ເສັ້ນແຍງເຄື່ອນໄຫວ: ອີງຄ້າຍຄວາມປອດໄພຂອງລົດໂດຍການສົ່ງຜ່ານເຄື່ອນໄຫວທີ່ໜ້າສັງຄາຫ້

ແຍວເຄື່ອນສະຕິເນເລສຖືກເຫັນວ່າເປັນສ່ວນປະສົບສຸດຂອງລະບົບເຄື່ອນໄພຂອງລົດໃດໆ. ມັນຖືກຊີ້ນຈັດໂດຍເຮືອນທີ່ເປັນສະຕິເນເລສທີ່ມີຄວາມແຂງແຂ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຕ້ອງກັບການສູນເສຍນ້ອຍກວ່າເຄື່ອນubber. ຄວາມແຂງແຂ້ອງຂອງເຮືອນນີ້ແນະນຳວ່າມັນສາມາດເຖິງຄວາມດັ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອນໄພໂດຍບໍ່ມີຄວາມພັນພື້ນຫຼາຍ, ການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີກວ່າຜ່ານປຸ່ມເຄື່ອນໄພ. ນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເຄື່ອນໄພທີ່ມີຄວາມສົງສິດສູງ, ເຊິ່ງຕ້ອງການການເຄື່ອນໄພທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າ. ການເສຍຄວາມຮູ້ສຶກຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ເອົາໄປໃນການເຄື່ອນໄພ, ທີ່ເປັນຄວາມສົງສິດສູງສຸດທີ່ຕ້ອງການໃນການປິດລົງຂອງເຮືອນບິນ, ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນເອກະສານຢ່າງສູງ, ທີ່ເປັນ SPA ຂອງTayford ທີ່ຫຼາຍກວ່າການປິດລົງທີ່ເປັນຄວາມສົງສິດສູງສຸດ. ການໃຊ້ubber ຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເຄື່ອນໄພທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງ, ເປັນການເສຍຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສຸດ. ສ່ວນໃນຂອງມັນກໍ່ສຳເລັດໃນການຍ້າຍທີ່ມີຄວາມສົງສິດສູງ, ອີງໃສ່ການເຄື່ອນໄພທີ່ມີຄວາມສົງສິດສູງ. ມັນຖືກແຈກແລະອອກແບບສໍາລັບລົດຕ່າງໆ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນການເສຍຄວາມຮູ້ສຶກທັງໝົດຂອງລະບົບເຄື່ອນໄພ.