Praktische Tipps von der EICMA: Kernpunkte beim Einbau von Motorrad-Bremsleitungen und der Kompatibilität von Banjo-Schrauben

Die EICMA in Italien ist nicht nur eine Plattform zur Präsentation von Technologie, sondern auch ein Zentrum für den Austausch von Branchenerfahrungen. Im Rahmen der technischen Fachvorträge auf dem Messegelände standen die korrekte Montage und die Kompatibilität von Motorrad-Bremsleitungen im Fokus globaler Wartungsanbieter und Umbauwerkstätten. Als Teilelieferant mit langjähriger Erfahrung im Außenhandel haben wir anhand von Messe-Präsentationen und praktischen Erfahrungen zentrale technische Aspekte zusammengetragen, um unsere Partner bei der Verbesserung der Montagezuverlässigkeit zu unterstützen.

Die Montagequalität von Bremsleitungen beeinflusst direkt die Bremswirkung, wobei die Kompatibilität und das Anziehen von Banjo-Schrauben die zentralen Faktoren darstellen. In den technischen Spezifikationen der Branchennorm wird auf Messen klar vorgeschrieben, dass Banjo-Schrauben mit speziellen Stahl/Gummi-Dichtscheiben kombiniert werden müssen. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die Dichtscheiben fest an der Stirnfläche des Anschlusses anliegen, um ein Austreten von Bremsflüssigkeit zu vermeiden. Unsere Banjo-Schrauben bestehen aus korrosionsbeständigen Legierungsmaterialien und sind kompatibel mit der gesamten Produktpalette wie an3-Bremsleitungen und Edelstahl-Bremsleitungen. Das Drehmoment muss streng zwischen 17–22 ft-lbs (Vorderbremse) und 29–32 ft-lbs (Hinterradbremse) kontrolliert werden, um eine stabile Verbindung sicherzustellen, ohne die Leitung zu beschädigen.

Die Verlegung der Leitung ist ebenfalls entscheidend. Während der Installation muss sichergestellt werden, dass die Bremsleitung von beweglichen Teilen wie Rädern und Fahrwerken entfernt verläuft, um übermäßiges Biegen zu vermeiden. Der Biegeradius muss den Produktspezifikationen entsprechen (beispielsweise darf der Mindestbiegeradius von Schläuchen nach AN3-Spezifikation nicht unter 28 mm liegen). Für verschiedene Modelle können unsere Motorrad-Bremsleitungen in kundenspezifischen Längen angeboten werden. In Kombination mit den hochfesten Eigenschaften der Stahlflechtbremsleitung kann so auch unter komplexen Straßenbedingungen die Formstabilität der Leitung gewährleistet werden, wodurch potenzielle Sicherheitsrisiken durch Reibung und Verschleiß ausgeschlossen werden.

Darüber hinaus ist der Entlüftungsvorgang nach der Montage unverzichtbar. Es ist notwendig sicherzustellen, dass keine Luftreste in der Bremsleitung verbleiben, um die hydraulische Übertragungseffizienz des PTFE-Bremsleitungs-Schlauchs zu gewährleisten. Unser technisches Team kann ausländischen Handelskunden vollständige Montageanleitungen bereitstellen, die auf den besten Branchenpraktiken basieren, wie sie auf der EICMA erfasst wurden, um Kunden bei der Verbesserung ihrer Servicequalität zu unterstützen. Für weitere Informationen zur Kompatibilität von Banjobolzen mit verschiedenen Bremsleitungen kontaktieren Sie uns bitte für professionelle Unterstützung.