တက်ဖလောင်းဘရိတ်လိုင်းသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းပါသည်

တက်ဖလောင်း (PTFE) ဘရိတ်လိုင်းများသည် ရာဘာပိုက်များကို ဘာကြောင့် ကျော်လွန်နိုင်သနည်း

ဖိအားအောက်တွင် တက်ဖလောင်းအလွှာသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ချဲ့ထွင်မှုကို မည်သို့လျော့နည်းစေသနည်း

တက်ဖလောင်း ဘရိတ်လိုင်းများသည် PTFE ၏ မော်လီကျူးလာ တည်ငြိမ်မှုကို အသုံးပြု၍ 1,500 PSI တွင် ၀.၂ mm သာ ချဲ့ထွင်မှုကို ကန့်သတ်ထားပြီး ရာဘာပိုက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၉၄% လျော့နည်းပါသည်။ ချဲ့ထွင်မှု သိမ်းဆည်းခြင်းသည် စီးဆင်းမှုပမာဏကို တည်ငြိမ်စွာ ပို့ဆောင်ပေးပြီး ခေတ်မီ ABS နှင့် ကွေ့ခြင်းအတွင်း ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ တိကျစွာ လုပ်ဆောင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

စက်ဘီးစီးသူ၏ အတွေ့အကြုံ - ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘရိတ်တုံ့ပြန်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှု

ဟိုက်ဒရောလစ် လွှဲပြောင်းမှုအတွက် တက်ဖလုံးခေါင်းများ အသုံးပြုသည့်အခါ ရာဘာလိုင်းများမှ ရရှိသော နှစ်ခုနှစ်ခံရသည့် နှေးကွေးမှုမျိုး မရှိတော့ပါ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူများသည် ဘရိတ်လက်ကိုင်များကို မီလီမီတာအဆင့်အထိ ပိုမိုတိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်ကြပါသည်။ စမ်းသပ်မှုများအရ စက်ရုံမှ တပ်ဆင်ထားသော ရာဘာလိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စတင်သည့်အချိန်တွင် ဘရိတ်များသည် ၂၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဖမ်းယူကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ရပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အမှန်တကယ် ပြိုင်ကွင်းများတွင် စမ်းသပ်ကြည့်ခဲ့ရာ ပါဝင်သော စီးနင်းသူ ၁၀၀ တွင် ၇၈ ဦးခန့်သည် PTFE စနစ်များသို့ ပြောင်းလဲပြီးနောက် ရပ်တန့်ရာတွင် မီတာခွဲခန့် အကွာအဝေး တိုတောင်းသွားကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ရပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ဂိုဏ်းကြီးစီးနင်းသူအများအပြား ဤအဆင့်မြှင့်တင်မှုကို ပြုလုပ်နေကြခြင်း၏ အကြောင်းရင်းကို နားလည်သဘောပေါက်နိုင်ပါသည်။

ကိစ္စလေ့လာမှု - အဆင့်မြင့်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြိုင်ကွင်းစီးနင်းခြင်းတို့တွင် တည်ငြိမ်သော စွမ်းဆောင်ရည်

Ducati Panigale V4 ကို အသုံးပြု၍ လပ်(၁၀) ပတ်ပြိုင်ပွဲစမ်းသပ်မှုအတွင်း Teflon ပိုက်များသည် ဖိအားအမြင့်ဆုံးတန်ဖိုး၏ ၉၈% ကိုထိန်းသိမ်းနိုင်ခဲ့ပြီး ရာဘာပိုက်များမှာ ၈၁% သာရှိခဲ့သည်။ ၂၉၀°F အပူချိန်တွင် ရိုတာများကို အဆက်မပြတ်အသုံးပြုနေစဉ်တွင်ပါ ပထမလပ်မှ ဆယက္လပ်အထိ ဘရိတ်လက်ကိုင်၏ ခံစားမှုတွင် မည်သည့်ပြောင်းလဲမှုမျှ မရှိကြောင်း မောင်းသူများက ဖော်ပြခဲ့ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူနှင့် ယာဉ်မော်ဂျစ်တည်ငြိမ်မှုကို ပြသခဲ့သည်။

ဈေးကွက်တိုးတက်မှု: Teflon ဘရိတ်ပိုက်များကို အမှီအကိုင်အဖြစ် နှင့် OEM များက ပိုမိုအသုံးပြုလာခြင်း

၂၀၂၄ မော်ဒယ် စူပါဘိုက်များ၏ ၄၀% ကျော်သည် Teflon ဘရိတ်ပိုက်များကို စံသတ်မှတ်ချက် (သို့) ရွေးချယ်စရာပစ္စည်းအဖြစ် ထည့်သွင်းပေးထားပါသည်။ ၂၀၂၀ မှစတင်၍ နှစ်စဥ် ၃၁% တိုးတက်လာခဲ့ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ မြို့ပြ သွားလာရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဘရိတ်စနစ်အတွက် ဝိုင်းဝန်းတောင့်ပြင်းလာသော လိုအပ်ချက်များကြောင့် အမှီအကိုင်စျေးကွက်သည် တိုးတက်လာခဲ့သည်။

OE ရာဘာပိုက်များမှ Teflon ဘရိတ်ပိုက်များသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ရန် အချိန်

သင်သည် အောက်ပါတစ်ခုခုကို သတိပြုမိပါက အဆင့်မြှင့်တင်စဉ်းစားပါ

• ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုကာလမတိုင်မီ ဘရိတ်အရည်မှိန်းခြင်း
• ဘရိတ်အရည်ဖြည့်ပြီးချိန်အနည်းငယ်ကြာလျှင်ပင် ဘရိတ်လက်ကိုင်၏ ခံစားမှုပျော့လျော့လာခြင်း
• ဆပ်ရှပ်ရွေ့လျားမှု (သို့) စတီယာရွေ့လျားမှုကြောင့် ပိုက်များပေါ်တွင် အသားအရေပျက်စီးမှုများကို တွေ့မြင်ရခြင်း
• မြင့်မားသောအဆင့် (သို့) အပူချိန်အလွန်အမင်းရှိသည့် စက်ဘီးမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအတွက် အစီအစဉ်များ

ဘရိတ်လိုင်း၏ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတွင် သံမဏိကြိုးကွန်ရက်၏ အခန်းကဏ္ဍ

သံမဏိကြိုးကွန်ရက်သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘရိတ်လိုင်းများကို ထိန်းသိမ်းရမည့်အရာများမှ ကာလရှည်တည်တံ့သော အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ ဒီနှစ်ထပ်တည်ဆောက်မှုသည် ဖွဲ့စည်းပုံအား မြှင့်တင်ပေးခြင်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် ကာကွယ်မှုပေးခြင်းကို ပေးဆောင်ပြီး ဘရိတ်လိုင်းပျက်စီးခြင်း၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများကို တိုက်ရိုက်ဖြေရှင်းပေးပါသည်။

Teflon အတွင်းသားကို ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ထိခိုက်မှုများမှ သံမဏိကြိုးကွန်ရက်ဖြင့် ကာကွယ်ခြင်း အကြောင်း

304-အဆင့် သံမဏိကြိုးကွန်ရက်သည် လမ်းပေါ်ရှိ အမှိုက်အမှိုက်များနှင့် ယန္တရားပွတ်တိုက်မှုများမှ 360° အကာအကွယ်ပေးပါသည်။ HEL Performance ၏ လွတ်လပ်သောစမ်းသပ်မှုများအရ ကြိုးကွန်ရက်ပါ ဘရိတ်လိုင်းများသည် ရာဘာပိုက်များထက် ပွတ်တိုက်မှုစက်ဝန်း 72% ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပျက်စီးမှုမပြသခင်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ဤကာကွယ်မှုအလွှာသည် အဓိက ခြိမ်းခြောက်မှုသုံးခုကို ကာကွယ်ပေးပါသည် -

• ရေဒီယယ်ဖြတ်ခြင်း sharp objects များမှ
• ပွတ်တိုက်မှုပျက်စီးခြင်း ဆပင်ရှင်းရွေ့လျားမှုအတွင်း လိုင်းနှင့်လိုင်း ထိတွေ့မှုကြောင့်
• ထိခိုက်မှုပျက်စီးခြင်း ဝန်ဆောင်မှုပေးနေစဉ် ကျောက်တုံးများ သို့မဟုတ် ကိရိယာများမှ

ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကြောင်းခံများအား ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း

သံမဏိပစ္စည်းတွေ နဲ့ ရာသီဥတု အခြေအနေတွေကနေ သံမဏိပစ္စည်းတွေကို မြန်မြန်ဖုံးကွယ်စေတဲ့အတွက် သံမဏိဟာ လွယ်လွယ်နဲ့ ပျက်စီးမသွားဘူး။ အကြောင်းရင်းက ဘာလဲ။ မော်လီကျူးထဲမှာရှိတဲ့ ခရိုမီယမ်ဟာ မျက်နှာပြင်မှာ အငွေ့မဝင်တဲ့ အောက်ဆိုက် အလွှာလို့ခေါ်တာကို ဖန်တီးပေးပြီး တစ်သန်းမှာ အပိုင်း ၃၀၀၀ ကျော်ရှိတဲ့ လမ်းဆားရှိတဲ့အခါတောင်မှ သံယိုဖွံ့ဖြိုးမှုကို တားဆီးပေးပါတယ်။ အပူချိန် အပြောင်းအလဲတွေ အပြင်းအထန်ဖြစ်တဲ့အခါ အပူချိန် ၄၀ ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက် အနုတ်ကနေ ၃၀၀ ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်အထိ ဒီကြိုးကြိုးတွေဟာ အစောပိုင်း အစွမ်းရဲ့ ၉၈ ရာခိုင်နှုန်းလောက်ကို ထိန်းထားတယ်။ ပြီးပြည့်စုံတဲ့ စက်ဝန်း ၅၀၀ ကျော်ဖြတ်ပြီးနောက်ပါ။ ရော်ဘာပိုက်တွေဟာ အလားတူ စမ်းသပ်မှုတွေမှာ သုံးပုံတစ်ပုံလောက် ဆုံးရှုံးခဲ့တယ်။ ဒီလက္ခဏာအားလုံးက သံမဏိဟာ အခြားပစ္စည်းတွေ စောပြီး ပျက်စီးသွားတဲ့ ခက်ခဲတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်မှာ ပိုကြာကြာခံနိုင်တယ်လို့ ဆိုလိုတာပါ။

• ကမ်းရိုးတန်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် သက်တမ်း ၅၇ နှစ်
• ရေရှည်ဆင်းသက်စဉ် ရေထုအပူချိန် တည်ငြိမ်စေခြင်း
• နေရောင်ခြည်ထဲတွင် ၂,၀၀၀ နာရီကျော် ထားပါက UV အက်ကြောင်းများ မဖြစ်ပေါ်ပါ

ဤခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် ယိုယွင်းတတ်သော ရာသီဥတုဒေသများရှိ စွန့်ဦးရှာဖွေရေး စက်ဘီးများနှင့် စီးနင်းသူများအတွက် သံမဏိကြိုးပါ Teflon လိုင်းများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေပါသည်။

ဘရိတ်စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုတို့တွင် တိုင်းတာနိုင်သော တိုးတက်မှုများ

ကာလရှည် သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ စီးနင်းစဉ်အတွင်း ဘရိတ်မီးပျောက်ခြင်း လျော့နည်းခြင်း

တီဖလောန်ဘရိတ်လိုင်းများသည် ပုံမှန်ရာဘာလိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အတွင်းပိုင်းချဲ့ထွင်မှုကို ခန့်မှန်းခြေ ၇၀% ခန့် လျော့ကျစေပြီး ဆောင့်ရပ်မှုများ သို့မဟုတ် ရှည်လျားသော ဆင်းသက်မှုများအတွင်း အရည်များ ပိုမိုတွန်းလှန်ရန် လိုအပ်ခြင်းမှ ကင်းဝေးစေပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်အတွက် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘရိတ်စနစ်အစီရင်ခံစာအရ ဤကဲ့သို့သော တည်ငြိမ်မှုသည် မောင်းသူများအနေဖြင့် ဆောင့်ရပ်ပြီးနောက် ဘရိတ်ခြေထောက်တွင် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ပျော့ပျောင်းသည့်ခံစားချက်ကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြထားပါသည်။ လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုများအရ 60 မိုင်မှ 0 မိုင်/နာရီသို့ တစ်ဆက်တည်း 30 ကြိမ်ရပ်တန့်ပြီးနောက် ကွေးနှောင်ထားသော တီဖလောန်စနစ်များသည် ဖိအား၏ ၅% သာ ဆုံးရှုံးမှုရှိပြီး ပုံမှန်စက်ရုံရာဘာလိုင်းများမှာ ထိုကဲ့သို့အခြေအနေတွင် ဖိအား၏ ၁၈ မှ ၂၂% အထိ ဆုံးရှုံးမှုရှိကာ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပျက်စီးလေ့ရှိပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝါသနာရှင်များ ပြောင်းလဲအသုံးပြုနေကြခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ ထိုအတိုင်းပင်ဖြစ်ပါသည်။

တိကျသော ဘရိတ်ချမှုအတွက် ခြေထောက်ခံစားမှုနှင့် ထိန်းညှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း

PTFE ကိုရ်များ၏ အနည်းငယ်သော ချုံ့ထားမှုသည် လက်ကိုင်မှ ဘရိတ်ခလုတ်သို့ တိုက်ရိုက်ပြန်လည်အကြောင်းကြားမှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ် လုပ်ငန်းခွင် ဆန်းစစ်ချက်အရ ရာဘာလိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စက်ဘီးစီးသူများသည် လက်ကိုင်လွတ်လှုပ်ရှားမှု ၄၂% ပိုတိုပြီး ၃၁% ပိုမိုတိကျသော အားဖြင့် တိုးတက်မှုကို အတွေ့အကြုံရရှိကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။ အဓိက အကျိုးကျေးဇူးများမှာ-

• ထောင့်ဝင်ရာတွင် လမ်းဘေးဘရိတ်ကို ချက်ချင်းတုံ့ပြန်မှု
• စိုထိုင်းသောနှင့် ခြောက်သွေ့သော မျက်နှာပြင်များကြား ပြောင်းလဲစဉ် ခန့်မှန်းနိုင်သော ချိန်ညှိမှု
• စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ် သို့မဟုတ် နည်းပညာဆိုင်ရာ စက်ဘီးစီးချိန်တွင် လက်များ ပင်ပန်းမှု လျော့နည်းခြင်း

စိတ်ဝင်စားသူများနှင့် လမ်းကြောင်းစီးသူများထံမှ လက်တွေ့အခြေအနေအရ ပြန်လည်အကြောင်းကြားချက်

စစ်တမ်းများအရ အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည့် စက်ဘီးစီးသူများ၏ ၈၉% သည် လမ်းကြောင်းအချိန်များတွင် တိုးတက်မှုကို တိုင်းတာနိုင်ကြောင်း အစီရင်ခံကြပြီး ၇၆% သည် လက်တွေ့အခြေအနေများတွင် အရေးပေါ် ရပ်တန့်မှု အကွာအဝေးများ ပိုတိုကြောင်း မှတ်သားကြသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြိုင်ပွဲအသင်းများသည် Teflon ဘရိတ်လိုင်းများကို တစ်ခဲနက် အသုံးပြုလာကြပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာ လမ်းကြောင်းများတွင် မိုင်လျှင် ၀.၈ စက္ကန့် အကွာအဝေးတိုးတက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် တသမတ်တည်းရှိသော လက်ကိုင်ခံစားမှုကို ကိုးကားကြသည်။

Teflon ဘရိတ်လိုင်းများနှင့် ရိုးရာ ရာဘာပိုက်များကို ခံနိုင်ရည် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

Braided Teflon လိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှု

ဆီလီကွန်ရာဘာပိုက်များထက် ၂ မှ ၃ ဆ ပိုမိုကြာရှည်စွာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး လွတ်လပ်သော စမ်းသပ်မှုများဖြင့် အတည်ပြုထားသည့် Braided Teflon ဘရိတ်ပိုက်များသည်

အရှိန်မြှင့် အိုမင်းခြင်းစမ်းသပ်မှုများတွင် PTFE သည် ရာဘာထက် 89% ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အီးနှင့်ဓာတ်ပေါင်းခြင်းကို ခုခံနိုင်ပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင် အများအားဖြင့် တွေ့ရသော UV ပျက်စီးမှုနှင့် ချေးများကို စတိန်းလက် ပိုက်မျှင်များက ကာကွယ်ပေးသည်။

ဈေးကွက်တွင်း ဘရိတ်ပိုက်များတွင် အရည်အသွေး ကွဲပြားမှု - ဘာကို သတိထားသင့်သနည်း

Braided ပိုက်များအားလုံးသည် တူညီသော စံနှုန်းများကို မမီကြပါ။ အရေးကြီးသော အချက်များတွင် ပါဝင်သည်

• တပ်ဆင်မည့်ပစ္စည်း ပြုလုပ်မှု : ဆားရည်ဖျန်းသည့်စမ်းသပ်မှုများတွင် ဇင့်ပေါင်းစပ်များထက် ပို၍ 62% ကြာရှည်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပိုးသား သို့မဟုတ် နီကယ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော တပ်ဆင်မှုပစ္စည်းများ
• လိပ်ခ်ိန္ : အဆင့္မီ ကြိဳးမ်ားတြင္ အကာအကြယ္အေကာင္းဆံုးရရွိရန္ လက္မတစ္လက္မလွ်င္ ၁၂၀ ေက်ာ္ပါ၀င္ေသာ 304 ဟင္းလ်ားမဲ့ေကြးကို အသံုးျပဳထားသည္
• လက်မှတ်များ : DOT/ADR/TUV အမွတ္အသားမ်ား အလြန္အေရးႀကီးပါသည္—အတည္ျပဳခ်က္မရွိေသာ ကြိဳးမ်ားသည္ ဖိအားစမ္းသပ္မႈမ်ားတြင္ ၃၁% ပိုမိုက်ေရာက္တတ္သည္

ပစၥည္း၏ ဇစ္ေျမာက္အေနအထားႏွင့္ အရည္အသြားကိုက္ညီမႈ အခ်က္အလက္မ်ားကို ေပးေသာ ထုတ္လုပ္သူမ်ားကို ေရြးခ်ယ္ပါ။ ၁၈ လအတြင္း အဏုမွဴေကြးမ်ား ျဖစ္ေပၚလာတတ္ေသာ PTFE အတြင္းသားပါးပါး (<၁.၂ mm) ပါေသာ စီးပြားေရးကြိဳးမ်ားကို ရွေရွာင္ပါ။

ဘီးတြဲကြိဳးမ်ားအတြက္ နည္းပညာဆိုင္ရာ အေသးစိတ္အခ်က္အလက္ - OEM နွင့္ အဆင့္မီ ေစ်းကြက္ျပင္ပထုတ္ကုန္မ်ား

ပစၥည္းဖြဲ႕စည္းမႈ၊ ဖိအားအဆင့္သတ္မွတ္ခ်က္မ်ားႏွင့္ လံုျခံဳေရးစံခ်ိန္မ်ား

OEM ဘီးတြဲကြိဳးမ်ားသည္ စက္ရံု၏ အေသးစိတ္အခ်က္အလက္မ်ားကို တိက်စြာလိုက္နာၿပီး၊ 1,800–2,200 PSI အတြက္ အဆင့္သတ္မွတ္ထားေသာ စံ PTFE ေကာ္မ်ားႏွင့္ ဟင္းလ်ားမဲ့ေကြးလိပ္မ်ားပါ၀င္သည္။ ISO 4030 နွင့္ ကိုက္ညီမႈရွိၿပီး မူရင္းဘီးတြဲစနစ္မ်ားႏွင့္ အဆင္ေျပစြာ တြဲဖက္အသံုးျပဳႏိုင္ပါသည္။ ထို႔နွင့္တစ္ျခားစီ အျမင့္ဆံုးအဆင့္ ေစ်းကြက္ျပင္ပကြိဳးမ်ားတြင္ အမ်ားအားျဖင့္ အေျခာက္အျခားပါရွိသည္-

ထိပ်တန်းအမှတ်တံဆိပ်များသည် ဟိုက်ဘရစ်ပေါလီမာအထည်နှင့် ၂၀% ထူထဲသော ကြိုးပါအထည်ကို အသုံးပြု၍ မူရင်းဒီဇိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လိုင်းချဲ့ထွင်မှုကို ၁၂% အထိ လျှော့ချနိုင်ပြီး ခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်ဟု ၂၀၂၃ ခုနှစ် Fluid Dynamics Report တွင် ဖော်ပြထားသည်။

အရည်အသွေးနိမ့် အတုများကို ရှောင်ကြဉ်ခြင်း - ပုံပန်းသဏ္ဍာန်သည် အရာအားလုံးမဟုတ်ပါ

အရည်အသွေးမီ ပက်ကေ့ခ်ကို တင်ဆက်ထားသော်လည်း အမှားပြုလုပ်မှုများ၏ ၃၈% ခန့်သည် ပစ္စည်းအရည်အသွေးစမ်းသပ်မှုများတွင် ကျရှုံးနေသည် (Global Automotive Safety Index 2023)။ အတုလိုင်းများသည် အပူချိန်တည်ငြိမ်ရန် ပစ္စည်းများမပါသော အရည်အသွေးနိမ့် PTFE ကို အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး 250°F အထက်တွင် ပျက်စီးလွယ်ပါသည် - အားကောင်းစွာ ဘရိတ်ယူစဉ်ကာလအတွင်း အန္တရာယ်ကြီးပါသည်။ အမြဲစစ်ဆေးပါ-

• လက်မှတ်များ : ပိုက်ဆက်စိတ်များပေါ်တွင် ပုံနှိပ်ထားခြင်းမဟုတ်ဘဲ ခဲ့ထားသော DOT/ISO အမှတ်အသားများကို ရှာဖွေပါ
• အာမခံ : ယုံကြည်စိတ်ချရသော အမှတ်တံဆိပ်များမှ စွမ်းဆောင်ရည် အာမခံချက်ဖြင့် ၅ နှစ်ကျော် အာမခံချက်ကို ပေးသည်
• စာရွက်စာတမ်းများ : တတိယပါတီ၏ ဖောက်ထွက်ဖိအားစမ်းသပ်မှု အစီရင်ခံစာများကို တောင်းခံပါ

အင်ဂျင်နီယာ ဆန်းစစ်မှုများတွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း မူရင်းစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော လိုင်းများတွင် သံမဏိအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အမှတ်အသားနှင့် စက်ရုံ လက်မှတ်များကို ခြေရာခံနိုင်ပါသည်။ အလှဆင်အပိုင်းများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပစ္စည်းများရရှိမှုကို ဦးစားပေးပါ။

FAQ အပိုင်း

• ရာဘာပိုက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Teflon ဘရိတ်ပိုက်များ အဘယ်ကြောင့် ပိုကောင်းပါသနည်း
  Teflon ဘရိတ်ပိုက်များသည် ရာဘာပိုက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဟိုက်ဒရောလစ် တည်ငြိမ်မှု၊ ဘရိတ်ပျော့ခြင်းကို လျော့နည်းစေခြင်းနှင့် ဘရိတ်တုံ့ပြန်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ ဖိအားအောက်တွင် ပိုက်ပြန့်ခြင်းကို ခုခံနိုင်သောကြောင့် အရည်ပို့ဆောင်မှု တစ်သမတ်တည်းရှိစေပါသည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် ပိုမိုကြာရှည်စွာ သက်တမ်းရှိပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။
• ဘရိတ်ပိုက်၏ ခံနိုင်ရည်ကို သံမဏိကွန်ကရစ်များ မည်သို့တိုးတက်စေပါသနည်း
  သံမဏိကြိုးများက Teflon အတွင်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများဖြစ်သည့် UV ရောင်ခြည်နှင့် ဓာတ်တိုးခြင်းတို့မှ အလွယ်တကူ ထိခိုက်မှုများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အတွင်းပိုင်းကို ဝိုင်းရံကာ ဘရိတ်ကြိုးများ၏ သက်တမ်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးတက်စေပါသည်။
• Teflon ဘရိတ်ကြိုးများသို့ မွမ်းမံတင်ပို့ရန် ဘယ်အချိန်တွင် စဉ်းစားသင့်ပါသလဲ။
  ဘရိတ်အီးဆီ အလျင်အမြန် မှောင်လာခြင်း၊ ဘရိတ်ခလုတ်ကို ဖိလိုက်သည့်အခါ ပျော့ပျောင်းနေခြင်း၊ ကြိုးများတွင် အသားအရေပြင်ပေါ် ပွန်းမှုများ ပေါ်နေခြင်း သို့မဟုတ် ခက်ခဲသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအတွက် စီစဉ်နေပါက မွမ်းမံတင်ပို့သင့်ပါသည်။
• ဈေးကွက်တွင် ရရှိနိုင်သော ကြိုးပါးဘရိတ်ကြိုးအားလုံးသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု အတူတူပါပဲလား။
  မဟုတ်ပါ၊ အရည်အသွေးတွင် ကွာခြားမှုရှိပါသည်။ တပ်ဆင်မှုပစ္စည်း၊ ကြိုးပါးသိပ်သည်းမှုနှင့် အတည်ပြုလက်မှတ်များကဲ့သို့သော အချက်များကို ဈေးကွက်တွင် ရရှိသော ကြိုးများကို ရွေးချယ်သည့်အခါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါသည်။