Өндөр хүчтэй тормозын шланг мотоциклын тормозны үзүүлэлтийг сайжруулна

Гидравлик тормозын шлангууд хэрхэн хүчийг дамжуулж, даралтын бүтцээ хадгалдаг вэ?

Мотоциклын тормозны шлангууд нь гидравлик шингэний чухал зам болон үйлчилж, мастер цилиндрийн хүчийг цалиптерүүд рүү дамжуулж, даралтын алдагдлыг хамгийн бага байлгадаг. Жолооч тормозны рычагийг татах мөчид эдгээр батлагдсан хоолойнуудын дотор даралт хурдан үүсдэг бөгөөд жолоочийн гарны хөдөлгөөнийг дугуй бүр дээрх жинхэнэ таслалтын хүч болгон хувиргадаг. Чанартай шлангууд давхар бүтэцтэй байдлаараа даралтыг тогтвортой байлган, урсгал, хавагнах зэрэг асуудлуудаас сэргийлдэг тул тормозны үйл ажиллагаанд хамгийн чухал агшинуудад сайн ажиллах боломжийг олгодог.

Шлангийн өргөлтийн тормозны үр дүнтэй ажиллах чадвар, мөрөн доорх мэдрэмжид үзүүлэх нөлөө

Энгийн резинэн тоормосны хоолой нь ойролцоогоор 1000 PSI даралтанд өртөхөд 3 мм орчим хавдах хандлагатай байдаг бөгөөд энэ нь тоормосны хөшүүрэгт гэнэт зогсох гэж оролдох үед хүн бүрийн үзэн яддаг уйтгартай хөвөн мэт мэдрэмжийг өгдөг. Энэ нь гидравлик сулрал гэж нэрлэгддэг мотоцикльчид яг ижил зогсолтын хүчийг авахын тулд ган сүлжмэл шугамтай харьцуулахад 15-20 хувиар илүү хүчтэй түлхэх шаардлагатай гэсэн үг юм. Мөн цаг хугацаа өнгөрөх тусам бүх зүйл улам дорддог. Олон удаа хатуу зогссоны дараа, ялангуяа халуун өдрүүдэд эдгээр резинэн хоолой нь бүх дулааны эргэлтийн улмаас байнгын гажигтай болж эхэлдэг. Энэхүү аажмаар эвдрэл нь дугуйг эргүүлэх эсвэл дунд эргэлтийн хурдыг тохируулах үед тоормосыг нарийн тохируулахад илүү хэцүү болгодог бөгөөд энэ нь зам дээр маш их ач холбогдолтой гэдгийг морьтон хүн бүр мэддэг.

Хэвийн шонхор хоолойд тохиолддог эвдрэлийн гол шалтгаанууд: Халуун, уян хатан чанар алдалт, задрал

• Хэт ягаан туяа/нийлэгжүүлэгчийн нөлөөгөөр задрах : Мотоциклын тормозны хоолойн 62% эвдрэл нь озонтой холилдох нөхцөлд шонхор трещин үүсэхтэй холбоотой (2023 оны Шингэн системийн аюулгүй байдлын тайлан)
• Уян хатан чанар алдалт : Тогтмол хөдөлгөгчийн зүүний хөдөлгөөн нь аялалын велосипедийн 28%-д арматурын ойролцоох савангийн хугарлыг үүсгэдэг
• Дотоод элэгдэл : Тормозын шингэнд орсон бохирдуулагчид дотор талын давхаргууд задрахад хурдасгаж, таван жилийн дараа гэмтлийн эрсдэлийг 40%-иар нэмэгдүүлдэг

Монгол орны шинжилгээний дагуу нас барсан резин хоолойн 84% нь DOT-ийн өргөтгөлтийн хязгаарыг давж гардаг бөгөөд энгийн зогсолтуудыг боломжит аврах ажиллагаанд хувиргадаг. Орчин үеийн PTFE-гээр бүрхэгдсэн орлогчид ийм гэмтлийн шалтгаануудыг арилгаж, OEM-тэй нийцтэй шингэний динамикийг хадгалж чаддаг.

Зэвэрдэггүй ган ширхэгтэй ба резин тормозын хоолой: Гол ялгаа ба давуу талууд

Бүтцийн задлан шинжилгээ: PTFE доторх давхарга ба зэвэрдэггүй ган гадаад давхарга

Зэвэрдэггүй гангаар багцалсан тормозын шлангууд нь дотор нь PTFE-ийн давхаргатай бөгөөд нягт зэвэрдэггүй гангийн торгоор хучигдсан онцгой бүтэцтэй. PTFE материал нь шингэнийг нарийн урсгах боломжийг олгох бөгөөд, ган торго нь даралт ихсэх үед шлангийг хэт тэлэгдэхээс сэргийлдэг. Гадаад талын хувьд резинэн шлангууд нь ихэвчлэн синтетик голчтой бөгөөд дааврын давхаргуудаар дэмжигддэг. Гэсэн хэдий ч эдгээр материалын хугацаа их хугацаанд тэсвэртэй байдаггүй бөгөөд ялангуяа өндөр температур эсвэл тасралтгүй нугалах хөдөлгөөнд өртөх үед металлын хариугаасаа илүү хурдан задардаг.

Агуу чангарлын хүч ба өндөр даралтанд тэлэлтийг багасгах

Гангаар багцалсан шлангууд 3,000 PSI-ийн даралтыг тэсвэрлэх чадвартай тусгаарлагч шингэний ажиллагааны шалгалтаар тэд ачаалт дор 50% бага тэлэлттэй байдаг тул түрүүчийн хатуу байдлыг хадгалж, хурдан ачаар ажиллах үед нарийвчлалтай тормозын тохируулгыг хангаж өгдөг.

Үргэлжтэй байдлын харьцуулалт: Өрхжилт, хатуужил, байгаль орчны хүчин зүйлээс сэргийлэх

Үйл ажиллагааны мэдээлэл: Гурилны шүдээсаа 50% хүртэл бага өргөжин тэлж

Эмчлэгчийн шинжилгээгээр цамцны бутлуурын шланг өргөжин тэлж байна 0.2 мм/м 1000 PSI-ээс доош, 0.5 мм гумбэртэй тэнцвэртэй. Энэ 60 хувиар буурсан нь зогсоолны зайд богино зайд, дарууны эргэн иргэцүүлэгт шууд хувь нэмэр оруулж, бүхэлд нь зогсоолны найдвартай байдлыг нэмэгдүүлдэг.

Үнийн ашиг сонирхлын шинжилгээ: Эхний хөрөнгө оруулалт болон урт хугацааны найдвартай байдал

Гангилах утсаар хийсэн шлангууд нь анхдагч өртөгөөрөө илүү вэ 2–3 дахин илүү , гэхдээ тэдгээрийн урт нас баригч чанар болон засвар үйлчилгээний цөөн шаардлагатай байдгаас болж хугацаа хэрэгцээтэй хэмнэлт гардаг. Жолоочид байнга солих шаардлагагүй болох ба олон төрлийн нөхцөлд найдвартай ажиллагааг ашиглах боломжтой. Хугацаа хэрэгцээтэй тогтвортой байдлын судалгаанууд эдгээр шлангууд нь 100,000 миль (160,000 км) - ийн дараа ч бүтцийн бүрэн байдлыг хадгалж, хязгаарлагдмал элэгдэлтэйгээр ажилладаг гэж харуулсан.

Өндөр хатангийн тормозны шлангуудтай түрүүлхийн тормозын үзүүлэлт

Идэвхтэй жолооны үед тормозны хариу үйлдэл болон тохируулгийг сайжруулсан

Өндөр хүчтэй материал ашигласан тормозын хоолойнууд нь ердийн хоолойтой харьцуулахад тэлэлтийг ойролцоогоор хагасаар бууруулдаг тул хүрдэн дээрх хүчийг бараг мөгөөрсөн дамжуулж чаддаг. Ердийн резин хоолойнуудын суналтаас үүдэлтэй товчны муу, зөөлөн мэт санагдах мэдрэмж арилдаг. Улмаар жолоочид велосипедээ илүү сайн удирдаж чаддаг бөгөөд энэ нь ялангуяа хурдан хурдаар нарийн эргэнд эргэх эсвэл гэнэт тормозлох үед маш чухал болдог. 2023 онд хийгдсэн зарим судалгаа гайхалтай үр дүнг харуулсан байна. Шаталсан зэс хоолой руу шилжсэн хэрэглэгчид уулын их налуу замаар доошоо явж байх үед тормозны хариу үйлдлийн хугацаагаа ойролцоогоор 17%-иар бууруулсан байна. Ийм учраас одоогийн байдлаар ихэнх цагаан толгой велосипедчин энэ шилжилтийг хийж байгаа юм.

Хүчтэй тормозлох үеийн илүү нарийвчлалтай мэдрэмж ба жолоочийн итгэл нэмэгдэх

Улаан худаг нь маш бат бөх бөгөөд жолоодод шууд хариу өгнө. Тиймээс жолооч нь гутал нь замд таслах чадвараа алдаж эхэлж байгааг мэдэрч болно. Хэн нэгэн яаралтай буцалтгүйгээр буцалтгүйдэл, энэ хоёр дахь хэсгээрээ маш чухал. Бид секундын хэсэгт л яриад байгаа юм. Магадгүй 0.3 секунд ч гэсэн. Энэ нь аюулгүй зогсож, осол учруулахын хооронд ялгаатай. Саяхан хийсэн мотоциклийн туршилтаас бас сонирхолтой зүйл илэрсэн. Эдгээр өндөр хүчтэй суулгах хүчтэй шүхрүүдтэй мотоциклүүд 100 - 0 км/цаг хурдтай хэд хэдэн удаа зогсохдоо ч эхлээд тогтоосон хүчнүүдийн 98 хувийг хадгалж үлддэг. Энэ төрлийн тогтвортой байдал нь стандарт гумбэрийн шлангтай бол боломжгүй.

Жишээ: Трект сууж байсан жолооч нар шинэчлэл хийсний дараа дандаа зогсоолны мэдрэмжтэй байдаг гэж мэдээлжээ

50 спортын дугуйчтай хийсэн хяналттай туршилтаас 92% нь буцалтгүй бөмбөгний шланг руу шилжин орсны дараа модуляцийн тогтвортой байдлыг сайжруулсан нь илэрсэн. Тэмцээний үеэр тээврийн хэрэгсэл нь унахаас өмнө оролцогчид 15% илүү эргэлтийг хийжээ.

Бодит үр ашиг: Товчхон зайд зогсох зай, илүү сайн хяналт

Шүхрийн ханаар дамжин даралт алдагдал багасгах замаар өндөр тэсвэртэй систем нь аюулгүй байдлыг хэмжих боломжтой сайжруулалтыг авчирдаг:

• хавс асфальт дээр 80 км/цаг хурдтайгаар зогсох замыг 8%-иар бууруулах
• асуудалтай бууруулах үед гарын замын хөдөлгөөний зөрчлөөс 35%-иар бууруулах
• 3 OEM гуммын шлангийнхтай харьцуулахад илүү урт үйлчилгээний интервал
  Эдгээр үр дүн нь хотын орчинд болон урьдчилан таамаглах боломжгүй замын гадаргуудад жолоочдын аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлнэ.

Брэйкний шүхрийн бат бөх, удаан эдэлгээтэй, засвар үйлчилгээ

Улаан туяаны уран гулгалт, ургамал, замны ургамал, химийн бодисын эсрэг бат бөх

Хэт хүнд байдалд жолоодох үедээ, буудлын шланг нь гуммын орлуудыг давж байна. Үүнээс гаднах давхарцаг нь цацраг идэх усан цацрагт илүү тусалдаг. Дотоод нь усны халдварыг зогсоож, зам дээр бөмбөгний усыг эсвэл давсыг устгадаг PTFE хувцастай. Олон төрлийн салбарын туршилт дээр уг төрлийн шүдээг 1000 орчим цагийн турш УФ гэрэлд орсон ч сайн барьж байдаг. Тэд мөн их хэмжээний температурт сайн ажилладаг. Өндөр хүйтэн буюу минус 40 градус хүртэлх температурын хувьд 300 градус хүртэл хялбар, эвдэрэхгүйгээр ажилладаг.

Мотоциклийн саатуулах даралтын хэм хэмжээ, таталцлын чанга байдлын стандарт

SAE J1401 сертификаттай хувцаслагдсан шланг нь 4000 PSI-ээс дээш давтамжийг тэсвэрлэх чадвартай. Энэ нь ихэнх машины шаардлагаас бараг хоёр дахин их юм. Энэ нэмэлт хүчин чадал нь тээврийн хэрэгсэл нь тээврийн хэрэгсэл дээр хүчтэй бууралт тавьж байх үедээ тэдгээрийг найдвартай болгодог. Гэхдээ эдгээр нь өөр өөрт нь онцлогтой нь дотор нь зэсгүй зэсээр хучилтсан давхарга юм. Энэ нь эдгээр шлангүүдэд стандарт гуммын орлоготой харьцуулахад 2-3 дахин илүү хүчтэй хүчтэй байдаг. Энэ нь энгийн шүдээний эвдэрдэг хүнд нөхцөлд бүтэлгүйтэхээс сэргийлдэг учраас механикчид үүнийг мэддэг.

Хяналтын зөвлөмжлөсөн хугацаа, солих чиглэл

Хэдийгээр бутлуур нь ихэвчлэн 8-10 жил үргэлжилдэг ч гумбэрт зориулсан бутлуур нь 5-7 жил үргэлжилнэ.

• Шилэн, хатуужилтын талаар 6 сарын тутамд тоног төхөөрөмж, хувцасны гадаргууг шалгах
• Брэмбэрийн усыг жил бүр солих үед хатуу байдлыг шалгах
• Гадаад хуурайшил нь садар самуун эсвэл хагалгал илэрсэн бол яаралтай солих
  Бүтээгч нар арван жил тутамд нэг удаа, халдвар илрэхгүй ч гэсэн бүрэн солихыг зөвлөж байна.

Улаанбаатар хотын цагдаагийн газар

Тогтвортой байдлын хатуужуулагч, гол цилиндр, ABS системтэй нийцүүлэг

Өндөр хүчтэй буудлын шланг нь өнөөгийн буудлын эд ангиудтай сайн ажилладаг. Жижиг хэмжээний буудлын шланг, шилдэг мастер цилиндр, тэр ч байтугай хамгийн сүүлийн үеийн ABS системүүдтэй. Эдгээр шүдээний нэмэлт хүчдэл нь хэн нэгэн хүчээр буудлыг цохиход даралт унахгүй байхын тулд тусалдаг. Тиймээс хүч нь шинэчилсэн бүх эд ангид тогтмол дамжуулагддаг. Ихэнх үйлдвэрлэгчид бүтээгдэхүүнийгээ анхны тоног төхөөрөмжийн үзүүлэлттэй нийцүүлэн бүтээхэд анхаардаг учир тэд бүх төрлийн гэрчилгээг давж өгөх ёстой. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцээд, дараагийн зах зээлийн салбарт өөрчлөх боломж хэвээр байгаа нь өөрийн тохируулгыг өөрчлөх хүсэлтэй хүмүүст сайн мэдээ юм.

Мотоциклийн үйлдвэр, загварын хувьд тохируулалтын талаарх анхаарал

Дугуйн шинэчлэлт эсвэл өөрчлөлт хийхдээ ихэнх удаан жилийн загварууд дээр ажиллаж байгаа, мөн шинэ загваруудыг тохируулж байгаа жолоочдод ерөнхий зориулалтын нийцэлт чухал ач холбогдолтой. Их үйлдвэрлэгчид тэдгээр ердийн спорт дугуй, крузер, адалтаж туршлага хурдан авто машины хувьд бүх түвшинд ажилладаг тормозны хоолойг олон янзын урт, холболтын хэлбэрээр санхүүжүүлдэг. Гэхдээ ABS системтэй дугуйн хувьд зөв чиглүүлэлт хийх нь маш чухал гэдгийг санах хэрэгтэй. Үйлдвэрийн шалгасан тохиргоо нь аз жаргалтай явалтанд дугуйны хурдны сенсоруудад муугаар нөлөөлөх эсвэл дарангуйлалын системийн ажиллагаанд саад болох зүйлсийг зогсооход тусална.

Ангилах дунд зэргийн мотоциклд OEM-уудын шилэн утсан тормозны хоолойг өргөнөөр хэрэглэж эхлэх

Ирээдүйн зах зээлийн мэдээллийн 2025 оны өгөгдлөөр, хуванцар шугамтай төмөр замын дугуйн 58% нь OEM-үүдээрээ шууд үйлдвэрт нержисээр бэхэлсэн тормозын шугамтайгаар суурилуулдаг. Эдгээр үйлдвэрлэгчид энэ аргачлалыг хэрэглэх болсон нь ийм шугамууд удаан үлдэж, стресстэй үед илүү сайн ажилладагийг мэддэг учраас л юм. Бидний харж байгаа өөрчлөлт нь зөвхөн маркетингийн чимээ л биш, мөн үйлдвэрлэл дэх илүү хатуу аюулгүй байдлын дүрэм журам, мөн хурдан эргэх үед илүү хурдан хариу үзүүлдэг тормозыг унтрегчид хүсдэгтэй холбоотой юм. Одоогийн үед тэдгээр гоё аялалын дугуй, спортын загваруудыг харахад ихэнх нь эдгээр бэхэлсэн шугамуудыг анхнаасаа багтаасан байдаг. Энэ нь хүмүүс төмөр замын дугуйныхаа тормозыг дараа нь шинэчлэхэд нэмэлт мөнгө зарцуулах шаардлагагүй болгоно гэсэн үг юм. Түүнчлэн, тормозны систем хэрхэн интеграцижих ёстой талаарх анхны тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэгчийн шаардлагад нийцэж байгаа тул бүх зүйл зөв ажиллахыг хангана.

Түгээмэл асуулт

1. Яагаад резинэн тормозны шугам нержисэн бэхэлсэн шугамаас илүү эвдэрч дутагдах магадлал өндөр вэ?

Харинхаг, цацраг, химийн бодисын нөлөөнд удаан хугацаанд резинэн шлангууд тэлж, элэгдэж мууддаг. Энэ тэлэлт нь товчилборын саван ашиглахад шингэрсэн мэт мэдрэгдэх боломжийг бий болгох ба хэрэглээ нь элэгдлийг хурдасгадаг. Харин ийм нөхцөлд гулсран бүсэлсэн зэвэрдэггүй ган шлангууд бүтцийн бүрэн байдлыг илүү сайн хадгалж, тогтвортой ажиллагааг хангана.

гулсран бүсэлсэн товчилборын шлангуудыг хэдий хэзээ шалгах ёстой вэ?

Гулсран бүсэлсэн шлангуудыг жилд нэг удаа шүлтлэг, идэвхжилт эсвэл хатуурах тэмдгийг шалгахын тулд товчилборын шингэнийг солих үедээ шалгахыг зөвлөж байна. Хараахан гэмтэл гарч ирээгүй ч байсан ч таван жилд нэг удаа бүрэн солихыг зөвлөж байна.

гулсран бүсэлсэн товчилборын шлангууд ABS системтэй нийцэх үү?

Тиймээ, гулсран бүсэлсэн товчилборын шлангууд ABS системтэй нийцдэг. Гэсэн хэдий ч дугуйны хурдны мэдрэгч, дарангуйлалт зэрэгт орохоос сэргийлэхийн тулд зөв суурилуулах, зам нь чухал юм.

резинэн шлангуудтай харьцуулахад зэвэрдэггүй гангаар гулсран бүсэлсэн шлангууд ямар давуу талуудтай вэ?

Зэвэрдэггүй гангаар багцалсан шлангууд нь өндөр даралтанд хязгаарлагдмал өргөсөх, элэгдэл болон орчны нөхцөлд илүү тэсвэртэй, илүү их нахицтай ажиллах чадвар, янз бүрийн замын нөхцөлд илүү найдвартай ажиллах зэрэг давуу талуудтай бөгөөд илүү сайн тавихуйн хариу урвал, ажиллагааны найдвартай байдлыг хангана.