Praktiski padomi no EICMA: motociklu bremžu vadiņu uzstādīšanas un banjo savienojumu savietojamības galvenie aspekti

EICMA Itālijā ir ne tikai tehnoloģiju izrādes platforma, bet arī rūpniecības pieredzes apmaiņas centrs. Tehniskās semināru sesijas ekspozīcijas vietnē motociklu bremžu cauruļu pareiza uzstādīšana un piederumu savietojamība kļuva par galveno uzsveri globālajiem remontdarbu tirgotājiem un pārbūves rūpnīcām. Kā daļu piegādātājs, kas dziļi iesaistījies ārvalstu tirdzniecības jomā, mēs esam apkopoji svarīgākos tehniskos aspektus, kombinējot izstāžu dalīšanos ar praktisko pieredzi, lai palīdzētu partneriem uzlabot uzstādīšanas uzticamību.

Bremžu šļūteņu uzstādīšanas kvalitāte tieši ietekmē bremzēšanas efektivitāti, kur banjo skrūvju savietojamība un pievilktspēja ir galvenie aspekti. Izstādē vispārējie rūpnieciskie tehniskie standarti skaidri nosaka, ka banjo skrūves jākomplektē ar speciālām tērauda/gumijas starplikām. Uzstādot, ir jānodrošina, ka starplikas cieši pieguļ savienojuma galapinumam, lai izvairītos no bremžu šķidruma noplūdes. Mūsu banjo skrūves izgatavotas no korozijizturīga sakausējuma materiāla, kas savietojams ar visām produktu sērijām, piemēram, an3 bremžu šļūtenēm un nerūsējošā tērauda bremžu līnijām. Momenta vērtībai stingri jābūt robežās no 17 līdz 22 ft-lbs (priekšējā bremze) un no 29 līdz 32 ft-lbs (aizmugurējā bremze), lai nodrošinātu stabīlu savienojumu, nenodarot bojājumus cauruļvadam.

Ir svarīgs arī cauruļvadu izvietojums. Uzstādīšanas laikā jānodrošina, ka bremžu caurule atrodas prom no kustīgām daļām, piemēram, riteņiem un amortizatoriem, lai izvairītos no pārmērīgas liekšanas. Tās liekšanas rādiuss ir jāievēro produkta specifikācijās (piemēram, AN3 specifikācijas šļūteņu minimālais liekšanas rādiuss nav mazāks par 28 mm). Dažādiem modeļiem mūsu motociklu bremžu šļūtenes var nodrošināt pielāgotus garumus. Savienojumā ar tērauda apvalka bremžu šļūteņu augsto izturību tās var saglabāt cauruļvada formu pat sarežģītos braukšanas apstākļos, novēršot iespējamos drošības riskus, ko rada berze un nolietojums.

Turklāt izplūdes process pēc uzstādīšanas ir neaizvietojams. Ir jānodrošina, ka bremžu caurulēs nav gaisa atlikumu, lai garantētu PTFE bremžu šļūtenes hidrauliskās pārsūtīšanas efektivitāti. Mūsu tehniskā komanda var nodrošināt pilnus uzstādīšanas instrukciju rokasgrāmatas ārvalstu klientiem, apvienojot nozares labākos prakses paraugus, kas iegūti EICMA, lai palīdzētu klientiem uzlabot pakalpojumu kvalitāti. Lai iegūtu papildinformāciju par banjo vītnes savienojumu saderību ar dažāda veida bremžu šļūtenēm, lūdzu, sazinieties ar mums, lai saņemtu profesionālu atbalstu.