Dây phanh: Tăng cường an toàn phương tiện với việc truyền lực phanh đáng tin cậy

Nhận Báo Giá Miễn Phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Di động/WhatsApp
Tên
Tên công ty
Tin nhắn
0/1000
Dây phanh: Kênh truyền lực phanh

Dây phanh: Kênh truyền lực phanh

Dây phanh, còn được gọi là ống phanh, là một kênh trong hệ thống phanh dùng để truyền dầu phanh hoặc lực phanh. Nó có thể là ống kim loại cứng hoặc ống mềm. Chức năng của nó là truyền lực từ bàn đạp phanh đến thiết bị phanh của bánh xe, cho phép phương tiện phanh lại. Ví dụ, trong hệ thống phanh của xe máy, có các dây phanh xe máy, có thể ở dạng ống mềm như ống phanh xe máy hoặc cấu trúc tuyến tính như những ống làm bằng dây thép, kéo để điều khiển hoạt động của thiết bị phanh. Các loại dây phanh khác nhau, dù là ống mềm hay ống cứng, đều là thành phần quan trọng đảm bảo hoạt động hiệu quả của hệ thống phanh.
Nhận Báo Giá

Lợi ích

Độ mạnh cao cho hiệu suất đáng tin cậy

Dây phanh, dù cứng hay mềm, đều được làm từ vật liệu có độ bền cao. Chúng có thể chịu được lực lớn phát sinh trong quá trình phanh, đảm bảo việc truyền lực phanh một cách đáng tin cậy và hiệu suất phanh ổn định, cung cấp nền tảng phanh vững chắc.

Thiết kế Chống Rò Rỉ để Đảm Bảo An Toàn

Dây phanh có thiết kế chống rò rỉ. Chúng ngăn ngừa tình trạng rò rỉ chất lỏng phanh, điều này rất quan trọng để duy trì tính toàn vẹn của hệ thống phanh. Hoạt động không rò rỉ đảm bảo phanh an toàn và giảm nguy cơ hỏng phanh, bảo vệ sự an toàn của người trên xe.

Tương Thích với Các Hệ Thống Phanh Khác Nhau

Dây phanh có nhiều loại khác nhau để tương thích với các hệ thống phanh khác nhau, như phanh đĩa và phanh tang trống. Sự tương thích này khiến chúng phù hợp cho nhiều loại phương tiện và ứng dụng, cung cấp sự linh hoạt trong thiết kế và sửa chữa xe.

Sản phẩm liên quan

Công ty TNHH Hengshui BURK Hose Machinery chuyên về việc nâng cấp đường phanh thép bền bỉ, định nghĩa lại hiệu suất phanh của xe cộ. Những nâng cấp này có cấu trúc từ thép không gỉ hoặc thép carbon cao cấp, được thiết kế để chịu được áp lực cực đại, ăn mòn và ứng suất cơ học. Các ống thép được tạo hình chính xác để phù hợp với thông số kỹ thuật OEM, đồng thời cung cấp khả năng chịu nổ mạnh hơn, thường vượt quá ống cao su tiêu chuẩn tới 300%. Lớp ngoài bằng thép đan cung cấp khả năng chống mài mòn, khiến chúng lý tưởng cho việc lái xe off-road, đua xe hoặc sử dụng hàng ngày. Mỗi nâng cấp đều trải qua các bài kiểm tra áp lực nghiêm ngặt (lên đến 3000 PSI) để đảm bảo độ tin cậy, với các lớp phủ chống ăn mòn được áp dụng để kháng muối, độ ẩm và hóa chất động cơ. Bằng cách thay thế các ống cao su truyền thống, những nâng cấp này giảm thiểu hành trình bàn đạp phanh, cải thiện phản hồi phanh và loại bỏ hiện tượng ống phình khi sử dụng nặng, mang lại cảm giác bàn đạp chắc chắn hơn và khoảng cách dừng ngắn hơn.

Câu hỏi thường gặp

Sự khác biệt giữa đường phanh cứng và đường phanh linh hoạt là gì?

Đường phanh cứng thường được làm từ kim loại (như thép) và được sử dụng ở những phần của hệ thống phanh nơi có thể thực hiện kết nối cố định, không linh hoạt. Nó cung cấp độ bền cao và khả năng chống biến dạng. Đường phanh linh hoạt, như ống phanh, được làm từ các vật liệu như cao su hoặc PTFE với sự gia cố. Nó cho phép di chuyển, chẳng hạn như chuyển động treo của bánh xe, trong khi vẫn truyền dầu phanh và áp suất một cách hiệu quả.
Trong hệ thống phanh thủy lực, khi người lái nhấn chân phanh, lực này được truyền đến xy-lanh chính, nơi mà nó tạo áp lực lên dầu phanh. Đường phanh, dù cứng hay linh hoạt, sau đó sẽ truyền dầu phanh chịu áp lực này đến kẹp phanh hoặc xy-lanh bánh xe tại các bánh. Áp suất trong dầu phanh khiến các piston trong kẹp phanh hoặc xy-lanh di chuyển, áp dụng lực phanh và dừng phương tiện.
Dây dẫn phanh có thể được làm từ nhiều loại vật liệu khác nhau. Dây dẫn phanh cứng thường được làm từ thép hoặc thép không gỉ vì độ bền cao và khả năng chống ăn mòn tốt. Dây dẫn phanh linh hoạt sử dụng các vật liệu như cao su (được gia cố bằng các vật liệu như sợi polyester), nylon, hoặc PTFE. Mỗi vật liệu đều có những đặc tính riêng, chẳng hạn như độ linh hoạt, độ bền và khả năng kháng hóa chất, được lựa chọn dựa trên yêu cầu cụ thể của hệ thống phanh.
Để bảo dưỡng đường phanh, thường xuyên kiểm tra chúng cho các dấu hiệu ăn mòn, rò rỉ hoặc hư hỏng. Kiểm tra xem có gỉ trên các đường phanh cứng và thay thế nếu cần thiết. Đối với ống phanh linh hoạt, tìm kiếm các vết nứt, phồng hoặc mòn. Giữ cho chất lỏng phanh sạch sẽ và ở mức thích hợp, vì chất lỏng bẩn hoặc mức thấp có thể gây ra vấn đề trong hệ thống đường phanh. Ngoài ra, tuân theo lịch bảo dưỡng được khuyến nghị bởi nhà sản xuất xe cho việc kiểm tra và thay thế đường phanh.
Có, các loại xe khác nhau có thể yêu cầu các loại ống phanh khác nhau. Ví dụ, xe thể thao hiệu suất cao có thể sử dụng ống phanh lót PTFE hoặc ống phanh bện thép không gỉ để xử lý lực phanh và nhiệt độ cao hơn. Xe nhỏ, tiết kiệm hơn có thể sử dụng ống phanh cao su tiêu chuẩn. Xe tải và xe nặng thường cần ống phanh có đường kính lớn hơn và bền hơn để chịu được tải trọng và áp lực lớn liên quan đến hoạt động của chúng.
Khi chọn đường dẫn phanh cho xe của bạn, hãy cân nhắc đến hãng, model và năm sản xuất của xe, vì các xe khác nhau có yêu cầu cụ thể về hệ thống phanh. Ngoài ra, hãy nghĩ đến phong cách lái xe và điều kiện sử dụng. Nếu bạn lái xe trong môi trường khắc nghiệt hoặc cần hiệu suất phanh cao, bạn có thể cần một đường dẫn phanh bền hơn và chịu nhiệt tốt hơn, chẳng hạn như loại được bện từ thép không gỉ hoặc làm từ PTFE. Luôn tham khảo sách hướng dẫn của xe hoặc thợ cơ khí chuyên nghiệp để lựa chọn phù hợp nhất.

Bài viết liên quan

Cách Chất Liệu Dây Phanh Ảnh Hưởng đến Hiệu Suất Phanh

08

Apr

Cách Chất Liệu Dây Phanh Ảnh Hưởng đến Hiệu Suất Phanh

Xem thêm
Ống Phanh Chất Lượng Cao: Điều Gì Làm Nên Sự Khác Biệt

08

Apr

Ống Phanh Chất Lượng Cao: Điều Gì Làm Nên Sự Khác Biệt

Xem thêm
Ống phanh AN3 trong xe off-road: Chịu được rung động

24

Apr

Ống phanh AN3 trong xe off-road: Chịu được rung động

Xem thêm
Ống đan PTFE: Kiểm soát các chất hóa học mạnh bằng khả năng kháng hóa học bẩm sinh

12

Apr

Ống đan PTFE: Kiểm soát các chất hóa học mạnh bằng khả năng kháng hóa học bẩm sinh

Xem thêm

Đánh giá của khách hàng

David Johnson
Chất lượng cao và bền lâu

Đường dẫn phanh được bện từ thép không gỉ mà tôi đã mua cho xe thể thao của mình thật tuyệt vời. Lớp dây bện từ thép không gỉ 304 cung cấp độ bền và khả năng chịu nhiệt tuyệt vời.Ống bên trong làm từ PTFE đảm bảo không giãn nở dưới áp lực cao và không bị ăn mòn khi tiếp xúc với chất lỏng phanh. Lớp vỏ ngoài PVC/PU bảo vệ nó khỏi trầy xước. Nó đã khiến hệ thống phanh của tôi trở nên đáng tin cậy hơn, và tôi có thể cảm nhận sự khác biệt về hiệu suất. Đây là một khoản đầu tư tuyệt vời cho bất kỳ phương tiện nào có hiệu suất cao.

William Smith
Đáng tin cậy trong mọi điều kiện thời tiết

Sống ở một nơi có thời tiết đa dạng, tôi cần một đường phanh có thể xử lý mọi tình huống. Đường phanh này thật tuyệt vời. Dù là mưa, tuyết hay nhiệt độ cao cực đại, nó vẫn duy trì hiệu suất của mình. Các vật liệu chống ăn mòn được sử dụng trong cấu trúc của nó là một lợi thế lớn. Nó truyền lực phanh một cách hiệu quả, đảm bảo an toàn cho tôi trên đường. Tôi sẽ giới thiệu sản phẩm này cho bất kỳ ai muốn có một đường phanh đáng tin cậy cho phương tiện của họ.

Nhận Báo Giá Miễn Phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Tên
Tên công ty
Tin nhắn
0/1000
Tuổi thọ lâu dài

Tuổi thọ lâu dài

Với việc bảo dưỡng đúng cách, ống phanh có thể có tuổi thọ sử dụng lâu dài. Cấu trúc bền bỉ của chúng chống lại mài mòn, ăn mòn và mỏi, cung cấp hiệu suất đáng tin cậy trong thời gian dài và giảm nhu cầu thay thế thường xuyên, mang lại giá trị lâu dài cho chủ sở hữu phương tiện.