เคล็ดลับการใช้งานจริงจากงาน EICMA: ประเด็นหลักเกี่ยวกับการติดตั้งสายเบรกมอเตอร์ไซค์และความเข้ากันได้ของสลักหัวกระโหลก (Banjo Bolt)

งาน EICMA ที่ประเทศอิตาลีไม่เพียงแต่เป็นเวทีแสดงเทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังเป็นศูนย์กลางในการแลกเปลี่ยนประสบการณ์ในอุตสาหกรรมอีกด้วย ในช่วงการสัมมนาทางเทคนิคภายในงานจัดแสดงนิทรรศการ หัวข้อเรื่องการติดตั้งท่อเบรกมอเตอร์ไซค์อย่างถูกต้องและการเข้ากันได้ของอุปกรณ์เสริมได้กลายเป็นประเด็นสำคัญที่ผู้ให้บริการซ่อมบำรุงและโรงงานดัดแปลงรถทั่วโลกให้ความสนใจอย่างมาก ในฐานะผู้จัดจำหน่ายอะไหล่ที่มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในธุรกิจการค้าระหว่างประเทศ เราได้รวบรวมประเด็นทางเทคนิคที่สำคัญ โดยการนำข้อมูลจากการแบ่งปันในงานจัดแสดงและการปฏิบัติจริงมาประกอบกัน เพื่อช่วยให้พันธมิตรสามารถยกระดับความน่าเชื่อถือในการติดตั้งได้

คุณภาพการติดตั้งท่อเบรกมีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการเบรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งความเข้ากันได้และการขันแน่นของสลักเกลียวแบบแบนโจ (banjo bolts) ถือเป็นหัวใจสำคัญ ในการจัดแสดงงาน ข้อกำหนดทางเทคนิคอุตสาหกรรมทั่วไประบุชัดเจนว่าสลักเกลียวแบบแบนโจควรใช้ร่วมกับแหวนรองพิเศษที่ทำจากเหล็กหรือยาง ในระหว่างการติดตั้ง จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหวนรองแนบสนิทกับผิวปลายข้อต่อ เพื่อป้องกันการรั่วของน้ำมันเบรก สลักเกลียวแบบแบนโจของเราผลิตจากวัสดุโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อน มีความเข้ากันได้กับผลิตภัณฑ์ทุกรุ่น เช่น ท่อเบรก an3 และท่อเบรกสแตนเลสสตีล แรงบิดต้องควบคุมอย่างเคร่งครัดในช่วง 17-22 ฟุต-ปอนด์ (สำหรับเบรกหน้า) และ 29-32 ฟุต-ปอนด์ (สำหรับเบรกหลัง) เพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมต่อจะมั่นคงและไม่ทำลายท่อ

การจัดวางท่อส่งก็มีความสำคัญเช่นกัน ระหว่างการติดตั้ง จะต้องแน่ใจว่าท่อเบรกอยู่ห่างจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เช่น ล้อและระบบกันสะเทือน เพื่อหลีกเลี่ยงการโค้งงอมากเกินไป รัศมีการโค้งงอของท่อจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ (เช่น รัศมีการโค้งงอขั้นต่ำของท่อตามข้อกำหนด AN3 ต้องไม่น้อยกว่า 28 มม.) สำหรับโมเดลต่างๆ ท่อเบรกมอเตอร์ไซค์ของเราสามารถจัดทำตามความยาวที่ต้องการได้ เมื่อรวมกับคุณสมบัติความแข็งแรงสูงของท่อเบรกถักเหล็ก ทำให้สามารถคงรูปร่างของท่อไว้ได้อย่างมั่นคง แม้ในสภาวะถนนที่ซับซ้อน จึงช่วยลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดจากการเสียดสีและการสึกหรอ

นอกจากนี้ ขั้นตอนการไล่ลมออกหลังจากการติดตั้งถือเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีอากาศเหลือค้างในท่อน้ำมันเบรก ซึ่งจะช่วยรักษาระบบส่งผ่านแรงดันไฮดรอลิกของท่อเบรกพีทีเอฟอีให้มีประสิทธิภาพสูงสุด ทีมเทคนิคของเราสามารถจัดเตรียมคู่มือการติดตั้งแบบครบวงจรสำหรับลูกค้าต่างประเทศ โดยนำเอาแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดจากอุตสาหกรรมที่ได้รับจากการเข้าร่วมงาน EICMA มาประยุกต์ใช้ เพื่อช่วยให้ลูกค้าสามารถยกระดับคุณภาพการบริการได้ หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความเข้ากันได้ของสลักเกลียวแบ๊งโก้กับท่อเบรกชนิดต่างๆ กรุณาติดต่อเราเพื่อรับการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญ