Тормозні шлангтердің түрлері және плюслері | Қамтылы ғанаулық шешімдер

Тегін ұсыныс алыңыз

Біздің өкіліміз сізбен жақын арада хабарласады.
Email
Ұялы/WhatsApp
Атауы
Компания атауы
Хабарлама
0/1000
Тормозной шланг: Гибкая труба для передачи тормозной жидкости

Тормозной шланг: Гибкая труба для передачи тормозной жидкости

Тормозной шланг, как правило, означает гибкую трубу в системе тормозов автомобиля, используемую для передачи тормозной жидкости. Обычно она изготавливается из материалов, таких как резина или пластик, и может иметь плетеный слой или металлическую сетку снаружи для усиления, чтобы повысить ее сопротивление давлению и прочность на растяжение. Виды тормозных шлангов включают стальной плетеный тормозной шланг, который обладает высокой прочностью и износостойкостью; нержавеющий тормозной шланг с хорошей коррозионной стойкостью; ПТФЭ плетеный шланг с отличной химической стойкостью и устойчивостью к высоким температурам; мотоциклетный тормозной шланг, специально разработанный для систем тормозов мотоциклов; нейлоновый тормозной шланг, изготовленный из нейлона с хорошей износостойкостью и маслостойкостью; и ПТФЭ тормозной шланг, изготовленный из ПТФЭ, сохраняющий стабильные характеристики при высоких температурах и давлении. Эти различные типы тормозных шлангов удовлетворяют различные потребности различных тормозных систем.
ҰСЫНЫС АЛУ

Артықшылықтар

Күрделі қуаттарға арналған жоғары гибділік

Тормозной шлаучтары өте гибді. Олар қайта бейне және тігінгі мотордың ішкі кеңістіктеріндегі күрделі қуаттарға сәйкес болу үшін қабырғалануы мүмкін. Бұл гибділік тормозной жүйесінің дұрыс байланысын taртады, әр түрлі автоконструкцияларға сайлады.

Қауіпсіз тормождену үшін жақсы басын қарым-қатынас

Бұл шлаучтар биік басын қарастыруға дайын етілген. Олар тормозной басын бастық цилиндрден тормозной пинжерелерге тектікті және қауіпсіз тормождену қабілетін қамтамасыз етеді, бұл автоденеулік қауіпсіздігі үшін маңызды.

Ұзақ өмірбаптан үшін коррозияға қарсы материалдар

Тормозной шлаучтары коррозияға қарсы материалдармен құрылған. Бұл қасиет оларды құршақ жағдайларда, мысалы, шығырғыш немесе тузбек жағдайларда қызмет етуін сақтайды, олардың қызмет кезеңін ұzaқтайды, коррозияға қарсы қателіктерден беріктіреді.

Байланысты өнімдер

Тормозтік шошықтардың қауіпсіздігі мен салмақтылығын қамтамасыз ету үшін қауіпсізлік стандарттары орнатылған және бұл стандарттар ғана басына қарсы келу ауданына қосылады. Ең үлкен тормоз басында да тормозтік шошықтар қатынас болмай, су塘дыруға жол бермеуі тиіс. Сонымен қатар, жылықтық қорғанымдық пен қауіпсіздік де маңызды. Тормоз үшін жоғары қызмет ететін және үзіліссіз тормоз қойылатын жағдайлarda шошықтар өте жылық температураларға қарсы келуге дайын болуы тиіс, ал оң жағдайда интегралдық қабілеттерін сақтау қажет. Химиялық стандарттар (коррозия) мәселесі де бар; тормоз сиырғысында шошық материалында қарсылауға болатын негізгі қоспалар бар. Лапароскоптік операция деп аталатын, яғни қиылуға ие емес «кішкентай операция»да, нормалды қозғалыс зоналарындағы шошық қырғыздығынан кейін гибкілік стандарттары қосылады. Сондай-ақ, шошықтардың қатынастарына қарағанда, олардың құрbanға түскендерге қарсы келу мүмкіндігі де абразивтік қорғанымдыққа қатысты қарастырылады. Бұл қызмет стандарттары транспорттық құралдарды қауіпсіз пайдалануға рұқсат ететін жерге қол жеткізу үшін маңызды және тормоз жүйесінің дұрыс жұмыс істеуі мен басқарушылардың қауіпсіздігі үшін керемет.

Жиі қойылатын сұрақтар

Автомобильде тормозной шланг нені қызмет етеді?

Автомобильдегі тормозной шланг функциясы - тормозной жидкостьнің бас моторынан тормозной суппорта немесе колескілік цилиндрге өткізу. Ол қозғалыс ретінде байланысты, колеслердің азат қозғалуын береді, бір уақытта тормозной басын өтуін сақтайды, бұл тормозлердің әмбебаптылығы мен көлік қауіпсіздігі үшін маңызды.
Тормозные шлангтер әдетте қаучук, нейлон және PTFE сияқты материалдардан жасалады. Қаучук шлангтер гибкілікке және қызмет пенесіне ие, естіктен күшті материалдармен (мысалы, полиефир іштіктер) бекітілген. Нейлон шлангтер жақсы иріте және маслаға қарсы қарым-қатынастағы. PTFE шлангтер әдетте химиялық қарым-қатынастағы, жоғары температуралық қарым-қатынастағы және төмен фрикциондық қасиеттері бар, олар жоғары қызметті қолданбалар үшін қажет.
Тормозные шланги құрылғылары бойынша жоғары басын ұштау үшін дизайн lanған. Олардың көп кезде бірнеше слойлары бар, мисалы, тормозной сиқырды сақтау үшін ішкі труба, қуаттылықты арттыру үшін (мысалы, шынындағы желдерден, полистирол ниткілері немесе нейлон желдеме) арттыру слойы және сыртқы қорғау слойы. Бұл слойдар біргелікпен жұмыс істейді және тормозге уақыттағы жоғары басында шланктың жыртылуын қалайту үшін басын қалыптастырады.
Тормознің шарушысын алмастыру керек болатын белгілерге шарушыда көрінетін жыртқалар, бөлінгендер немесе січімлер қатынас жасайды. Егер тормозлер сиқырлы немесе жауап бермеу үшін түсініксіз болса, бұл тормознің шарушысындағы проблеманы көрсетуге дейін болуы мүмкін. Сондай-ақ, шарушыда жорғалаушы жұмыстардың белгілері көрінсе де, соңғы көлемде немесе сыртқы көлемде құрама-құрылғының жорғалаушылығы болса, ол қатынас жасайды, сондықтан тормознің қауіпсіз қамтымалылығын қамтамасыз ету үшін оны алмастыру керек.
Бірнеше тормозной шошықтар әдетте DOT 3, DOT 4 және DOT 5.1 сияқты ең жиі пайдаланылатын тормозной жіктелтіктермен салыстырылған ретте құрылған. Бірақ, өндірістік компанияның спецификацияларын тексеру маңызды. Оңтүстік химиялық толықтыруларға ие бірнеше спецификациялы тормозной жіктелтіктер немесе олардың кімісінің арнайы түрлерінің тормозной шошықтарына сәйкес болуы және шошыққа жауап бермеуіне және мүмкін тормозной жүйесінің қателеріне қарсы қорғау үшін қажет болуы мүмкін.
Тігізілген тормозной шошықтар, мысалы, теңіз немесе нейлон тігізбенге ие шошықтар, тігізілмеген шошықтардан көп пайдасы бар. Тігізбен қатынас ішінде күш жинақталады және басында кеңейтуге қарсы қаржыландыру, бұл тормоз бойынша бірдей қызмет етуін қамтамасыз етеді. Олардың қызмет ету уақыты да қалыптастырылады, қырғыздыққа қарсы қаржыландыруды жақсы қызмет етеді және ұзақ уақыт ішінде тормоз қызметінің қалыптасуына қолдау қылады.

Қатынас мақалалар

Тормозной шина материалы тормозу қабілетіне қалай әсер етеді

08

Apr

Тормозной шина материалы тормозу қабілетіне қалай әсер етеді

Тежегіш сымдарының материалдарының түрлері және олардың қасиеттері: Каучук тежегіш сымдары: Икемділік пен ұзақ мерзімділіктің ара қатынасы. Көптеген автомобильдерде каучук тежегіш сымдары қолданылады, өйткені олар шассидің қиылысында жеңіл бүгіледі. Механиктер осындай икемділікті ұнатады, өйткені бұл орнатуды жеңілдетеді...
КӨБІРЕК ҚАРАУ
Как Нержавеющие Тормозные Линии Сопротивляются Коррозии

08

Apr

Как Нержавеющие Тормозные Линии Сопротивляются Коррозии

Пассивті тот бұзылмайтын оксидті қабат түзуге ықпал ететін хромның рөлі. Хром негізінде болат тежеуіш жүйесінің бетінде пассивті тот бұзылмайтын оксидті қабат түзілуіне ықпал етеді. Ол ...
КӨБІРЕК ҚАРАУ
AN3 Тормозні шланг Офф- ROAD Алатын Автомобилдерде: Жылжымалыққа Қарсы Көздей отырып

24

Apr

AN3 Тормозні шланг Офф- ROAD Алатын Автомобилдерде: Жылжымалыққа Қарсы Көздей отырып

AN3 тежеу иілгішінің құрылымы: нержавеющий болат пен PTFE артықшылықтары. Тербеліске тұрақтылық үшін негізгі материалдар. Тежеу иілгіштерінің конструкциясында негізгі материал әсіресе тербелістерді ұстап тұру қабілеті жағынан маңызды рөл атқарады. Егер негізгі материал дұрыс таңдалмаса, онда барлығы ...
КӨБІРЕК ҚАРАУ
Пекин халықаралық мотоцикл көрмесі

21

Feb

Пекин халықаралық мотоцикл көрмесі

КӨБІРЕК ҚАРАУ

ТҰТЫНУШЫЛАРДЫҢ ПІКІРЛЕРІ

Лиза Уайт
Гибкий және басынша қарым-қатынас

Машиnamaға сатып алған резинелі тормозной шошы өте үздік. Оның ең маңызды қасиеті — гибділігі, бұл орнатуға арналған. Айып келген күндерге дейін машинаға жол алу арқылы, оның түрі мен жұмыс істемесі сақталды. Көбінесе полиэстерден жасалған көпшіршілікті қатынас оның үлкен басынша қарым-қатынасты қабылдауға мүмкіндік береді. Барлық қажетті стандарттарға сай, мен тормозной жүйеміміздің қуатты болуымен туралы қатты сезімдім.

Mike Black
Қатынастық ортаға ыңғайлы

Мен қатаң ауа қорығы бар ауданды өмір сүріп жатамын, сонымен қатар бұл нейлон тормозной шланг маңызды қадамдарда ыңғайлы қалды. Оның жылыққа қарсы қарым-қатынас жақсы, және оның масложәне химияға қарсы қарым-қатынасы ыңғайлы. Мен машиnama двигатель бөліміндегі әрбір суыққа қарсы қауіпсіз болуға қажет емес. 304 өмір қызыл metall wire wrapping қосымша қуатты қатынасты қосады. Оны бұрып, монтиажда ыңғайлы, машиnama тормоз қызметкерлігін өзгертті.

Тегін ұсыныс алыңыз

Біздің өкіліміз сізбен жақын арада хабарласады.
Email
Атауы
Компания атауы
Хабарлама
0/1000
Тез өрнектеу және сақтау

Тез өрнектеу және сақтау

Егер тірек жарық шаршасы алмастыру немесе сақтау керек болса, бұл процестің маңызды емес. Механиктер жаңа шаршаларды тез ретте алып тастауға және орналастыруға мүмкіндік береді, бұл автокөбейгілердің жұмыс уақытын азайтуға және сақтау қаржысын азайтуға көмектеседі, бұл автокөбейгі есімділері мен сервистік қызметкерлер үшін пайдалы.