Тормозной линиялар: Тормоз күшінің надіждәлікпен передачасы арқылы ауыршақ қауіпсіздігін арттыр.

[email protected]

HENГSHUI ТОҚЫМДАҢ ҰЗЫҢЫ КЕСІМДЕУ МАШИНАЛАРЫ CO.,LTD

Басты бет

ҚАРЫЗДАР

БИЗ ЖЕРІМІЗ

САТЫП АЛУШИЛАР

ЖАҢАЛЫҚТАР

БАĞЛАНЫҢЫЗ

Тормозной контур: Канал для передачи тормозного усилия

Тормозной контур, такоже известный как тормозная трубка, это канал в тормозной системе, используемый для передачи тормозной жидкости или тормозного усилия. Он может быть жёсткой металлической трубой или гибким шлангом. Его функция заключается в передаче усилия от тормозной педали к тормозному устройству колёс, позволяя автомобилю тормозить. Например, в тормозной системе мотоцикла есть мотоциклетные тормозные контуры, которые могут быть в виде гибких шлангов, таких как мотоциклетный тормозной шланг, или линейных структур, таких как стальные провода, тянущие для управления действием тормозного устройства. Различные типы тормозных контуров, будь то шланги или жёсткие трубы, являются ключевыми компонентами для обеспечения эффективной работы тормозной системы.

ҰСЫНЫС АЛУ

Артықшылықтар

Дәлірек сиырғының дәл тоқтатуы

Тоқтату қосмалары дәлірек сиырғын аудару үшін дизайн lanған. Бұл шофер таңдаған тоқтату күшінің әртүрлі кол пайдалануына дейін дәл аударылуын taқылдайды, тоқтату процесінің дәл көзірек реттеуін, суретті қуыдуды және көбейту мүмкіндігін арттырады.

Тағамдық қысымына қарым-қатынас

Тоқтату қатарлары тағамдық қысымына ие болатын дизайнмен жасалған. Олар тоқтату сиырлығының шығуын өшіруге көмектеседі, бұл тоқтату жүйесінің барлық пікірлерін сақтаудың маңызды екенін білдіреді. Тағамдық қысымысыз қызмет ету қауіпсіз тоқтатуды қамтамасыз етеді және тоқтату жүйесінің жұмыс істеуінің қателерінің көзін азайтуға көмектеседі, автокөлікке қатысты қауіпсіздікті сақтайды.

Тәулік тоқтату системаларымен сapatтылық

Тоқтату қосмалары диск тоқтатушылары мен барабан тоқтатушылары сияқты тәулік тоқтату системаларымен сapatты болу үшін әртүрлі түрлерде жасалады. Бұл сapatтылық оларды әртүрлі араларға және қолданбаларға қол жетімді етіп, аралардың дизайны мен таратуында гибкілік береді.

Байланысты өнімдер

Толық ақпарат

Нейлон тежегіш шлангі--нейлон шлангі

Толық ақпарат

Нейлон тежегіш шлангі--тот баспайтын болат сыммен өрілген шлангі

Толық ақпарат

Нейлон тежегіш шлангі жинағы--фитингпен тежегіш шлангі

Толық ақпарат

Темірден хромы бар төрт бөлшекті жиынтық

Hengshui BURK мотоциклдық тормозной линиясының жабықшасы, тормозной линиясын жергіліктегі сақтау, қозғалысты және мүмкін damages-ті алыс болатын дәлелді құрылғы компоненттер. Бұл жабықшалар стainless стал немесе бекітілген нейлон сияқты ұзақ өмірбаптылық пен коррозияға қарсы көрсететін қалыпты материалдардан жасалған. Олар төртіншілерге және стильдерге байланысты, олардың ішінде бір және көп линиялы жабықшалар, әртүрлі тормозной линия конфигурацияларына сай болу үшін пайдаланылады. Жабықшалар қуаныштық жабыстық механизмі бар, мысалы, шуырмалар немесе snap-lock дизайны, бұл тормозной линиясын жолдау кезінде орналасуын қамтамасыз ету үшін. Бұл компаниядан мотоциклдық тормозной линия жабықшалары орналастыруы қызықты және көп мотоцикл моделдерімен сәйкес, олар тормозной линия реттелуін сақтауға, вибрацияға байланысты износ төмендетуіне және жалпы тормозной жүйесі қауіпсіздігін арттыруға көмектеседі.

Жиі қойылатын сұрақтар

Қатты және ықшамдік тормозной линиялары арасындағы айырмашылық не?

Қатты тормозной линия обыретті құрылғы (мысалы, теңіз)ден жасалған және тормозной жүйесінің бір нөлігінде мүмкін болатын жабдық, ықшамсыз байланыс үшін пайдаланылады. Оның күші және деформацияға қарсы қарым-қатынасы үлкен. Ықшамдік тормозной линия, мысалы, тормозной шинасы, резина немесе PTFE сияқты материалдардан (полиэстер ішкі қоспаларымен) жасалған. Ол колесердің суспензиялық қозғалысын береді, бірақ тормозной сиыр және басын әсерлі түрде қалыптастырады.

Тормоз жолы қалай тормоз күшін өткізеді?

Гидравликалық тормоз жүйесінде шофер тормоз педалін басқанда, осы күш мастер цилиндрге өткізіледі, ол тормоз сиырмасын басын арттырады. Тормоз жолы, қатты немесе ғоймал болуы мүмкін, сонымен қатар тормоз колесерлеріне немесе колесер цилиндрлеріне басын арттырған тормоз сиырмасын өткізеді. Тормоз сиырмасындагы басында колперлерде немесе цилиндрлерде пистондар қозғалады, тормозтарды қолданады және автокөліктерді токтатады.

Тормозной линияларын қандай материалдардан жасайды?

Тормозной линиялары әртүрлі материалдардан жасалады. Қатты тормозной линиялары күші мен коррозияға қарсы қарым-қатынас үшін теңіз немесе теңізге қараңғы теңізден жасалады. Ықшамдік тормозной линиялары полиэстер ішкі қоспаларымен резина, нейлон немесе PTFE сияқты материалдардан жасалады. Әрбір материал өздігінен қасиеттері бар: ықшамдылық, күш және химиялық қарым-қатынас, олар тормозной жүйесінің маңызды талаптарына сәйкес таңдалады.

Машиnamaғымыздың тормоз жолдарын қалай сақтайміз?

Тормоз жолдарын сақтау үшін, коррозия, шытырғыштар немесе зәрттерге айналу белгілері бар ма екенін регулярдық түрде тексеріңіз. Жестік тормоз жолдарындагы рустты тексеріңіз және қажет болса алмастырыңыз. Қозғалысқабыл тормоз шлаухалары үшін жыртқалар, көбейістер немесе зертке қараңыз. Тормоз сиырғысын таза және дұрыс деңгейде сақтаңыз, өйткені, таза емес немесе төмен деңгейдегі сиырғы тормоз жолдарында мәселелерге себеп болуы мүмкін. Сонда, тормоз жолдарын тексеру және алмастыру үшін автоконцернің ұсынылатын сақтау графигін қызыметте сақтаңыз.

Реттеу қызметіне байланысты әр түрлі аутомобилдер үшін әр түрлі тормоз жолдары бар ма?

Иә, әр түрлі аутомобилдерге әр түрлі төрт тормоз жолдары қажет болуы мүмкін. Мисалы, жоғары перформансқа ие спортивтік ауыздар PTFE-пен немесе нержа терісімен жасалған тормоз жолдарын пайдалануы мүмкін, олар жоғары тормоз күштері мен температураларды қабылдау үшін қолданылады. Кішкентай, экономикалық ауыздар стандарт резиналы тормоз жолдарын қолдануы мүмкін. Кемірлер және тяжелая техника қолданбаларының операциясына сәйкес еңбек ететін және басын қабылдай алатын көбірек диаметрлі және қалыпты тормоз жолдарына ие болуы керек.

Мен қандай тормоз жолын арнайы ауыздымға сайлауға болады?

Автомобіліңізге тормозной линиясын таңдағанда, автомобіліңізгі маркасы, моделі және жылын ескере отырып, өзгерген автомобілердегі тормоз системасының маңызды шарттары бар. Содан кейін, сіздің жол ауыстыру стиліңіз және шарттарын қарастырыңыз. Егер сіз қатты ортағдарда жол ауыстырусан немесе жоғары деңгейде тормоз қажет етсеңіз, сізге қалайтын және жылықтыққа қаршы болатын тормоз жолы керек болуы мүмкін, мисалы, нержаға жиырмаған немесе PTFE арнайы секіртілген тормоз жолы. Әдетте, ең қажетті таңдауды анықтау үшін автомобіліңізге кірістірме немесе професионалдық механикпен консультациялаңыз.

Қатынас мақалалар

Apr

Тормозной шина материалы тормозу қабілетіне қалай әсер етеді

Тежегіш сымдарының материалдарының түрлері және олардың қасиеттері: Каучук тежегіш сымдары: Икемділік пен ұзақ мерзімділіктің ара қатынасы. Көптеген автомобильдерде каучук тежегіш сымдары қолданылады, өйткені олар шассидің қиылысында жеңіл бүгіледі. Механиктер осындай икемділікті ұнатады, өйткені бұл орнатуды жеңілдетеді...

КӨБІРЕК ҚАРАУ

Apr

Тормозные Шланги Премиум-Класса: Что Их Отличает

Тежеу құбырларының қауіпсіздік машинасындағы маңызды рөлі Тежеу құбырлары гидравликалық қысымды қалай тасымалдайды Тежеу құбыры автомобильдің тоқтауында өте маңызды рөл атқарады. Бұл резеңке түтіктер тежеу сұйығының қысымын негізгі цилиндрден тікелей жеткізеді...

КӨБІРЕК ҚАРАУ

Apr

AN3 Тормозні шланг Офф- ROAD Алатын Автомобилдерде: Жылжымалыққа Қарсы Көздей отырып

AN3 тежеу иілгішінің құрылымы: нержавеющий болат пен PTFE артықшылықтары. Тербеліске тұрақтылық үшін негізгі материалдар. Тежеу иілгіштерінің конструкциясында негізгі материал әсіресе тербелістерді ұстап тұру қабілеті жағынан маңызды рөл атқарады. Егер негізгі материал дұрыс таңдалмаса, онда барлығы ...

КӨБІРЕК ҚАРАУ

Apr

Мотоцикл Тормозні Шлангерлері: Бірнеше Тормозні Каліпер Дизайнерліктерге Сәйкес Ету

Мотоцикл тежегіш калиперлерінің конструкциясын түсіну Жылжымалы және бекітілген тежегіш калиперлері: негізгі айырмашылықтар Басым бөлігінде мотоциклдер жылжымалы немесе бекітілген тежегіш калиперлерімен жабдықталған, және екеуінің де өзіндік жұмыс істеу тәсілі бар. Атауы өзі жүзінде ...

КӨБІРЕК ҚАРАУ

ТҰТЫНУШЫЛАРДЫҢ ПІКІРЛЕРІ

Оливия Браун

Автомобіліңізді жаңарту үшін идеалды

Мен бұл компанияның тормозной линиясын қарауыма сәйкес емдеу үшін пайдаландым. Тормозной линиясының жеке бөлігі күшті железден жасалған, ал қозғалысқа дейінгі бөліктері жақсы құрылған. Оны араласу машина реттеуіне сәйкес жақсы болды. Емдеуден бері тормозной системаның қызметкерлігі қазіргі уақытта өзгеше артты. Тормозной линия араласқан тормозной компоненттерден шығатын арттырған басын қабылдайды. Бұл машиналарыңыздың тормозной мүмкіндіктерін арттыру үшін жақсы продукт.

Уильям Смит

Барлық ауа қорықтарында сапарлы

Тәулік ауа қорықтары бар орнымда жүрекпен, менге барлығын қабылдай алатын тормозной линиясы керек еді. Бұл тормозной линия таңғы. Ағылшын немесе қар және жиі ыстық ауа қорықтарында да оның қызметкерлігі сақталады. Оның құрылымында пайдаланылған коррозияға қарсы қарастырған материалдар үлкен плюсты. Ол тормозной күшін тиімді түсіріп, жолдағы қауіпсіздігімді сақтайды. Мен бұл тормозной линияны машиналарыңыз үшін сапарлы етіп тұсінедім.

Тегін ұсыныс алыңыз

Біздің өкіліміз сізбен жақын арада хабарласады.

Атауы

Компания атауы

Хабарлама

0/1000

автомобилдің тормозной линиясын құру

мотоциклдің тормоз жолдары үшін топ брендтер

мотоциклдер үшін ең жақсы тормоздық линиялар

тефлон көбейтін нержелі тұрлық тормозные линии

нержаға шығынға шекпен тормоз шлейфі китаптары

Ұзақ уақытқа дейінгі құралы

Тиімді сақтау арқылы тормозной линияларының қызмет күресі ұzaқтастырыла алады. Олардың қалыптық құрылымы изна, коррозия және жұмысқа қарсы қаршы болып, ұзақ уақыт қатынастағы қатынасқа ие болады және бастапқы алмастыруын азайтады, автолақтар үшін ұзақ мезгілді құндастық береді.