Jarruhosen tyypit ja edut | Joustava putkereiden ratkaisu

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa sinuun yhteyttä pian.
Sähköposti
Matkapuhelin/WhatsApp
Nimi
Yrityksen nimi
Viesti
0/1000
Jarruhohde: Joustava putki jarrukuivaston siirtoon

Jarruhohde: Joustava putki jarrukuivaston siirtoon

Jarruhoske on yleensä ajoneuvon jarrujärjestelmän joustava putki, jota käytetään jarrukuivaston siirtämiseen. Se tehdään yleensä materiaaleista kuten kaupunki tai muoviputki ja saattaa sisältää viilteistävän kerroksen tai metallisen verkon ulkopuolella vahvistusta varten, mikä parantaa sen painekehitystä ja vetovoimakeinoa. Jarruhoskien tyyppejä ovat teräsliinattu jarruhoske, jolla on korkea vahvuus ja kuljetuskyky; rostevasta metallijarruhoske; PTFE-liinattu hohke, jolla on erinomainen kemiallinen vastuskyky ja korkean lämpötilan kestokyky; moottoripyörille suunnitellut jarruhodet; nilo-jarruhoske, joka on tehty nilosta ja jolla on hyvä kuljetus- ja öljyvastuskyky sekä PTFE-jarruhoske, joka on tehty PTFE:stä ja säilyttää vakion suorituskyvyn korkeassa lämpötilassa ja paineessa. Nämä erilaiset jarruhosket täyttävät erilaisten jarrujärjestelmien monipuoliset tarpeet.
Hanki tarjous

Edut

Hyvä painekesto turvalliseen jarruttamiseen

Nämä hissit on suunniteltu selviytymään korkeista paineista. Ne voivat siirtää tehokkaasti jarrupainetta päähissistä jarruleikkiihin, varmistamalla luotettavan ja turvallisen jarrutuskyvyn, mikä on ratkaisevan tärkeää ajoneuvon turvallisuudelle.

Korrosiorkestisten materiaalien käyttö kestoon

Jarruhoseet valmistetaan usein korrosiorkestisten materiaalien avulla. Tämä ominaisuus mahdollistaa niiden suorituskyvyn säilymisen kovissa olosuhteissa, kuten sateessa tai suolaisissa olosuhteissa, joten niiden palveluelämä pidentyy ja vika korrosion vuoksi vähenee.

Vibraatioiden hillintä helpottaa jarrutusta

Jarrusohvet voivat vaimentaa振动 jarrutuksen aikana. Tämä takaa pehmeän ja vakauden jarrutuksen, mikä vähentää melua ja parantaa ajoneuvon käyttökokemusta, parantamalla yleistä ajokokemusta.

Aiheeseen liittyvät tuotteet

Jarrut, jotka käytetään korkean suorituskyvyn radalla sekä toiminnallisissa tehtävissä, jotka asettavat auton rankkasiksi mekaanisesti vaativiin tehtäviin, vaativat PTFE-jarrulevyjä, jotka suunnitellaan toimimaan erityisen hyvin korkeilla lämpötiloilla. Radalla, raskasjohtoisissa tai vuoristossa käytettävissä off-road-ajoneuvoissa, joissa kohdataan ankaria g-paineen jarrutusaktiveiteja, jarrujen lämpötila koettelee äärimmäistä esilämmitystä. Tällaisia jarruja varten tarjotaan yksilöllistä suorituskykyä. PTFE:n ominaisuudet säilyttää huippulämpötiloissa rakenteellisen kokonaisuuden, mikä tarkoittaa, että näillä olosuhteilla nämä jarrulevyt pystyvät toimimaan niin kuin niitä on suunniteltu. Korkealämpötilaiset PTFE-jarrulevyt estävät jarrujen häipyneisyysilmiön, joka aiheutuu jarruveden liian korkeasta lämpötilasta, mikä estää sen tehokasta käyttöä. Suunnittelun ansiosta, jonka kerroin kitkien välillä on alhainen, jarruveden kuljetus tapahtuu helposti. Oikea asennus ja järjestelmän purkaminen ovat edellytyksiä saadakseen nämä tulokset ja optimaalisen suorituskyvyn PTFE-jarrulevyiltä.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä on jarrusohvan tehtävä ajoneuvossa?

Jarruhoseksen tehtävä ajoneuvoissa on välittää jarruveden päätilaajan jarrusylintereihin tai pyöräjarruihin. Se tarjoaa joustavan yhteyden, joka mahdollistaa pyörille vapaan liikkeen samalla kun säilyttää jarrupaineen siirron, mikä on olennainen tehokkaan jarrutuksen ja ajoneuvon turvallisuuden kannalta.
Jarruhoseet valmistetaan usein materiaaleista kuten kaucciusta, nyylia ja PTFE:ää. Kaucciuhoseet ovat joustavia ja taloudellisia, usein vahvistettuja materiaaleilla kuten polyesterisäikeillä. Nyylihoseet tarjoavat hyvää kaukokuljetus- ja öljyresistenssia. PTFE-hoseet ovat erinomaisia kemiallisten aineiden vastustamisessa, korkeassa lämpötilassa toimivat ja aiheuttavat vähän kitkaa, mikä tekee niistä sopivia korkean suorituskyvyn sovelluksiin.
Jarruhosekkeet ovat suunniteltu kestämään korkean paineen rakenteensa ansiosta. Niillä on usein useita kerroksia, kuten sisäinen putki jarruaineen pitämiseksi, vahvistuskerros (esimerkiksi naruva teräsjuonta, polyesteri-aihe tai nylonijuonta) vahvuuden lisäämiseksi ja ulkoinen suojakerros. Nämä kerrokset toimivat yhdessä jakamalla paineen tasaisesti ja estämään hoseksen räjähtämisen jarrutuksen aikana syntyvän korkean paineen alla.
Kyllä, riippuen materiaalista. Esimerkiksi PTFE-perustaiset jarrutusputket voivat kestää korkeita lämpötiloja noin 200 astetta Celsius-asteina PTFEn korkeanlämpökyvyn ansiosta. Joitakin gummiputkia on myös suunniteltu olemaan hyvin joustavia alhaisissa lämpötiloissa ja yhteensopivia korkeiden lämpötilojen kanssa. Kuitenkin on tärkeää valita oikea tyyppi jarrusputkea ajoneuvon toimintaympäristön erityiselle lämpötilaluokalle.
useimmat jarrutikkuliittymät suunnitellaan olemaan yhteensopivia yleisimmillä jarrukuivilla, kuten DOT 3, DOT 4 ja DOT 5.1. Kuitenkin on ratkaisevan tärkeää tarkistaa valmistajan määritykset. Joitakin erikoisjarrukuivia tai kuivia, joilla on ainutlaatuisia kemiallisia koostumuksia, saattaa vaatia tiettyjä jarrutikkuliittymien tyyppejä varmistaakseen yhteensopivuus ja estääkseen liittymän vahingon sekä mahdolliset jarrujärjestelmän epäonnistumiset.
Kevyt jarrutusputket, kuten ne, jotka ovat varustettu teräs- tai niloventtiilillä, tarjoavat useita etuja ei-kevyille putkille nähden. Venttiili antaa lisätun vahvuuden ja vastustuksen laajenemista paineessa, mikä takaa johdonmukaisempaa jarrutustoimintaa. Ne myös kestävät paremmin, ovat vahvemmat kaistuksiin vastaan ja säilyttävät muotoaan ja kokonaisuutensa pidempään aikaan, mikä johtaa luotettavaampaan jarrutukseen pitkällä tähtäimellä.

Liittyvät artikkelit

Kuinka rosteeton teräs jarrutiilet vastustavat rakkautta

08

Apr

Kuinka rosteeton teräs jarrutiilet vastustavat rakkautta

Rustonkestävyyden mekanismi ruostumattomissa jarrulevyissä. Kromin rooli suojakerroksen muodostumisessa. Ruostumattomat jarrulevyt kestävät korroosiota suurelta osin kromin ansiosta, joka muodostaa passiivisen hapetuskerroksen niiden pinnalle. The ...
Näytä lisää
Moottoripyörän jarrutelineet: Sovittaminen eri jarrulevyn suunnitelmiin

12

Apr

Moottoripyörän jarrutelineet: Sovittaminen eri jarrulevyn suunnitelmiin

Moottoripyöräjarrujen mäntäpäätyjen suunnittelun ymmärtäminen Liikkuvan ja kiinteän jarrumäntäpäätyjen erot Useimmissa moottoripyöröissä on joko liikkuvat tai kiinteät jarrumäntäpäät, joilla kummallakin on oma toimintatapansa. Liikkuvan tyypin nimi tulee siitä, että se saa sen...
Näytä lisää
Chongqingin moottoripyöränäyttely

24

Apr

Chongqingin moottoripyöränäyttely

Näytä lisää
Milannin näyttely

21

Feb

Milannin näyttely

Näytä lisää

Asiakasarvostelut

Tom Green
Erinomainen suorituskyky kaikissa olosuhteissa

Asensin tämän yrityksen PTFE -jarriliekon moottoripyörälleni, ja se on ollut mahtava parannus. Se pystyy käsittelemään korkeat lämpötilat ilman ongelmia, mikä on hyvä pitkille matkoille. Sisällä oleva kaapattu 304 -rakenne teräsjohto antaa sille erinomaisen vahvuuden ja kestävyyden. Olen huomannut merkittävän parannuksen jarrutoiminnassa. Liekki on riistävä tarpeeksi sopeutua moottoripyörän komponenttien ympärille ilman minkäänlaisia kääntymiä. Se on korkealaatuinen tuote, jonka suosittelen kenelle tahansa moottoripyörän tai auton innostuneelle.

Mike Black
Idealit käyttöön vaativaan ympäristöön

Asun alueella, jossa sääolosuhteet vaihtelevat äärimmäisesti, ja tämä nilonorakkeinen jarrutusputki on kestanut erittäin hyvin. Sen lämpökestävyys on hyvä, ja sen öljyn ja kemikaalien vastustaminen on huomionarvoista. En tarvitse pelätä, että se vahingoittuu auton moottorikamarin eri vedestä. 304-teräsverkkokuori lisää vahvuutta. Se on helpoa kaarata ja asentaa, ja se on merkittävästi parantanut autoni jarruttamiskykyä.

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa sinuun yhteyttä pian.
Sähköposti
Nimi
Yrityksen nimi
Viesti
0/1000
 helpo vaihto ja huolto

helpo vaihto ja huolto

Kun jarruhosea tarvitsee korvauksen tai huoltotoimenpiteitä, prosessi on suhteellisen yksinkertainen. Mekaanikot voivat poistaa ja asentaa uudet hoseat nopeasti, mitä vähentää ajoneuvon pysähtymisaikaa ja huoltokustannuksia, mikä on hyödyllistä sekä ajoneuvon omistajille että palveluntarjoajille.