EICMAからの実用的アドバイス：モーターサイクルブレーキホースの取り付けのポイントとバンジョーボルトの互換性

イタリアのEICMAは、技術を展示する舞台であるだけでなく、業界の経験を共有するハブでもあります。会場での技術セミナーでは、オートバイのブレーキラインの正しい取り付けや付属品との互換性が、世界中のメンテナンス業者やカスタムショップの注目を集めています。海外販売分野で深く関与している部品サプライヤーとして、当社は展示での情報共有と実際の経験を組み合わせて主要な技術的ポイントを整理し、パートナーの皆様が取り付けの信頼性を向上させるお手伝いをいたします。

ブレーキホースの取り付け品質は制動性能に直接影響を与え、その中でもバンジョーボルトの互換性と締め付けが重要なポイントとなります。展示会では、一般産業技術仕様により、バンジョーボルトには専用の鋼製／ゴム製ワッシャーとの併用が明確に求められています。取り付け時には、ワッシャーが継手の端面にしっかりと密着していることを確認し、ブレーキフルードの漏れを防ぐ必要があります。当社のバンジョーボルトは耐食性合金素材で製造されており、AN3ブレーキホースやステンレスブレーキラインなど全シリーズ製品との互換性を備えています。トルクはフロントブレーキで17〜22 ft-lbs、リアブレーキで29〜32 ft-lbsの間で厳密に管理し、パイプを損傷することなく安定した接続を確保してください。

パイプラインのレイアウトも非常に重要です。取り付け時には、ホイールやサスペンションなどの可動部からブレーキラインを離し、過度な曲げを避ける必要があります。その曲げ半径は製品仕様を満たさなければならず（例えばAN3仕様ホースの最小曲げ半径は28mm以上）、各種モデルに対して当社のオートバイ用ブレーキホースはカスタマイズされた長さを提供できます。スチールブレードブレーキラインの高強度特性と組み合わせることで、複雑な路面状況下でもパイプライン形状の安定性を維持でき、摩擦や摩耗による潜在的な安全上のリスクを排除します。

さらに、取り付け後のエア抜き工程は不可欠です。PTFEブレーキホースの油圧伝達効率を確保するため、ブレーキパイプ内に空気が残っていないことを確認する必要があります。当社の技術チームは、EICMAで吸収した業界のベストプラクティスを組み合わせて、外国貿易向け顧客に完全な取り付け説明書を提供できます。各種ブレーキホースとバングーボルトの互換性についての詳細情報は、プロフェッショナルなサポートを受けるためにお気軽にお問い合わせください。