Tips Praktis dari EICMA: Poin Utama Pemasangan Selang Rem Sepeda Motor dan Kompatibilitas Baut Banjo

EICMA di Italia tidak hanya menjadi panggung pameran teknologi, tetapi juga pusat pertukaran pengalaman industri. Dalam sesi seminar teknis di lokasi pameran, pemasangan saluran rem motor yang benar dan kompatibilitas aksesori telah menjadi fokus para teknisi perawatan global dan bengkel modifikasi. Sebagai pemasok suku cadang yang terlibat dalam bidang perdagangan luar negeri, kami telah merangkum poin-poin teknis utama dengan menggabungkan berbagi informasi dari pameran dan pengalaman praktis untuk membantu mitra meningkatkan keandalan pemasangan.

Kualitas pemasangan selang rem secara langsung memengaruhi efek pengereman, di mana kompatibilitas dan kekencangan baut banjo merupakan bagian inti. Pada pameran, spesifikasi teknis industri umum secara jelas mengharuskan baut banjo dipasangkan dengan ring baja/karet khusus. Selama pemasangan, perlu dipastikan bahwa ring-ring tersebut menempel erat pada bidang ujung sambungan untuk menghindari kebocoran cairan rem. Baut banjo kami terbuat dari material paduan tahan korosi, kompatibel dengan seluruh seri produk seperti selang rem an3 dan saluran rem stainless steel. Torsi harus dikontrol secara ketat antara 17-22 ft-lbs (rem depan) dan 29-32 ft-lbs (rem belakang) guna memastikan sambungan yang stabil tanpa merusak pipa.

Tata letak pipa juga sangat penting. Selama pemasangan, perlu dipastikan bahwa saluran rem berada jauh dari komponen yang bergerak seperti roda dan suspensi untuk menghindari tekukan berlebihan. Jari-jari tekukannya harus memenuhi spesifikasi produk (misalnya, jari-jari tekukan minimum selang spesifikasi AN3 tidak kurang dari 28 mm). Untuk model yang berbeda, selang rem sepeda motor kami dapat menyediakan panjang yang disesuaikan. Dikombinasikan dengan karakteristik kekuatan tinggi dari selang anyaman baja, selang ini mampu menjaga stabilitas bentuk pipa bahkan dalam kondisi jalan yang kompleks, sehingga menghilangkan potensi bahaya keselamatan yang disebabkan oleh gesekan dan keausan.

Selain itu, proses pembuangan udara setelah pemasangan sangatlah penting. Perlu dipastikan tidak ada sisa udara dalam saluran rem untuk menjamin efisiensi transmisi hidrolik selang rem ptfe. Tim teknis kami dapat menyediakan manual instruksi pemasangan lengkap bagi pelanggan perdagangan luar negeri, menggabungkan praktik terbaik industri yang diperoleh dari EICMA guna membantu pelanggan meningkatkan kualitas layanan. Untuk informasi lebih lanjut mengenai kompatibilitas baut banjo dengan berbagai selang rem, silakan hubungi kami untuk dukungan profesional.