Travės angos tipai ir privalumai | Sulankstinių dėlių sprendimai

Gaukite nemokamą pasiūlymą

Mūsų atstovas susisieks su jumis netrukus.
El. paštas
Mobilus/Whatsapp
Vardas
Įmonės pavadinimas
Žinutė
0/1000
Variklio šlaista: lankstusis dėžutės perdavimui naudojamas potvynis

Variklio šlaista: lankstusis dėžutės perdavimui naudojamas potvynis

Variklio šlaista dažniausiai yra supratintas kaip lankstusis potvinys automobilio variklio sistemoje, skirtas dėžutės perdavimui. Jis paprastai gamintas iš medžiagų, tokių kaip guma ar plastikas, ir gali turėti užsieną ar metalinę tinklą išorėje, siekiant ją stiprinti, kad būtų padidinta jos slėgio išskyrimo ir tempimo jėgos gebėjimai. Variklio šlaistės tipai apima plieno užsieta variklio šlaistę, kuri turi aukštą stiprumo ir išnašos gebėjimą; nerūdijančio plieno variklio šlaistę su gera korozijos atsparumu; PTFE užsieta šlaistę su puikiu cheminių medžiagų ir aukšto temperatūros atspariumi; motociklų variklio šlaistę, kuri yra sukurtas specifinai motociklų variklio sistemoms; niloną variklio šlaistę, pagamintą iš nilono su geru išnašos ir drėgmės atspariumi; ir PTFE variklio šlaistę, pagamintą iš PTFE, kurios savybės lieka stabilios aukštose temperatūrose ir slėgyje. Šie skirtingi variklio šlaistės tipai tenkina įvairias reikalavimus skirtingoms variklio sistemoms.
Gaukite kainos pasiūlymą

Privalumai

Aukšta lankstumas sudėtingoms montavimo situacijoms

Pjovimo gumai yra ypač lanksti. Jie gali būti iškrižiavimi ir suformuoti, kad tiktų sudėtingiems montavimo erdvėms automobiliuose, pvz., aplink ratus ir mažose variklio kompartamentuose. Ši lankstumas užtikrina tinkamą pjovimo sistemos jungimą, pritaikant ją prie skirtingų automobilių dizainų.

Gera slėgio išorė saugiam pjovimui

Šie gumai yra inžinieriuojami, kad galėtų išlaikyti aukštus slėgius. Jie efektyviai gali perkelti pjovimo slėgį iš pagrindinio cilindro į pjovimo šliuzus, užtikrinant patikimą ir saugų pjovimo veikimą, kas yra labai svarbu automobilio saugumui.

Koruozijos atsparūs medžiagos ilgaamžiui

Variklių gumuliai dažnai yra pagaminti iš korozijos atsparių medžiagų. Ši savybė leidžia jiems palaikyti veikimą griežtose aplinkose, tokiuose kaip lietaus ar druskos sąlygos, ilgesinant jų eksploatacijos laiką ir sumažindami nusivylimui dėl korozijos riziką.

Susijusios produktai

Šie gamintojai pagaminta PTFE (Teflonas) varomosios sistemos šlautas. PTFE varomosios sistemos šlauto gamintojas išnaudoja tam tikras PTFE savybes, tokias kaip mažas triukšmas, puikiai kieto karščio išskyrimo gebėjimas ir nuostabus cheminio poveikio atsparumas. Modernios technologijos naudojamos gaminti PTFE - apvinius varomosios sistemos šlaucus, kurie kartais būsta su užsienio sluoksniu iš nerūdijančio plieno arba kitų sintetinių šiuolaikiškų medžiagų. Siūlomi individualiai dydžio ir konfigūracijos PTFE varomosios sistemos šlauciai automobiliams, sportui, pramonei ir kitoms pramonėms. Šie gamintojai laiko griežtą kokybės kontrolę, kad užtikrintų patikimą ir optimalią varomosios sistemos veikimą.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kokia yra stabdymo anglės funkcija automobilioje?

Funkcija varomųjų ratų automobilio triukšmo yra perduoti triukšmo skysčį iš pagrindinio cilindro į triukšmo kalibrus arba rato cilinderius. Jis suteikia lankstženą jungtį, leidžiantią ratams laisvai judėti, tuo pačiu palaikant triukšmo slėgio perdavimą, kas yra būtina efektyviems triukšmams ir transporto priemonės saugumui.
Triukšmo anglios dažniausiai gaminamos iš medžiagų, tokių kaip gumas, nilonas ir PTFE. Guminių anglių yra lankstžios ir ekonomiškos, dažnai stiprinamos medžiagomis, tokiais kaip poliestero niuolai jų stiprumui. Nilono anglios teikia gera išlaidų ir degalo varžymo gebėjimus. PTFE anglios turi puikią cheminių medžiagų varžymo gebę, aukšto temperatūros varžymo gebę ir mažą tričių, jomis tinkamas aukštos našumo taikymams.
Variklių gumai yra sukurti, kad išlaikytų aukštą slaptį dėl savo konstrukcijos. Jie dažnai turi kelis sluoksnius, tokiais kaip vidinė rūta, sauganti variklio dyžį, stiprintamasis sluoksnis (pvz., dirbtinis plieno kabelis, poliestero gija arba niloninis plečiamasis sluoksnis), kuris padidina jų stiprumą, bei išorinis apsauginis sluoksnis. Šie sluoksniai kartu veikia taip, kad slaptis būtų lygiasolis paskirstomas ir variklio rūta neprisilaužtų aukštose slapyse, kurios kyla stabdant.
Taip, priklauso nuo medžiagos. Pavyzdžiui, PTFE pagrindu sudarytos varomosios rėmšties angliavardžiai gali išlaikyti aukštus temperatūras iki apie 200 laipsnių Celsiuje dėl PTFE aukštųjų temperatūrų varžymo. Kai kurie gumo angliavardžiai taip pat yra sukurti turintį gerą žemųjų temperatūrų lankstumą ir suderinamumą su aukštomis temperatūromis. Vis dėlto svarbu pasirinkti tinkamą tipo varomąją rėmšties angliavardį atsižvelgiant į konkrečią automobilio eksploatacijos aplinką.
Ženklai, kad varomoji rėmšties angliavardis reikalauja pakeitimo, apima matomus šluostus, išsiskleidimus ar smėliuosius angliavardyje. Jei rėmimasis jaučiasi minkštas ar netikslus, tai taip pat gali rodyti į problemą su varomojo rėmimo angliavardių. Be to, jei angliavardis rodo sunkaus naudojimo ženklus, pvz., trikdinimą ar užteršimą išorinio sluoksnio, jis turėtų būti pakeistas, kad būtų užtikrintas saugus rėmimas.
Uždirbtos variklio gaisros, tokios kaip tiek su geležies, tiek su nilonu uždirbtos, turi kelis privalumus palyginti su ne-uždirbtomis. Uždirbta sluoksnis suteikia didesnę jėgą ir atsparumą plėtrui slėgiu, užtikrinant stabilesnį variklio veikimą. Jos taip pat turi geresnę trunkumą, yra atsparesnė smūgiui ir gali išlaikyti savo formą ir integritetę ilgesniu laiku, kuo užtikrina patikimesnį variklį ilgą laiką.

Su tuo susiję straipsniai

Aukštos kokybės varomieji gumai: kas juos daro skirtingais

08

Apr

Aukštos kokybės varomieji gumai: kas juos daro skirtingais

Stabdžių žarnų svarba automobilio saugumui Kaip stabdžių žarnos perduoda hidraulinį slėgį Stabdžių žarna vaidina labai svarbų vaidmenį automobilio stabdymo procese. Šios gumines žarnos perduoda stabdžių skysčio slėgį nuo pagrindinio cilindro iki...
Peržiūrėti daugiau
Motociklo variklio slenkstai: pritaikymas prie skirtingų variklio šliuzų dizainų

12

Apr

Motociklo variklio slenkstai: pritaikymas prie skirtingų variklio šliuzų dizainų

Suprasti motociklų stabdžių kalibratorių konstrukcijas. Plaukiantys ir fiksuoti stabdžių kalibratoriai: pagrindiniai skirtumai. Daugelyje motociklų naudojami plaukiantys arba fiksuoti stabdžių kalibratoriai, ir kiekvienas turi savo veikimo būdą. Plaukiančio tipo pavadinimas kilęs todėl, kad ji...
Peržiūrėti daugiau
MALAJIZIA Automobilių robotikos ir IoT institutas

21

Feb

MALAJIZIA Automobilių robotikos ir IoT institutas

Peržiūrėti daugiau
Pekino tarptautinė motociklų paroda

21

Feb

Pekino tarptautinė motociklų paroda

Peržiūrėti daugiau

Klientų atsiliepimai

Lisa White
Lankstus ir slėgio atsparus

Guminių varomųjų juostų, kurią įsigijau savo automobiliui, kokybė yra puikus. Ji turi puikų lankstumą, kuris padaro montavimą labai paprastą. Net po kelių mėnesių vairavimo ji išlaikė savo formą ir veikimą. Aukštos stiprumo daugiakopė poliestero niuolyje sukurtas konstrukcija užtikrina, kad ji galėtų išsilaikyti aukštus slėgius. Ji atitinka visus reikiamus standartus, ir jaučiu save saugiai, žinodamas, kad mano stabdymo sistema yra patikima. Kaina taip pat yra tinkama, atsižvelgiant į kokybę.

Mike Black
Puiki sunkiomis aplinkos sąlygomis

Aš gyvenu regione su ekstremaliosiomis oro būsenos sąlygomis, ir ši niloninė stabdymo juosta išlaikė garsiai gerai. Ji turi gera šilumos varžymo gebėjimą, o jos aliejus ir chemikalų varžymas yra impresinis. Man nereikia dėvėti apie tai, kad ji gali būti pažeista skirtingais skysčiais mano automobilio variklio zonoje. 304 tipo plieno virpys prideda papildomą stiprumo sluoksnį. Ji lengva sulankinti ir montuoti, ir ji didžiai pagerino mano automobilio stabdymo veikimą.

Gaukite nemokamą pasiūlymą

Mūsų atstovas susisieks su jumis netrukus.
El. paštas
Vardas
Įmonės pavadinimas
Žinutė
0/1000
Paprasta keitimo ir priežiūros procedūra

Paprasta keitimo ir priežiūros procedūra

Kai travės anga reikalauja pakeitimų ar priežiūros, procesas yra gana paprastas. Mechanikai gali greitai pašalinti ir įdiegti naujas angas, sumažindami transporto priemonės neveiklumo laiką ir priežiūros išlaidas, kuo naudinga tiek transporto priemonių savininkams, tiek priežiūros paslaugų teikėjams.