ประเภทของสายเบรกและข้อดี | โซลูชันท่ออ่อน

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
Email
มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ท่อยางเบรก: ท่ออ่อนสำหรับการถ่ายโอนของเหลวเบรก

ท่อยางเบรก: ท่ออ่อนสำหรับการถ่ายโอนของเหลวเบรก

ท่อยางเบรกโดยทั่วไปหมายถึงท่ออ่อนในระบบเบรคของยานพาหนะที่ใช้ในการถ่ายโอนของเหลวเบรก มักทำจากวัสดุเช่นยางหรือพลาสติก และอาจมีชั้นเสริมด้วยเส้นใยหรือตาข่ายโลหะเพื่อเพิ่มความทนทานต่อแรงดันและความแข็งแรงในการดึง ประเภทของท่อยางเบรกระบุได้เป็น ท่อยางเบรกเสริมด้วยเหล็ก ซึ่งมีความแข็งแรงและทนต่อการสึกหรอสูง; ท่อยางเบรกสเตนเลส ซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี; ท่อยาง PTFE เสริมด้วยเส้นใย ซึ่งมีความต้านทานสารเคมีและความร้อนสูง; ท่อยางเบรกสำหรับรถจักรยานยนต์ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบเบรกของรถจักรยานยนต์; ท่อยางเบรกไนลอน ซึ่งทำจากไนลอนที่มีความทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนจากน้ำมัน; และท่อยางเบรก PTFE ซึ่งทำจาก PTFE สามารถคงประสิทธิภาพที่เสถียรภายใต้ความร้อนและความดันสูง ชนิดต่าง ๆ ของท่อยางเบรกนี้ตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของระบบเบรกแต่ละประเภท
ขอใบเสนอราคา

ข้อดี

ความยืดหยุ่นสูงสำหรับการติดตั้งที่ซับซ้อน

สายเบรกมีความยืดหยุ่นสูงมาก สามารถโค้งและปรับรูปเพื่อให้เข้ากับพื้นที่การติดตั้งที่ซับซ้อนในรถยนต์ เช่น รอบล้อและในช่องเครื่องยนต์ที่แคบ ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบเบรกจะเชื่อมต่อได้อย่างเหมาะสม โดยปรับให้เข้ากับการออกแบบของรถยนต์แต่ละแบบ

ทนแรงดันดีสำหรับการเบรกที่ปลอดภัย

สายเหล่านี้ถูกออกแบบมาให้ทนต่อแรงดันสูงได้ สามารถถ่ายโอนแรงดันจากการเหยียบเบรกจากกระบอก_Master Cylinder_ไปยังคาลิเปอร์เบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจในการทำงานของระบบเบรกที่น่าเชื่อถือและปลอดภัย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัยของรถยนต์

วัสดุที่ต้านทานการกัดกร่อนเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

สายเบรกมักถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่ต้านทานการกัดกร่อน คุณสมบัตินี้ช่วยให้พวกมันสามารถรักษาประสิทธิภาพในการทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ในสภาพอากาศฝนตกหรือสภาพแวดล้อมที่มีเกลือ ทำให้ขยายอายุการใช้งานและลดความเสี่ยงของการล้มเหลวเนื่องจากการกัดกร่อน

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

ระบบเบรกของรถบรรทุกเป็นระบบชิ้นส่วนขนาด AN ซึ่งหมายความว่ามันเข้ากันได้กับชิ้นส่วนขนาด AN อื่นๆ สายยางเบรก Truck AN3 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความปลอดภัยและการทำงานของระบบเบรกของรถบรรทุก สายยางเหล่านี้ประกอบด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงทำให้มันทนทานและน่าเชื่อถือ เนื่องจากน้ำหนักและความเครียดของรถบรรทุกต้องการระดับการเบรกที่สูง สายยางเบรกจึงต้องมีคุณภาพสูง ทำจากวัสดุที่คงทนและใช้งานได้นาน เช่น ชั้นใน PTFE เพื่อป้องกันการเสียดสีและรับประกันการไหลของของเหลวอย่างลื่นไหลพร้อมกับทนต่อความร้อน ในระหว่างการขนส่งของหนัก เมื่อมีการหยุดบ่อยครั้ง สายยาง Truck AN3 ช่วยรับประกันความปลอดภัยและการทำงานของระบบขณะป้องกันความเสียหายและมอบความแข็งแรง

คำถามที่พบบ่อย

ฟังก์ชันของสายยางเบรกในยานพาหนะคืออะไร?

หน้าที่ของสายยางเบรกในยานพาหนะคือการส่งสารน้ำเบรกจากกระบอกมาสเตอร์ไปยังคาลิเปอร์เบรกหรือกระบอกล้อ มันให้การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่น ทำให้ล้อสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระขณะที่ยังคงรักษาแรงดันในการเบรก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเบรกที่มีประสิทธิภาพและความปลอดภัยของยานพาหนะ
ท่อยางเบรกมักทำจากวัสดุ เช่น gom, nylon และ PTFE ท่อยางมีความยืดหยุ่นและคุ้มค่า มักเสริมด้วยวัสดุ เช่น เส้นใยโพลีเอสเตอร์เพื่อเพิ่มความแข็งแรง ท่อไนลอนมีความต้านทานการเสียดสีและการกัดกร่อนจากน้ำมันได้ดี ท่อPTFE มีความต้านทานสารเคมีสูง ทนอุณหภูมิสูง และมีแรงเสียดทานต่ำ เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูง
สายยางเบรกถูกออกแบบให้ทนต่อแรงดันสูงผ่านโครงสร้างของมัน มันมักจะมีหลายชั้น เช่น ท่อในเพื่อรองรับสารน้ำเบรก ชั้นเสริมความแข็งแรง (เช่น ลวดเหล็กทอ เส้นใยโพลีเอสเตอร์ หรือไนลอนทอ) เพื่อเพิ่มความแข็งแรง และชั้นป้องกันภายนอก ชั้นเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อกระจายแรงดันอย่างสม่ำเสมอและป้องกันไม่ให้สายยางแตกเมื่อเกิดแรงดันสูงระหว่างการเบรก
ใช่ ขึ้นอยู่กับวัสดุ เช่น สายเบรกที่ทำจาก PTFE สามารถทนอุณหภูมิสูงได้ถึงประมาณ 200 องศาเซลเซียส เนื่องจาก PTFE มีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง นอกจากนี้ บางสายยางก็ออกแบบมาให้มีความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ำและความเข้ากันได้ในอุณหภูมิสูง อย่างไรก็ตาม การเลือกชนิดของสายเบรกที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับช่วงอุณหภูมิของการใช้งานของยานพาหนะเป็นสำคัญ
สัญญาณที่บ่งบอกว่าสายยางเบรกต้องการเปลี่ยนใหม่ ได้แก่ มีรอยแตกรอยบวมหรือรั่วที่สายยาง หากเบรกทำงานไม่แข็งแรงหรือตอบสนองช้า อาจเป็นสัญญาณของปัญหาเกี่ยวกับสายยางเบรก นอกจากนี้ หากสายยางมีร่องรอยสึกหรออย่างรุนแรง เช่น การถูขัดหรือเสื่อมสภาพของชั้นนอก ก็ควรเปลี่ยนเพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการเบรกที่ปลอดภัย
สายยางเบรกส่วนใหญ่ถูกออกแบบมาให้ใช้งานร่วมกับน้ำมันเบรกทั่วไป เช่น DOT 3, DOT 4 และ DOT 5.1 อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบข้อมูลจากผู้ผลิตเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากน้ำมันเบรกเฉพาะบางประเภทหรือน้ำมันที่มีองค์ประกอบเคมีพิเศษอาจต้องใช้สายยางเบรกแบบเฉพาะเพื่อให้มั่นใจในการเข้ากันได้และป้องกันความเสียหายต่อสายยางและการล้มเหลวของระบบเบรก

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

วิธีที่ท่อเบรกสเตนเลสต้านการกัดกร่อน

08

Apr

วิธีที่ท่อเบรกสเตนเลสต้านการกัดกร่อน

ดูเพิ่มเติม
ท่อเบรกคุณภาพสูง: สิ่งที่ทำให้พวกมันแตกต่าง

08

Apr

ท่อเบรกคุณภาพสูง: สิ่งที่ทำให้พวกมันแตกต่าง

ดูเพิ่มเติม
AN3 Brake Hoses ในยานพาหนะทางออฟโรด: ทนต่อแรงสั่นสะเทือนได้

24

Apr

AN3 Brake Hoses ในยานพาหนะทางออฟโรด: ทนต่อแรงสั่นสะเทือนได้

ดูเพิ่มเติม
งานแสดงรถจักรยานยนต์นานาชาติปักกิ่ง

21

Feb

งานแสดงรถจักรยานยนต์นานาชาติปักกิ่ง

ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

ลิสา ไวท์
ยืดหยุ่นและต้านทานแรงดัน

สายยางเบรกสำหรับรถยนต์ของฉันที่ซื้อมามีคุณภาพเยี่ยม มันมีความยืดหยุ่นยอดเยี่ยม ทำให้การติดตั้งเป็นเรื่องง่าย แม้หลังจากขับรถไปหลายเดือนแล้ว มันยังคงรูปทรงและการทำงานได้ดี การสร้างด้วยเส้นใยโพลีเอสเตอร์หลายชั้นที่มีความแข็งแรงสูงทำให้มันสามารถทนต่อแรงดันสูงได้ มันผ่านมาตรฐานที่จำเป็นทั้งหมด และฉันรู้สึกปลอดภัยที่ระบบเบรกของฉันน่าเชื่อถือ ราคาเองก็สมเหตุสมผลเมื่อพิจารณาจากคุณภาพ

Mike Black
เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ฉันอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศรุนแรง และท่อน้ำมันเบรกไนลอนนี้ทนทานได้อย่างน่าทึ่ง มันมีความต้านทานต่อความร้อนที่ดี และความสามารถในการต้านทานน้ำมันและสารเคมีก็ยอดเยี่ยมมาก ฉันไม่ต้องกังวลว่ามันจะเสียหายจากของเหลวต่างๆ ในกระบอกเครื่องยนต์ของรถยนต์ของฉัน เส้นลวดเหล็ก 304 ที่ห่อหุ้มเพิ่มความแข็งแรงอีกชั้นหนึ่ง มันง่ายต่อการโค้งงอและติดตั้ง และมันได้ปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกของรถยนต์ของฉันอย่างมาก

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
Email
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
การเปลี่ยนแปลงและบำรุงรักษาที่ง่าย

การเปลี่ยนแปลงและบำรุงรักษาที่ง่าย

เมื่อสายเบรกต้องการเปลี่ยนหรือดูแลรักษา กระบวนการนั้นค่อนข้างง่ายดาย คนซ่อมสามารถถอดและติดตั้งสายใหม่ได้อย่างรวดเร็ว ลดเวลาหยุดทำงานของรถยนต์และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับเจ้าของรถและผู้ให้บริการ