Frenyháromszög típusok és előnyök | Flexibilis csőmegoldások

[email protected]

Főoldal

TERMÉKEK

RÓLUNK

KÜZDŐK

HÍREK

KAPCSOLAT

Légszivattyú: rugalmas cső a szivattyúfolyadék továbbítására

A légszivattyú általában azt a rugalmas csövet éri, amely a jármű szivattyúszerkezetében van, és szivattyúfolyadékot továbbít. Általában gumi vagy plastikból készül, és lehet, hogy van nálán kívüli összefésült réteg vagy vas háló a megerősítés érdekében, hogy növelje nyomáscsillapító erejét és húzóerőt. A légszivattyúk típusai közé tartozik a választott acél-légszivattyú, amely nagy erősséggel és viselkedéssel rendelkezik; a rostmentes acél-légszivattyú, amely jó rostmentes tulajdonságokkal rendelkezik; a PTFE összefésült cső, amely kitűnő kémiai ellenállást és magas hőmérsékletű ellenállást mutat; a motorcyclerek légszivattyúja, amely speciálisan tervezett motoros szivattyúszerkezetekhez; a nilón-légszivattyú, amely nilónból készült, és jó viselkedést és olaj-ellenállást mutat; valamint a PTFE-légszivattyú, amely PTFE-ből készült, és stabil teljesítményt biztosít magas hőmérséklet és nyomás esetén. Ezek a különböző légszivattyútípusok kielégítik a különböző szivattyúszerkezetek különböző igényeit.

ÁRJEGYZÉK KÉRÉSE

Előnyök

Nagy rugalmasság bonyolult telepítésekhez

A szekrénygumi rendkívül rugalmas. Kitevően hajtható és alakítható, hogy illeszkedjen a járművek bonyolult telepítési térébe, például a kerekek köré vagy a szoros motorkapu területére. Ez a rugalmasság biztosítja a lógórendszer megfelelő kapcsolódását, amely alkalmazkodik a különböző járműtervezésekhez.

Rugós anyagok hosszú élettartamért

A frenészárúk gyakran korroziónyugtató anyagokból készülnek. Ez a tulajdonság lehetővé teszi számukra, hogy megmaradjon a teljesítményük kemény környezetekben, például esős vagy sós feltételek között, amely hosszabbítja szolgáltatási életüket és csökkenti a korroszió miatti meghibásodás kockázatát.

Rezgés-fogadás smooth lógáshoz

A frenszálak képesek megszüntetni a vibrációkat a félvezetés során. Ez egy sima és stabil félvezetést eredményez, ami csökkenti a zajt és növeli az autó működésének kényelmét, javítva az általános vezetést.

Kapcsolódó termékek

RÉSZLETEK MEGTEKINTÉSE

Nylon fékcső--Fékcső

RÉSZLETEK MEGTEKINTÉSE

Nylon fékcső--Nylon cső

RÉSZLETEK MEGTEKINTÉSE

Nylon fékcső--Rozsdamentes acél drótfonatú cső

RÉSZLETEK MEGTEKINTÉSE

Teflon fékcső - PTFE-cső

A vágócsöves csatolók funkciója a vágócsők vagy -gyárok kapcsolása releváns rendszerkomponensekhez, például a főhengerhez, a kalappokhoz és a disztribúciós blokkokhoz. Ezeknek a komponenseknek a célja biztosítani a megbízható és röppántmentes kapcsolást. A vágócsöves csatolók általánosan acélból, bronzból vagy aluminiumból készülnek, mivel ezek anyagok bírnak a vágórendszer magas nyomásával. Többféle típusú vágócsöves csatoló létezik: összenyomó, kitérő és gyorskapcsoló csatolók. Az összenyomó csatoló egy gömböc és vázkötést használ annak érdekében, hogy a csőt vagy györt megnyomja a csatoló ellen. Zárt dicsőség elérhető. A kitérő csatolóknál a cső vagy györ végét „kitérik” a csatoló alakjához igazítva. A gyorskapcsoló csatolók lehetővé teszik a könnyű és gyors leválasztást és újra csatlakoztatást. A vágócsöves csatolók hozzáadása növeli a teljes vágórendszer biztonságát és hatékonyságát.

Gyakori kérdések

Mi a feladata egy vágócsőnak a járműben?

A jármű szekrénygumi szerelvényének funkciója a fémegyenesből a szekrénykerekbe vagy a kerékcsavarokba történő fémegyenes átvitelének biztosítása. Fleksszer kapcsolatot nyújt, amely lehetővé teszi a kerekek szabad mozgását, miközben fenntartja a szekrénynyomás átvitelét, ami alapvetően fontos a hatékony szekrényezéshez és a jármű biztonságához.

Milyen anyagokat használnak általánosan a szekrénygumi gyártására?

A szekrénygumi általánosan olyan anyagokból készül, mint a gumik, a nilón és a PTFE. A gumi gumik fleksszerek, költséghatékonynak minősülnek, gyakran erősséggel ellátott anyagokkal, például poliéster csomóval vannak megerősítve. A nilón gumik jó ausztrál és olajellenállást nyújtanak. A PTFE gumik kitűnő kémiai ellenállást, magas hőmérsékletű ellenállást és alacsony súrlódást mutatnak, alkalmas magas teljesítményű alkalmazásokra.

Hogyan bírja el a szekrénygumi a magas nyomást?

A szekrénycsövek úgy vannak tervezve, hogy magas nyomást bírjanak el a szerkezetük köszönhetően. Gyakran több rétegből állnak, például belső csövvel a szekrényfolyadék tárolására, felszínes réteggel (mint pl. összevarrt acélszál, poliéster szál vagy nilon háló) a erősség növeléséhez, és külső védőréteggel. Ezek a rétegek együtt működnek annak érdekében, hogy egyenletesen osztják el a nyomást, és megakadályozzák a cső robbanását a szekrény során létrejött magas nyomások alatt.

Használható-e szekrénycső extrém hőmérsékleti feltételek között?

Igen, anyaguktól függően. Például a PTFE-alapú szekrénycsövek körülbelül 200 fokos Celsius-ig bírnak el a PTFE magas hőmérsékletű ellenállásának köszönhetően. Néhány gumicsőt is olyan módon terveztek, hogy jól rugalmas maradjon alacsony hőmérsékleten, és kompatibilis legyen magasabb hőmérsékleteken. Azonban fontos a megfelelő típusú szekrénycső kiválasztása az jármű működési környezetének konkrét hőmérsékleti tartományának megfelelően.

Vannak-e kompatibilis jártányváltócsövek különböző jártányfolyadékokkal?

A legtöbb jártányváltócső olyan jártányfolyadékokkal van kompatibilis, mint pl. a DOT 3, DOT 4 és DOT 5.1. Azonban fontos a gyártó specifikációinak ellenőrzése. Néhány specializált jártányfolyadék vagy egyedi kémiai összetevőkből álló folyadékok esetén talán konkrét típusú jártányváltócsövek szükségesek a kompatibilitás biztosítása és a cső és a potenciális jártányrendszer hibák elkerülése érdekében.

Mi a előnnyei egy plechvezetékes frenészüvegnak egy nem plechvezetékeshez képest?

A plechvezetékes frenészüvegek, mint például az acél- vagy nilónpleccsel rendelkezők, több előnyt kínálnak a nem plechvezetékesekhez képest. A plechréteg növeli a robusztusságot és a nyomás alatti terjedés ellenállását, így konzisztensebb frenezési teljesítményt biztosítanak. Továbbá jobb hosszútávú tartósággal rendelkeznek, kevésbé érzékenyek az ausztrálásra, és hosszabb ideig fenntartják alapjukon figyelhető formájukat és integritásukat, ami hosszú távon megbízhatóbb frenezést eredményez.

Kapcsolódó Cikkek

Apr

Részvesszõ fékcsövek: A megbízható fékszerkezet kulcsa

Miért javítják a rozsdamentes acél fékcsövek a fékek megbízhatóságát? Kiemelkedő tartósság a gumi fékcsövekhez képest Amikor tartósságról van szó, a rozsdamentes acél fékcsövek lekörözik a gumi fékcsöveket. A legtöbb ember azt tapasztalja, hogy ezek a fékcsövek sokáig bírják...

További megtekintése

Apr

Chongqing Motorbike Expo

További megtekintése

Feb

MALAYSIA Autóipari Robotika és IOT Intézet

További megtekintése

Feb

Milánói kiállítás

További megtekintése

Vásárlói Vélemények

Mike Black

Kiváló súlyos környezetekben

Egy olyan területen élök, ahol extrém időjárás van, és ez a nilón lógó fém kiválóan tartotta meg magát. Jó hőellenállású, és az olaj- és kémiaellenállása lenyűgöző. Nem kell aggódnom arról, hogy károsodik a motorom motorkapu területén lévő különféle folyadékok miatt. A 304-es acél drót összetétel további erősséget ad neki. Könnyen hajtható és telepíthető, és jelentősen javította az autóm lógó teljesítményét.

Emily Green

Javított Gátolási Válaszosság

Azért, hogy az üzlet gátörököt telepítettem az autómra, azonnal észrevettem a javított gátolási válaszosságot. A gátörök jól épült, és hatékonyan kezeli a gátolfolyadék nyomását. Minőségi anyagokból készült, és a külső rétege kenőállás ellenálló. Az installációs folyamat egyszerű volt, és óta tökéletesen működik. Nagyon elégedett vagyok ezzel a termékkel.

Kérjen ingyenes árajánlatot

Képviselőnk hamarosan felveszi Önnel a kapcsolatot.

E-mail

Név

Cégnév

Üzenet

0/1000

legjobb márkák motorcyclé szekrényvonalakhoz

nylon fémbikák motorkerekhez

rostmentes acél jártalan fémbőrök klasszikus autókhoz

erősségelt acél fémből készült járművállaló szekrényvezetékek

érzékeny acél jártékos frissítések

Könnyű cserének és karbantartásnak

Amikor egy lombhúr váltásra vagy karbantartásra szorul, a folyamat viszonylag egyszerű. A műszakiak gyorsan eltávolíthatják és új húrokat telepíthetnek, csökkentve az autó leállás idejét és a karbantartási költségeket, ami hasznos az autó tulajdonosoknak és a szervíztársaságoknak.