Тормозні шлангтердің түрлері және плюслері | Қамтылы ғанаулық шешімдер

Тегін ұсыныс алыңыз

Біздің өкіліміз сізбен жақын арада хабарласады.
Email
Ұялы/WhatsApp
Атауы
Компания атауы
Хабарлама
0/1000
Тормозной шланг: Гибкая труба для передачи тормозной жидкости

Тормозной шланг: Гибкая труба для передачи тормозной жидкости

Тормозной шланг, как правило, означает гибкую трубу в системе тормозов автомобиля, используемую для передачи тормозной жидкости. Обычно она изготавливается из материалов, таких как резина или пластик, и может иметь плетеный слой или металлическую сетку снаружи для усиления, чтобы повысить ее сопротивление давлению и прочность на растяжение. Виды тормозных шлангов включают стальной плетеный тормозной шланг, который обладает высокой прочностью и износостойкостью; нержавеющий тормозной шланг с хорошей коррозионной стойкостью; ПТФЭ плетеный шланг с отличной химической стойкостью и устойчивостью к высоким температурам; мотоциклетный тормозной шланг, специально разработанный для систем тормозов мотоциклов; нейлоновый тормозной шланг, изготовленный из нейлона с хорошей износостойкостью и маслостойкостью; и ПТФЭ тормозной шланг, изготовленный из ПТФЭ, сохраняющий стабильные характеристики при высоких температурах и давлении. Эти различные типы тормозных шлангов удовлетворяют различные потребности различных тормозных систем.
ҰСЫНЫС АЛУ

Артықшылықтар

Күрделі қуаттарға арналған жоғары гибділік

Тормозной шлаучтары өте гибді. Олар қайта бейне және тігінгі мотордың ішкі кеңістіктеріндегі күрделі қуаттарға сәйкес болу үшін қабырғалануы мүмкін. Бұл гибділік тормозной жүйесінің дұрыс байланысын taртады, әр түрлі автоконструкцияларға сайлады.

Қауіпсіз тормождену үшін жақсы басын қарым-қатынас

Бұл шлаучтар биік басын қарастыруға дайын етілген. Олар тормозной басын бастық цилиндрден тормозной пинжерелерге тектікті және қауіпсіз тормождену қабілетін қамтамасыз етеді, бұл автоденеулік қауіпсіздігі үшін маңызды.

Ұзақ өмірбаптан үшін коррозияға қарсы материалдар

Тормозной шлаучтары коррозияға қарсы материалдармен құрылған. Бұл қасиет оларды құршақ жағдайларда, мысалы, шығырғыш немесе тузбек жағдайларда қызмет етуін сақтайды, олардың қызмет кезеңін ұzaқтайды, коррозияға қарсы қателіктерден беріктіреді.

Байланысты өнімдер

Тормозной шланг жасаушылар дүниеге сапарлық стандарттарға, інновациялық әдістерге және жобаның қалыптылығына байланысты танымал. Олардың көбі әртүрлі жетілдікке жеткен өндіріс машиналарымен жұмыс істейді және қалыптылық негізінде көптеген пул арттырады. Бұл жасаушылар сталь шаңғылған, PTFE, нейлон және резина тормозшық шлангтардың әртүрлі мәндерін өндіреді. Сонымен қатар, олар ыстыққа қарсы қарым-қатынасты жақсылау және басында кеңістікті кеміту, ал одан кейін ұзақ өмір сүруге жақсыландырудың көп жұмыстарын орындайды. Бұл компаниялар клиенттерді қолдауға қосылатын техникалық көмек, қою құралдары мен сатудан кейінгі сервисті ұсынады. Бұл продукция автотехника және ұшу құралдары саласында бөлінеді және қалыптылық пен қауіпсіздікке қатысты ешқандай қателік болмағанда қолданылады.

Жиі қойылатын сұрақтар

Автомобильде тормозной шланг нені қызмет етеді?

Автомобильдегі тормозной шланг функциясы - тормозной жидкостьнің бас моторынан тормозной суппорта немесе колескілік цилиндрге өткізу. Ол қозғалыс ретінде байланысты, колеслердің азат қозғалуын береді, бір уақытта тормозной басын өтуін сақтайды, бұл тормозлердің әмбебаптылығы мен көлік қауіпсіздігі үшін маңызды.
Тормозные шлангтер әдетте қаучук, нейлон және PTFE сияқты материалдардан жасалады. Қаучук шлангтер гибкілікке және қызмет пенесіне ие, естіктен күшті материалдармен (мысалы, полиефир іштіктер) бекітілген. Нейлон шлангтер жақсы иріте және маслаға қарсы қарым-қатынастағы. PTFE шлангтер әдетте химиялық қарым-қатынастағы, жоғары температуралық қарым-қатынастағы және төмен фрикциондық қасиеттері бар, олар жоғары қызметті қолданбалар үшін қажет.
Тормозные шланги құрылғылары бойынша жоғары басын ұштау үшін дизайн lanған. Олардың көп кезде бірнеше слойлары бар, мисалы, тормозной сиқырды сақтау үшін ішкі труба, қуаттылықты арттыру үшін (мысалы, шынындағы желдерден, полистирол ниткілері немесе нейлон желдеме) арттыру слойы және сыртқы қорғау слойы. Бұл слойдар біргелікпен жұмыс істейді және тормозге уақыттағы жоғары басында шланктың жыртылуын қалайту үшін басын қалыптастырады.
Иә, материалға байланысты. Мисалы, PTFE-базалы тормознің шарушылары PTFE-ның ұшқыр температуралық қарым-қатынасы екенінен келесі 200 градус Цельсийге дейінгі ұшқыр температураларды қабылдауға жол береді. Бірнеше резиналық шарушылар да жоғары температуралық қосымша және төменгі температуралық қамтымалылықпен қамтамасыз етілген. Сондай-ақ, атаулы құрылғының істейтін ортағы температуралық диапазонға негізделген қатысты тормознің шарушысының түрін таңдау маңызды.
Бірнеше тормозной шошықтар әдетте DOT 3, DOT 4 және DOT 5.1 сияқты ең жиі пайдаланылатын тормозной жіктелтіктермен салыстырылған ретте құрылған. Бірақ, өндірістік компанияның спецификацияларын тексеру маңызды. Оңтүстік химиялық толықтыруларға ие бірнеше спецификациялы тормозной жіктелтіктер немесе олардың кімісінің арнайы түрлерінің тормозной шошықтарына сәйкес болуы және шошыққа жауап бермеуіне және мүмкін тормозной жүйесінің қателеріне қарсы қорғау үшін қажет болуы мүмкін.
Тігізілген тормозной шошықтар, мысалы, теңіз немесе нейлон тігізбенге ие шошықтар, тігізілмеген шошықтардан көп пайдасы бар. Тігізбен қатынас ішінде күш жинақталады және басында кеңейтуге қарсы қаржыландыру, бұл тормоз бойынша бірдей қызмет етуін қамтамасыз етеді. Олардың қызмет ету уақыты да қалыптастырылады, қырғыздыққа қарсы қаржыландыруды жақсы қызмет етеді және ұзақ уақыт ішінде тормоз қызметінің қалыптасуына қолдау қылады.

Қатынас мақалалар

Тормозной шина материалы тормозу қабілетіне қалай әсер етеді

08

Apr

Тормозной шина материалы тормозу қабілетіне қалай әсер етеді

Тежегіш сымдарының материалдарының түрлері және олардың қасиеттері: Каучук тежегіш сымдары: Икемділік пен ұзақ мерзімділіктің ара қатынасы. Көптеген автомобильдерде каучук тежегіш сымдары қолданылады, өйткені олар шассидің қиылысында жеңіл бүгіледі. Механиктер осындай икемділікті ұнатады, өйткені бұл орнатуды жеңілдетеді...
КӨБІРЕК ҚАРАУ
МАЛАЙЗИЯ АВТОМОБИЛДІК РОБОТИКА ЖӘНЕ IOT ИНСТИТУТЫ

21

Feb

МАЛАЙЗИЯ АВТОМОБИЛДІК РОБОТИКА ЖӘНЕ IOT ИНСТИТУТЫ

КӨБІРЕК ҚАРАУ
Милан көрмесінің

21

Feb

Милан көрмесінің

КӨБІРЕК ҚАРАУ
Пекин халықаралық мотоцикл көрмесі

21

Feb

Пекин халықаралық мотоцикл көрмесі

КӨБІРЕК ҚАРАУ

ТҰТЫНУШЫЛАРДЫҢ ПІКІРЛЕРІ

Лиза Уайт
Гибкий және басынша қарым-қатынас

Машиnamaға сатып алған резинелі тормозной шошы өте үздік. Оның ең маңызды қасиеті — гибділігі, бұл орнатуға арналған. Айып келген күндерге дейін машинаға жол алу арқылы, оның түрі мен жұмыс істемесі сақталды. Көбінесе полиэстерден жасалған көпшіршілікті қатынас оның үлкен басынша қарым-қатынасты қабылдауға мүмкіндік береді. Барлық қажетті стандарттарға сай, мен тормозной жүйеміміздің қуатты болуымен туралы қатты сезімдім.

Эмили Грин
Тормозтамдық тәуелсіздігін жақсырақ етуді

Менің атауымдағы ауыр машинаға шетелдік тікелей тіпті тормозной шошық қосылғаннан кейін, мен тормозтамдық тәуелсіздігінде жақсы жаңартулерді түсіндім. Шошық жақсы құрылған және тормоз басының басын әлі жақсы қабылдайды. Ол саперлік материалдардан жасалған, және сыртқы көшелік ирімшектікке қарсы қарастырылады. Өрнеклеу процесі түсінікті болды, және ол соңғы уақытта әдетте қате болмады. Мен бұл мәншікпен сондай-ақ қанеңмен қолданып жатырмын.

Тегін ұсыныс алыңыз

Біздің өкіліміз сізбен жақын арада хабарласады.
Email
Атауы
Компания атауы
Хабарлама
0/1000
Тез өрнектеу және сақтау

Тез өрнектеу және сақтау

Егер тірек жарық шаршасы алмастыру немесе сақтау керек болса, бұл процестің маңызды емес. Механиктер жаңа шаршаларды тез ретте алып тастауға және орналастыруға мүмкіндік береді, бұл автокөбейгілердің жұмыс уақытын азайтуға және сақтау қаржысын азайтуға көмектеседі, бұл автокөбейгі есімділері мен сервистік қызметкерлер үшін пайдалы.