Тормозной линиялар: Тормоз күшінің надіждәлікпен передачасы арқылы ауыршақ қауіпсіздігін арттыр.

[email protected]

HENГSHUI ТОҚЫМДАҢ ҰЗЫҢЫ КЕСІМДЕУ МАШИНАЛАРЫ CO.,LTD

Басты бет

ҚАРЫЗДАР

БИЗ ЖЕРІМІЗ

САТЫП АЛУШИЛАР

ЖАҢАЛЫҚТАР

БАĞЛАНЫҢЫЗ

Тормозной контур: Канал для передачи тормозного усилия

Тормозной контур, такоже известный как тормозная трубка, это канал в тормозной системе, используемый для передачи тормозной жидкости или тормозного усилия. Он может быть жёсткой металлической трубой или гибким шлангом. Его функция заключается в передаче усилия от тормозной педали к тормозному устройству колёс, позволяя автомобилю тормозить. Например, в тормозной системе мотоцикла есть мотоциклетные тормозные контуры, которые могут быть в виде гибких шлангов, таких как мотоциклетный тормозной шланг, или линейных структур, таких как стальные провода, тянущие для управления действием тормозного устройства. Различные типы тормозных контуров, будь то шланги или жёсткие трубы, являются ключевыми компонентами для обеспечения эффективной работы тормозной системы.

ҰСЫНЫС АЛУ

Артықшылықтар

Дәлірек сиырғының дәл тоқтатуы

Тоқтату қосмалары дәлірек сиырғын аудару үшін дизайн lanған. Бұл шофер таңдаған тоқтату күшінің әртүрлі кол пайдалануына дейін дәл аударылуын taқылдайды, тоқтату процесінің дәл көзірек реттеуін, суретті қуыдуды және көбейту мүмкіндігін арттырады.

Тағамдық қысымына қарым-қатынас

Тоқтату қатарлары тағамдық қысымына ие болатын дизайнмен жасалған. Олар тоқтату сиырлығының шығуын өшіруге көмектеседі, бұл тоқтату жүйесінің барлық пікірлерін сақтаудың маңызды екенін білдіреді. Тағамдық қысымысыз қызмет ету қауіпсіз тоқтатуды қамтамасыз етеді және тоқтату жүйесінің жұмыс істеуінің қателерінің көзін азайтуға көмектеседі, автокөлікке қатысты қауіпсіздікті сақтайды.

Тәулік тоқтату системаларымен сapatтылық

Тоқтату қосмалары диск тоқтатушылары мен барабан тоқтатушылары сияқты тәулік тоқтату системаларымен сapatты болу үшін әртүрлі түрлерде жасалады. Бұл сapatтылық оларды әртүрлі араларға және қолданбаларға қол жетімді етіп, аралардың дизайны мен таратуында гибкілік береді.

Байланысты өнімдер

Толық ақпарат

Нейлон тежегіш шланг жинағы - нейлон шланг

Толық ақпарат

Ұзартылған балық көзінің тізбегі

Толық ақпарат

Тұтқырдан жасалған екі бөлшекті тұнбалар 2

Толық ақпарат

Темірден хромы бар төрт бөлшекті жиынтық

Тормозных жолдарының байланысшалары - тормозных жолдарының екі бөлігін бір-біріне немесе тормозных жолдарын тормоз системындегі басқа элементтерге байланыстыратын маңызды компоненттер. Бұл байланысшалардың түрлері: сыйғыштық қосулықтар, айналымдық қосулықтар және жылдам қосулықтар, әрқайсысы жолдардың әртүрлі материалдары мен пайдалануды үшін дизайндталған. Егер жолдың соңы қосулыққа сәйкес қуып, барлық элементтер кереметті түсірілсе, олар "айналымдық қосулық" деп аталады. Осылайша, сыйғыштық қосулықтарда нат және жолдың арасында сыйғыш бар, оның ішінде тормозных жолының шеті тігізеді. Жылдам қосулықтар пайдаланушылар үшін ең ыңғайлы, себебі олар қысқаша және жылдам қосу мен ажырату мүмкіндігін береді. Тормозных жолдарының байланысшалары - тормоз системынде болатын ығырыс пен салындыққа дейінгі материалдардан (мысалы, қызыл metall, теңіз немесе алюминий) жасалған болуы керек. Олар тормоз жолдары тікелей сістемасынан шығуға қарсы қорғайды, себебі тормоз жолдарында протоңғыш болуы мүмкін, тормоз күшінің азайтуі араласқан, бұл же әрекеттік қауіпке қарағанда қатерлеуі мүмкін.

Жиі қойылатын сұрақтар

Қатты және ықшамдік тормозной линиялары арасындағы айырмашылық не?

Қатты тормозной линия обыретті құрылғы (мысалы, теңіз)ден жасалған және тормозной жүйесінің бір нөлігінде мүмкін болатын жабдық, ықшамсыз байланыс үшін пайдаланылады. Оның күші және деформацияға қарсы қарым-қатынасы үлкен. Ықшамдік тормозной линия, мысалы, тормозной шинасы, резина немесе PTFE сияқты материалдардан (полиэстер ішкі қоспаларымен) жасалған. Ол колесердің суспензиялық қозғалысын береді, бірақ тормозной сиыр және басын әсерлі түрде қалыптастырады.

Тормоз жолы қалай тормоз күшін өткізеді?

Гидравликалық тормоз жүйесінде шофер тормоз педалін басқанда, осы күш мастер цилиндрге өткізіледі, ол тормоз сиырмасын басын арттырады. Тормоз жолы, қатты немесе ғоймал болуы мүмкін, сонымен қатар тормоз колесерлеріне немесе колесер цилиндрлеріне басын арттырған тормоз сиырмасын өткізеді. Тормоз сиырмасындагы басында колперлерде немесе цилиндрлерде пистондар қозғалады, тормозтарды қолданады және автокөліктерді токтатады.

Тормозной линияларын қандай материалдардан жасайды?

Тормозной линиялары әртүрлі материалдардан жасалады. Қатты тормозной линиялары күші мен коррозияға қарсы қарым-қатынас үшін теңіз немесе теңізге қараңғы теңізден жасалады. Ықшамдік тормозной линиялары полиэстер ішкі қоспаларымен резина, нейлон немесе PTFE сияқты материалдардан жасалады. Әрбір материал өздігінен қасиеттері бар: ықшамдылық, күш және химиялық қарым-қатынас, олар тормозной жүйесінің маңызды талаптарына сәйкес таңдалады.

Машиnamaғымыздың тормоз жолдарын қалай сақтайміз?

Тормоз жолдарын сақтау үшін, коррозия, шытырғыштар немесе зәрттерге айналу белгілері бар ма екенін регулярдық түрде тексеріңіз. Жестік тормоз жолдарындагы рустты тексеріңіз және қажет болса алмастырыңыз. Қозғалысқабыл тормоз шлаухалары үшін жыртқалар, көбейістер немесе зертке қараңыз. Тормоз сиырғысын таза және дұрыс деңгейде сақтаңыз, өйткені, таза емес немесе төмен деңгейдегі сиырғы тормоз жолдарында мәселелерге себеп болуы мүмкін. Сонда, тормоз жолдарын тексеру және алмастыру үшін автоконцернің ұсынылатын сақтау графигін қызыметте сақтаңыз.

Реттеу қызметіне байланысты әр түрлі аутомобилдер үшін әр түрлі тормоз жолдары бар ма?

Иә, әр түрлі аутомобилдерге әр түрлі төрт тормоз жолдары қажет болуы мүмкін. Мисалы, жоғары перформансқа ие спортивтік ауыздар PTFE-пен немесе нержа терісімен жасалған тормоз жолдарын пайдалануы мүмкін, олар жоғары тормоз күштері мен температураларды қабылдау үшін қолданылады. Кішкентай, экономикалық ауыздар стандарт резиналы тормоз жолдарын қолдануы мүмкін. Кемірлер және тяжелая техника қолданбаларының операциясына сәйкес еңбек ететін және басын қабылдай алатын көбірек диаметрлі және қалыпты тормоз жолдарына ие болуы керек.

Мен қандай тормоз жолын арнайы ауыздымға сайлауға болады?

Автомобіліңізге тормозной линиясын таңдағанда, автомобіліңізгі маркасы, моделі және жылын ескере отырып, өзгерген автомобілердегі тормоз системасының маңызды шарттары бар. Содан кейін, сіздің жол ауыстыру стиліңіз және шарттарын қарастырыңыз. Егер сіз қатты ортағдарда жол ауыстырусан немесе жоғары деңгейде тормоз қажет етсеңіз, сізге қалайтын және жылықтыққа қаршы болатын тормоз жолы керек болуы мүмкін, мисалы, нержаға жиырмаған немесе PTFE арнайы секіртілген тормоз жолы. Әдетте, ең қажетті таңдауды анықтау үшін автомобіліңізге кірістірме немесе професионалдық механикпен консультациялаңыз.

Қатынас мақалалар

Apr

Тормозной шина материалы тормозу қабілетіне қалай әсер етеді

Тежегіш сымдарының материалдарының түрлері және олардың қасиеттері: Каучук тежегіш сымдары: Икемділік пен ұзақ мерзімділіктің ара қатынасы. Көптеген автомобильдерде каучук тежегіш сымдары қолданылады, өйткені олар шассидің қиылысында жеңіл бүгіледі. Механиктер осындай икемділікті ұнатады, өйткені бұл орнатуды жеңілдетеді...

КӨБІРЕК ҚАРАУ

Apr

Как Нержавеющие Тормозные Линии Сопротивляются Коррозии

Пассивті тот бұзылмайтын оксидті қабат түзуге ықпал ететін хромның рөлі. Хром негізінде болат тежеуіш жүйесінің бетінде пассивті тот бұзылмайтын оксидті қабат түзілуіне ықпал етеді. Ол ...

КӨБІРЕК ҚАРАУ

Apr

PTFE Тормозные Шланги с Традиционными Тормозными Шлангами: Сравнение

Материалдардың айырмашылықтары: PTFE және дәстүрлі тежеу құбырлары PTFE құрамы және жоғары температураға төзімділігі PTFE немесе Политетрафторэтилен ретінде белгілі, химиялық заттарға төзімді және ыдырамайтын жоғары температураны шыдайды. Бұл...

КӨБІРЕК ҚАРАУ

Apr

AN3 Тормозні шланг Офф- ROAD Алатын Автомобилдерде: Жылжымалыққа Қарсы Көздей отырып

AN3 тежеу иілгішінің құрылымы: нержавеющий болат пен PTFE артықшылықтары. Тербеліске тұрақтылық үшін негізгі материалдар. Тежеу иілгіштерінің конструкциясында негізгі материал әсіресе тербелістерді ұстап тұру қабілеті жағынан маңызды рөл атқарады. Егер негізгі материал дұрыс таңдалмаса, онда барлығы ...

КӨБІРЕК ҚАРАУ

ТҰТЫНУШЫЛАРДЫҢ ПІКІРЛЕРІ

Дэвид Джонсон

Жоғары Сапасы және Құтқармайтын

Менің спорт автомобильіме алған нержелік теңізден жасалған тормоз линияы мүмкін! 304 нержелік теңіз шаршысы әдетте үшінділік пен жылықтыққа қарсы жақсы қарым-қатынас береді. PTFE ішкі шыны бойынша жоғары басықта ғана кеңеймейді және тормоз материалымен бас тартмағанда қорытындысы жоқ. Шығыс PVC/PU қорытындысы оны қорқындардан қорғайды. Ол тормоз системамен бірге әдетте қатынастарын жақсырақ етті және мен қабілеттің айырмашылығын түсініп жүріп жатырмын. Бұл әрбір жоғары қабілетті автомобиль үшін жақсы инвестиция.

Ава Грин

Тезірек Қауіпсіздік және Қызметкерлік

Бұл тормозной линияны машиnamaға қою - менің ең жақсы шешімдерімнің бірі болды. Кіші диаметрі және күшті құрылымы сияқты машиналарға қажет. Ол тормозноудан туындаған ығыздамалықты қабылдайды. Машинымның жалпы қауіпсіздігі жақсы өзгертілді және мен оны машиnamaғын қысқарту үшін қолдануға сенімдім. Бұл жақсы дизайн және жақсы құрылған продукт.

Тегін ұсыныс алыңыз

Біздің өкіліміз сізбен жақын арада хабарласады.

Атауы

Компания атауы

Хабарлама

0/1000

жабайы тікелей тормозные линии мотоцикл

қалай дұрыс тормозной линия таңдау

автомобилдің тормозной линиясын құру

мотоцикл тормозной линия киттері бар

мотоциклдер үшін нейлон тормозной линиялар

Ұзақ уақытқа дейінгі құралы

Тиімді сақтау арқылы тормозной линияларының қызмет күресі ұzaқтастырыла алады. Олардың қалыптық құрылымы изна, коррозия және жұмысқа қарсы қаршы болып, ұзақ уақыт қатынастағы қатынасқа ие болады және бастапқы алмастыруын азайтады, автолақтар үшін ұзақ мезгілді құндастық береді.