Typy gum hamulcowych i ich zalety | Rozwiązania w dziedzinie rurek giętkich

[email protected]

Strona Główna

PRODUKTY

O NAS

KUPCY

AKTUALNOŚCI

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Rura hamulcowa: elastyczna rura do przekazywania płynu hamulcowego

Rura hamulcowa ogólnie odnosi się do elastycznego przewodu w systemie hamulcowym pojazdu, który służy do przekazywania płynu hamulcowego. Zwykle wykonana jest z materiałów takich jak guma lub plastik i może mieć na zewnątrz splataną warstwę lub siatkę metalową wzmocniającą, która zwiększa jej odporność na ciśnienie i wytrzymałość na rozciąganie. Rodzaje rur hamulcowych obejmują m.in. rurę hamulcową ze splecioną siatką stalową, która charakteryzuje się dużą wytrzymałością i odpornością na zużycie; rurę hamulcową z nierdzewnej stali o dobrej odporności na korozyję; rurę ze splecioną FTE o doskonałej odporności chemicznej i na wysokie temperatury; rurę hamulcową dla motocykli zaprojektowaną specjalnie dla systemów hamulcowych motocykli; rurę hamulcową z nylonu, która charakteryzuje się dobrą odpornością na zużycie i oleje; oraz rurę hamulcową z FTE, która zachowuje stabilne właściwości przy wysokich temperaturach i ciśnieniach. Te różne rodzaje rur hamulcowych spełniają różnorodne potrzeby różnych systemów hamulcowych.

ZAMÓW CENĘ

Zalety

Wysoka elastyczność dla złożonych instalacji

Świece hamulcowe są niezwykle elastyczne. Mogą być zgięte i ukształtowane, aby dopasować się do złożonych przestrzeni montażowych w pojazdach, takich jak wokół kołów i w ciasnych kompartymetach silnika. Ta elastyczność zapewnia poprawne połączenie systemu hamulcowego, dostosowując się do różnych projektów pojazdów.

Dobra odporność na ciśnienie dla bezpiecznego hamowania

Te gumy są skonstruowane tak, aby wytrzymać wysokie ciśnienia. Skutecznie przenoszą ciśnienie hamulcowe z cylindra głównego do zacisków hamulcowych, co zapewnia niezawodną i bezpieczną wydajność hamulcową, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa pojazdu.

Absorpcja drgań dla płynnego hamowania

Świece hamulcowe mają zdolność pochłaniania wibracji podczas procesu hamowania. W rezultacie otrzymujemy płynne i stabilne hamowanie, co redukuje hałas i zwiększa wygodę użytkowania pojazdu, poprawiając ogólny doświadczenie z jazdy.

Produkty powiązane

ZOBACZ SZCZEGÓŁY

Wąż hamulcowy nylonowy--Linia hamulcowa

ZOBACZ SZCZEGÓŁY

Węże hamulcowe z teflonu - przewód hamulcowy motocykla

ZOBACZ SZCZEGÓŁY

Śruba ze stali nierdzewnej

ZOBACZ SZCZEGÓŁY

Śruba aluminiowa

Dostosowywanie się do indywidualnych wymagań klientów dotyczy przekształcania gumowych przewodów hamulcowych. Mogą one być stosowane w przemyśle samochodowym, motocyklowym i przemysłowym, wśród innych. Dostosowanie może obejmować zmianę długości przewodu hamulcowego, aby dopasować się do niestandardowych konfiguracji pojazdu. Przewody hamulcowe na zamówienie mogą również posiadać specjalne łącza odpowiadające unikalnym punktom połączenia w systemie hamulcowym. W przypadku zastosowań specjalistycznych budowa i materiały przewodu mogą zostać zmodyfikowane, aby zawierały funkcje takie jak grubsze wyściełanie PTFE w środku i mocniejszą siatkę na zewnętrznej części. Usługi personalizacyjne często współpracują z klientami, aby zrozumieć te wymagania, i używają zaawansowanych technik i technologii, aby stworzyć przewody zgodne z potrzebami projektowymi i funkcyjnymi klientów. Dzięki temu klienci otrzymują zoptymalizowaną wydajność dla konkretnego zastosowania.

Często zadawane pytania

Jaka jest funkcja świnie hamulcowej w pojeździe?

Funkcją gumowego łamarka w pojeździe jest przekazywanie płynu hamulcowego z cylindra głównego do zacisków hamulcowych lub cylindrów kołowych. Zapewnia on elastyczne połączenie, pozwalające na swobodne ruchy koła jednocześnie utrzymując przenoszenie ciśnienia hamulcowego, co jest kluczowe dla skutecznego hamowania i bezpieczeństwa pojazdu.

Z jakich materiałów najczęściej wykonuje się gumowe łamarki?

Gumowe łamarki są często wykonywane z materiałów takich jak guma, nylon i PTFE. Gumowe łamarki są elastyczne i opłacalne, często wzmacniane materiałami takimi jak nitki poliestrowe dla zwiększenia ich wytrzymałości. Łamarki z nylonu oferują dobrą odporność na zużycie oraz na olej. Łamarki PTFE mają doskonałą odporność chemiczną, wysokotemperaturę oraz niskie tarcie, co sprawia, że są odpowiednie dla zastosowań o wysokim wydajności.

Jak łamarz hamulcowy radzi sobie z wysokim ciśnieniem?

Światła hamulcowe są zaprojektowane tak, aby wytrzymać wysokie ciśnienie dzięki swojej konstrukcji. Często mają one wiele warstw, takich jak wewnętrzny rurka do przechowywania płynu hamulcowego, warstwa wzmacniająca (na przykład z plecionego drutu stalowego, nitki poliestrowej lub plecionki z nylonu) do zwiększenia wytrzymałości oraz zewnętrzna warstwa ochronna. Te warstwy współpracują ze sobą, aby równomiernie rozprowadzać ciśnienie i uniemożliwić pęknięcie rurki pod wpływem wysokich ciśnień generowanych podczas hamowania.

Czy rurka hamulcowa może być używana w ekstremalnych warunkach temperaturowych?

Tak, w zależności od materiału. Na przykład rurki hamulcowe oparte na PTFE mogą wytrzymać wysokie temperatury dookoła 200 stopni Celsjusza dzięki odporności PTFE na wysokie temperatury. Niektóre rurki gumowe są również projektowane tak, aby miały dobrą elastyczność przy niskich temperaturach i zgodność z wysokimi temperaturami. Jednakże ważne jest, aby wybrać odpowiedni typ rurki hamulcowej na podstawie konkretnej zakresu temperatur środowiska eksploatacyjnego pojazdu.

Czy gumy hamulcowe są zgodne z różnymi rodzajami płynu hamulcowego?

Większość gum hamulcowych jest projektowana do współpracy z powszechnymi płynami hamulcowymi, takimi jak DOT 3, DOT 4 i DOT 5.1. Jednakże, ważne jest sprawdzenie specyfikacji producenta. Niektóre specjalistyczne płyny hamulcowe lub te o wyjątkowych składach chemicznych mogą wymagać określonych typów gum hamulcowych, aby zapewnić zgodność i uniknąć uszkodzenia gumy oraz potencjalnych awarii układu hamulcowego.

Jaka są przewagi gumy wtryskowej zplecionej nad niezplecioną?

Gumy wtryskowe zplecione, takie jak te z plecionką stalową lub z nylonu, oferują kilka przewag w stosunku do tych bez plecionki. Warstwa zpleciona zapewnia większą wytrzymałość i opór na rozszerzanie się pod presją, co gwarantuje bardziej spójne działanie hamulców. Charakteryzują się one również lepszą trwałością, większym oporem na zużycie mechaniczne oraz zdolnością do utrzymywania kształtu i integralności przez dłuższy czas, co prowadzi do bardziej niezawodnego hamowania w dłuższej perspektywie.

Artykuły pokrewne

Apr

Jak węże hamulcowe z nierdzewnej stali opierają się zardzewieniu

Mechanizm odporności na korozję w rurkach hamulcowych ze stali nierdzewnej Rola chromu w tworzeniu ochronnej warstwy tlenkowej Rurki hamulcowe ze stali nierdzewnej wykazują odporność na korozję głównie dzięki chromowi, który tworzy bierną warstwę tlenkową na ich powierzchni. The ...

ZOBACZ WIĘCEJ

Apr

Chongqing Motorcycle Expo

ZOBACZ WIĘCEJ

Feb

MALAJSJA INSTYTUT ROBOTYKA I IOT

ZOBACZ WIĘCEJ

Feb

Wystawa w Mediolanie

ZOBACZ WIĘCEJ

Opinie klientów

Tom Green

Wybitna wydajność w wszystkich warunkach

Zainstalowałem gumę hamulcową PTFE z tej firmy na swoim motocyklu, a to była fantastyczna ulepszenie. Potrafi radzić sobie z wysokimi temperaturami bez problemu, co jest świetne podczas długich jazd. Wewnętrzny splatanый drut z nierdzewnej stali 304 nadaje jej doskonałą wytrzymałość i trwałość. Zauważyłem znaczną poprawę w wydajności hamowania. Gumowica jest wystarczająco elastyczna, aby się dopasować do elementów motocykla bez jakichkolwiek zakręceń. Jest to produkt wysokiej jakości, który poleciłbym każdemu entuzjastce motocykli lub samochodów.

Emily Green

Poprawiona odporność hamulec

Po zainstalowaniu gumy hamulcowej tej firmy w swoim pojeździe natychmiast zauważyłem poprawę w reaktywności hamowania. Guma jest dobrze zbudowana i może skutecznie radzić sobie z ciśnieniem płynu hamulcowego. Wykonana jest z materiałów najwyższej jakości, a zewnętrzna warstwa jest oporna na zużycie. Proces instalacji był prosty, a od tego czasu działa bez zarzutu. Bardzo jestem zadowolony z tego produktu.

Uzyskaj bezpłatny wycenę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Tobą wkrótce.

E-mail

Imię i nazwisko

Nazwa firmy

Wiadomość

0/1000

rury hamulcowe z nierdzewnej stali dla pojazdów wydajnościowych

stalowe linie hamulcowe dla samochodów sportowych

dostawca stalowych przewodów hamulcowych dla branży motoryzacyjnej

oryginalne linie hamulcowe zplecione z zakrwawioną stalą

zamiana linii hamulcowej z plecionki stalowej

Łatwa wymiana i konserwacja

Gdy trzeba zastąpić lub wykonać konserwację gumy hamulcowej, proces jest stosunkowo prosty. Mechanicy mogą szybko ją zdjąć i zainstalować nową, minimalizując czas nieczynności pojazdu i koszty konserwacji, co jest korzystne zarówno dla właścicieli pojazdów, jak i dostawców usług.