Travės angos tipai ir privalumai | Sulankstinių dėlių sprendimai

Gaukite nemokamą pasiūlymą

Mūsų atstovas susisieks su jumis netrukus.
El. paštas
Mobilus/Whatsapp
Vardas
Įmonės pavadinimas
Žinutė
0/1000
Variklio šlaista: lankstusis dėžutės perdavimui naudojamas potvynis

Variklio šlaista: lankstusis dėžutės perdavimui naudojamas potvynis

Variklio šlaista dažniausiai yra supratintas kaip lankstusis potvinys automobilio variklio sistemoje, skirtas dėžutės perdavimui. Jis paprastai gamintas iš medžiagų, tokių kaip guma ar plastikas, ir gali turėti užsieną ar metalinę tinklą išorėje, siekiant ją stiprinti, kad būtų padidinta jos slėgio išskyrimo ir tempimo jėgos gebėjimai. Variklio šlaistės tipai apima plieno užsieta variklio šlaistę, kuri turi aukštą stiprumo ir išnašos gebėjimą; nerūdijančio plieno variklio šlaistę su gera korozijos atsparumu; PTFE užsieta šlaistę su puikiu cheminių medžiagų ir aukšto temperatūros atspariumi; motociklų variklio šlaistę, kuri yra sukurtas specifinai motociklų variklio sistemoms; niloną variklio šlaistę, pagamintą iš nilono su geru išnašos ir drėgmės atspariumi; ir PTFE variklio šlaistę, pagamintą iš PTFE, kurios savybės lieka stabilios aukštose temperatūrose ir slėgyje. Šie skirtingi variklio šlaistės tipai tenkina įvairias reikalavimus skirtingoms variklio sistemoms.
Gaukite kainos pasiūlymą

Privalumai

Aukšta lankstumas sudėtingoms montavimo situacijoms

Pjovimo gumai yra ypač lanksti. Jie gali būti iškrižiavimi ir suformuoti, kad tiktų sudėtingiems montavimo erdvėms automobiliuose, pvz., aplink ratus ir mažose variklio kompartamentuose. Ši lankstumas užtikrina tinkamą pjovimo sistemos jungimą, pritaikant ją prie skirtingų automobilių dizainų.

Gera slėgio išorė saugiam pjovimui

Šie gumai yra inžinieriuojami, kad galėtų išlaikyti aukštus slėgius. Jie efektyviai gali perkelti pjovimo slėgį iš pagrindinio cilindro į pjovimo šliuzus, užtikrinant patikimą ir saugų pjovimo veikimą, kas yra labai svarbu automobilio saugumui.

Smulkiųjų svyravimų absorbcija lengvam pjovimui

Variklių gumai turi galimybę absorbavoti vibracijas per stabdymo procesą. Tai lemia glodžią ir stabilią stabdymo patirtį, mažina garsus ir pagerina transporto priemonės veikimo patogumą, taip pat gerindamas bendrą vairavimo patirtį.

Susijusios produktai

Pritvarų guminių jungčių pritaikymas dirba, siekdamas atitikti kiekvieno kliento unikalius reikalavimus. Jie gali būti naudojami automobiliams, motociklams ir pramonės programoms, tarp kitų. Pritaikymas gali susiję su pritvarų guminių jungčių ilgio keitimu, kad atitiktų nestandartinius transporto priemonės konfigūracijas. Tiesioginės pritvarų guminių jungčių gali turėti specializuotus derliktus, atitinkančius unikalias jungties taškus pritvarų sistemoje. Specializuotais atvejais guminio jungties konstrukcija ir medžiagos gali būti modifikuotos, kad apimtų tokius elementus kaip stesnį vidinį PTFE sluoksnį ir stipresnę išorinę plečių uždangą. Paslaugos pagal užsakymui dažnai dirba kartu su klientais, kad suprastų šiuos reikalavimus, ir naudoja pažangias technikas ir technologijas, kad sukurtų gumines jungtis, atitinkančias klientų dizaino ir funkcionalumo poreikius. Tai užtikrina, kad klientai gauna optimalią našumą tam tikrai programai.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kokia yra stabdymo anglės funkcija automobilioje?

Funkcija varomųjų ratų automobilio triukšmo yra perduoti triukšmo skysčį iš pagrindinio cilindro į triukšmo kalibrus arba rato cilinderius. Jis suteikia lankstženą jungtį, leidžiantią ratams laisvai judėti, tuo pačiu palaikant triukšmo slėgio perdavimą, kas yra būtina efektyviems triukšmams ir transporto priemonės saugumui.
Triukšmo anglios dažniausiai gaminamos iš medžiagų, tokių kaip gumas, nilonas ir PTFE. Guminių anglių yra lankstžios ir ekonomiškos, dažnai stiprinamos medžiagomis, tokiais kaip poliestero niuolai jų stiprumui. Nilono anglios teikia gera išlaidų ir degalo varžymo gebėjimus. PTFE anglios turi puikią cheminių medžiagų varžymo gebę, aukšto temperatūros varžymo gebę ir mažą tričių, jomis tinkamas aukštos našumo taikymams.
Variklių gumai yra sukurti, kad išlaikytų aukštą slaptį dėl savo konstrukcijos. Jie dažnai turi kelis sluoksnius, tokiais kaip vidinė rūta, sauganti variklio dyžį, stiprintamasis sluoksnis (pvz., dirbtinis plieno kabelis, poliestero gija arba niloninis plečiamasis sluoksnis), kuris padidina jų stiprumą, bei išorinis apsauginis sluoksnis. Šie sluoksniai kartu veikia taip, kad slaptis būtų lygiasolis paskirstomas ir variklio rūta neprisilaužtų aukštose slapyse, kurios kyla stabdant.
Taip, priklauso nuo medžiagos. Pavyzdžiui, PTFE pagrindu sudarytos varomosios rėmšties angliavardžiai gali išlaikyti aukštus temperatūras iki apie 200 laipsnių Celsiuje dėl PTFE aukštųjų temperatūrų varžymo. Kai kurie gumo angliavardžiai taip pat yra sukurti turintį gerą žemųjų temperatūrų lankstumą ir suderinamumą su aukštomis temperatūromis. Vis dėlto svarbu pasirinkti tinkamą tipo varomąją rėmšties angliavardį atsižvelgiant į konkrečią automobilio eksploatacijos aplinką.
Dauguma variklio gaisrų yra sukonstruota, kad būtų suderinta su paprasčiausiais variklio degalais, tokiais kaip DOT 3, DOT 4 ir DOT 5.1. Tačiau labai svarbu patikrinti gamintojo specifikacijas. Kai kurie specialūs variklio degalai arba degalai su unikaliomis chemines sudėtimis gali reikalauti tam tikrų tipų variklio gaisrų, kad užtikrintų suderinamumą ir prevenciją prieš gaisro žalą bei galimą variklio sistemos nesėkmes.
Uždirbtos variklio gaisros, tokios kaip tiek su geležies, tiek su nilonu uždirbtos, turi kelis privalumus palyginti su ne-uždirbtomis. Uždirbta sluoksnis suteikia didesnę jėgą ir atsparumą plėtrui slėgiu, užtikrinant stabilesnį variklio veikimą. Jos taip pat turi geresnę trunkumą, yra atsparesnė smūgiui ir gali išlaikyti savo formą ir integritetę ilgesniu laiku, kuo užtikrina patikimesnį variklį ilgą laiką.

Su tuo susiję straipsniai

Kaip nerūdijančiosios accios varomieji rinktiniai pasipriešina korozijai

08

Apr

Kaip nerūdijančiosios accios varomieji rinktiniai pasipriešina korozijai

Atraminės plieno stabdžių vamzdelių korozijos atsparumo mechanizmas Chromo vaidmuo formuojant apsauginį oksido sluoksnį Atraminės plieno stabdžių vamzdelės atsparios korozijai dėl chromo, kuris jų paviršiuje suformuoja pasyvų oksido sluoksnį. The ...
Peržiūrėti daugiau
Chongqingio motociklų paroda

24

Apr

Chongqingio motociklų paroda

Peržiūrėti daugiau
MALAJIZIA Automobilių robotikos ir IoT institutas

21

Feb

MALAJIZIA Automobilių robotikos ir IoT institutas

Peržiūrėti daugiau
Milano paroda

21

Feb

Milano paroda

Peržiūrėti daugiau

Klientų atsiliepimai

Tom Green
Puikus veikimas visose sąlygomis

Įdiegiau šios įmonės PTFE varželio juostą ant savo motociklo, ir tai buvo fantastiškas patobulinimas. Ji gali išlaikyti aukštus temperatūras be jokių problemų, kas puikiai tinka ilgiems kelionėms. Viduje yra suvirintas 304 raginio plieno kabelis, kuris suteikia jai puikų stiprumą ir išmokamumą. Pastebėjau didelę pažangą varžių veikimo srityje. Juosta pakankamai lanksti, kad galėtų apitikti motociklo komponentus be jokių susklandymų. Tai aukštos kokybės produktas, kurį rekomenduotų bet kuriuo motociklų ar automobilių meilėtojui.

Emily Green
Gerėjusi varžių atsakomumas

Po to, kai įdiegiau įmonės varželių juostą ant savo transporto priemonės, kartą pastebėjau gerėjusį varžių atsakomumą. Juosta yra gerai sudaryta ir efektyviai valdo slaptį iš varžių skysčio. Ji pagaminta iš kokybiškų medžiagų, o išorinė sluoksnis yra išvaržiųjantis. Montavimo procesas buvo paprastas, ir nuo to laiko ji dirba nekaltai. Labai patenkinęs man šis produktas.

Gaukite nemokamą pasiūlymą

Mūsų atstovas susisieks su jumis netrukus.
El. paštas
Vardas
Įmonės pavadinimas
Žinutė
0/1000
Paprasta keitimo ir priežiūros procedūra

Paprasta keitimo ir priežiūros procedūra

Kai travės anga reikalauja pakeitimų ar priežiūros, procesas yra gana paprastas. Mechanikai gali greitai pašalinti ir įdiegti naujas angas, sumažindami transporto priemonės neveiklumo laiką ir priežiūros išlaidas, kuo naudinga tiek transporto priemonių savininkams, tiek priežiūros paslaugų teikėjams.