Практически съвети от EICMA: Основни аспекти при монтажа на мотоциклетни спирачни шлангове и съвместимост на банко болтовете

EICMA в Италия не е само площадка за демонстриране на технологии, но и център за обмен на отраслови умения. По време на техническия семинар в изложението, правилната инсталация и съвместимостта на аксесоарите за мотоциклетни спирачни тръби станаха фокус на вниманието за глобалните сервизи и тюнинг работилници. Като доставчик на части, дълбоко ангажиран в областта на външната търговия, ние обобщихме ключови технически аспекти, като комбинирахме знания от изложението и практическо опит, за да помогнем на партньорите си да подобрят надеждността на монтажа.

Качеството на монтиране на спирачните шлангове директно влияе върху ефекта от спирането, като съвместимостта и затегането на банжо болтовете са ключови елементи. На изложението общите технически спецификации изискват банжо болтовете да се използват заедно със специални стоманени/гумени уплътнения. При монтирането е необходимо да се осигури плътно прилягане на уплътненията към торцовата повърхност на връзката, за да се избегне изтичане на спирачна течност. Нашите банжо болтове са изработени от корозионноустойчиви сплави и са съвместими с целия асортимент продукти като an3 спирачни шлангове и неръждаеми стоманени спирачни тръби. Моментът на затегане трябва стриктно да се контролира между 17-22 ft-lbs (предни спирачи) и 29-32 ft-lbs (задни спирачи), за да се гарантира стабилна връзка без повреда на тръбопровода.

Планирането на тръбопровода също е от решаващо значение. По време на монтажа е необходимо да се осигури, че спирачният маркуч е на разстояние от движещи се части като колела и окачвания, за да се избегне прекомерно огъване. Радиусът на огъване трябва да отговаря на техническите изисквания на продукта (например минималният радиус на огъване за маркучи по спецификация AN3 не трябва да е по-малък от 28 мм). За различни модели нашите спирачни маркучи за мотоциклети могат да бъдат доставени с индивидуална дължина. В комбинация с високата якост на стоманената оплетена спирачна линия, те могат да запазят стабилността на формата на тръбопровода дори при сложни пътни условия, премахвайки потенциални рискове за безопасността, причинени от триене и износване.

Освен това, изпускателният процес след монтаж е задължителен. Необходимо е да се осигури липсата на въздушни остатъци в спирачната тръбопроводна система, за да се гарантира хидравличната предавателна ефективност на PTFE спирачния маркуч. Нашият технически екип може да предостави пълни инструкции за монтаж на клиенти от чужбина, като комбинира най-добрите практики в индустрията, усвоени на EICMA, за да помогне на клиентите да подобрят качеството на услугите. За повече информация относно съвместимостта на банко болтовете с различни спирачни маркучи, моля, свържете се с нас за професионална подкрепа.