EICMAからの洞察：オートバイブレーキシステムの新トレンドと高性能ブレーキホースの選定

イタリアで最近終了したEICMA（ミラノ国際二輪車見本市）は、世界の二輪車産業における技術革新の灯を照らしました。当社は二輪車部品の輸出貿易に特化した企業として、この業界の一大イベントに積極的に参加し、欧州、東南アジア、南米など主要市場のパートナーと深く交流を行いました。その中で、「安全性の向上」と「性能最適化」へと進むブレーキシステムの主要な動向を明確に捉えることができました。高品質な二輪車用ブレーキラインは、このトレンドを支える鍵となる存在です。

展示会では、ブレーキ技術の展示が業界の変革方向を確認させました。つまり、知能化と軽量化が並行して進み、ブレーキホースの耐久性や膨張防止性能に対してより高い要求が示されたということです。当社が出品したステンレス製ブレーキラインは、308ステンレス鋼の編組層による補強構造を採用しており、高圧下でもほとんど膨張しません。PTFE内張りのPTFE編組ホースを装備することで、ブレーキ応答速度が15%向上し、本展示会の注目製品となりました。従来のゴムホースと比較して、スチール編組ブレーキラインは高温・低温（-70℃～260℃）に耐えるだけでなく、ブレーキフルードの腐食や路面からの摩耗にも強いという特長があり、ロードおよびオフロードなどさまざまな走行ニーズに完全に対応できます。

欧州市場の厳しいEマーク認証要件に対応して、当社のブレーキライン全シリーズはECE R110規制試験に合格し、耐圧性能は4000psiです。継手部分は24時間の塩水噴霧試験後も腐食が見られず、EUのECER90強制規格への適合を確実にしています。展示会では、多くの顧客が当社のan3ブレーキホースに対して強い関心を示しました。この製品は中上級向けカスタムモデル専用に設計されており、PTFE製内層とステンレススチール編組層からなる複合構造を採用し、柔軟性と安定性のバランスを両立させ、ほとんどのオートバイ用油圧ブレーキシステムと互換性があります。

ミラノへの今回の出張により、グローバルな顧客のニーズをより正確に把握することができました。極限の性能を追求するプロフェッショナルなレース用チューナーであれ、コストパフォーマンスを重視する一般車両サプライヤーであれ、いずれも当社の製品マトリクスの中から適切なソリューションを見つけることができます。ステンレスブレーキラインやPTFEブレーキホースなどの製品の詳細な仕様および輸出向け見積もりにつきましては、お気軽にお問い合わせください。