ประเภทของสายเบรกและข้อดี | โซลูชันท่ออ่อน

ฟังก์ชันของข้อต่อท่อเบรก ได้แก่ การเชื่อมต่อระหว่างท่อหรือสายยางเบรกกับส่วนประกอบของระบบ เช่น เซลล์หลัก (master cylinder), คาลิเปอร์ และบล็อกกระจายแรง (distribution blocks) จุดประสงค์ของส่วนประกอบเหล่านี้คือการสร้างการเชื่อมต่อที่มั่นคงและไม่มีการรั่วไหล ข้อต่อท่อเบรกมักทำจากเหล็ก ทองเหลือง หรืออะลูมิเนียม เพราะวัสดุเหล่านี้สามารถทนแรงดันสูงในระบบเบรกได้ มีหลายประเภทของข้อต่อท่อเบรก เช่น ข้อต่อแบบอัด (compression fittings), ข้อต่อแบบแผง (flare fittings) และข้อต่อแบบเชื่อมต่อเร็ว (quick-connect fittings) ข้อต่อแบบอัดใช้เกลียวและปลอกเพื่อดันท่อหรือสายยางให้แนบกับข้อต่อ ซึ่งจะสร้างการปิดผนึก ในข้อต่อแบบแผง ส่วนปลายของท่อหรือสายยางจะถูก "แผง" เพื่อให้เข้ากับรูปร่างของข้อต่อ ส่วนข้อต่อแบบเชื่อมต่อเร็วช่วยให้การถอดและต่อใหม่ง่ายและรวดเร็ว การเพิ่มข้อต่อท่อเบรกช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความมีประสิทธิภาพของระบบเบรกโดยรวม