ເສັ້ນແຍງເຄື່ອນໄຫວ: ອີງຄ້າຍຄວາມປອດໄພຂອງລົດໂດຍການສົ່ງຜ່ານເຄື່ອນໄຫວທີ່ໜ້າສັງຄາຫ້

[email protected]

ສະໝັກ HENGSHUI ບໍລະຄານແຫຼງມັນຍິງ Co., Ltd

ຫນ້າທໍາອິດ

ສິນຄ້າ

ເລີ່ມຕົ້ນ

MERCHANTS

ຂ່າວ

ຕິດຕໍ

ທ່າຍົນ: ກະລຸນາສຳລັບການປ່ຽນແປງຟ້ອງເຄື່ອງຂັດ

ທ່າຍົນ, ທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າທ່າຍົນເຄື່ອງຂັດ, ແມ່ນກະລຸນາໃນລະບົບເຄື່ອງຂັດທີ່ໃຊ້ສົ່ງນໍ້າເຄື່ອງຂັດຫຼືຟ້ອງເຄື່ອງຂັດ. มັນສາມາດເປັນທ່າຍົນເມືອງທີ່ໜ້າຫຼືທ່າຍົນທີ່ຍົນໄດ້. ອິດຕະພາບຂອງມັນແມ່ນສົ່ງຟ້ອງຈາກປຸ່ມເຄື່ອງຂັດໄປຫາອຸປະກອນເຄື່ອງຂັດຂອງລົດ, ເພື່ອໃຫ້ລົດຂັດໄດ້. ສຳລັບຕົວຢ່າງ, ໃນລະບົບເຄື່ອງຂັດຂອງໂມດ໌, ແມ່ນມີທ່າຍົນເຄື່ອງຂັດຂອງໂມດ໌, ທີ່ສາມາດເປັນຮູບແບບທ່າຍົນທີ່ໜ້າເຊັນທ່າຍົນເຄື່ອງຂັດຂອງໂມດ໌ຫຼືສາມາດເປັນສານສູງເຊັນເຫຼືອງເຖິງເທິງເຮືອນເຮັດຈາກເຫຼືອງເສັນ, ຕື່ມຄວາມຄົງແປນຂອງອຸປະກອນເຄື່ອງຂັດ. ອຸປະກອນທ່າຍົນເຄື່ອງຂັດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນທ່າຍົນຫຼືທ່າຍົນທີ່ໜ້າ, ແມ່ນສ່ວນປະສົບປະສານທີ່ສຳຄັນໃນການແນະນຳການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເຄື່ອງຂັດ.

ຮົວ້ານຄ່າ

ຂໍ້ດີ

ການສົ່ງຜ່ານນ້ຳມັນທີ່ຖັກຕ້ອງເພື່ອການຂັດທີ່ໜ້າສົນໃຈ

ແຍວຂັດໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສົ່ງຜ່ານນ້ຳມັນຂັດຢ່າງໜ້າສົນໃຈ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຄວາມແຂງຂັດທີ່ຜູ້ຂັບຂັດໄດ້ສົ່ງຜ່ານໄປຫາລູກໝາຍຢ່າງຖັກຕ້ອງ, ເພື່ອໃຫ້ມີການຄົ້ນຄວ້າການຂັດທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ເພີ່ມຄວາມປົກປ້ອນແລະຄວາມຄົ້ນຄວ້າໃນການຂັບຂັນ.

ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີການຫຼຸດລົງເພື່ອຄວາມປອດໄພ

ເສັ້ນແຍກມີການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີການຫຼຸດລົງ. ມັນປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງຂອງນ້ຳມັນແຍກ, ທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເພື່ອການປັກກຸ່ມຂອງລະບົບແຍກ. ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ມີການຫຼຸດລົງແມ່ນເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການແຍກແລະລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງຂອງການແຍກລົງ, ສະຫນິດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ນັ่ງໃນລົດ.

ຄົງຄ້າກັບລະບົບຂັດທີ່ຕ່າງກັນ

ແຍວຂັດມີຫຼາຍປະເພດເພື່ອຄົງຄ້າກັບລະບົບຂັດທີ່ຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ ລະບົບຂັດແລະລະບົບຂັດໂດຍຫຼວງ. ຄວາມຄົງຄ້ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເ່າມີການໃຊ້ງານໃນລົດຫຼາຍປະເພດ, ເພີ່ມຄວາມຫຼາຍຫຼາຍໃນການອອກແບບແລະການສຸກສັງ.

ສິນຄ້າທี่เกີດ;

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

Teflon brake hose--motorcycle brake line ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດຈັກ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຊຸດ 2 ຊິ້ນຂອງຫມາກນັດເຫຼັກສະແຕນເລດ 1

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຊຸດ 2 ຊິ້ນຂອງຫມາກນັດເຫຼັກສະແຕນເລດ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຊຸດໂລຫະໂລຫະ Chrome ທອງເຫຼັກສີ່ສິ້ນ

ຖົ່ວລູກສັນທີ່ດີທີ່ສຸດສํາລັບເຄື່ອງຂັ້ນໄຫຼຳ ກຳລັງຖືກຮັບຮູ້ຈັກວ່າເປັນຜົນຕໍ່ຂອງ Hengshui BURK ທີ່ມີແຫນວະການອັນໜັງແລະຄວາມພຽງແພ້ງເປັນເສັ້ນ. ຕຳຫຼວດເຫຍື້ຍເຫລື້ຍແມ່ນເຮັດຈາກເສັ້ນສະເຕີເນິວສະເຕີເລີ່ມອອກແລະໃຈາກ PTFE ຄົ້ນໃນ, ອັນທີ່ມີຄວາມພັນການຂັດແລະຄວາມປົກຄອງຂອງເບິ່ງ. ການສ້າງສູນ (40% ຫຼາຍກວ່າເສັ້ນເຫລື້ຍ) ບັນຫານໜ້າໜຶ່ງ, ປຸດຄວາມຫຼັງຂອງເຄື່ອງຂັ້ນໄຫຼຳ. ຕຳຫຼວດເຫຍື້ຍມີຄວາມຍາວແລະການແຈກແປ່ງທີ່ສັງຄົມສໍາລັບເຄື່ອງຂັ້ນໄຫຼຳ, ກັບການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍດາຍໂດຍເຊື່ອມໂຍງເປັນ OEM-style ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍດາຍໃນລົດທີ່ນິຍົມຈາກຍິ້ງຄົ້ນເຊັນ Honda, Yamaha, Harley-Davidson, ແລະ Ducati. ມັນໄດ້ຮັບການສອບສວນຢ່າງຮ້າຍແຮງເພື່ອຕ້ອງການກັບຄວາມເຄື່ອນໄຫວຂອງ Ophanging ໂດຍເຄື່ອງຂັ້ນໄຫຼຳ ແລະ ອັນທີ່ຕ້ອງການກັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຂັ້ນໄຫຼຳແລະເບິ່ງ. ຕຳຫຼວດເຫຍື້ຍທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອngຂັ້ນໄຫຼຳຈາກບໍ່ລະຫັມນີ້ ດຳເນີນການເສີມຄວາມແຂງຂອງເບິ່ງ, ປຸດຄວາມຫຼັງ, ແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພ, ມາກໆເປັນເລື່ອງທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຂັ້ນໄຫຼຳ, ລົດເຄື່ອງ, ແລະ ລົດເຄື່ອງຂັ້ນໄຫຼຳ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເສັນຂົນລົດທີ່ເປັນໄມ້ແລະເສັນຂົນລົດທີ່ຍ້ອຍແມ່ນຫຍັງ?

ເສັນຂົນລົດທີ່ເປັນໄມ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດຈາກເຟື່ອງ (ຊຳເປັນຕົວຢ່າງ) ແລະໃຊ້ໃນສ່ວນຂອງລະບົບຂົນລົດທີ່ສາມາດມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ຍ້ອຍ. มັນມີຄວາມແຂງແລະຕ້ອງການການປ່ຽນແປງ. เສັນຂົນລົດທີ່ຍ້ອຍ, ຖົ່ວໄປເຮັດຈາກເສັນເສີມ, ເຮັດຈາກວັດຖຸ如ubber ຫຼື PTFE ກັບການເພີ່ມຄວາມແຂງ. มັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຍ້ອຍ, ຊຳເປັນຕົວຢ່າງການຍ້ອຍຂອງລໍ້, ເນື່ອງຈາກການຍ້ອຍຂອງລໍ້, ເນື່ອງຈາກການຍ້ອຍຂອງລໍ້, ເນື່ອງຈາກການຍ້ອຍຂອງລໍ້.

ເສັນຂົນລົດສົ່ງຄວາມແຂງຂອງການຂົນລົດແນວໃດ?

ໃນລະບົບຂົນລົດຫີວໂລກ, ທີ່ຜູ້ຂັບລົດກົດເຕິດຂົນລົດ, ຄວາມແຂງນັ້ນຖືກສົ່ງໄປຫາ Cylinder ມາສະເຕີ, ທີ່ເພີ່ມຄວາມດັບຂອງນ້ຳມັນຂົນລົດ. เສັນຂົນລົດ, ຕາມທີ່ເປັນໄມ້ຫຼືຍ້ອຍ, ເຫຼັກນັ້ນສົ່ງນ້ຳມັນຂົນລົດທີ່ຖືກເພີ່ມຄວາມດັບໄປຫາ Calipers ຫຼື Wheel Cylinders ໃນລໍ້. ຄວາມດັບຂອງນ້ຳມັນຂົນລົດເຮັດໃຫ້ Pistons ໃນ Calipers ຫຼື Cylinders ກັບໄປ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນລົດແລະຫຼຶ້ນລົດ.

ມີການໃຊ້ເຄື່ອງສັນຕ່າງໆຫຍັງເພື່ອປະເມິນແຜນຂົນລົດ?

ແຜນຂົນລົດສາມາດຖືກປະເມິນຈາກເຄື່ອງສັນຕ່າງໆ. ແຜນຂົນລົດທີ່ເປັນຮ້າວສາມາດຖືກປະເມິນຈາກເຫຼັກສັນຫຼືເຫຼັກສັນບໍ່ເສຍ, ດີ້ວ່າໄປສູງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງສັນ. ແຜນຂົນລົດທີ່ເປັນຍ້ອນສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສັນເຊື່ອຍໆເຊັ່ນubber (ເພີ່ມໂດຍເຄື່ອງສັນເຊັ່ນ polyester threads), nylon, ຫຼື PTFE. ເຄື່ອງສັນແຕ່ລະຢ່າງມີຄວາມສັນພັນເອງ, ດີ້ວ່າໄປ, ຄວາມແຂງແລະຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງສັນເຄື່ອງ, ທີ່ຖືກເລືອກຕາມຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບຂົນ.

ຂ້ານິຍົມແຮງເຄື່ອງລົດຂອງຂ້າພະເຈັບແຫ່ງໃຫຍ່ແນວໃດ?

ເພື່ອການແຮງເຄື່ອງແຫ່ງໃຫຍ່, ການສຳເນີດເປັນປະຈຳເພື່ອຊີ້ນຫາການເສຍໄປຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ເສຍໄປ, ຫຼືເສຍໄປ. ສຳເນີດເປັນປະຈຳເພື່ອຊີ້ນຫາການເສຍໄປຂອງແຫ່ງທີ່ເຄື່ອງແຫ່ງ. ລັບແຫ່ງທີ່ເຄື່ອງແຫ່ງແມ່ນເສຍໄປແລະແມ່ນເສຍໄປ. ການແຮງເຄື່ອງແຫ່ງໃຫຍ່ແມ່ນເສຍໄປ, ເສຍໄປ, ຫຼືເສຍໄປ. ການແຮງເຄື່ອງແຫ່ງໃຫຍ່ແມ່ນເສຍໄປ, ເສຍໄປ, ຫຼືເສຍໄປ. ການແຮງເຄື່ອງແຫ່ງໃຫຍ່ແມ່ນເສຍໄປ, ເສຍໄປ, ຫຼືເສຍໄປ.

ມີປະເພດຂອງເສັ້ນເບິ່ງທີ່ຕ່າງກັນບໍ່ ເພື່ອລົດທີ່ຕ່າງກັນ?

ແມ່ນ, ລົດທີ່ຕ່າງກັນສາມາດຕ້ອງການເສັ້ນເບິ່ງທີ່ຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງ, ລົດສະໜອງຄວາມໄວສູງສາມາດໃຊ້ເສັ້ນເບິ່ງທີ່ມີ PTFE ຫຼືເສັ້ນເບິ່ງເສັ້ນເຫຼັກສະเตິນເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມແຂງແລະອຸນຫະພູມສູງຂອງການເບິ່ງ. ລົດທີ່ນ້ອຍກວ່າ ແລະເສັ້ນທີ່ເສັ້ນເບິ່ງubber ໄດ້ຖືກໃຊ້. ລົດພິກັບ ແລະ ລົດທີ່ມີຄວາມແຂງແຂງສູງສຳລັບການເບິ່ງທີ່ມີຄວາມຫຼັງຫຼຶມ.

ຂ້ອຍຈະເລືອກເສັ້ນເບິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບລົດຂອງຂ້ອຍແນວໃດ?

ເມື່ອເລືອກເສັນเบรกສຳລັບລົດຂອງທ່ານ, ກາຍເຫັນໃຫ້ກັບຍີ່ຫໍ້, ຕົວຢ່າງ, ແລະປີຂອງລົດ, ເນື່ອງຈາກລົດຕ່າງໆມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງລະບົບเบรก. ອີກທັ้ງ, ສັງຄະເຫດກ່ຽວກັບຮูບແບບການຂັບຂີ່ແລະສະຖານະທີ່ຂັບຂີ່. ຖ້າທ່ານຂັບຂີ່ໃນສະຖານະທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼືຕ້ອງການเบรกທີ່ມີຄວາມໄມ້, ທ່ານອາດຕ້ອງການເສັນเบรกທີ່ມີຄວາມແຂງແລະຕ້ອງການຕໍ່ການຊຸດຮ້ອນ, ເຊັ່ນເສັນเบรกເສີນເສັນ Stainless-steel ຫຼື PTFE. ລັບເລີ່ມຕົ້ນ, ຢູ່ສຳລັບມືສຳນັກງານລົດຫຼືເจົ້າໜ້າທີ່ເຄື່ອງຍັງເພື່ອເລືອກທີ່ເປັນສະເພາະສຸດ.

ສັງຄົມບົດການ

Apr

AN3 ຫຼັກສຸກໃນລົດອອກແຜນ: ຕ້າງກັບຄວາມສັ້ນສະຫຼຸບ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

Apr

ท่อเบรก PTFE: ลดการเสื่อมสภาพของน้ำมันเบรก

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

Feb

ສະຖານທີ່ສຶກສາລົດໍ່ແລະອິນເທີເນັດຂອງມາເລເຊຍ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

Feb

ການແສດງລົດໍ່ສະແດງລະດັບສາກົນໃນເບຈິງ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ໂອລີເວຍ ບຣາວນ

ສົງຄາມສຳລັບການອັບເດດລົດ

ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ເສັນຫຼຸ່ງຂອງບໍລິສັດນີ້ເພື່ອອັບເດັດລະບົບຫຼຸ່ງຂອງລົດເກົ່າຂອງຂ້ອຍ. ຕົວເສັນຫຼຸ່ງທີ່ເປັນແຮງແມ່ນເຮັດຈາກເຫີດແຂ້ໆແຂງ, ແລະສ່ວນທີ່ຍຶ່ງຍ້າຍໄດ້ຖືກກໍາລັງຢ່າງດີ. ມันແມ່ນງ່າຍຕ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງໂດຍຕິດຕາມຄຳແນະນຳຂອງລົດ. ເນື່ອງຈາກການອັບເດັດ, ລາຍງານຫຼຸ່ງໄດ້ປຸງແພ່ນຂຶ້ນຫຼາຍ. ເສັນຫຼຸ່ງສາມາດຮັບກັບຄວາມໜັກຂອງຫຼຸ່ງທີ່ອັບເດັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ມັນແມ່ນສິນຄ້າທີ່ດີສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການປຸງແພ່ນຄວາມສາມາດຫຼຸ່ງຂອງລົດຂອງພວກເຂົາ.

William Smith

ໜ້າສົນໃຈໃນທຸກສະຖານະທາງກາຍ

ມີຊີວິດຢູ່ທີ່ທີ່ມີອາກາດສາກົນ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເສັນເບິ່ງທີ່ສາມາດຮັບມັນທັງໝົດ. เສັນເບິ່ງນີ້ໄດ້ເປັນສິ່ງທີ່ສົນໃຈ. ບໍ່ວ່າມັນຈະເປັນໜົມ, ດູ້, ຫຼືຄວາມຮ້ອນສູງ, มັນຍັງຮັກษาຄວາມປະສົມພາບ. ຕົວເສັນທີ່ຕ້ອງກັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຕ້ອງກັບການເບິ່ງແມ່ນຄວາມສຳຄັນ. มັນສົ່ງຄວາມແຂງແຮງຂອງການເບິ່ງເປັນສະຫຼຸບ, ຢືນຢູ່ຄວາມປົກປ້ອງຂອງຂ້ອຍ. ຂ້ອຍຕ້ອງການແນະນຳມັນໃຫ້ກັບທຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການເສັນເບິ່ງທີ່ສົນໃຈສຳລັບລົດຂອງພວກເຂົາ.

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.

ຊື່

ຊື່ບໍລິສັດ

ຄຳສະແດງ

0/1000

stainless braided brake lines motorcycle

ການຜະລິດເສັນຫຼຸກລົດ

ຍີ່ຫໍ້ຂົນເທິງສຳລັບເສັ້ນກັບລົດຈັກ;

ເສັ້ນບໍ່ທີ່ຄຸ້ມຄອງໄດ້ຕໍ່ລົດຈັກສະໜູ

ເສັ້ນບໍລິມີແຫວງສຳລັບບໍລິແຈ້ງຂັບ

ຄວາມໜັບໜຸບທີ່ຍັ້ງຄາຍ

ກຸ່ມເສັ້ນແຍງເຄື່ອນໄຫວ ບໍ່ແມ່ນການປົກປ້ອງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເສັ້ນແຍງເຄື່ອນໄຫວສາມາດມີຊີວິດການໃຊ້ງານທີ່ຍາວຂຶ້ນ. ການສະໜອງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວກມັນຕ້ອງການການລົບ, ຄວາມເຄື່ອນໄຫວ, ແລະຄວາມເຈັບແຈ້ນ, ຕື້ມາການເຮັດວຽກທີ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້ເປັນເວລາຍາວ, ແລະຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການແປງໃໝ່ເລື້ອຍ, ການສົ່ງຜ່ານຄ່າມູນທີ່ຍາວ.