Un câble tressé en acier utilise un noyau intérieur en Teflon ou en caoutchouc qui est entouré par un treillis en acier. La construction minimise l'élargissement du tuyau, ce qui améliore la réactivité de la pédale de frein. L'enveloppe en acier aide à résister à la forte pression rencontrée lors du freinage tout en maintenant une résistance à la chaleur élevée, prévenant ainsi l'affaissement des freins. Les câbles tressés en acier sont couramment utilisés dans les véhicules hautes performances, y compris les motocycles, les voitures de sport et d'autres véhicules nécessitant une maniabilité précise et un contrôle total du freinage.
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