Тормозной линиялар: Тормоз күшінің надіждәлікпен передачасы арқылы ауыршақ қауіпсіздігін арттыр.

[email protected]

Басты бет

Қабырғалар

Біздің туралы

Жаңалықтар

Байланыс алу

Тормозной контур: Канал для передачи тормозного усилия

Тормозной контур, такоже известный как тормозная трубка, это канал в тормозной системе, используемый для передачи тормозной жидкости или тормозного усилия. Он может быть жёсткой металлической трубой или гибким шлангом. Его функция заключается в передаче усилия от тормозной педали к тормозному устройству колёс, позволяя автомобилю тормозить. Например, в тормозной системе мотоцикла есть мотоциклетные тормозные контуры, которые могут быть в виде гибких шлангов, таких как мотоциклетный тормозной шланг, или линейных структур, таких как стальные провода, тянущие для управления действием тормозного устройства. Различные типы тормозных контуров, будь то шланги или жёсткие трубы, являются ключевыми компонентами для обеспечения эффективной работы тормозной системы.

Бағалама алу

Мейзімдер

Жоғары қатынас бойынша сенімді іс-әрекет

Тоқтату қосмалары, жабдық немесе әлдеңгекті болса да, жоғары күшті материалдардан жасалады. Олар тоқтату кезіндегі үлкен күштерді ұстай алады, тоқтату күшінің тиімді аударылымын және бірдей тоқтату қабілетін taқылдайды, стабилитетті тоқтату негізін береді.

Дәлірек сиырғының дәл тоқтатуы

Тоқтату қосмалары дәлірек сиырғын аудару үшін дизайн lanған. Бұл шофер таңдаған тоқтату күшінің әртүрлі кол пайдалануына дейін дәл аударылуын taқылдайды, тоқтату процесінің дәл көзірек реттеуін, суретті қуыдуды және көбейту мүмкіндігін арттырады.

Тағамдық қысымына қарым-қатынас

Тоқтату қатарлары тағамдық қысымына ие болатын дизайнмен жасалған. Олар тоқтату сиырлығының шығуын өшіруге көмектеседі, бұл тоқтату жүйесінің барлық пікірлерін сақтаудың маңызды екенін білдіреді. Тағамдық қысымысыз қызмет ету қауіпсіз тоқтатуды қамтамасыз етеді және тоқтату жүйесінің жұмыс істеуінің қателерінің көзін азайтуға көмектеседі, автокөлікке қатысты қауіпсіздікті сақтайды.

Қатысты өнімдер

ДЕТАЛДЫ КӨРУ

Нейлон тежегіш шлангі--мотоцикл тежегіш сызығы

ДЕТАЛДЫ КӨРУ

Нейлон тежегіш шланг жинағы - нейлон шланг

ДЕТАЛДЫ КӨРУ

Ұзартылған балық көзінің тізбегі

ДЕТАЛДЫ КӨРУ

Темірден хромы бар төрт бөлшекті жиынтық

Автомобильдің тормоз жүйесінде қатынастарды керіктігіне салыстырылған, жоғары қатынасқа ие сталдық тормоз шыңдары дайын материалдармен жасалған. Бұл шыңдар ұзақтықпен жасалған немесе бесшектік көрсеткішпен және ішкі бөлікпен сталдан жасалған. Ішкі бөлік сталдан жасалған және олардың жоғары қатынасқа ие болғанда ауыстыру немесе кеңейуін бермейтін күштік деңгейлер береді. Күштік деңгейге сай болуы керек болғандықтан, жоғары перформансқа ие автотранспорттар, гонкалық машиналар және тяжеловоз жүк аutosы жоғары қатынасқа ие сталдық тормоз шыңдарын пайдаланады. Бұл шыңдар шоғырлануды жақсырақ тиістілік береді, оның арқасында тормоз процесінің дәл мәндікірек басқару мүмкін. Содан кейінгі факторларға қосымша болып, жоғары қатынасқа ие сталдық тормоз шыңдары коррозияға қарсы қорғанып отырады, олар қашық операциялық орталықтарда да узартылатын ұзақ уақытқа сай екендігін тез-теңдікпен тәсілдейді. Автомобильдің қолданбалының қауіпсіздік нормаларына және перформансқа сай болатын шыңдарды таңдау маңызды.

Жиі қойылатын сұрақтар

Қатты және ықшамдік тормозной линиялары арасындағы айырмашылық не?

Қатты тормозной линия обыретті құрылғы (мысалы, теңіз)ден жасалған және тормозной жүйесінің бір нөлігінде мүмкін болатын жабдық, ықшамсыз байланыс үшін пайдаланылады. Оның күші және деформацияға қарсы қарым-қатынасы үлкен. Ықшамдік тормозной линия, мысалы, тормозной шинасы, резина немесе PTFE сияқты материалдардан (полиэстер ішкі қоспаларымен) жасалған. Ол колесердің суспензиялық қозғалысын береді, бірақ тормозной сиыр және басын әсерлі түрде қалыптастырады.

Тормоз жолы қалай тормоз күшін өткізеді?

Гидравликалық тормоз жүйесінде шофер тормоз педалін басқанда, осы күш мастер цилиндрге өткізіледі, ол тормоз сиырмасын басын арттырады. Тормоз жолы, қатты немесе ғоймал болуы мүмкін, сонымен қатар тормоз колесерлеріне немесе колесер цилиндрлеріне басын арттырған тормоз сиырмасын өткізеді. Тормоз сиырмасындагы басында колперлерде немесе цилиндрлерде пистондар қозғалады, тормозтарды қолданады және автокөліктерді токтатады.

Тормозной линияларын қандай материалдардан жасайды?

Тормозной линиялары әртүрлі материалдардан жасалады. Қатты тормозной линиялары күші мен коррозияға қарсы қарым-қатынас үшін теңіз немесе теңізге қараңғы теңізден жасалады. Ықшамдік тормозной линиялары полиэстер ішкі қоспаларымен резина, нейлон немесе PTFE сияқты материалдардан жасалады. Әрбір материал өздігінен қасиеттері бар: ықшамдылық, күш және химиялық қарым-қатынас, олар тормозной жүйесінің маңызды талаптарына сәйкес таңдалады.

Машиnamaғымыздың тормоз жолдарын қалай сақтайміз?

Тормоз жолдарын сақтау үшін, коррозия, шытырғыштар немесе зәрттерге айналу белгілері бар ма екенін регулярдық түрде тексеріңіз. Жестік тормоз жолдарындагы рустты тексеріңіз және қажет болса алмастырыңыз. Қозғалысқабыл тормоз шлаухалары үшін жыртқалар, көбейістер немесе зертке қараңыз. Тормоз сиырғысын таза және дұрыс деңгейде сақтаңыз, өйткені, таза емес немесе төмен деңгейдегі сиырғы тормоз жолдарында мәселелерге себеп болуы мүмкін. Сонда, тормоз жолдарын тексеру және алмастыру үшін автоконцернің ұсынылатын сақтау графигін қызыметте сақтаңыз.

Зәртке қосылған тормоз жолы тормоз жұмысын аяқтауға себеп болуы мүмкін бе?

Иә, зәртке қосылған тормоз жолы тормоз жұмысын аяқтауға себеп болуы мүмкін. Егер тормоз жолында шытырғыш бар болса, тормоз сиырғысы шығады және системадағы басын кемиді. Бұл тормоз күшінің азайуына, машинағыңызды төнуге қиын болатын немесе төуге болмайтынға оlsa да себеп болуы мүмкін. Көптеген жағдайда, егер тормоз жолы көп коррозияға немесе зәртке қосылса, бас бойынша жыртылғанда, тез және толық тормоз жұмысын аяқтау, әдетте қатерлік.

Мен қандай тормоз жолын арнайы ауыздымға сайлауға болады?

Автомобіліңізге тормозной линиясын таңдағанда, автомобіліңізгі маркасы, моделі және жылын ескере отырып, өзгерген автомобілердегі тормоз системасының маңызды шарттары бар. Содан кейін, сіздің жол ауыстыру стиліңіз және шарттарын қарастырыңыз. Егер сіз қатты ортағдарда жол ауыстырусан немесе жоғары деңгейде тормоз қажет етсеңіз, сізге қалайтын және жылықтыққа қаршы болатын тормоз жолы керек болуы мүмкін, мисалы, нержаға жиырмаған немесе PTFE арнайы секіртілген тормоз жолы. Әдетте, ең қажетті таңдауды анықтау үшін автомобіліңізге кірістірме немесе професионалдық механикпен консультациялаңыз.

Қатынас мақалалар

Apr

Как Нержавеющие Тормозные Линии Сопротивляются Коррозии

Көбірек көру

Feb

Чонгqing Мотоциклардын экспозициясы

Көбірек көру

Feb

МАЛАЙЗИЯ АВТОМОБИЛДІК РОБОТИКА ЖӘНЕ IOT ИНСТИТУТЫ

Көбірек көру

Feb

Милан көрмесінің

Көбірек көру

ТҰТЫНУШЫЛАРДЫҢ ПІКІРЛЕРІ

Дэвид Джонсон

Жоғары Сапасы және Құтқармайтын

Менің спорт автомобильіме алған нержелік теңізден жасалған тормоз линияы мүмкін! 304 нержелік теңіз шаршысы әдетте үшінділік пен жылықтыққа қарсы жақсы қарым-қатынас береді. PTFE ішкі шыны бойынша жоғары басықта ғана кеңеймейді және тормоз материалымен бас тартмағанда қорытындысы жоқ. Шығыс PVC/PU қорытындысы оны қорқындардан қорғайды. Ол тормоз системамен бірге әдетте қатынастарын жақсырақ етті және мен қабілеттің айырмашылығын түсініп жүріп жатырмын. Бұл әрбір жоғары қабілетті автомобиль үшін жақсы инвестиция.

Ава Грин

Тезірек Қауіпсіздік және Қызметкерлік

Бұл тормозной линияны машиnamaға қою - менің ең жақсы шешімдерімнің бірі болды. Кіші диаметрі және күшті құрылымы сияқты машиналарға қажет. Ол тормозноудан туындаған ығыздамалықты қабылдайды. Машинымның жалпы қауіпсіздігі жақсы өзгертілді және мен оны машиnamaғын қысқарту үшін қолдануға сенімдім. Бұл жақсы дизайн және жақсы құрылған продукт.

Бесплатті бағалау алу

Біздің представатор сізбен қысқа уақыт ішінде байланыс жасайды.

Аты

Компания атауы

Хабар

0/1000

мотоциклдің тормоз жолдары үшін топ брендтер

мотоциклдерге арналған teflon тормоз линиялары

мотоциклдер үшін нейлон тормозной линиялар

мотоциклдер үшін ең жақсы тормоздық линиялар

oEM нержа шаршыланған тормоз жолдары

Ұзақ уақытқа дейінгі құралы

Тиімді сақтау арқылы тормозной линияларының қызмет күресі ұzaқтастырыла алады. Олардың қалыптық құрылымы изна, коррозия және жұмысқа қарсы қаршы болып, ұзақ уақыт қатынастағы қатынасқа ие болады және бастапқы алмастыруын азайтады, автолақтар үшін ұзақ мезгілді құндастық береді.