Жоғары өнімділікті автомобильдерде PTFE оплеткалы шлангін қолданудың пайдасы

Тежеудің тиімділігі мен гидравликалық тиімділігі жақсарды

Брек педалының әсері мен жауап беру қабілеті үшін шлангтың кеңейтуі азайтылды

PTFE тігілген шлангтар резинаға қарағанда радиалды кеңейтуді 35% -ға азайтады (Автомобильдік тежеу жүйелері туралы 2023 жылғы есеп), педальдың кірісі мен калипердің жауап беруі арасында тікелей байланыс жасайды. Бұл ең аз иілу OEM тежегіш желілерінде, әсіресе өнімділік жүргізудегі шекті тежеу кезінде жиі кездесетін "мұзды" сезімді жояды.

Жоғары жүктемелі тежеу жағдайларында сақталған гидравликалық қысым

Трек жағдайларында резеңке шлангтарда байқалатын 89,4% қысымды сақтау көрсеткішіне қарағанда, 1,2g баяулау сынақтарын қайталаған кезде PTFE шлангтардың болаттан жасалған сыртқы қаптамасы олардың сұйық қысымының шамамен 98,6% сақтайды. Қысымды жоғалтпау қабілеті тректе ұзақ жүріс жасау кезінде сенімді тежеу жұмысын қамтамасыз ету үшін бұл шлангтардың маңыздылығын анықтайды. Стандартты тежеу желілері қатаң жүргізудің тек 45 минут ішінде максималды қысымының шамамен 17% жоғалтады, ал жарыс машиналарын шектеріне дейін жеткізгенде осыны жүргізушілер міндетті түрде байқайды.

Трек және жоғары өнімділікпен жүргізуде резеңке шлангтармен салыстырғанда жоғары өнімділік

Тәуелсіз сынақтар PTFE-мен тоқылған сымдардың резеңке аналогтарына қарағанда дайындалған трек машиналарында 60 – 0 миль/сағ жылдамдықтан тоқтау уақытын 0,08 секундқа төмендететінін көрсетті. Олардың сығылмайтын сипаттамасы авариялық тежеген кезде резеңке иілгіш түтіктерде байқалатын 5–7% тежеу сұйығының орын ауыстыруын болдырмауға мүмкіндік береді және бас цилиндр шайбысы мен педальдың тұрақтылығын стресстік жағдайларда сақтайды.

Шынайы әсер: Трек күндерінде қолданылатын машиналарда тежеу әлсіреуін азайту бойынша зерттеу

2023 жылғы 42 трек күніне арналған автомобильді зерттеу нәтижесінде PTFE тоқылған иілгіш түтіктерді қолданушылар резеңке иілгіш түтіктерді пайдаланушыларға қарағанда сессиялар бойынша ең жоғары момент ауытқуын 62% кем тәжірибе жасағаны анықталды. Тежеу жүйесінің өнімділігін талдау бұл тұрақтылықты тежеуіш колодкаларының жанында 150°C астам локалды температураны жұмсартпай шыдай алу қабілетіне байланыстырады.

Қатаң жағдайларда өте жоғары беріктік және жылуға төзімділік

PTFE тоқылған иілгіш түтік алдыңғы қатарлы материалдар инженериясы арқылы экстремалды автомобиль ортасында ұстанымсыз сенімділікті қамтамасыз етеді.

Мотор бөлігіндегі температураның 260°C (500°F) дейін жеткен экстремалды жағдайларда тұрақты жұмыс істеу

PTFE материалдары 260°C (500°F) астам температурада конструкциялық тұтастығын сақтайды – бұл турбиналар мен шығару құбырларына жақын орналасқан бөлшектер үшін маңызды. Оның жылулық тұрақтылығы резеңке шлангтарда кездесетін бұзылуларды болдырмақ, 2024 жылғы жылулық тұрақтылық зерттеуінде қайталанатын қыздыру циклдары кезінде материалдардың өзгеруі көрсетілген.

Құрылымдық беріктік пен қызмет ету мерзімін арттыру үшін болаттан тоқылған қабықша

Болаттан жасалған нығайтқыш стандартты резеңке шлангтардан 300% жоғары жарылуға төзімділік қамтамасыз етеді және мотордың қозғалысынан туындайтын үйкеліске төзімді. Екі қабатты құрылымы ескірген резеңке желілерде кездесетін сұйықтықтың сүзілу қаупін жояды, парк қолданысы бойынша жиналған деректер бес жыл ішінде ауыстырулардың 92% азайғанын көрсетеді.

Тербеліс әсеріндегі жұмыс: Жоғары жүктемелі шасси қолданысындағы мәселелерді шешу

Торсиондық беріктік тесті PTFE-мен тоқылған иілгіштің 4,2G тербеліс жүктемесіне шайқалмай шыдайтынын көрсетеді — бұл шассидегі тербеліс жол жағдайларынан асып түсетін моторспорт орталарында маңызды. Бұл беріктік гидравликалық басқару жүйелері мен ілмелік компоненттерге жақын бағытталған отын желілеріне дейін созылады.

Отын мен гидравликалық жүйелердегі химиялық төзімділік пен сенімділік

Жоғары өнімділікті автомобильдер заманауи отын құрамдарына және экстремалды жұмыс жағдайларына төтеп бере алатын материалдарды талап етеді.

Этанолмен қосылған және қазіргі агрессивті отын құрамдарына төзімділік

PTFE биметаллдық иілгіштің этанолдың E10-нан E85-ке дейінгі қоспаларымен және күрделі жарыс отындарымен қиылысуы кезінде шынымен жақсы ұсталуы. Дәстүрлі резеңке иілгіштер спиртті сіңіргендіктен бұзылуы немесе ісінуі мүмкін, ал PTFE осы заттармен реакцияға түспейтіндіктен ұзақ уақыт бүтін күйінде қалатын ерекше қасиетке ие. Өткен жылы Fluid Conveyance Systems Report журналында жарияланған зерттеулерге сәйкес, PTFE материалдары E85 отынында шамамен 5000 сағат болғаннан кейін де өзінің бастапқы беріктігінің шамамен 98 пайызын сақтайды. Ал қалыпты резеңке түрлері осындай жағдайларда тек 64 пайыз ғана сақтай алады, сондықтан PTFE-нің мұндай беріктігі жоғары өнімділік талап ететін жағдайларда үлкен айырмашылық жасайды.

Май, отын және қоспалар әсерінен бұзылуды болдырмау үшін PTFE материалдарының қасиеттері

PTFE-нің молекулалық құрылымы гидрокарбондарға, сұйықтықтарға және дәстүрлі материалдарды бұзатын отын қоспаларына төзімді. Оның тегіс ішкі беті қабаттасудың пайда болуын болдырмауға мүмкіндік береді және ағысты тұрақты ұстайды — бұл форсажды индукциялық қозғалтқыштарда, онда шойылту газдары мен май булары стандартты сораптарды нашарлатуы мүмкін, ерекше маңызды.

Жоғары қозғалтқыш жүктемелері кезінде будың тоқтауын алдын алу және отынның тұрақты ағыны

PTFE-нің төменгі өткізгіштігі отын буының сорап қабырғалары арқылы өтуін болдырмайды және жүктеме кезінде гидравликалық қысымды тұрақты ұстайды. Тексеру барысында резеңке аналогтарымен салыстырғанда PTFE желілері бар автомобильдерде 6500 RPM тұрақты жылдамдықта отын қысымының 15% төмендеуін көрсетті, ол жоғары өнімділікті көше және трек қолданбаларында будың тоқтау қаупін тиімді түрде азайтады.

Арналасуда икемділік, беріктік және кеңістікті үнемдеу артықшылықтары

PTFE биметаллдық иілгіштің кеңістік шектеулі болатын жоғары өнімділікті көліктерде маңызды трассалау артықшылықтары бар. Қатты варианттармен салыстырғанда иілу радиусы 50% кіші болғандықтан, оны тартпастан, тесік жолдарға орнатуға мүмкіндік береді — интеркулерден сорғышқа дейінгі маршрут шектеулі қазіргі заманғы турбосыйғыртқыш орнатулары үшін идеалды.

Тартпа және күрделі орнату жолдары үшін жоғары иілгіштік пен жарылыс беріктігі

Бұл шлангілердің беткі жағындағы болат орама тұрақты кездесетін қарапайым резеңке шлангілермен салыстырғанда (шамамен 400 psi-ге қарсы 100 psi) жарылу беріктігін төрт есе арттырады. Бұл олардың істіну желілері немесе гидравликалық жүйелердің домалақ торлар мен ауыр жүктемелі рама күшейтпелерінің маңындағы тығыз кеңістіктерге созылуы қажет болғанда, суып қалмай немесе ілгерілемелі бөліктердің соққысынан зақымданбай, ыстық аймақтарға жақын орналасуы мүмкін екендігін білдіреді. Механиктер дұрыс орнатылған кезде иілетін, бірақ сынбайтын материалдармен жұмыс істеуді ұнатады.

Тез ашылатын тостаған мен жүктеме өзгерістері кезінде үйкелістің төмендігі және қысымның тұрақтылығы

PTFE-дің беттік үйкеліс коэффициентінің 30% төмен болуы агрессивті тежеу кезінде сұйықтың динамикасының тұрақтылығын қамтамасыз етеді және 8000 RPM-де 95%-ден астам қысымды сақтайды. Бұл трек-күндерде резеңке шлангілердің белгілі әлсіздігі болып табылатын жоғары G-жүктемелі бұрылыстар кезіндегі ағынның турбуленттігін азайтады.

Жиі қойылатын сұрақтар

PTFE арқанмен оралған иілгіш сорғылар дегеніміз не?

PTFE арқанмен оралған иілгіш сорғылар — өзіне тән PTFE негізі мен болат арқаннан жасалған ерекше автомобильдік иілгіш сорғылар, резеңке иілгіш сорғылармен салыстырғанда өнімділікті, беріктікті және тиімділікті айтарлықтай арттырады.

PTFE арқанмен оралған иілгіш сорғылар резеңке иілгіш сорғыларға қарағанда қандай артықшылықтар бере алады?

Олар иілгіш сорғының кеңеюін азайтады, гидравликалық қысымды жақсырақ ұстайды, жүктеме астында жоғары өнімділік көрсетеді, ерекше беріктік пен ыстыққа төзімділікке ие және жоғары химиялық төзімділікке ие.

PTFE арқанмен оралған иілгіш сорғылар жоғары өнімділікті автомобильдерге сәйкес келеді ме?

Иә, олар жоғары температураға, қысымға және химиялық әсерлерге төзімді болғандықтан, жоғары өнімділікті автомобильдер үшін идеалды, сондықтан жүгіру трассасында немесе спорттық жүргізуде пайдалануға толықтай сәйкес келеді.

PTFE иілгіш сорғылар жоғары температураға қалай төзеді?

PTFE материалдық қасиеттері мен болат арқанның күшейтпе әсері арқасында 260°C (500°F) дейінгі температураны шыдайды және жоғары температурада өз бүтіндігін сақтайды.