Savojske linije: Poboljšajte bezbednost vozila sa pouzdanim prenosom snage savoja

[email protected]

ХЕНГШУЙ СТРОПОВА МАШИНАСКА КОМПАНИЈА, ЛТД

Почетна страница

Proizvodi

О НАМА

TRGOVCI

VESTI

ПОКРЕНИТЕ КОНТАКТ

Kanal za prenos snage torka: Traka za torke

Traka za torke, poznata i kao torbena traka, predstavlja kanal u sistemu za torke koji se koristi za prenos tečnosti za torke ili snage torka. Može biti čvrsta metalka traka ili fleksibilna čev. Njena funkcija je da prenese snagu sa pedalmeta za torke do uređaja za torke na točkovima, omogućavajući vozilu da se zaustavi. Na primer, u sistemu za torke motocikla postoje linije za torke motocikla, koje mogu biti u obliku fleksibilnih čeva poput čeva za torke motocikla ili linearnih struktura poput onih izrađenih od ocelovitog žica, povlačeći kako bi kontrolisali rad uređaja za torke. Različiti tipovi linija za torke, bilo da su to čevovi ili čvrste trake, predstavljaju ključne komponente za osiguravanje efikasne rada sistema za torke.

Затражи понуду

Prednosti

Visoka jakost za pouzdanu performansu

Hidrauličke linije, bez obzira da li su čvrste ili fleksibilne, izrađene su od materijala visoke snage. Mogu da izdrže velike sile koje nastaju tijekom trzanja, osiguravajući pouzdan prenos snage trzanja i konstantnu performansu trzanja, pružajući stabilnu osnovu za trzanje.

Tačan prijenos tekućine za precizno trzanje

Hidrauličke linije dizajnirane su za precizan prijenos hidrauličke tekućine. To osigurava da je snaga trzanja koju vozač primjeni tačno prenesena na točkove, omogućavajući preciznu kontrolu procesa trzanja, što poboljšava sigurnost vožnje i kontrolu.

Saglasnost sa različitim sistemima trzanja

Hidrauličke linije dolaze u različitim vrstama kako bi bile saglasne sa različitim sistemima trzanja, kao što su diskovna i bubanjasta trzanja. Ova saglasnost čini ih pogodnim za širok spektar vozila i primjena, pružajući fleksibilnost u dizajnu i popravci vozila.

Povezani proizvodi

PRIKAŽI DETALJE

Najlonsko brake crevo--najlonsko crevo

PRIKAŽI DETALJE

Najlonsko brake crevo--brake linija za motocikle

PRIKAŽI DETALJE

Тефлонски кочни шланг - кочница за кочнице мотоцикла

PRIKAŽI DETALJE

2 сет од нержавећег челика

Projektovane za trkačke i visoko performanse primene, marke visoko performantne ocelaste prepletena savijanja za breke pružaju neusporedivi odziv. Ova savijanja poseduju premium kvaliteta nerđajuću ocelastu prepletu sa Teflonovom unutrašnjom membranom, dizajniranom da izdrži temperature do 600°F i tlak do 3500 PSI. Prepleta suta mreža smanjuje proširenje, pružajući trenutnu povratnu informaciju na pedal breka. Savijanja su dostupna u prilagođenim dužinama i konfiguracijama, sa laganim anodiranim aluminijumskim veštacinama kako bi se smanjio težina. Ona prodjižu dinamičko testiranje na trkačkim simulatorima kako bi se osiguralo performanse u ekstremnim uslovima. Vozači visokih performansi imaju korist od smanjenog isparavanja efekata breka, konstantnog osjećaja na pedalu i poboljšane modulacije, što je ključno za dane na stopištu, autocross ili emocijono vožnju.

Često postavljana pitanja

Koja je razlika između čvrstog i fleksibilnog tormoznog cijevi?

Čvrsta točkovna crvotina obično se čini od metala (kao što je olovo) i koristi se u delovima točkovnog sistema gde je moguće fiksno, neelastično povezivanje. Nudi visoku jačinu i otpornost na deformaciju. Elastična točkovna crvotina, poput točkovne cijevi, izrađena je od materijala poput gumice ili PTFE-a sa pojačanjem. Dozvoljava pokretanje, kao što je pokretanje vožnje točkova, dok efektivno prenosi točkovnu tekućinu i pritisak.

Kako točkovna crvotina prenosi snagu zaustavljanja?

U hidrauličkom sistemu zaustavljanja, kada vozač pritisne pedal zaustavljanja, snaga se prenosi na glavni cilindar, koji pritisne točkovnu tekućinu. Točkovna crvotina, bilo da je čvrsta ili elastična, zatim prenosi ovu pritiskanu točkovnu tekućinu do točkovnih šipki ili cilindara na točkovima. Pritisak u točkovnoj tekućini uzrokuje da se piston u šipkama ili cilindrima kreće, primenjujući točke i zaustavljači vozilo.

Koji materijali se koriste za izradu točkovnih crvotina?

Linije za brezanje mogu biti izrađene od različitih materijala. Žeste linije za brezanje često su napravljene od ocele ili nerđajuće ocele zbog njihove visoke snage i otpornosti na koroziju. Gume linije za brezanje koriste materijale poput gume (pojačane sa materijalima kao što su poliesterski nišici), nilon, ili PTFE. Svaki materijal ima svoja svojstva, kao što su fleksibilnost, snaga i hemijska otpornost, koja se biraju na osnovu posebnih zahteva sistema za brezanje.

Kako da održim linije za brezanje svog vozila?

Da biste održali linije za brezanje, redovno ih pregledajte na prisustvo znakova korozije, protjecanja ili štete. Proverite postoji li rža na žestim linijama za brezanje i zamijenite ih ako je potrebno. Za fleksibilne gumene cevove pregledajte trsline, nabubrele delove ili oštećenja. Držite tekućinu za brezanje čistom i na pravom nivou, jer prljava ili niska tekućina može uzrokovati probleme u linijama za brezanje. Takođe, prateite preporučeni grafikon održavanja proizvođača vozila za pregled i zamenu linija za brezanje.

Može li oštećena linija za brezanje uzrokovati neispravnost brezala?

Da, oštećena brezovska crvica može uzrokovati neispravnost brezanja. Ako postoji protjecaj u brezovskoj crvici, brezovska tečnost će izići, smanjujući pritisak u sistemu. To može dovesti do gubitka snage brezanja, čime se čini teškim ili nemogućim zaustavljanje vozila. Pored toga, ako je brezovska crvica ozbiljno korozovana ili oštećena, može se prasknuti pod pritiskom, što rezultira naglom i potpunom neispravnosti brezanja, što je ekstremno opasno.

Postoje li različiti tipovi brezovskih crvica za različita vozila?

Da, različita vozila mogu tražiti različite vrste brezovskih crvica. Na primer, visoko performantne sportske automobile mogu koristiti crvice sa PTFE omotačem ili crvice od nerđajuće ocele pletena kako bi rukovala većim silama brezanja i temperaturama. Manja, ekonomičnija vozila mogu koristiti standardne gumene brezovske crvice. Kamioni i teška vozila često trebaju crvice većeg prečnika i robustnije konstrukcije kako bi istrajale veće opterećenja i pritisk povezane sa njihovom radnom funkcijom.

Сврзани чланци

Apr

Nerđavične vožne crpke: Ključ stabilnom sistemu zaustavljanja

Pogledaj više

Apr

Visokokvalitetni vojni šefri: Šta ih čini drugačijim

Pogledaj više

Apr

Gume za AN3 brezove: Savršeno rešenje za visoko performansne motocikl kits

Pogledaj više

Apr

PTFE Trake za Savijanje: Minimizacija Degradacije Savijanja Fluida

Pogledaj više

РЕЦЕНЗИЈЕ ЦУСТОМЕР

Оливија Браун

Savršeno za nadogradnju vozila

Koristio sam ovu firmu za liniju torzija da nadogradim sistem torzija starog automobila. Željezna česta linije torzija je izrađena od jakog čelika, a fleksibilne sekcije su dobro konstruisane. Bilo je lako instalirati, prateći manual vozila. Od kada sam izvršio nadgradnju, performanse torzivanja su znatno poboljšale. Linija torzija može da izdrži povećani tlak od nadgrađenih komponenti torzija bez bilo kakvih problema. To je odličan proizvod za one koji žele da poboljšaju mogućnosti torzivanja svojeg vozila.

Ava Green

Poboljšana sigurnost i performanse

Montiranje ove točkove za vožnju na moj kamion je bila jedna od najboljih odluka koje sam doneo. Veći promjer i robustna konstrukcija su savršeni za tešku vozilnu jedinicu poput moje. Može izdržati visoke tlake koji nastaju tijekom vožnje. Točkova za vožnju je poboljšala ukupnu sigurnost mog kamiona, a mogu se na nju osloniti da učinkovito zaustavi moje vozilo. To je dobro dizajniran i kvalitetno izrađen proizvod.

Затражите бесплатну понуду

Наш представник ће вас контактирати ускоро.

Name

Company Name

Порука

0/1000

stalnočelika prepletena točkova za vožnju motocikla

delovi za zamenu linije diska

trajuće brezovke za motorere

teflonske savijanje za motoce

cijevi za brezove od nerđajuće ocele sa teflonskim oblogom

Trajna čvrstoća

Sa odgovarajućim održavanjem, savojske linije mogu imati produžen vek koriscenja. Njihova čvrsta konstrukcija otporna je na auskanje, koroziju i umor, pružajući dugoročnu pouzdanu performansu i smanjujući potrebu za česte zamene, štedeći vlasnicima vozila u dugom roku.