ประเภทของสายเบรกและข้อดี | โซลูชันท่ออ่อน

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ท่อยางเบรก: ท่ออ่อนสำหรับการถ่ายโอนของเหลวเบรก

ท่อยางเบรก: ท่ออ่อนสำหรับการถ่ายโอนของเหลวเบรก

ท่อยางเบรกโดยทั่วไปหมายถึงท่ออ่อนในระบบเบรคของยานพาหนะที่ใช้ในการถ่ายโอนของเหลวเบรก มักทำจากวัสดุเช่นยางหรือพลาสติก และอาจมีชั้นเสริมด้วยเส้นใยหรือตาข่ายโลหะเพื่อเพิ่มความทนทานต่อแรงดันและความแข็งแรงในการดึง ประเภทของท่อยางเบรกระบุได้เป็น ท่อยางเบรกเสริมด้วยเหล็ก ซึ่งมีความแข็งแรงและทนต่อการสึกหรอสูง; ท่อยางเบรกสเตนเลส ซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี; ท่อยาง PTFE เสริมด้วยเส้นใย ซึ่งมีความต้านทานสารเคมีและความร้อนสูง; ท่อยางเบรกสำหรับรถจักรยานยนต์ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบเบรกของรถจักรยานยนต์; ท่อยางเบรกไนลอน ซึ่งทำจากไนลอนที่มีความทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนจากน้ำมัน; และท่อยางเบรก PTFE ซึ่งทำจาก PTFE สามารถคงประสิทธิภาพที่เสถียรภายใต้ความร้อนและความดันสูง ชนิดต่าง ๆ ของท่อยางเบรกนี้ตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของระบบเบรกแต่ละประเภท
ขอใบเสนอราคา

ข้อดี

ความยืดหยุ่นสูงสำหรับการติดตั้งที่ซับซ้อน

สายเบรกมีความยืดหยุ่นสูงมาก สามารถโค้งและปรับรูปเพื่อให้เข้ากับพื้นที่การติดตั้งที่ซับซ้อนในรถยนต์ เช่น รอบล้อและในช่องเครื่องยนต์ที่แคบ ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบเบรกจะเชื่อมต่อได้อย่างเหมาะสม โดยปรับให้เข้ากับการออกแบบของรถยนต์แต่ละแบบ

วัสดุที่ต้านทานการกัดกร่อนเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

สายเบรกมักถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่ต้านทานการกัดกร่อน คุณสมบัตินี้ช่วยให้พวกมันสามารถรักษาประสิทธิภาพในการทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ในสภาพอากาศฝนตกหรือสภาพแวดล้อมที่มีเกลือ ทำให้ขยายอายุการใช้งานและลดความเสี่ยงของการล้มเหลวเนื่องจากการกัดกร่อน

การดูดซับแรงสั่นสะเทือนสำหรับการเบรกที่นุ่มนวล

ท่อเบรกมีความสามารถในการดูดซับแรงสั่นสะเทือนระหว่างกระบวนการเบรก ซึ่งทำให้การเบรกลื่นไหลและมั่นคง ลดเสียงรบกวนและเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ของยานพาหนะ ปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่โดยรวม

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

เช่นเดียวกับสายยางทั่วไป สายเบรกไนลอนมีคุณสมบัติเฉพาะที่น่าสนใจ การยืดหยุ่นทำให้สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายภายในระบบเบรกของรถยนต์ โดยปรับตัวเข้ากับการจัดวางที่ซับซ้อนของท่อเบรก ความต้านทานการเสียดสีช่วยให้สายเบรกทนต่อการขูดขีดเล็ก ๆ ที่เกิดจากเศษขยะบนถนนหรือแรงสั่นสะเทือนขณะขับขี่ นอกจากนี้ยังมีความต้านทานสารเคมีในระดับหนึ่ง เพื่อป้องกันผลกระทบจากการกัดกร่อนของสารเติมแต่งในน้ำมันเบรก ในแง่ของความดัน สายเบรกไนลอนสามารถทนต่อความดันปกติที่ถือว่าเหมาะสมสำหรับระบบเบรกของรถยนต์ทั่วไป อย่างไรก็ตาม อาจทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพในสภาพความดันสูงหรืออุณหภูมิสูงมากเปรียบเทียบแล้ว สายเหล่านี้มีราคาถูกกว่าวัสดุสมรรถนะสูงบางชนิด ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ไม่ต้องการสมรรถนะพิเศษและเน้นข้อจำกัดทางงบประมาณแทน

คำถามที่พบบ่อย

วัสดุใดที่ใช้ทำท่อยางเบรกโดยทั่วไป?

ท่อยางเบรกมักทำจากวัสดุ เช่น gom, nylon และ PTFE ท่อยางมีความยืดหยุ่นและคุ้มค่า มักเสริมด้วยวัสดุ เช่น เส้นใยโพลีเอสเตอร์เพื่อเพิ่มความแข็งแรง ท่อไนลอนมีความต้านทานการเสียดสีและการกัดกร่อนจากน้ำมันได้ดี ท่อPTFE มีความต้านทานสารเคมีสูง ทนอุณหภูมิสูง และมีแรงเสียดทานต่ำ เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูง
สายยางเบรกถูกออกแบบให้ทนต่อแรงดันสูงผ่านโครงสร้างของมัน มันมักจะมีหลายชั้น เช่น ท่อในเพื่อรองรับสารน้ำเบรก ชั้นเสริมความแข็งแรง (เช่น ลวดเหล็กทอ เส้นใยโพลีเอสเตอร์ หรือไนลอนทอ) เพื่อเพิ่มความแข็งแรง และชั้นป้องกันภายนอก ชั้นเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อกระจายแรงดันอย่างสม่ำเสมอและป้องกันไม่ให้สายยางแตกเมื่อเกิดแรงดันสูงระหว่างการเบรก
ใช่ ขึ้นอยู่กับวัสดุ เช่น สายเบรกที่ทำจาก PTFE สามารถทนอุณหภูมิสูงได้ถึงประมาณ 200 องศาเซลเซียส เนื่องจาก PTFE มีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง นอกจากนี้ บางสายยางก็ออกแบบมาให้มีความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ำและความเข้ากันได้ในอุณหภูมิสูง อย่างไรก็ตาม การเลือกชนิดของสายเบรกที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับช่วงอุณหภูมิของการใช้งานของยานพาหนะเป็นสำคัญ
สัญญาณที่บ่งบอกว่าสายยางเบรกต้องการเปลี่ยนใหม่ ได้แก่ มีรอยแตกรอยบวมหรือรั่วที่สายยาง หากเบรกทำงานไม่แข็งแรงหรือตอบสนองช้า อาจเป็นสัญญาณของปัญหาเกี่ยวกับสายยางเบรก นอกจากนี้ หากสายยางมีร่องรอยสึกหรออย่างรุนแรง เช่น การถูขัดหรือเสื่อมสภาพของชั้นนอก ก็ควรเปลี่ยนเพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการเบรกที่ปลอดภัย
สายยางเบรกส่วนใหญ่ถูกออกแบบมาให้ใช้งานร่วมกับน้ำมันเบรกทั่วไป เช่น DOT 3, DOT 4 และ DOT 5.1 อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบข้อมูลจากผู้ผลิตเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากน้ำมันเบรกเฉพาะบางประเภทหรือน้ำมันที่มีองค์ประกอบเคมีพิเศษอาจต้องใช้สายยางเบรกแบบเฉพาะเพื่อให้มั่นใจในการเข้ากันได้และป้องกันความเสียหายต่อสายยางและการล้มเหลวของระบบเบรก
สายยางเบรกแบบถัก เช่น แบบที่มีการถักด้วยเหล็กหรือไนลอน มีข้อได้เปรียบหลายประการเมื่อเทียบกับสายยางที่ไม่ถัก ชั้นที่ถักให้ความแข็งแรงและต้านทานการขยายตัวภายใต้แรงดันได้มากขึ้น ทำให้ประสิทธิภาพของระบบเบรกลดลงน้อยกว่า นอกจากนี้ยังมีความทนทานมากขึ้น ต้านทานการสึกหรอได้ดีกว่า และสามารถรักษาสภาพเดิมและความสมบูรณ์ได้นานขึ้น ส่งผลให้ระบบเบรคมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นในระยะยาว

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

วิธีที่วัสดุท่อเบรกส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรก

08

Apr

วิธีที่วัสดุท่อเบรกส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรก

ประเภทวัสดุของท่อบรake และคุณสมบัติของแต่ละชนิดท่อบรake แบบยาง: ความยืดหยุ่นเทียบกับความทนทาน รถยนต์ส่วนใหญ่ยังคงใช้ท่อบรake แบบยาง เนื่องจากสามารถดัดโค้งได้ง่ายตามมุมแคบต่างๆ บนโครงรถ ช่างเทคนิคชอบความยืดหยุ่นของท่อบรake แบบยางนี้ เพราะช่วยให้การติดตั้งและซ่อมแซมง่ายขึ้น...
ดูเพิ่มเติม
ท่อเบรกคุณภาพสูง: สิ่งที่ทำให้พวกมันแตกต่าง

08

Apr

ท่อเบรกคุณภาพสูง: สิ่งที่ทำให้พวกมันแตกต่าง

บทบาทสำคัญของท่อหุ้มยางห้ามล้อต่อความปลอดภัยของรถ การส่งผ่านแรงดันไฮดรอลิกของท่อหุ้มยางห้ามล้อ ท่อหุ้มยางห้ามล้อมีบทบาทสำคัญอย่างมากต่อการหยุดรถของรถยนต์ ท่อเหล่านี้ซึ่งทำจากยาง จะทำหน้าที่ส่งแรงดันน้ำมันเบรกจากกระบอกสูบหลักไปยัง...
ดูเพิ่มเติม
ท่อเบรกจักรยานยนต์: การปรับตัวให้เข้ากับการออกแบบแคลิเปอร์เบรกที่แตกต่างกัน

12

Apr

ท่อเบรกจักรยานยนต์: การปรับตัวให้เข้ากับการออกแบบแคลิเปอร์เบรกที่แตกต่างกัน

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับการออกแบบคาลิเปอร์เบรกจักรยานยนต์ คาลิเปอร์เบรกแบบลอยตัว (Floating) กับแบบคงที่ (Fixed): ความแตกต่างหลัก จักรยานยนต์ส่วนใหญ่มีคาลิเปอร์เบรกแบบลอยตัวหรือแบบคงที่ และแต่ละแบบมีหลักการทำงานที่แตกต่างกัน คาลิเปอร์แบบลอยตัวมีชื่อเรียกเช่นนี้เพราะมัน...
ดูเพิ่มเติม
งานแสดงภาพยนตร์มิลาน

21

Feb

งานแสดงภาพยนตร์มิลาน

ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

ลิสา ไวท์
ยืดหยุ่นและต้านทานแรงดัน

สายยางเบรกสำหรับรถยนต์ของฉันที่ซื้อมามีคุณภาพเยี่ยม มันมีความยืดหยุ่นยอดเยี่ยม ทำให้การติดตั้งเป็นเรื่องง่าย แม้หลังจากขับรถไปหลายเดือนแล้ว มันยังคงรูปทรงและการทำงานได้ดี การสร้างด้วยเส้นใยโพลีเอสเตอร์หลายชั้นที่มีความแข็งแรงสูงทำให้มันสามารถทนต่อแรงดันสูงได้ มันผ่านมาตรฐานที่จำเป็นทั้งหมด และฉันรู้สึกปลอดภัยที่ระบบเบรกของฉันน่าเชื่อถือ ราคาเองก็สมเหตุสมผลเมื่อพิจารณาจากคุณภาพ

เอมิลี่ กรีน
การตอบสนองของระบบเบรกที่ดีขึ้น

หลังจากติดตั้งสายยางเบรกของบริษัทบนรถของฉัน ฉันสังเกตเห็นการปรับปรุงในการตอบสนองของระบบเบรกทันที สายยางถูกสร้างมาอย่างดีและสามารถจัดการกับแรงดันจากของเหลวเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผลิตจากวัสดุคุณภาพดี และชั้นนอกต้านทานการสึกหรอได้ การติดตั้งเป็นไปอย่างง่ายดาย และทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ฉันพอใจกับสินค้านี้มาก

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
การเปลี่ยนแปลงและบำรุงรักษาที่ง่าย

การเปลี่ยนแปลงและบำรุงรักษาที่ง่าย

เมื่อสายเบรกต้องการเปลี่ยนหรือดูแลรักษา กระบวนการนั้นค่อนข้างง่ายดาย คนซ่อมสามารถถอดและติดตั้งสายใหม่ได้อย่างรวดเร็ว ลดเวลาหยุดทำงานของรถยนต์และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับเจ้าของรถและผู้ให้บริการ