ประเภทของสายเบรกและข้อดี | โซลูชันท่ออ่อน

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ท่อยางเบรก: ท่ออ่อนสำหรับการถ่ายโอนของเหลวเบรก

ท่อยางเบรก: ท่ออ่อนสำหรับการถ่ายโอนของเหลวเบรก

ท่อยางเบรกโดยทั่วไปหมายถึงท่ออ่อนในระบบเบรคของยานพาหนะที่ใช้ในการถ่ายโอนของเหลวเบรก มักทำจากวัสดุเช่นยางหรือพลาสติก และอาจมีชั้นเสริมด้วยเส้นใยหรือตาข่ายโลหะเพื่อเพิ่มความทนทานต่อแรงดันและความแข็งแรงในการดึง ประเภทของท่อยางเบรกระบุได้เป็น ท่อยางเบรกเสริมด้วยเหล็ก ซึ่งมีความแข็งแรงและทนต่อการสึกหรอสูง; ท่อยางเบรกสเตนเลส ซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี; ท่อยาง PTFE เสริมด้วยเส้นใย ซึ่งมีความต้านทานสารเคมีและความร้อนสูง; ท่อยางเบรกสำหรับรถจักรยานยนต์ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบเบรกของรถจักรยานยนต์; ท่อยางเบรกไนลอน ซึ่งทำจากไนลอนที่มีความทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนจากน้ำมัน; และท่อยางเบรก PTFE ซึ่งทำจาก PTFE สามารถคงประสิทธิภาพที่เสถียรภายใต้ความร้อนและความดันสูง ชนิดต่าง ๆ ของท่อยางเบรกนี้ตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของระบบเบรกแต่ละประเภท
ขอใบเสนอราคา

ข้อดี

ความยืดหยุ่นสูงสำหรับการติดตั้งที่ซับซ้อน

สายเบรกมีความยืดหยุ่นสูงมาก สามารถโค้งและปรับรูปเพื่อให้เข้ากับพื้นที่การติดตั้งที่ซับซ้อนในรถยนต์ เช่น รอบล้อและในช่องเครื่องยนต์ที่แคบ ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบเบรกจะเชื่อมต่อได้อย่างเหมาะสม โดยปรับให้เข้ากับการออกแบบของรถยนต์แต่ละแบบ

ทนแรงดันดีสำหรับการเบรกที่ปลอดภัย

สายเหล่านี้ถูกออกแบบมาให้ทนต่อแรงดันสูงได้ สามารถถ่ายโอนแรงดันจากการเหยียบเบรกจากกระบอก_Master Cylinder_ไปยังคาลิเปอร์เบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจในการทำงานของระบบเบรกที่น่าเชื่อถือและปลอดภัย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัยของรถยนต์

การดูดซับแรงสั่นสะเทือนสำหรับการเบรกที่นุ่มนวล

ท่อเบรกมีความสามารถในการดูดซับแรงสั่นสะเทือนระหว่างกระบวนการเบรก ซึ่งทำให้การเบรกลื่นไหลและมั่นคง ลดเสียงรบกวนและเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ของยานพาหนะ ปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่โดยรวม

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

ท่อสาน PTFE มีข้อได้เปรียบมากกว่าท่อางมากในหลาย ๆ ด้าน หนึ่งในนั้นคือ ท่อยางสามารถขยายตัวเมื่ออยู่ภายใต้แรงดันซึ่งอาจทำให้เกิดความรู้สึกเหมือนฟองน้ำในระบบเบรก หรือการถ่ายโอนของเหลวที่ไม่สม่ำเสมอในแอปพลิเคชันอื่น ๆ การมีความแข็งแรงของ PTFE ทำให้มันไม่ขยายตัวเมื่ออยู่ภายใต้แรงดัน ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้น นอกจากนี้ การเสื่อมสภาพของยางในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงยังสามารถทำให้เกิดอาการเบรกจางหรือความล้มเหลวของท่อได้ ในขณะที่ PTFE มีความต้านทานต่อความร้อนสูงและยังคงรักษาคุณสมบัติเดิมไว้แม้ในอุณหภูมิที่สูงกว่า เยอะกว่า นอกจากนี้ ยางแตกต่างจาก PTFE ตรงที่มีความเสี่ยงต่อการถูกโจมตีทางเคมีจากของเหลว เช่น สารเติมแต่งในน้ำมันเบรก PTFE มีความต้านทานทางเคมีที่แข็งแกร่งทำให้มีความเหนือกว่า อีกทั้งคุณสมบัติของวัสดุที่ยอดเยี่ยมของท่อสาน PTFE ยังส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า ลดความถี่ของการบำรุงรักษาหรือการเปลี่ยนที่จำเป็น และลดต้นทุน

คำถามที่พบบ่อย

ฟังก์ชันของสายยางเบรกในยานพาหนะคืออะไร?

หน้าที่ของสายยางเบรกในยานพาหนะคือการส่งสารน้ำเบรกจากกระบอกมาสเตอร์ไปยังคาลิเปอร์เบรกหรือกระบอกล้อ มันให้การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่น ทำให้ล้อสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระขณะที่ยังคงรักษาแรงดันในการเบรก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเบรกที่มีประสิทธิภาพและความปลอดภัยของยานพาหนะ
ท่อยางเบรกมักทำจากวัสดุ เช่น gom, nylon และ PTFE ท่อยางมีความยืดหยุ่นและคุ้มค่า มักเสริมด้วยวัสดุ เช่น เส้นใยโพลีเอสเตอร์เพื่อเพิ่มความแข็งแรง ท่อไนลอนมีความต้านทานการเสียดสีและการกัดกร่อนจากน้ำมันได้ดี ท่อPTFE มีความต้านทานสารเคมีสูง ทนอุณหภูมิสูง และมีแรงเสียดทานต่ำ เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูง
ใช่ ขึ้นอยู่กับวัสดุ เช่น สายเบรกที่ทำจาก PTFE สามารถทนอุณหภูมิสูงได้ถึงประมาณ 200 องศาเซลเซียส เนื่องจาก PTFE มีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง นอกจากนี้ บางสายยางก็ออกแบบมาให้มีความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ำและความเข้ากันได้ในอุณหภูมิสูง อย่างไรก็ตาม การเลือกชนิดของสายเบรกที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับช่วงอุณหภูมิของการใช้งานของยานพาหนะเป็นสำคัญ
สัญญาณที่บ่งบอกว่าสายยางเบรกต้องการเปลี่ยนใหม่ ได้แก่ มีรอยแตกรอยบวมหรือรั่วที่สายยาง หากเบรกทำงานไม่แข็งแรงหรือตอบสนองช้า อาจเป็นสัญญาณของปัญหาเกี่ยวกับสายยางเบรก นอกจากนี้ หากสายยางมีร่องรอยสึกหรออย่างรุนแรง เช่น การถูขัดหรือเสื่อมสภาพของชั้นนอก ก็ควรเปลี่ยนเพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการเบรกที่ปลอดภัย
สายยางเบรกส่วนใหญ่ถูกออกแบบมาให้ใช้งานร่วมกับน้ำมันเบรกทั่วไป เช่น DOT 3, DOT 4 และ DOT 5.1 อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบข้อมูลจากผู้ผลิตเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากน้ำมันเบรกเฉพาะบางประเภทหรือน้ำมันที่มีองค์ประกอบเคมีพิเศษอาจต้องใช้สายยางเบรกแบบเฉพาะเพื่อให้มั่นใจในการเข้ากันได้และป้องกันความเสียหายต่อสายยางและการล้มเหลวของระบบเบรก
สายยางเบรกแบบถัก เช่น แบบที่มีการถักด้วยเหล็กหรือไนลอน มีข้อได้เปรียบหลายประการเมื่อเทียบกับสายยางที่ไม่ถัก ชั้นที่ถักให้ความแข็งแรงและต้านทานการขยายตัวภายใต้แรงดันได้มากขึ้น ทำให้ประสิทธิภาพของระบบเบรกลดลงน้อยกว่า นอกจากนี้ยังมีความทนทานมากขึ้น ต้านทานการสึกหรอได้ดีกว่า และสามารถรักษาสภาพเดิมและความสมบูรณ์ได้นานขึ้น ส่งผลให้ระบบเบรคมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นในระยะยาว

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

วิธีที่ท่อเบรกสเตนเลสต้านการกัดกร่อน

08

Apr

วิธีที่ท่อเบรกสเตนเลสต้านการกัดกร่อน

ดูเพิ่มเติม
ท่อเบรกจักรยานยนต์: การปรับตัวให้เข้ากับการออกแบบแคลิเปอร์เบรกที่แตกต่างกัน

12

Apr

ท่อเบรกจักรยานยนต์: การปรับตัวให้เข้ากับการออกแบบแคลิเปอร์เบรกที่แตกต่างกัน

ดูเพิ่มเติม
นิทรรศการมอเตอร์ไซค์ฉงชิ่ง

24

Apr

นิทรรศการมอเตอร์ไซค์ฉงชิ่ง

ดูเพิ่มเติม
งานแสดงภาพยนตร์มิลาน

21

Feb

งานแสดงภาพยนตร์มิลาน

ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

Mike Black
เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ฉันอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศรุนแรง และท่อน้ำมันเบรกไนลอนนี้ทนทานได้อย่างน่าทึ่ง มันมีความต้านทานต่อความร้อนที่ดี และความสามารถในการต้านทานน้ำมันและสารเคมีก็ยอดเยี่ยมมาก ฉันไม่ต้องกังวลว่ามันจะเสียหายจากของเหลวต่างๆ ในกระบอกเครื่องยนต์ของรถยนต์ของฉัน เส้นลวดเหล็ก 304 ที่ห่อหุ้มเพิ่มความแข็งแรงอีกชั้นหนึ่ง มันง่ายต่อการโค้งงอและติดตั้ง และมันได้ปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกของรถยนต์ของฉันอย่างมาก

เอมิลี่ กรีน
การตอบสนองของระบบเบรกที่ดีขึ้น

หลังจากติดตั้งสายยางเบรกของบริษัทบนรถของฉัน ฉันสังเกตเห็นการปรับปรุงในการตอบสนองของระบบเบรกทันที สายยางถูกสร้างมาอย่างดีและสามารถจัดการกับแรงดันจากของเหลวเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผลิตจากวัสดุคุณภาพดี และชั้นนอกต้านทานการสึกหรอได้ การติดตั้งเป็นไปอย่างง่ายดาย และทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ฉันพอใจกับสินค้านี้มาก

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
การเปลี่ยนแปลงและบำรุงรักษาที่ง่าย

การเปลี่ยนแปลงและบำรุงรักษาที่ง่าย

เมื่อสายเบรกต้องการเปลี่ยนหรือดูแลรักษา กระบวนการนั้นค่อนข้างง่ายดาย คนซ่อมสามารถถอดและติดตั้งสายใหม่ได้อย่างรวดเร็ว ลดเวลาหยุดทำงานของรถยนต์และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับเจ้าของรถและผู้ให้บริการ