော စနစ်များအတွက် ကာလီပါနှင့် ဘာရယ်လ်အက်ဒဲ့စတာမှ ကြိုးကို သတိထား၍ ဖြုတ်ပေးပါ။ ၂၀၂၂ စက်ဘီးစီးဘေးကင်းရေး အစီရင်ခံစာအရ ပြင်ဆင်မှုပြီးနောက် ဖြစ်ပေါ်သော ချို့ယွင်းမှုများ၏ ၆၈% သည် မှားယွင်းသော ဖြုတ်ချိတ်နည်းလမ်းများနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။ ခါးပိုးအစိတ်အပိုင်းများကို ဖိအားမပေးဘဲ ကြိုး၏ အစွန်းများကို ကိုင်တွယ်ရန် အပ်စုတ်ကို အသုံးပြုပါ။

ခါးပိုးအစိတ်အပိုင်းများကို သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ချေးမှုန့် သို့မဟုတ် အပေါက်အပ်များရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်း

ကာလီပါ ဝိုင်းပတ်နေရာများနှင့် လမ်းညွှန်များကို မီးအားဖြင့် စစ်ဆေးပါ။ နိုင်လွန်တံဆိပ်တံပိုးဖြင့် ချေးမှုန့်များကို ဖယ်ရှားပါ—ချေးမှုန့်သည် ဘရိတ်အား ၂၃% လျော့နည်းစေပါသည် (၂၀၂၃ ယန္တရားအလွှဲအပြောင်းဓာတ်ခွဲခန်း)။ ကြိုးနှင့်ဆိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများတွင်သာ ဆီလီကွန်အခြေပြု ဆီကို လိမ်းပေးပါ၊ ဆီပိုနေပါက ဖုန်များကို ဆွဲဆောင်ကာ ပျက်စီးမှုကို မြန်ဆန်စေပါသည်။

ကွေ့ညွတ်မှုများနှင့် ကပ်လျက်ဖြစ်မှုများကို ကာကွယ်ရန် ကေဘယ်ကြိုးများနှင့် အိမ်ထဲသို့ထည့်သွင်းခြင်းများကို ပြန်လည်စီစဉ်ခြင်း

မူရင်းလမ်းကြောင်းကို လိုက်နာပါ၊ ၄၅° ထက် ပိုမကွေ့ပါစေနှင့်။ တိုက်ရိုက်ထောင့်များသည် ဖြည်းညှင်းစွာ ကွေ့ညွတ်မှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပွတ်တိုက်မှုကို ၁.၇ ဆ တိုးစေသည် (Bike Mechanics Quarterly)။ လက်ကိုင်တန်းများတွင် ရှုပ်ထွေးသော လမ်းကြောင်းများအတွက် နောက်ဆုံးတင်းအောင်လုပ်သည့် အချိန်မတိုင်မီ လျှပ်စစ်တပ်ပိုးဖြင့် ကေဘယ်ကြိုးများကို ယာယီတင်းမာအောင်လုပ်ပါ။

တိကျမှုရှိသော တပ်ဆင်မှုအတွက် အိမ်ထဲသို့ထည့်သွင်းခြင်းကို အလျားအတိုင်းဖြတ်ခြင်းနှင့် ဖယ်ရူးများကို တင်းမာအောင်လုပ်ခြင်း

ကေဘယ်ကြိုးဖြတ်စက်ဖြင့် လိုအပ်သည်ထက် ၂မီလီမီတာ ပို၍ ဖြတ်ပါ။ အနားများကို ကြိတ်ပါ—အနားများသည် ပွတ်တိုက်မှုကို ၄၁% တိုးစေသည်။ ကွန်ရက်များကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ကြေးဝါဖယ်ရူးများကို ကျော်လွန်သည်အထိ ဖိပေးပါ၊ ချောမွေ့သော ချိတ်ဆက်မှုကို သေချာစေပါ။

အသုံးပြုပြီး ဘရိတ်ကြိုးကို အစားထိုးပြီးနောက် ဘရိတ်များကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်း

ကေဘယ်လ်တန်းဆွဲမှုကို သင့်တော်စွာ ချိန်ညှိခြင်းနှင့် အက်န်ခါ ဗို့လ်များကို တိကျစွာ တပ်ဆင်ခြင်း

ကေဘယ်လ်အသစ်ကို လက်ကိုင်နှင့် ကယ်လစ်ပါ၏ အတွင်းသို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ လက်ကိုင်ကို အလယ်လောက်ထိ ဆွဲသည့်အခါ ပါဒ်များသည် ရင်းနှင့် ထိတွေ့မည့်အထိ တင်းအောင် ချိန်ညှိပါ။ 5mm ဟက်ဇ် ဝရန်ချိုးဖြင့် အက်န်ခါ ဗို့လ်ကို တိကျစွာ တပ်ဆင်ပါ— ချို့ယွင်းမှုမဖြစ်စေရန် လက်နှင့် တိုက်ရိုက်တွန်းပြီး အနည်းငယ်သာ တင်းအောင်လုပ်ပါ။ အကောင်းဆုံး လက်ကိုင် ရွေ့လျားမှုတွင် ထိတွေ့မှုမဖြစ်မီ 3–5mm ခန့် ကင်းလွတ်သော ရွေ့လျားမှု ပါဝင်သင့်သည်။

ပက်ခင်းဘရိတ်ကို တန်းတူညီမျှစွာ ထိတွေ့မှုရရှိရန် ချိန်ညှိခြင်း

ဘားရယ်အက်ဒဲဇ်စတာကို တိကျစွာချိန်ညှိ၍ ပက်ခင်းနှစ်ဖက်စလုံးသည် ရင်ဆိုင်တွေ့ကြုံမှုရှိစေရန် သေချာစေပါ။ ကျွမ်းကျင်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များအရ၊ အစိတ်အပိုင်းများကို တင်ထားရန် လက်ကိုင်ခလုတ်ကို ဆယ်ကြိမ် အပြည့်ဆွဲပါ၊ ထို့နောက် တန်းညီမှုကို ပြန်စစ်ပါ။ ပက်ခင်းများ မညီညာစွာ စားသုံးမှု သို့မဟုတ် လက်ကိုင်ခလုတ် အန်းထားခြင်းသည် ပြန်လည်ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

လက်ကိုင်ခလုတ်၏ ခံစားမှုကို စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ကပ်နေခြင်း သို့မဟုတ် နှေးကွေးနေခြင်းကို ဖော်ထုတ်ခြင်း

ချိန်ညှိပြီးနောက်၊ လက်ကိုင်ခလုတ်များသည် ကိုယ်ပိုင်အလိုအလျောက် ပြန်လာသင့်ပါသည်။ ပျော့ပျောင်းသော ခံစားမှုသည် ဖယ်ရီးလ်များ ပြေလျော့နေခြင်း သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များတွင် လေဝင်နေခြင်း (သက်ဆိုင်ပါက) ကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ကပ်နေမှုများသည် ဟောက်စ်ဆင်း၏ sharp ကွေးများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်တတ်ပြီး ၄ လက်မထက် ပိုသော အကွေးအခက်များကို ထိန်းသိမ်းပါ။ စက်မှုလုပ်ငန်း စံနှုန်းများအရ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဘရိတ်များအတွက် အကောင်းဆုံး လက်ကိုင်ခလုတ် အားထုတ်မှုသည် နယူတန် ၁၅ မှ ၂၅ ကြားတွင် ရှိသင့်ပါသည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရပ်တန့်နိုင်မှုအား သေချာစေရန် လက်တွေ့ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများ ပြုလုပ်ခြင်း

ထိန်းချုပ်ထားသော စမ်းသပ်မှု သုံးခုကို ပြုလုပ်ပါ။

1. နိမ့်သော အမြန်နှုန်းဖြင့် ရပ်တန့်ခြင်း ၁၀ မိုင်/နာရီဖြင့် ပြားညီသော မြေပြင်ပေါ်တွင် စက်ဘီးသည် ၁၀ ပေအတွင်း ရပ်တန့်သင့်ပါသည်
2. တောင်ဘက်စမ်းသပ်မှု ၇% အန်းထားသော လမ်းကို ၁၅ မိုင်/နာရီဖြင့် ဆင်းသက်ပါ— ဘရိတ်များ အားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် တုံ့ပြန်မှုနှေးကွေးခြင်း မရှိရပါ
3. အရေးပေါ်အခြေအနေ အယူအဆ : မိုင် ၂၀ မှ ရပ်တန့်ခြင်း—နောက်ဘ wheels ကို အလျင်စလို မှောင်ထားခြင်း မဖြစ်ရပါ
   တွေ့ရခြင်း၊ တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းလာပါက စနစ်ကို ချက်ချင်း ပြန်လည်စိစစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်

FAQ အပိုင်း

အသုံးပြုပြီး ဘီးကြိုးများကို အဘယ်ကြောင့် အစားထိုးရန် အရေးကြီးပါသလဲ

ဘီးကြိုးများသည် ဘေးကင်းစွာ ရပ်တန့်နိုင်ရန် အရေးပါသောကြောင့် အသုံးပြုပြီး ဘီးကြိုးများကို အစားထိုးခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပွားပါက ဘီးနင်းအား ကျဆင်းလာခြင်းနှင့် မတော်တဆမှု ဖြစ်နိုင်ခြေ များပြားလာနိုင်ပါသည်

ဘီးကြိုးများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာများမှာ အဘယ်သို့ရှိပါသလဲ

ဘီးကြိုးများတွင် ပြတ်ထွက်နေခြင်း၊ ချေးမြောင်းတက်ခြင်းနှင့် ဘီးကိုင်တံများ အသုံးပြုစဉ် ဖိအားပိုများလာခြင်းများ ပါဝင်ပါသည်။ ရပ်တန့်အား ကျဆင်းလာခြင်း သို့မဟုတ် မညီညာသော ဘီးနင်းခြင်းကို သတိပြုမိပါက စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်

ဘီးကြိုးများကို မည်မျှကြာခြင်းအတွင်း စစ်ဆေးသင့်ပါသလဲ

လောင်းနှုတ်များကို လောင်းနှုတ်တိုင်း စစ်ဆေးပါ။ အထူးသဖြင့် မကြာခဏ စက်ဘီးစီးခြင်း သို့မဟုတ် ခက်ခဲသော အခြေအနေများတွင် စီးနင်းပါက လောင်းနှုတ်တိုင်း စစ်ဆေးပါ။ ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ဘီးကြိုးများ ပျက်စီးခြင်းကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်